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    秦Pro2019款超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI值得买吗_秦Pro怎么样

    ·秦Pro

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共154人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.98-11.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • -
    • 外观
    • 4.04
    • -
    • 内饰
    • 3.61
    • -
    • 配置
    • 3.66
    • -
    • 空间
    • 3.80
    • -
    • 舒适性
    • 3.47
    • -
    • 操控
    • 3.43
    • -
    • 动力
    • 3.51
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.53分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 秦Pro3.65外观4.04
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • 荣威i53.43外观4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.53-
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01

    秦Pro·全部评分

    点评车型: 2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI

    4.21优秀

    秦pro的外观没得说,在紧凑级轿车里,真的很独特,远远的车流中就可以认得出来,很有感觉。 内饰的话倒是简洁了点,不过看习惯了也还好,对于年轻人来说,只要中间大平板用的舒服就好了。 配置方面,我买的是次顶配,除了没有360全景和后视镜折叠,其他的ACC,倒车影像,前后雷达,自动大灯全部配齐。有人说配置不重要。我不赞同,用车的体验,车子该有的配置也是很重要的。尤其是倒车影像和盲区摄像头这样的实用配置。 动力方面,涡轮增压发动机稍微有点迟滞,不错只要舍得给油还是比较快的。 不满意的就是噪音比较大。油耗稍稍高了一点,油耗方面市区走走停停大概8个油,高速高架路段6个油(本人开车比较猛)群里有朋友开5个油的,说明驾驶习惯得当也是可以很省油的。 总得来说。秦pro物所超值,有不足之处,不过其他体验很不错。加油,中国车!

    2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 02019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 0
    2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 12019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 1
    2021-02-28

    点评车型: 2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI

    推荐指数 四颗星 优点 空间大,颜值高,配置丰富,多媒体中控可操控性强,尾灯好看,尾标也能点亮,还有流水转向灯,转向轻盈,油门没有虚位,好开。性价比高。 2019年6月购买的,买的时候虽然同级别性价比高,可是到终端售价就没啥优惠了,后来了解东北都这样,不如南方。 操控 我人生地一辆车,不懂什么操控,反正就是油门踩了有反应,刹车踩了好使,也不太懂地盘软硬,反正没啥不舒服,我这里的路也不是很好,要说吐槽,那就是地盘略低吧,不得已,直接装了护板。 油耗 我上下班单程5.5公里,水温没上来就到地方了,还5个红绿灯,油耗很高,这车还是跑60-90比较省油,大约6以下,高速100我一般实际油耗7个油,市区就得10,吐槽一下,表显不准,至少得加1。当然,我自己新手,驾驶水平不行,很多车友市区都在8以下,我得好好向他们学习。 空间 车身尺寸,数据摆在那里,还有轴距,空间大的很!后备箱也可以,后排还能放倒,非常完美! 动力 普通模式我就感觉动力不错了,虽然数据上一般般,但家用足够,只要你敢踩,动力就有,80以后可能没有那么给力,不过这车还有运动模式,很爽,而且仪表盘会变红色哦,据了解,这发动机有点老,不过是曾经的十佳,所以我觉得还是挺耐用的 噪音 很多人说噪音大,其实我觉得十万的车,哪有那么安静的,我能接受,发动机声音也还可以吧,深踩谁不嘶吼??而且我平时听音乐,外面声音不明显。高速可能就不一样了,大部分是风噪胎噪,我觉得就十万的水平吧,反正不差 科技感 科技感杠杠的!旋转屏幕,安卓系统,功能也多,界面好看,买的次顶配,就为了ACC,高速非常轻松,我就不愿意频繁踩油门刹车,高速含着油门累啊,有这个666!!自带行车记录仪,盲区监测,反正配置高!还有智能手环,通过迪粉汇社区积分兑换的,匹配用了150元,以后不用害怕忘记带车钥匙,手环就是开关锁,没有升降窗,这个得说明一下,再就是计步之类的普通手环功能。 吐槽一下几个缺点吧 遥控钥匙没有一键升窗,只有降窗,微动开关可以升降,所以后期可以加装一个odb,后备箱在车内不能开启,只能下车,好像dm可以,燃油不行,最高配也没有座椅加热,自己花了几十块钱买了一个加热垫,毕竟是北方,冬天冷,没有后排中央头枕,油箱50升却显示成四格,官方说好的ota升级,可开了快10000公里,快一年了,只升级过一次,感觉所谓的生态,只是虚有其表了,后排空调出风口风量真的小,前面5档后面也就2-3档的风量,还有据说比亚迪的配件贵…弄得我每次开车都小心翼翼的…就怕修车贵啊!希望厂家能知道这个问题,降低一下配件价格。 最后总结 买这个车就是因为它的诸多优点,缺点也有,但可以接受,也能解决,性价比确实高,开着也没啥毛病,具体参数可以自己看,我就是因为acc买了次顶配,感觉顶配也可以,但就想剩下那几千,反正次顶配就够用了。国产车现在做的越来越好,没有那么差,一直都在努力,并不像过去了,要相信中国力量,要相信中国科技,要相信中国进步! 以上就是我自己的看法,我实话实说,大家可以参考,也可以留言,还是那句话,车没有完美的,BBA还有出事的呢,十万能买个家用好开还好看好用的车,难道不香么? 我确实是2019年购买的,但懂车帝不让我选择6月,说早于发布时间,在这里特此说明下,不改成7月,不让发口碑…

