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    风行T5L内饰设计一般值得买吗_风行T5L内饰怎么样

    ·风行T5L

    什么是懂车分

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    3.46
    “良好”
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    共20人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.99-17.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.46
    • -
    • 外观
    • 3.66
    • -
    • 内饰
    • 3.42
    • -
    • 配置
    • 3.57
    • -
    • 空间
    • 3.72
    • -
    • 舒适性
    • 3.20
    • -
    • 操控
    • 3.25
    • -
    • 动力
    • 3.39
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷达VS73.73空间4.20
    • 瑞虎8 PLUS3.72空间4.05
    • 捷途X70 PLUS3.68外观4.14
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 风行T5L3.46空间3.72

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 捷达VS73.73空间4.20

    风行T5L·全部评分

    点评车型: 2020款风行T5L 二次改款 1.5T 自动尊贵型 7座

    3.43良好

    风行T5L属于家用中型SUV,主要满足家庭大空间、多乘员用车需求。目前风行T5L在南宁市有优惠8000元左右,以风行T5L 改款 1.5T 自动尊贵型 7座为例,南宁指导价为11.99万元,优惠8000元后裸车价为11.19万元,购置税9500元左右,保险4800元左右,上牌费500元,全款最终落地价在12.67万元左右。 一、风行T5L令人满意的地方 (一)风行T5L造型大气敦厚。风行T5L前脸采用大面积中网设计,中网内部为中国鼎设计元素,整体造型很精致。有车标往两边延展的镀铬式条连接到两边鱼刺形状的日行灯,加强了整车前脸横向视觉效果,配合上高大的车头,风行T5L前脸看起来非常大气和厚实。风行T5L尾部设计敦厚大气,一根镀铬式条连接两侧尾灯组,形成贯穿式设计,与前脸设计遥相呼应了的同时也拉宽车尾横向视觉效果;镀铬装饰条也将整个车尾分为上下两部分,层次感很好。 (二)风行T5L内饰大气居家。做进风行T5L的驾驶位,其偏向驾驶员一侧的中控台造型能传达出很强烈的环抱氛围,同时偏向驾驶员一侧的中控大屏也能保证驾驶员在开车能更轻松的看导航或者调出其他功能。贯穿中控台的空调出风口也使得整个车厢内宽敞感不错;黑红配色的内饰主要体现在座椅上,使得单调的内饰充满很多活力。 (三)风行T5L空间大。定位为家用车,空间方面自然要有所优势。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到最低且合适的驾驶位置,风行T5L驾驶位头部空间还有1拳3指;保持驾驶位座椅不变,测得中排头部空间还有2拳,中排腿部还有2拳有余的空间;第三排头部空间能有1拳3指,由于中排座椅可以前后调节,第三排座椅腿部最小的有2指,最大的可有1拳2指(同样身高体验,此时中排腿部空间还有3指),作为家用7座中型SUV,风行T5L这样的空间表现算是优秀的。在不放倒座椅的情况下,风行T5L后备箱空间比较小,可以放下一个20寸的行李箱和一些背包;当把第三排座椅放倒当做五座车使用时,后备箱空间会变得很大,足够五个人出行使用;把第二和第三排座椅全放倒后,整个后排形成一个纯平的空间,此时装载大件物品完全没问题,出门旅行时一家三口睡车上也很舒服。 (四)风行T5L动力输出顺畅,驾驶得心应手。这台小排量1.5T发动机参数虽然一般,但好在搭载的6AT变速箱换挡平顺性不错,低速起步轻盈柔和,跟车轻松。车速七八十公里每小时以下时,整车动力储备充足,可以给到不错的超车信心。但车速超过80后,能明显感受到动力反应变慢,车速提升需要一定的时间。整体看,风行T5L动力输出重在平顺,城市驾驶得心应手,家用车舒服和平顺取向也可以理解,坡道超车或者高速超车时需要预留一定的时间。 (五)风行T5L实用性配置丰富。作为家用车,首先想到的就是满足乘坐需求,这款风行T5L车型提供了定速巡航、上坡辅助和陡坡缓降功能,面对多种驾驶状况时可以很好的辅助驾驶员驾驶;可开启的全景天窗、后排扶手和杯架、后排出风口等能很好的照顾到坐在后排的家人。 (六)风行T5L油耗低。风行T5L这款1.5T 7座车型综合油耗8.9L每百公里,国道平均速度50km/h时油耗约为7.8L每百公里,高速油耗为7.1L每百公里,市区6km+郊区4km平均车速29km/h路段油耗约为9.8L每百公里。整体来看,作为7座家用中型SUV的风行T5L,能有这样的油耗表现,还是值得点赞的。 二、风行T5L不满意的地方 (一)风行T5L悬挂调校不舒服。风行T5L悬挂整体性不错,有一定的韧性,能给不错的支撑感,但对由于连续坑洼带来的震动无法有效的过滤和吸收掉,影响乘坐舒适性。 (二)风行T5L噪音明显。发动机怠速和低速行驶时噪音不明显,但是但坡道需要动力和超车提速时,发动了需要提高转速以获得动力,此时发动机噪音比较大,有嘈杂声,后期车辆升级时希望能有所改善。 三、风行T5L保养成本 风行T5L首次保养是5000公里,其后保养周期是5000公里,小保养成本300元左右,大保养800元左右。整体看,风行T5L保养周期较长,小保养还是大保养的费用都不算高,家用可以接受。 四、总结 (一)风行T5L的优点有:大气敦厚的造型、大气居家的内饰、可观的乘坐空间、平顺的动力表现、丰富的实用性配置和良好的油耗表现 (二)风行T5L的缺点有:悬挂调校不舒服,中高速发动机噪音明显 总的来说,大气居家拥有大气敦厚的造型,可观的乘坐空间和良好的动力表现,能满足家庭对空间、多乘坐数量的要求。

