点评车型:
2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型
4分“优秀”出色的外观设计和良好的经济性是人们选择秦Pro的主要原因,“龙颜”设计带来了不错的档次感和辨识度,能够符合大多数人的审美。不过,它的内饰仍然停留在上一代水平,风格极度简约,虽然软质材料用了不少,但缺乏层次感和线条衬托,看起来塑料感偏重,少了与外观匹配的档次感。
在实际乘坐中,身高180cm的人在前后排的头部空间都为3指,后排腿部空间接近2拳,刚好够用但并不算宽敞,好在坐垫和靠背比较厚实,能带来不错的支撑性,舒适度有保证。美中不足的是,后排中央座椅偏高,坐垫和靠背比较硬,还没有中央头枕,只能短途应急乘坐,坐的时间稍长就会非常不舒服。它的储物空间表现不错,虽然扶手箱和手套不大,但仪表盘左侧有卡槽和小储物盒,换挡杆前后都有储物格,门板储物格不小,眼镜盒没有缺席,手机、钱包、钥匙等随身物品很容易找到合适的位置,驾驶时也方便拿取,便利性良好。500升的后备箱容积在紧凑型车市场中处于上游水平,还可以折叠后排座椅进一步扩展,中远途自驾游能装下足够行李,实用性很强。
在实际驾驶中,1.5T发动机起步略有迟滞但并不算肉,涡轮介入后开始变得轻快,时速30-80km/h区间加速超车比较得心应手,但深踩油门急加速不能很快响应,有1秒左右的延迟才能爆发,超过100km/h后提速感开始变弱,但并不会给高速超车带来明显压力。6速双离合变速箱除了拥堵路段偶有顿挫外,整体平顺性良好,实测百公里7.8升的综合油耗表现出了不错的经济性。它的底盘悬架整体感不错,走在颠簸路面不会感觉松散,减震对于细碎颠簸的过滤不错,虽然路感很清晰,但不会让乘客觉得难受,不过,对于减速带一类的大颠簸处理效果不好,后排能感到比较强的弹跳,对舒适度有影响。最令人不满的是隔音,虽然时速60km/h以下静谧性不错,但随着速度提升,胎噪开始明显升高,高速上风噪也很明显,尤其是超过110km/h后胎噪和风噪会有点吵,既影响驾驶者的心情,也影响乘客的舒适。车型选择方面,针对比亚迪的车,我们一直以来都有一个观点,就是能考虑顶配都建议首选顶配,一方面在同级别车型中价格不算高,另一方面能带来更好的用车体验。
释晓鸿:这位车友,你们有没有发现,这款车在等斜坡红绿灯时,不退空挡直接踩着刹车这样等待,在绿灯亮起,当刹车完全松开不给一脚油门,车子会后溜的,车友们你们有没有发现这样的问题,完全松开刹车同时必须给一脚深油门车子才会前行不会后溜。
本次测评的车型是比亚迪秦PRO,秦PRO作为一台紧凑型轿车,目前市场有一定的优惠力度,以2020款超越版1.5TI双离合尊贵型为例,新车指导价8.98万元,目前优惠幅度在1万元左右,优惠后裸车价7.98万元左右,加上购置税元左右、保险4000元左右,全部落地价在9.3万元左右。
这款车的优点如下:
1、外观大气好看,秦PRO采用比亚迪的龙颜的设计,还是比较的大气,前脸尺寸很大的进气格栅,前脸中央看起来非常的有设计感,中间的以“秦”汉字做为LOGO,也很有辨识度。大灯使用的是悬浮星光造型,当然也是LED光源,内部的结构也很有质感,而且转向灯还具有流水效果,晚上点亮非常好看。
2、动力很足,搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机,匹配的是一台6挡双离合变速箱,可以输出的最大功率达到118KW,最大的扭矩达到245N.M,最大马力是160PS,实际开起来,超车还是挺轻松。
3、空间比较大,车长4765MM,宽1 837MM,高1 500MM,轴距2718MM,空间很大,我身高175CM,坐在车里,腿部空间也比较充裕,不会有压抑的感觉,后排空间也是非常充裕,还可以按比例放到,把前排调到最靠后,后排的人不会碰腿,而且这车的后备箱也是非常大,肯定能满足家用。
4、舒适性很好,得益于这辆车乘座空间,开起来腿部舒适度很好,座椅材质采取的是皮质材质,主座椅可以靠背、高低、前后调节,座椅两侧的支撑性很到位,坐在车内比较舒服。
5、操纵性不错,方向盘的握感舒服,轻重适中,跑高速的时候可能会重点,刹车和油门对于女司机来说,也是比较友好的,灵敏度挺高,轻踩就有感觉,整体操控是很容易上手的。
缺点如下:
1、这版秦PRO的内饰材料是塑料,感觉降低了内饰的档次,增加了车内的异味;
2、车子的隔音效果差强人意,没有表现出太好的隔音品质来,特别是高速上会显得车内比较嘈杂。
3、底盘有点低,稍微高一点的马路牙子有可能会剐蹭到底盘。
