【最满意】
1. 整体外观设计极具动感,跨界的造型符合年轻人审美,2.0T车型配备的双边共四出排气显得整车运动气息十足。
2. 作为顶配车型,内部配置十分丰富,诸如L2级驾驶辅助、前排座椅加热通风、车内64色氛围灯、车内空气净化器等配置都有配备。
3. 2.0T发动机动力表现优良,搭配8AT变速箱,起步迅速,动力随叫随到;无论是城市驾驶还是高速超车都游刃有余。
【最不满意】
1. 后备厢空间表现一般,应对大件行李时略显局促。
2. 高速行驶风噪和胎噪十分明显,对于驾乘体验有一定影响。
【油耗】
综合油耗在10L左右供参考。
等雨停608:这车就是尾部设计差点意思,隔远看,屁股翘的太高了,太丑
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 动版 国VI
3.89分“良好”有一套好的动力好的变速箱奈何匹配的太差了,响应慢,顿挫。外观还快一点
【亮点配置】
这个版本只有个右边摄像头,
【最满意】
内饰吊炸天的感觉
【保养】
4s太贵都在途虎上面做,一次不到500块钱都是全合成机油
【空间表现】
表现有点差,太小了,跟SUV严重不搭,因为是溜背也就这样了
【驾驶感受】
方向盘偏沉,转弯多少有点不太行
【油耗】
跑高速满载情况下8.5,东西少的话我一个跑6.1也跑过
【最不满意】
小毛病有点多,具体我发论坛里面了,大家可以参考下
【提车价格】
当时指导价是14.79万,找找人优惠了8k,当时还算便宜的,加上保险一共下来15万6千块钱,就是4s啥都没给,连脚垫都没有,,
挤破皮了:真的假的油耗6个都跑的来,你舍不得踩油门吧
用户3267748072385:油老虎,1.5T买车一年,市区油耗12+,高速也要9个,开空调更高
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 1.5T 品版
3.5分“良好”这个车买回来主要的毛病就是双离合顿挫,1档升2档必须到2000转,噪音有点大,但是最受不了的就是他的流量包,两年以后就要自己购买了,这也无可厚非,但是我不买你老提醒我是什么鬼,隔一两分钟就提醒一次,难受,还有就是油门响应有点慢!最满意的还是这个x6的外观,老骚气了
我本善良:车机升级了吗?我的升级后顿挫很小了
渔舟唱晚9945:我的也是品版,问下你的车会主动刹车么?
落日天涯:有自动驻车功能,就是你说的那个刹车
不少年轻的消费者对轿跑SUV情有独钟,因为这类车型不仅有着运动的外观还有这SUV的空间优势,长安CS85 COUPE就是这类车型里比较出色的国产自主品牌车型。之前我们也是试驾了这台车,整体的一个感受还是不错的。外观方面,轿跑的外观确实为这台车带来了很强的运动感,并且这个车头的样式也是这台车特有的,走在路上辨识度很高,全黑的中网搭配上红色的点缀,让这台车的前脸看上去特别精致,下方的前包围样式也是运动感十足。对于轿跑SUV来说,B柱之后的部分才是这类车型的重点,流畅的车身线条让这台车相比于传统的SUV来说拥有更低的风阻系数,并且也带来了很强的运动气息。这台车的尾部设计也是十分抢眼,在后包围上加上了类似扩散器造型的设计,显得更加运动。进入车内,整个贯穿式的横向仪表台加上钢琴漆的装饰面板为这台车的内饰带来了很强的高级感,并且用料十分扎实,仪表台上方大量使用皮质包裹,摸上去很舒服。空间方面,这台车的表现让我非常满意,不仅驾驶位空间充裕视野也好,我的身高180,调整好前排坐姿后,后排的腿部空间仍有差不多快两拳的余量,头部也有三指的空间,毕竟轿跑SUV为了造型也是损失了一点头部空间的。开起来之后,这台2.0T的发动机给人的感受就是动力充沛,油门的调教也是比较灵敏,每次起步都感觉很轻松,并且后段的动力储备也很充足,超车时感觉很轻松。这台车匹配的8AT变速箱,日常的换挡很平顺,没有很强的顿挫感,在ECO模式下的升档非常积极。整个悬架表现足够的扎实,对于路面的缓冲过滤也很好,整体的表现还是偏舒适性的调教多一些。这台车整个的转向力度也是比较轻盈,指向性也很好。总结一下,CS85 COUPE这台车有着足够帅气的外观,并且相比一些合资SUV来说,价格方面的优势也是很大的,内饰以及配置方面,在同级别中属于中上等的水平。
菩提子了:你们真牛,反应问题解决不了就,说送两次保养做安抚,可去4店,问销售销售那态度就跟客户欠他钱似的,居然来句谁答应的你去找谁,找了半天,居然拿个合同忽悠签字,更可恨的是,合同上居然写着,”本人在购车前以知晓车辆这些问题,”试问你们在新车出厂时就有这些问题,你们不解决还对国人销售,试问国人支持你们,你们就以这样的质量来忽悠国人的吗?这还是国人的长安吗?