    2021-03-10

    用户4256018648435这台车是用的那款发动机,谢谢

    淄博刘成照很好!但是,后尾灯与车体间细太大向车体里面漏水,细节决定成败!

    Y耀m发动机技术过于落后,1.5T150千瓦不能用上?

    点评车型: 2020款风行T5L 改款 1.5T 自动豪华型 7座

    3.36良好

    今天给大家带来的这台车是一位粉丝购买的这台东风风行T5L 2020款 改款 1.5T自动豪华型 7座,今天就展开对这台车进行深度评测。 车型分析: 首先这个价位能买到的国产品牌7座SUV并不多,我们能想到的就是长安欧尚X7这台竞品车型,那么接下来我们就去找车主一探究竟吧!首先车主说当时也确实考虑过欧尚X7这款车型但是由于这台风行T5L性价比更高,所以最终还是选择了这台风行T5L。价格层面我们就以今天这台车为例,官方指导价为11.29万,我们太原市优惠2万,优惠后裸车价为9.29万,购置税为8221元,保险(含强险)4500元,车船使用税为420元,上牌费300元,最终落地价为10.63万。 静态部分: 我们还是老规矩,先来报一下数据。风行T5L车身长度为4780mm,车身宽度为1872mm,车身高度为1775mm,轴距为2753mm。内饰部分中控台上方为皮质带缝线包裹,往下是仪表台部分采用7英寸的全液晶仪表以及真皮包裹的平底式方向盘,整体握感同级别优秀。中控台部分采用一根金属拉丝饰条贯穿着一块12英寸的中控大屏,显示效果一般而且一看就是汽配风,再往下是皮质带缝线包裹,整个内饰用料还可以但是缺乏设计感。 座椅部分采用仿皮材质座椅,看起来还不错但实际坐起来支撑性一般,包裹性也一般。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零3指。保持前排座椅位置不变,我们把第二排座椅腿部空间调整到1拳。我们一起来看一下第三排空间表现怎么样吧?第三排腿部空间1拳零2指,头部空间1拳。 动态部分: 东风风行T5L这台车搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率115kw(156Ps),峰值扭矩230N.m。整个动力表现一般,只能说市区代步的话是够用了,这个6AT的反应时间至少得1s左右,导致你总是需要等它。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂整体调教风格偏软偏舒适,但是支撑性表现一般。隔音静谧性方面这台车表现就一般了,首先市区代步胎噪和风噪就比较明显,不过以这个售价来看的话也能接受。燃油经济性方面我们依旧还是老规矩,以太原市区内实测为例,实测百公里油耗为8.3L,油耗表现满意。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次,小保养一次的费用在300元。 总结部分: 如果你想买一台性价比高的7座中型SUV的话,你不妨试驾一下东风风行T5L这台车,虽然从整体来看表现并不优秀,但是总之对得起它的售价。

