【外观运动】前脸采用了大面积的镀铬条中网,从远处看熠熠生辉特别好看,LED前灯造型犀利,两侧矩形雾灯配镀铬条显得非常精致,前保险杠造型立体,车头整体很有辨识度,车身侧面腰线微微上扬,体现出很好的运动感,车尾镀铬条横穿尾灯,辨识度很高。整车的外观设计稳重,低调中带有家族风格。
【操控不错】这台车操控还不错,方向盘转向精准,几乎没有虚位,可以做到指哪打哪,CVT无级变速换挡平顺,没有顿挫感,转弯的时候车子的支撑性不错,不会出现侧倾,刹车脚感比较线性,即使急刹车也不会出现车子往前窜的现象,制动距离也在能接受的范围之内。
【配置丰富】不管车内还是车外的配置都比较丰富,后视镜具有加热功能,雨雪天气行驶中非常方便,能提升驾驶安全系数,LED的远近光和日行灯,科技感十足,点亮以后很漂亮,自动头灯提升了这辆车的档次,车内的主副驾驶位都有可照明的化妆镜,非常人性化,12.3英寸的全液晶仪表盘界面简洁,查看行车信息很方便,10.1英寸的中控屏触感灵敏,支持carplay和原厂互联,在10万元左右的车型中这个配置非常良心。
缺点:
【内饰质感一般】方向盘是塑料的,手感不太好,为了防止出汗打滑,自己购买了方向盘套,内饰基本是硬塑料和革的材料,没有皮质的手感好,座椅是仿皮的,夏天热冬天凉,还不如织物的舒服。
【噪音偏大】车子的隔音效果一般,市区车速在60km/h以下的时候,车内还算安静,但是经过一些坑洼路面或者车速超过80的时候,胎噪和发动机噪声就很明显了,高速公路上要打开音乐才能缓解车内的噪声。
【悬挂偏硬】底盘调校的还是偏运动,家用舒适度差点,过一些有点颠簸的坑洼路段或者压到井盖都能感受到车子比较颠。
购车费用:指导价是9.69万,买车的时候活动力度还不错,直接优惠2万,我又砍下来3000多,最后裸车是7.35万,购置税6300元,交强险950元,商险3500元,最后零零总在的落地85000元,赠送了贴膜,感觉挺合适。
总的来说,荣威i5的性价比还是很高的,不管家用代步还是上班通勤,车子的配置都能满足需求,毕竟价格不贵,还是挺推荐购买的。
荣威i5拥有不错的颜值,看着非常年轻动感。全新的荣威家族化设计,让荣威i5拥有不错的辨识度。车身侧面搭配了16英寸双色轮圈,视觉效果更动感,并且黑色条幅上还进行了纹路处理。车尾的设计流畅自然,后箱尾盖微微上翘,带来一定的运动感。内饰的设计非常符合当下年轻的潮流,荣威i5采用环绕式座舱设计,并且在用料方面也毫不含糊,皮革 缝线的中控台处理能很好的提升档次感,全黑内饰较为耐看。配以12.3英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸中控彩色屏幕,在提供科技感的同时,也有着不错的配置表现。皮革座椅的填充物软硬适中,并且在靠背与座垫部分都进行了打孔处理。后排座椅带有中央安全头枕以及ISOFIX儿童安全座椅接口,安全配置齐全。荣威i5在动力方面只能说代步足够,1.5L自然吸气发动机配合CVT变速箱,自然吸气发动机的动力输出势必不会有涡轮增压来的那么直接,因此在油门踏板的调校偏灵敏一些,可以让车速更为跟脚。这样的设定很适合此类动力输出较为平淡的车型,尤其是在走走停停的城市路况中会更好开一些。
总体来说,荣威i5确实是一款非常适合代步的家庭轿车,日常出行没有太大的问题,但是如果对动力有追求的朋友,我还是建议买涡轮车。
荣威i5的热卖,离不开几大因素。其中第一要素就是时尚的外观和宽敞的空间内饰。律动镀铬中网,LED大灯让整车看上去很动感,相比捷达桑塔纳等“老气”车型,它年轻活泼的外形是一个很大的加分项。空间方面,2680mm的轴距虽然不是最占优势,得益于良好的车内空间优化能力,荣威i5后排的空间满足三个人的基本乘坐还是没有太大问题。不过唯一的瑕疵在于,后排中央地台的凸起稍微有点高,长久乘坐会不太舒服。配置的丰富,是荣威i5的另一大杀手锏。360度全景影像、自适应巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触控液晶大屏、Carplay手机互联等配置都是越级的存在,这让荣威i5产品力非常具有竞争性。在动力选择方面,1.5L发动机120匹马力的动力仅仅满足日常最基本的代步。至于想开的激情一点,还是推荐上1.5T车型。169匹马力和神车思域不相上下,不管是起步阶段还是高速超车都比较的从容。在底盘滤震方面,非独立悬架还是对舒适性影响比较大。在经过颠簸不平的路面时,偏硬的悬架带来的冲击感比较大,对于车内的乘坐感受不是很好。
此外,随着车辆时速的提高,风噪胎噪等各种噪音都会明显增大,这也是困扰消费者的一个难题。如此优缺点鲜明的一款车,现在有着大幅度优惠,整体性价比非常突出。