Coupe属性对于SUV来说有多重要?作为自主品牌车型,做出Coupe SUV这种尝试其实也并无不可。长安CS85 COUPE外型上对于Coupe车型的还原应该说是较为到位的,后溜的曲线也不算生硬、拼凑,不过整体外型来看还是略显平淡,辨识度一般。双边四出排气的架势很足,并且都还是真排气。相较于轿跑外形,长安CS85 COUPE最大的提升反而是集中在车机体验部分,加强车机在流畅度及功能性体验上的表现。作为一款走轿跑路线的细分车型,长安CS85 COUPE充其量还是属于试水车型,除了外在元素匹配到位之外,整体带来的惊喜并不算多,只能说是聊胜于无的车型。
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.86分“良好”双离合的变速箱确实是抖的不行,底盘也确实硬的不行,不过总体表现还好,提车初期油耗顶不住11个左右,后面慢慢降到市区8-9个,高速6个左右,总体表现还行
风云保印:不是8A T吗?
用户3643210070527:大哥 你挂倒挡它会不会抖一下 还有哐一声那种 有点冲击感
关右耳康:真的是实话,双离合低速顿挫严重,慢慢改进吧,国产车
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型
3.79分“良好”【最满意】外观很大气,很沉稳,车身线条流畅,加上前脸很时尚,走在路上回头率超高,内饰设计合理,双液晶屏设计科技感十足。真皮包裹也比较到位,手能触摸的地方,基本都是真皮包裹的让人满意。配置上,前后雷达的灵敏度不错,360全景影像也能很好的辅助倒车转弯等,电动后尾箱使用方便,中控大屏使用起来流畅不卡顿,功能也非常的齐全。动力输出挺平顺的,油门响应也很及时,油门踩下去动力就跟着来了,动力还是挺充足的。综合百公里油耗在8个左右,家用的话还是很合适的。
【最不满意】缺点是这款车子的隔音效果不太行,尤其是在高速上面的噪音很大,听音乐才能感觉好很多,二排空间和后备箱有点小,放不下太多的东西,出远门就有点不够用。另外,后悬架稍微有些硬,走坑洼路面时震动不小。
之前笔者应广大粉丝们的要求写了一篇关于领克05的探店文章—《探店领克05,后排空间无压力,终端优惠8k左右》,通过评论可以看出大家对该车最关心的还是空间以及优惠信息。而同样作为轿跑SUV的长安CS85 COUPE,热度自然也不会低,并且有不少人私信并询问我们该车的优惠信息到底如何?既然粉丝有需求,那么走起。
不同于领克05那难以辨别的前脸造型,CS85 COUPE即便放在一众长安汽车旗下的车型中,都有着足够高的辨识度,这不仅是因为中型SUV所带来的硕大视觉效果,类似“蝴蝶”造型的中网同样功不可没。而在格栅上方还有红色的长条饰条以及一个“S”的标识,运动气息得以凸显。
当然,既然是一条轿跑SUV,那么侧面造型肯定十分重要。可以看到CS85 COUPE的车顶线条从B柱后便开始缓慢下坠,颇为优美。19英寸的轮胎也不会给人那种“小脚”的感觉,并且轮拱处还有黑色塑料材质,再搭配车门下方红色的饰条,运动、时尚气息营造的非常不错。
相比于车头及侧面,车尾则是我对这台CS85 COUPE最满意的地方,因为从斜后45°看,颇有点某豪华品牌X6的味道。灯光部分虽说没有采用当下流行的贯穿式尾灯,好在尾灯之间还有一条镀铬相连,倒也很好的拉宽了车尾视觉效果。另外,左右各4个排气的存在,显然这不是一个好惹的家伙。
进入车内,豪华感相信是多数人给予CS85 COUPE的第一印象,同时得益于大面积的红色配色、10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控屏,运动感和科技感同样到位。至于用料也不用多说,除了中控台上大部分区域都采用了皮质包裹外,像出风口处的阻尼效果、双闪等按键的回馈力度,均属上乘水准。
另外可以看到,该车的座椅加热和设置被设计在了车门版上的音响旁边,并且音响上还有长安汽车的LOGO,细节之处颇为到位。此外,64色的车内氛围灯同样出色,夜间对于车内档次感的营造可想而知。
而相比于以上部分,我对于CS85 COUPE前排最满意的地方则在于人机工学,由于该车挡把操控台的位置比较高,因此当你在驾驶时,手可以很自然的放在电子挡把上,手肘则能靠在前排中央扶手处,非常惬意。不过有一点略显遗憾,那就是既然都使用电子挡把了,为何下方不挖一个大的储物槽呢?所以,前排略小的储物空间是这台CS85 COUPE少有不足的地方。