4、起步的时候,感觉动力是有一点弱,响应还是不太及时,红绿的起步不是非常快。
5、价格偏高,优惠力度不够大,虽然现在部分地方有优惠1万左右,但是全部做下来也要将近10万元,这个价位也可以选择合资车了。
说下保养成本:
保养建议5000公里一次,一年两次左右,具体根据实际公里数来,如果跑的比较少的,建议半年保养一次,小保养费用大概在450元左右。首次保养是厂家免费的。2万公里时要做大保养,换的东西要多一些,价格在1000元左右。
总的来说,秦PRO外形比较时尚,属于目前比较流行的风格,操纵性和空间也不错,就是优惠的力度不够大,起步的时候动力响应不是很及时,但是做为一个家用代步车还是够的,所以笔者给这款车打的标签是合适的家用代步车,值得推荐。
用户7145747785284:我在诸暨这边咋没看到有优惠,
发动机声音不算大机舱内布列整齐规范,外观没得说非常的漂亮大气,唯一的一点就是轮毂和轮胎没有顶配的好看,感觉跟这个车身不般配,车漆光滑细腻,光泽度看起来很饱满并且色泽整车一致。内饰简洁常用的功能按键都在触手可及的地方,方便使用,就是有一部分的要在中控大屏上来操作,全系采用矩阵式LED大灯,不管是远光还是近光照明度都是非常的不错,前面的转向灯和后面的流水灯非常的动感。特别是贯穿式的尾灯,让你在路上与别人与众不同。发动机方面,在冷车刚打着火,怠速比较高,会感觉到有一点抖动,但车热了之后就稳定了,发动机运行的非常的平顺,没有杂音。空挡踩油门,声音听着也比较流畅。有一点好处就是挂档自动松手刹,挂皮挡自动拉起手刹,车在行驶起来,低速会有一点顿挫。加速这方面,在路上超个车还是轻轻松松,就是速度快乐,到60以上,就会有很大的拍照。转向精准直达达达,方向盘也很轻,车子操控起来也非常的轻松。
河北精神病分院长:市区开油耗不低于10个表是欢乐表,可能是我开的比较近吧4公里左右
獨绶權:黄鹤楼 秦pro 好烟 好车
星澜TT:我告诉最低3.3,有图有真相
点评车型:
2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型
4分“优秀”昨天又跑了一趟二手车市场,找了以前做二手车的朋友聊了聊天,在逛车行的时候,碰到了比亚迪秦这款车,是二手车厂一员工收来准备自用,至于原车主卖的原因没有多问。
虽然是一款不到10万的车,外观设计还是蛮漂亮的。如果换个车标的话,售价应该会直奔15万以上了。前脸有着超大的进气格栅,配合扁平化的LED大灯,看起来非常的犀利。除了前脸之外,这款车的后尾灯也是现阶段非常犀利的贯穿式,晚上看起来比较上档次。
坐进车内,感觉内饰设计的比较常规,比较有特色的就是它的中控屏,可以横向竖向转动。不过这一点我感觉与车设计的有些不协调,中控屏像是一个平板电脑,直接用支架固定在上面,与整车内饰看起来不太统一。
仪表部分个人感觉比较小气,面积很小,相对于其他类型的车,看起来仪表非常不习惯。至于配置功能上还是非常智能的。虽然仪表小,信息显示非常丰富,并且清晰度度也不错。玩中控屏,配合车联网的话,基本就是一个智能手机,看电影,听音乐,娱乐性很不错。
因为和车厂朋友比较熟悉,所以就要来了员工的钥匙,坐进去感觉驾驶位空间比较不错,个人身高1米76,体重150斤,头部离顶基本上有个一拳半的距离,腿部活动也不错,完全足够。
在车场员工的陪同下也体验了一下,可能是车轻的缘故,只有1.3吨多点(大部分都在1.4吨-1.5吨)。所以试驾时感觉这款1.5T的发动机动力表现还是比较出色的。油耗方面,目前员工到手开了大概900多公里,他说城区普遍在8个左右,如果跑高速的话,相对来说会更省一点,平均应该会在6.5~7.0升之间。
临走时,员工还亲自演示了一下秦的高端功能,比如远程启动(非常适合冬天提前一两分钟热车)、无钥匙进入。手机遥控打开空调,天冷或者天热,都非常适用,并且车内温度还可以调节,能够很好的满足每个人的需要。
说实话不到10万元,员工小哥收了这款比亚迪秦还是非常值得,要不是实际体验,其实你根本想不到,裸车8万多的汽车也有那么多的高端配置和强劲动力。
QULEIMING:这车性价比差的距离比较大
头条用户:轿车9个油,噪音可以忍受,但是油耗赶上SUV了
玉泉水湾流:秦Pro跟秦区别还是蛮大的
老婆大人寻思着给我买一辆代步工具,价位在落地10w左右,在这个价位,选择有很多,像是国产的长安吉利比亚迪等,合资可以选择别克,日产之类。对比很多车型过后,还是觉得国产的车配置高,人生第一台车嘛,配置高点总归不是坏事。综合考虑下来,最后相中了比亚迪秦pro。