    2020款风行T5L 改款 1.5T 自动豪华型 7座 图 02020款风行T5L 改款 1.5T 自动豪华型 7座 图 0
    2020款风行T5L 改款 1.5T 自动豪华型 7座 图 12020款风行T5L 改款 1.5T 自动豪华型 7座 图 1
    2020款风行T5L 改款 1.5T 自动豪华型 7座 图 22020款风行T5L 改款 1.5T 自动豪华型 7座 图 2
    2021-04-16

    心心相豫第三排是硬伤

    用户8652071528485我这9到10个点以上,有点费油

    用户2248854044695我的11个油

    点评车型: 2020款风行T5L 改款 1.5T 自动尊贵型 5座

    3.71良好

    东风风行的车型也可以说是冷门车型了,在市场人气方面并不是太高,关注度比较低,但是以前的老款风行T5L的动力还是让人记忆犹新的,如今新款车型已经上市,带来的变化也比较多。价格方面,厂家给的指导价格是11.69万元,当地4S店这里有13000元的优惠,裸车价格为10.39万,强险和购置税还有其它必交杂项的费用有1万元左右,商险大约4000元多,最终的落地价约11万多。 改款后的前脸看着更大气更稳重了,中网非常宽大,把大灯给包裹了进来,让前脸看着比较敦实。也比较修长。车尾这里最明显的还是下方的排气了,采用了双边单出布局,其它方面并没有太多的特色,看起来比较普通。 内饰上的科技感比较高,中控屏为12英寸的,在中控位置这里是凸出式置放的,看着比较有立体感,车机系统的应用也比较多,还支持语音识别功能,整体内饰设计还是比较不错的,不过储物格比较小,特别挡把前方这里,手机是放不开的,而且后方这个储物格宽度也不够,也不能完全放下一部手机,有点不太方便。 空间方面,同事身高是178cm,前排坐好后,头部1拳多点,后排头部也是1拳多,腿部2拳空间,整体的空间表现还行,上下和前后空间都不会太挤,座椅的皮革材质柔软度比较好,填充物也比较厚实,也比较软,坐在里面的感觉非常不错,不过车内的噪音操控的比较一般,胎噪风噪比较大,发动机声音控制的还可以。 动力方面,这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大马力156马力,最大扭矩有230牛米,变速箱 匹配的是6AT变速箱,油门轻给一点,车子就动起来了,感觉并没有费太大劲,显得车身比较轻快,整个加速过程比较平顺,没有暴发点所带来的突兀感,油门和刹车调校的都比较适合,不会太硬或太软,非常适合新手来操作。 缺点:1、噪音控制的不是太好。2、储物格尺寸有 点小,放手机不方便。3、悬架有点硬,过减速带有点颠。总体上说,这款车还是比较让人满意的,空间比较大,动力也比较强,对于中型 SUV来说,价格也不是太高,性价比还是比较高的。

    2021-03-20

    用户4354433737612这一款车显示屏答案是多少寸的?