来到第二排,尽管CS85 COUPE是一台中型SUV,但后排腿部空间也只有一拳多一点的距离,头部空间也是一拳,整体表现虽能满足多数人的日常所需,但考虑到这是一台中型SUV,实在难以给出更高分的成绩。对了,或许是刚刚坐过旁边的UNI-K,因此CS85 COUPE的座椅给我的感觉还是偏硬,我想设计师们应该考虑到了该车运动的定位。
至于多出来的空间,我倒认为全部都给后备厢了。可以看到CS85 COUPE的后备厢纵深非常不错,当然轿跑SUV的造型也限制了其高度。另外相比领克05后备厢隆起的开口不同,CS85 COUPE的后备厢开口高度和地板是全平的,这一点也有利于日常搬运物品。
动力方面,CS85 COUPE拥有1.5T和2.0T两种动力可供消费者选择,前者最大马力178匹,峰值扭矩265牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱;后者最大马力233匹,峰值扭矩360牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。
最后就是大家关心的优惠及贷款政策了,根据销售表示,目前CS85 COUPE在该店平均有着5000元左右的优惠。如果选择贷款,目前可贷6-12万,至高36期0利息的优惠政策。而在众多的配色中,灰色和白色是卖的最好的,并且现车充足。
写在最后:
同领克05一样,长安CS85 COUPE的整体表现同样非常优异,不论是外观、内饰、配置亦或是动力,唯一让人感到遗憾的恐怕就是后排空间和座椅了,真的有点对不起它中型SUV的定位。不过即便如此,我依旧认为CS85 COUPE是一款非常值得购买的车型,毕竟由于有1.5T发动机版本的存在,这使得它的起售价仅需11.99万元,而即便是2.0T版本,14.79万元的价格也比领克05便宜不少。所以换个角度看,11.99万元就能买一台如此吸睛的中型SUV,你还能多要求什么呢?
Kiss煙菋:真服了你们这些键盘测评人了,没来过没见过也敢写音响旁边的按键是座椅记忆,座椅加热在中控
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT尊贵型
3.43分“良好”从事汽修行业二十多年来,确实眼看着长安汽车的设计水平不断提升,到长安CS85 COUPE这一代,外观造型则到达了新的高峰,家族化的设计风格在2021款 1.5T DCT尊贵型得到了很好的传承,即使是细节也经得起推敲,特别是前大灯和车身线条。这对于中型SUV而言是很难得的。曾经进过车内,这款车努力在营造高级感和运动感,用料方面,可以说毫不吝啬,身体能触碰到的地方都用了软性材质,缝线还处理得挺细腻。动力方面,这款车配的是一台1.5T 178马力 L4发动机和7挡双离合变速箱,驾驶感不错。
日常工作中,我们经常碰见这款车出现电瓶亏电的问题,造成该问题的原因可能有这么几种1.电路老化漏电;2.电瓶老化存不住电;3.车辆频繁启动熄火导致电瓶损坏存不住电。当车辆发生电瓶容易亏电的情况后,应首先确认问题根源,如果是因为电路漏电,及时修复即可,检查加修理费用在300元左右,修理不贵和配件一般花不了太多,主要是工时费,检测需要一些时间。如果是电瓶的问题,我建议直接更换一个就行,费用在500元左右,因为电瓶维修的意义不大。但如果是使用不久的新电池也会发生这样的状况,一是检查电池质量,二来可能和您的用车习惯有关。
一般情况下,建议在用车10000公里或12个月时(以先到者为准)进行首次保养,一般都是更换机油和机油滤清器,费用在500元上下。里程达20000公里或用车24个月时(以先到者为准)进行一次大保,涉及一些更换和检查项目,费用在1000元左右,保养期间的话差不多为每行驶10000公里或12个月(以先到者为准),届时根据车况及行驶里程决定大保、小保,费用分别在500元、1000元上下。
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT豪华型
3.57分“良好”1预算十几万想选择一部国产品牌的跨界SUV,那么你肯定绕不过长安CS85COUPE,溜背的车身造型再加上长安不错的家族式外观设计,使它受的了不少年轻消费者的青睐,最低配裸车12万左右,整体性价比还是比较高的。