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    2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 42019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 4
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    2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 62019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 6
    2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 72019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 7
    2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 82019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 8
    2020-05-03

    布拉吉得这辆车算是国产里面最好看的一辆车,我试驾过一次,不知道是不是开的运动模式。反正感觉噪音挺大的,坐在后排也感觉噪音很大。走不好的路的时候,感觉有小皮锤在隔着座椅敲你的屁股😂

    用户2347610191441我现在在吉利帝豪GL 和比亚迪秦pro 之间考虑,大神们能给点建议吗?谢谢了

    用户8239606719305我就是个颜控!看到它就迈不动步子了。

    点评车型: 2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI

    首先是油耗这方面还算可以接受,最低5.2。市区也跑过12个油。平均就是七八个油 外观真的太漂亮了,矩阵式LED大灯,不惧远光狗。大嘴的进气隔栏。溜背的车身。 空间也很大,毕竟我180的个子开车。空间小了,座椅后拉,后排就挤不下人了。 1.5T的动力,已经很满足家用车的需求。坐四个人路上超车也不带虚的。这台车是六速湿式双离合的变速箱,除了二挡的时候有点顿挫,不过三挡以上基本上就感觉不到有换挡的感觉 最喜欢的就是中控台12.8英寸的大iPad。还可以九十度旋转,基本上手机可以玩的东西这上边都有。买一个麦克风,就可以变成车载KTV啦 我买的是自动锋享型的,有acc自适应巡航,本来想再加装一个车道保持系统。结果4S店说没有,有点遗憾,如果可以那不就是简化版的自动驾驶啦。 好了说说我买这台车的理由: 因 为 我 姓 秦

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    2020-05-08

    心软是病不治难愈这车有没有胎压显示

    莪心傷則會痛天下秦氏是一家,我也准备买这个,

    用户5780524388671不是在加油站就是在去加油站的路上,一箱油200公里就要找加油站了,有次还好找到加油站了不然得停半路上了,最高跑15.几的油,这还算什么轿车,买车还是要买合资车,油耗比这玩意是省了一两倍

    点评车型: 2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI

    #油耗:油耗七个左右可以接受。 #空间:空间挺大的,后排做三个男的没问题。 #价格:价格的话对比了吉利帝豪GL,但是最后还是选了比亚迪秦pro #吐槽:就是上了高速胎躁声音大,后来去弄个全车隔音才好的 #动力:这车采用1.5T160马力,足够我上班时间使用,响应也挺快的。 总的来说挺满意的一辆车

