【购车经历】
对比过英朗 科鲁泽 逸动 帝豪,最后还是选择了性价比高的i5,这个价位的车都带不来什么面子,实用至上,春节放假前提车当天上牌,效率挺高,可惜没选到好号
【提车价格】
年底疫情+大雪,价格还算可以吧,8.05落地送脚垫 贴膜,错过了元旦之前的五千政府补贴比较遗憾
【最不满意】
绿色饰条能自由选择就好了
【驾驶感受】
第一辆车买来练手的,感觉挺好,容易上手,本来提车时准备让销售送到家,车管所选号后等待车牌的一个小时把车练熟了,安好车牌后就自己开回家啦,次日稍加练习,后日就上高速回老家啦,360影像的确不错
【油耗】
跑高速之前14,新手市内练手的原因,回老家跑高速时7个左右,现在综合9个左右
【乘坐体验】
新车味道比较大,杯架太浅影响操纵档杆,内饰不耐脏容易落指纹,简配了一个USB接口不地道
【动力表现】
第一辆车感觉还可以,高速时120没问题
【亮点配置】
斑马系统挺方便,语音控制空调车窗天窗,360影像协助我这新手速成老司机
【保养】
送了一次首保还没到时间呢,
小西瓜07743544:选了辆最不该选的车
274566124:补贴怎么查,今年就没有了吗
天真的小八:哪个城市 好便宜啊 我的也是钻石版比你贵好多
荣威i5的优惠力度大,在同级别中有着比较高的性价比,另外它的颜值也不错,虽然算不上特别帅气,但能够符合大部分人的审美,前脸进气格栅内部为多条镀铬填充,增加了精致感,车身起伏式的腰线也比较有特点。
车内中控台布局很简洁,使用了皮质包裹,还进行了缝线处理,提升了档次,不过车厢内还是能够摸到很多硬质塑料,新车的气味也有些大,细节的做工略显粗糙。
空间表现能够让人满意,我的身高1.76米,坐进后排,腿部与前排有着2拳左右的距离,头顶空间有两指的富余,算是刚刚好的水平,并不会产生压抑感,并且座椅填充物很足,能够对身体起到很好的承托,只是坐垫偏短一点,对大腿的承托稍有欠缺。
搭载了一台1.5L自然吸气发动机,120马力给你带来不了什么驾驶激情,但满足家用足够,动力输出比较平顺,匹配的CVT变速箱也没有明显的顿挫感,实测百公里平均油耗仅为6.5L,无形中就能降低养车成本。
底盘方面是荣威i5的一个短板,悬架偏硬,经过减速带的时候,车身弹跳明显,带来的振动也比较多,坐在后排的乘客会比较颠簸,遇到大点的坑洼道路,底盘又不够紧致,缺少一定的扎实厚重感。总的来说荣威i5就是一辆外观好看的国产轿车,虽然存在着一些不足,但价格实惠,适合家用代步。
白色的比较耐脏,除了异响外其他都还满意。还有新车味道大。
【最不满意】
车开起来有那种叽叽叽还是吱吱吱的声音。去4S看过他们说是刹车片和刹车盘摩擦的声音。现在刚一千多公里等首保的时候在去看看吧。
【购车经历】
5月初开始看车,兜里钱不多也不想贷款,咱就从国产品牌里挑。去长安的店想看逸动,没有展车,了解一下价格就走了。帝豪呢冠军版自动挡优惠完要八万二落地。感觉价格有点高,这价格跟逸动的1.4T价格没差多少啊就想先等等逸动。可是来都来了不远就有一家荣威顺道就去看了看。销售挺热情的,介绍完配置啥的就带咱试驾了。开了一圈老婆孩子坐着都说不错,动力没想象的差还能接受。优惠多少忘了只记得要七万八落地。然后从懂车帝上看见别人七万一二的价格,咱自己又谈不来就找朋友帮忙。朋友帮忙从另一家4S谈的,优惠两万四,啥也不送,自己上牌,上保险,交购置税,算下来大概七万一。朋友问我价格咋样,我说这个价太行了!别的车都甭看了,就他了!
【提车价格】
裸车60900
购置税+上牌5700
保险+车船税4100
临牌100
【驾驶感受】
比之前的手动挡启辰R50开着坐着都要好,动力没启辰好。
【油耗】
表显比较准,百公里八升多点吧。加了1200块的油应该能跑2000公里。跑不堵的路还行,平常上下班开油耗比较一般。
【亮点配置】
360真好!侧方停车,倒车入库太方便了!后排还带出风口这都是以前的车没有的。
【动力表现】一般,能接受吧。这价位自动挡的也就这样。
【油耗】
超出预期冬天百公里得9.5升。一箱油只能跑500出头吧。可能我这路况比较差,平常上下班六七公里七八个红绿灯,平均时速不超20
【驾驶感受】
冬天开着是真难受,车不热起来是真不走啊!得开出三公里后才行。
平明寻苹果:现在还有21款?不都是23全新款了么
tu铭:隔音太差了,噪音有点大,高速油耗还可以6.2,城市乡镇就高了,10个左右
用户912555856733:动力太差,手动挡的应该还好,CVT真不行,发动机转速不低,车速就是上不去
五一提的车,开了两个星期了吧!总体来说,这个车中规中矩,外形比较好看,但是价格在哪摆着,性价比不错!