2外观是CS85COUPE最大的亮点,溜背设计一直是这种跨界SUV最大的卖点,我个人认为CS85COUPE的溜背设计的还是比较协调的,不像有些车型设计的过于突兀。尾部和传统SUV车型有些区别,由于溜背设计,尾部视觉重心较高,给人一种特别敦实的感觉。内饰用料超出这个价位应有的水平,并且红色的内饰配色视觉效果不错。CS85COUPE搭载1.5T以及2.0T两款发动机,走量的还是属于售价高低的1.5T车型,最大马力178匹,动力表现在同级别中属于中等水平。
3溜背造型固然好看,但是由于溜背设计,后排的头部空间会受到一定的影响,这点不少车主都反映过,个子稍微高的的头发甚至会蹭到顶棚。内饰异味也是车主经常吐槽的一个地方,CS85COUPE的内饰运用了大量的皮质包裹,这也是异味较大的一个点,建议勤开车窗通风,或者买一些炭包之类的放车里。
4方向盘做工用料一般,这是CS85COUPE的一个通病,很多车主反映车龄一年之后方向盘会出现起泡的问题,这是原厂方向盘皮质用料一般,解决办法只能重新给方向盘包皮,价格大概在500元左右,处理过一个车门异响的案例,车主反映走颠簸路面时驾驶座车门会传来咯吱咯吱的异响,检查之后发现异响来自车门密封胶条,原厂胶条比较容易老化,老化发硬后和车门摩擦就会产生异响,更换胶条就能解决,价格在150元左右。
5作为国产车型,保养价格还是比较亲民的,CS85COUPE首保在5000公里时进行,更换机油机滤还有汽油滤芯就可以,并且首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,更换机油机滤这种小保养价格在350元左右,3万公里第一次大保养价格在1000元左右,单看每次的保养价格确实不高,但是5000公里的保养周期稍微偏短。
6预算不是太高想选择一部跨界SUV,那么长安CS85COUPE肯定是个不错的选择,对动力有需求的最好购买2.0T车型,动力表现相对1.5T车型更加出色。
长安CS85 COUPE 2021款 2.0T 自动尊贵型是一款时尚大气的中型SUV,在外观设计上针对前款车的多处细节进行了调整,前脸配备大尺寸进气格栅,搭配车头两侧造型凌厉的LED头灯,使得整体视觉效果的运动感更强。此外,这款车的侧面采用了穹顶流光式溜背设计,搭配大尺寸多幅式轮圈,使得整车的低趴感更强。内饰用料上大面积采用软质材料包裹,细节处用镀铬来装饰点缀,搭配大尺寸内嵌式中控屏、全液晶仪表和三幅式多功能方向盘,风格上突出了科技感和精致感的碰撞。这款车的车身结构是5门5座SUV,其前排头部空间和后备厢空间宽阔,有着出色的空间表现。在动力方面,这款车型搭配的是一台2.0T 233马力 L4的发动机,匹配了8挡手自一体的变速箱,因此动力表现较为亮眼,起步强劲有力,换挡平顺且没有挫钝感,推背感十足。
但有车友反馈这款车遇到了发动机排放系统故障而导致故障灯亮起的情况,造成这种情况的原因及解决方式如下:1.燃油品质问题,需到检修服务站更换燃油,费用在250元左右;2.车辆排放系统积碳需要清洗,费用在300元左右;3.发动机过热、回火,造成三元催化器载体烧结、剥落,排气阻力增大。这种情况就需到检修服务站进行检查,看是否需要更换或清洗三元催化器,更换费用在1200元左右,清洗费用在200元左右。
该车保养周期为每用车5000公里或3个月(以先到者为准)进行一次,根据车况和行驶里程酌情做大养或小养,大养费用在1400元左右,小养一般是更换发动机机油和机油滤清器,价格在600元左右。新车的首次保养建议在行驶5000公里或3个月左右(以先到者为准)时进行,建议更换发动机机油,费用在600元左右。
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT精英型
3.71分“良好”2021款 1.5T DCT精英型是一款5门5座的SUV跨界车。外观方面的设计运用了长安品牌最新的设计,并且延续了溜背式轿跑的外形。在内饰方面中控台延续了环抱式T字形设计,并提供了黑色加红色的内饰颜色。在提速方面,动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机。整车配置方面,除了常见的配置以外,全系都配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、一键启动、电动天窗、大灯延迟关闭、胎压显示、车内空调调节以及花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等一系列配置。刹车方面,制动力反馈积极,刹车过程不会出现明显的热衰减现象,能够给予车主更多的操控信心。并且该款车在隔音方面做了很大的优化,在行驶途中车内的静谧性很好。