我选择的是超越版 1.5TI 自动尊贵型,原车价8.05万,购置税缴费6900左右,交强险950,商业险3500,加上牌等各种杂费小几百的,总共花费9.2万左右。因为是现车,当日提车,性价比还是很高的。
先说这车优点:
1.从外形看上去符合年轻人的口味 ,简约而不简单,这是我选择的原因之一,因为经常会带着老婆女儿去周边旅游,还可以接送父母,让人觉得是居家稳重的代表。无钥匙进入和启动,电动天窗,铝合金轮毂都是这个级别应该有的配置。前脸矩阵式LED大灯很有视觉冲击感,在做了尾部流线的改进之后,车位微微翘起的燕尾搭配层次感强的尾灯,看上去既稳重又不显老气。
2.内饰方面,方向盘上一个大大的秦字一眼就能看出车型,右侧的多功能按键可以唤醒车内的多媒体系统,对于我这个开车喜欢放点小曲的来说是很方便了 。中控10.1英寸的显示屏是很舒服了,对比其它车内8寸等小显示屏来说是相当有优势,带着车联网功能,这个功能我还得慢慢研究,毕竟现在导航我还是习惯用手机导航。还有就是无钥匙一键启动系统,这个可以说还是一项比较实用的功能。pro在安全方面细节做得还是很不错,前排双安全气囊、侧气囊等安全配置,可以说在安全方面国产车还是做的良心。
3.动力方面,我也是很在意的,它最大爆发160马力,在这个级别算是中上水平,足够任何常规使用。采用了1.5T排量涡轮增压发动机,最大扭矩达到245牛米。不过我高速行驶也没有跑那么多,正常市区行驶不会有阻力,加速相应及时,随叫随到。支持手自一体驾驶,超车降速也是反应比较快,在拥堵路段可能会有点小顿挫,其它路段跑起来还是很顺,总体感觉在这个方面已经足够用了。
在说下缺点:
1.之前看车评,说这款车噪音比较严重,其实我觉得还是在我能接受的范围内,高速跑110左右,关全窗并没有过多的噪音,跑长途安静情况下或许会听到一点点发动机噪音,这应该是正常的现象。当然我是会听歌的,胎噪风噪可能是压在了音乐里面,毕竟A级车以经济实惠为主,隔音降噪方面当然不能和B级车比较。
2.油耗这里是要说一下的,pro在油耗上确实比同级别其它的车型偏高,市区行驶加空调差不多7个多油8个都有,相比合资品牌呢油耗是算稍微高些。但动力数据比那些车型要好,这点可以作为一个弥补,有得有失吧。
3.内饰有待提高,饰板主要以黑色为主,虽然设计感满满但是塑料感偏重,新车的话气味还是有一点,买车的朋友可以加活性炭除异味。在中控按键上因为安装了显示屏集成在了其中,所以物理按键减少也是在意料中。总体偏简约,有点特斯拉设计的感觉,对于喜欢极简风格的人来说还是很舒服的。
总之,说到秦pro,基本上都会去说油耗方面,这里还是要看你自己的决定,偏稳重型,家用外出,现代感的流线也是让人眼前一亮。与19款比起来,20款也加强了很多。你如果预算在10W价位中的轿车,比亚迪秦pro的性价比还算可以,对于我来说还是比较满意的。
狙击手的眼泪呀:假不假,哪来的手自一体?
执着25261:我也想买
1、最满意的就是驾驶过程中的平顺感受。搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机,搭配的是6挡双离合变速箱,超车时的加速过程不会给人顿挫感。外观也是我很欣赏的,大气的流线型外观,充满了十足的运动感。
2、不满意的地方就是整辆车的隔音效果,平时在市区中驾驶的时候并没有很明显,但是在高速上行驶时,轮胎噪音和外部的风噪就会很明显。内饰的做工用料比较一般,而且内饰的设计风格也比较一般。
3、空间还是比较宽裕的,我一米八的身高坐在车里还是比较舒适的,主要是因为空间设计的合理,合理的空间设计就会让车看起来很宽敞。
4、我遇到过车辆的机盖还有发动机仓多处生锈的现象。如果生锈程度轻微的话,我们可以使用牙膏进行擦拭。如果情况严重,我们要使用角磨机把铁锈给打磨掉,然后用酒精进行擦拭,最后再喷漆就可以了。程度轻的话,维修价格为50元,如果程度比较严重的话,维修价格为300元。
5、车辆首次保养是在5000公里或者3个月的时候,更换机油和机滤,小保养价格为200元,保养周期为5000公里或3个月。每10000公里保养时,在小保养的基础上更换刹车助力油,保养价格为334元。每20000公里保养时,要在10000公里保养的基础上更换空气滤和空调滤,保养价格为550元,如果长期在灰尘多的地方行驶时,建议每10000公里就要更换空气滤。每60000公里时,在20000公里保养的基础上更换变速箱油和火花塞,保养价格为1054元。
6、车辆的外观还有配置都是亮点,有这很大的吸引力,现在比亚迪车企的车辆性能也越来越好,也有些很高的保障性,我感觉秦pro是一款优秀的家庭用车。