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    2020-02-04

    点评车型: 2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI

    购车总价 | 秦pro的裸车购买价是10.9万,优惠的话,我觉得挺不错的,而且车的款式也很新,我挺喜欢的。 同级对比 | 对比过同价位的车,我觉得秦pro的外观吸引到我了,但是深入了解后发现这是一个很不错的车,配置挺高,动力不错油耗也不高,看着是真的都挺不错的。 驾驶体验 | 驾驶的舒适性而言,这台车的舒适度不仅好在车子开起来没有顿挫感,在过一些路况不好的路的时候,车身也控制 的很好,因为工作需要有时候会去一些还在铺装的路,开这台车基本没有太大的感觉,很平稳。但是隔音这一块有提升的空间,尤其是底盘隔音这一块,如果做得好一点,就更好了。 颜值 | 小秦的外观真的值得大夸特夸,给人感觉就像是明星一样,比例协调,车身又很匀称,线条美又有一丝运动感和肌肉感。特别喜欢引擎盖上的线条和大灯的搭配,显得特别有气质。 内饰 | 其实内饰的整个风格类型的设计,还有内饰的各个部分材料的应用都是非常的不错的,就是我觉得空调出风口有点小,这一点虽然没有感觉有什么影响,但是我心里就有点不舒服。不过我也能够接受。

    2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 02019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 0
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    2019-09-19

    点评车型: 2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI

    行驶快五千公里了,平时主要上班通勤用,油耗偏高,综合7.9个油,如果跑的稍微远点,能到5.6个油。实测跑80到100的速度,油耗最低。 见过我车的朋友都说这车买的值,比亚迪车子确实越来越好,越来越漂亮,科技感杠杠的。 ACC自适应巡航很好用,春节回家救了我两三次,中途两三次前车突然刹停,都是主动刹车,那时候已经有点疲惫了,根本反应不过来,没有主动刹车,结果可想而知。 手机云服务功能太好用了,冬天下班提前热车,上班提前热车,同事都很羡慕,后悔他们车子买早了。

    2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 02019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 0
    2020-04-19

    头条用户你这个前脸改装的很漂亮

    头条用户手机云功能怎么操作?

    小冰中档轿车,我喜欢它的流线型设计和无框门

    点评车型: 2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI

    四月份才买的车,跑了4700左右,首保过后,发动机出现哒哒严重异响,在4s店查了两天!愣是没查出问题!说是要换发动机!真的闹心,只能说下一辆车不会买国产的了。。。小毛病太多了。 当初看着空间大,外观还不错买的,但是用起来不省心阿

    2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 02019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋享型 国VI 图 0
    2020-08-20

    不再遥远51发动机换的话需要自己出钱吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.20分“优秀”
    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

    4.50分“优秀”
    荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版

    【购车经历】 本人在校大学生,23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱,再靠家里资助一部分,准备给自己买一台7w左右的代步车,要求不高,只要能跑得起来并且养护成本划算就行,毕竟车嘛,遮风挡雨就好,主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd,说实话10万元的byd秦性价比颇高,但是仍然超出7w的原始预算,朋友劝说我byd的混动巨省油,但我仔细想想,10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了,所以我果断下沉到国产的买菜车市场,陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企,最终还是选择了荣威i5,主要的原因是这价格太香了,手动低配落地54000出头,我驾照也是c1,并且新一代i5外观和内部空间都做了升级,外观偏向运动化,比较符合审美,虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词,但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后,就开始跑各路4s店询价,同样的配置价格有高有低,拿手动舒享版举例,64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到,其中裸车48900,交强险1000,购置税4327,商业险是送的,临牌、大牌这些我自己去跑腿,也省下了一笔上牌费,但自己跑腿也确实累,流程也不熟悉,如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1,但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡,一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬,提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃,之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺,有微微的吸入感,唯一的不足就是倒挡经常难挂进去,需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面,5w的车能做到这样已经非常不错了,高速上120的速度,风噪会稍大,偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车,到目前总里程1500km,油耗稳定在7.1~7.3L/100km,其中50%城市普通道路,40%城市快速路,10%高速,一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油,尤其是上海这种早晚高峰,马路上和停车场一样,走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183,前排空间调节以后完全够用,后排空间更是出乎意料的充足,坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉,也够用,起步经常被后方车辆按喇叭,但也跟我驾驶习惯较柔有关,不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车,当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好,给油就提速,超车时还是很给力的。