有已入手的车主反馈,有事会有大灯进水的情况发生,造成这种情况的原因是由于下雨,洗车,下雪造成汽车大灯内部进入部分积水,说明大灯已经出现严重的密封不严进水状况。此时的汽车大灯内部不仅有大量的雾气还会积存大量的水。如果您的爱车在洗车后,下雨后,下雪后,汽车大灯总会出现大量的雾气和积水,那么建议您赶紧前去4S店维修,在保修期内是不需要费用的。
2021款 1.5T DCT精英型首次保养是在用车5000公里或3个月时去4S店进行保养,首次保养建议更换发动机机油,以及机油滤清器。费用大概是在300元左右。后续的保养大概是每用车7500公里或者6个月,具体如何保养需要根据您的用车情况决定大养还是小养,大养与小养的费用分别是300-500元、700-1000元。
点评车型:
2021款长安CS85 COUPE 1.5T DCT精英型
3.64分“良好”这次来送修的长安CS85 COUPE,采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成,最大可输出178匹马力,动力家用足够,但低速存在小顿挫。
这台车子,客户在使用过程中遇到发动机亮起故障灯,而且出现动力下降、油耗增加的问题。我们在路试中,发现车子怠速转速较高,加油门车子转速上升,车身反映较慢。回到工作间后,用电脑进行检测,提示发动机节温器故障。这个故障指向性很明确了,我们在为客户花费150元更换发动机电子节温器总成、重新试车后,发动机故障灯消失,车子动力回归正常。在此提醒大家,发动机亮故障灯,一定是某个零部件出现问题,要及时检修,像节温器,它起到的作用是调节冷却系统的散热能力,如出现故障,不是什么大问题,但假如等到彻底损坏,就会影响发动机寿命。
底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,悬架调教稍微偏硬,但并不会影响舒适性,过坎回馈有一定厚重感,风噪、路噪控制都不错。
内饰方面,这台车内饰设计比较时尚,用料也足够给力,镀铬饰条和真皮缝线搭配,让车厢富有高级感;前后排空间也是比较宽敞的。
保养方面,这台1.5T涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,官方建议小保养每隔7500公里保养一次,用半合成机油、机滤和工时费,大约在400元左右,养护费用还是挺省的。
总的来说,长安CS85 COUPE车内空间、舒适性不错,1.5T车型油耗也不算高,整体比较年轻时尚。
tanjinhua坚持:你好!我的加了油就亮发动机故障灯,检查过后说是系统升级问题,才2000公里。不知道是不是真的
点评车型:
2019款长安CS85 COUPE 2.0T 品版 国VI
3.71分“良好”长安CS85 COUPE是一款中型SUV, 2.0T 品版是2.0T排量的入门级配置,官方指导价15.59万。
保养方面,第一次保养在5000公里的时候。之后每7500公里保养1次。基础保养项目换机油和机滤,费用大约是440元。加换空调滤芯,费用一共是530元左右。2万公里的时候,做基础保养项目之外还换空气滤芯,火花塞和冷却液,费用大约去到1400元。3.5万公里的时候,做基础保养项目,换空气滤芯和制动液,费用大约700元。保养间隔比较合理,保养费用也不贵,前6.5万公里保养费用6千多元。
动力方面,2.0T L4涡轮增压发动机配爱信8AT,最大输出233马力,峰值扭矩360牛米。动力相当满意。起步的时候脚稍踩油门就有生猛的动力输出,动力劲头很足有生猛的感觉。红灯转绿灯的时候,一下子就可以跑出去,很容易脱颖而出。中后段的动力储备相当充足。尤其是后段,120公里/小时的高速下,压下油门踏板还是会感觉到源源不断的动力。在大车流的高速公路上要超车并线完全没有难度,需要的时候油门踏板多踩一点,方向盘稍偏就可以很顺手地越过前车。变速箱平顺性不错,不过在急加速的时候降档会稍有点迟缓。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。底盘的扎实调教偏硬朗,悬挂抵抗侧倾的控制做得不错。中速过弯的时候,车身姿态紧致,车身没有明显的侧倾。抓动力也足够,行驶平稳而贴地。不过避震就不够好。对于路面中小的坑洼吸收并不彻底,会有路感传到车内。尤其是过大片破碎的沥青路面的时候,在车内可以明显感觉到路面的冲击。对于路面大的起伏处理会相对好一点,中速过高的减速带的时候,在车内虽然会有一些弹跳感但是并不算特别扰人。