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 5座

    【购车经历】 当初考虑的是7p,但是后备箱确实有些小,加上一进门销售就推荐8p就买了,订车半个月,现车豪享没有灰色的,后来等了一周,说是订不回来,让我买豪情把那些选装的加上,马上提车,报价12.5,我觉得不行,最后我说要退车,然而没过几天就给把车弄回来了,(不知道他们想干什么,是真的回不来,还是觉得卖便宜了不想卖了)。就这样硬让他们把车在合同日期给交了,至于服务也就一般吧。本地有三家奇瑞的店,一开始不清楚他们之间关系,最后才明白,其实都是一家店,只不过卖的车型不同,最后交钱还是去另一个店交的,销售说什么一级经销商、二级经销商的我也不太清楚,网上都说奇瑞不会营销,我看现在也挺会玩的。 【提车价格】 我第一次买车啥也不懂,价格我爸谈的,全款13w整,送了垫子、膜(很垃圾就和没有一样的) 【空间表现】 空间不算特别大,我178、130斤坐进去还很宽敞,就是前排感觉有一点窄,不是特别宽敞。 【舒适性】 底盘确实有些硬,好在座椅比较舒服,也没那么不好。 【驾驶感受】 由于提车没几天,暂时没感觉出来什么。动力方面绝对没问题,就算在eco模式下,起步比他们慢,后面我也能轻轻松松超他们。顿挫感eco模式还好几乎没有,标准模式有些顿挫,至于运动模式还没用,我怕开的高兴一脚油门控制不住超速了。 【油耗】 提车那天我就eco模式,加满油了,目前跑了100多公里吧,就在市区。第一天4s店出来,APP显示12个油,第二天又开了半天油耗显示11个,我这里不堵车,基本70、80的速度开,开的过程中我也瞅了几眼仪表盘,大约就是在8个多、9个的样子,开的空调。我开车比较温柔没有急加速这些。 【不太满意】 都说奇瑞品控差,确实是这样的,有几个细节地方没怎么做好,像是凑合。胎噪比较大,本来买车之前想着双层玻璃应该可以,但结果不怎么样。销售人员还有待提升,对车都不太了解。 暂时就这些了,过些日子准备跑跑高速,看看怎么样。

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.70分“优秀”
    瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座瑞虎8 PLUS 2024款 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪享版 7座

    为什么我会买奇瑞车,在网上也看了很多。其实主要买的就是安全,家用车嘛,第二个就是发动机。奇瑞国企老品牌了,出口也卖那么好,质量能差到哪去。网上都说有小毛病多,我也暂时没碰到什么问题,对我来说车能正常开,小毛病都是浮云。我这人不挑,也感谢奇瑞让我买得起好车。我也算是8plus冠军版的首批车主了。11号上市没车,等了差不多半个月,要不是签了协议保证月底拿车估计都没那么快,期间展车都卖掉了。 我是首付七万,6.4w免息,落地13.4w,感觉还可以压个两三千是没问题的,不过太心急了,我真的好喜欢这新款。11月30号准时拿到车,表显28公里。 提车距离现在已经一个月多点了,刚回来我朋友就试驾这台新款,他是开雪佛兰迈锐宝的。对这车的评价很好,用料,动力,内饰,音响等等都比合资强太多,这价格买到这样的。我也不是说奇瑞比合资强,我只知道性价比,手机我也买的小米。用最少的钱买到更好的车。 这是我人生中第一辆车,我也不是老司机。我个人感觉这车很舒服,我开过迈锐宝,轩逸,凯捷,哈弗h6,艾瑞泽8等等。可能是我开习惯自己车了,感觉比艾瑞泽8好开?。但毕竟suv,很多方面也不如轿车。反正我是挺满意的。动力音响也不错。综合油耗8个左右。最后一张图附带艾8表显油耗。油耗让我惊掉下巴。 截止到目前我也什么不满意的地方,感觉一切都合适我。唯一一点就是有黑色车的话就更好了。不过灰色也是很帅的。油箱小点对我来说没影响,小不了多少。其他我不确定,我唯一敢说的是音响,吊打雪佛兰迈锐宝、思域幻夜尊贵版。因为我两个朋友开这两台车,我们也认真比较过的。我也没有后悔没上2.0,1.6对我来说真的够用了,高速超车最好是调到标准模式或者运动模式。我为了省点油耗大都是经济模式跑的,会比标准模式低0.7个油左右。油门响应会慢半拍,降档也慢一点,不过提前一点踩油也是问题不大的。 写到最后才发现有感受分类?,我也不想重新写了,就这样吧。我是想到什么说什么,有些乱。望各位谅解。质量问题以后有了再说。油耗表显和app显示有出入。