【最不满意】
1、USB接口减配,前排2个接口减配为一个接口,这样搞得我充电很不方便。
2、车内异味比较大,坐一会就有点头晕,甲醛超标。
3、隔音不好,胎噪比较大,减震做的不好。
【驾驶感受】
1、起步比较肉,不踩油门感觉没有劲。
2、动力输出平顺,没有抖动的感觉。只要给油就能跑的很快,家用足够了。
【亮点配置】
1、360全景影像这个对于新手司机来说太友好了,虽然不怎么清晰,但是倒车挪车足够了。
2、自适应巡航挺好用,这个价位的车,有这个功能算不错了。
【空间表现】
我个子180,前排空间还可以,如果后排坐个同样个子的人,会感到局促。
成都饮料贩子刘涛鹿:什么说隔音不好的胎噪大的,几万的车都一个样不要要求什么就是一个代步上班买菜车,不吹风不淋雨就行了,想其他的加钱上豪华品牌动力隔音都有,
北美大飞狼:不是啊,配置表里写的就一个,从始至终星耀版写的USB就一个
纸箱印刷包装7M3E:噩梦,荣威是很多人的噩梦,10个买荣威的9个后悔
优点:国产车配置都高,我1米82坐进来空间足够,内饰挺漂亮。由于我上班在外环,所以车子油耗确实不高,综合不到5.5个油。市区就要高一点,看路况也就8个左右。1.5自吸加无级变速确实省油,最大扭矩150牛米,120匹马力,这个动力家用代步足够。和同级别的帝豪、逸动dt比起来还是不错的。
空间:这款车的空间我还是比较满意的,我1.82M的身高,坐起一点都不挤,后排空间不算大但很够用,后备箱还行,反正日常生活够用。
缺点:扭力梁悬挂太硬,真的很难受。只能把胎压放低,一开始打的2.5,后来自己打成2.3,夏天气温高,跑一下就会升到2.5。新车内部味道太大,我买了一个月,放炭包,太阳暴晒,才好一点。
动力体验:起步加速能力不足,起步想要动力强劲,踩到2000转左右就可以了,速度上来了点油门还是很给力。(价位在这里了,而且自吸加无级变速就不要要求太高)。
车子还是比较实惠的,性价比高。但是一方面也有很多妥协。比如内饰全是塑料的,软质包裹几乎没有。挂档时金属撞击的声音很大,变速箱有一定顿挫,离合高。发动机动力还行,低档有一定的推背感,但是转速上去噪音也大。而且可能是新车定位原因,也因为排气在前,所以机舱的异味较大,离合也较高。但是怎么说呢,这个价位就不再奢求有多豪华了,外观过的去,空间也不错,希望能多用几年,不要有有太多小毛病就万幸。
头条用户:新款的手动挂档很平顺,我已经订了 明天提
用户7364850562079:是挂倒档有声音吗
用户2129558465181:你们好,我问一下为啥新车14个油
点评车型:
2019款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪版 国VI
4分“优秀”经济实用,家用足够了,本身对车辆性能要求不高。换过一次中控屏,换过保险丝一颗,现在右前大灯又不亮了,2年多的车,大毛病没有。车内味道还有点重,空调制冷效果不理想。
才思敏捷的Felixfeng:两年还味道重,应该是用料不咋的
吕氏伯温:[图片]
优点:适合新手开,尤其是女士。
缺点:新车车内味道太大,使用一年了还有;制动踏板位置太高,且与油门间距远了一些,市区长时间开车脚比较累;中控显示屏易出现故障,直接一键开启时,冬季频发;电瓶欠电,若一键开启后,前大灯会一直闪亮而导致损坏;雨剧太大噪音。
荣威赚大钱:新车确实味道大。
多晒晒多开开窗,半个月后就好了。
这款车型是荣威i5的一款顶配车型,车身尺寸4607*1818*1489,是一款紧凑车型的定位,座椅舒适性不错。既然是顶配,配置自然不用多说,360°全景影像,全速自适应巡航,无钥匙进入都有配备。优惠完裸车不到十万,性价比高,但是车内内饰异味严重,方向盘材质不好。