选车就像谈对象。 第1次看见小七是在路边,当时就被他迷人的“外貌”所吸引……其实这个区间可选的“对象”(车型)还是比较多的。吉利博越 比亚迪宋plus 长安CF75Plus H6 北京现代ix35 本田XRV 日系韩系考虑更多的就是三大件保值率油耗 ,看到过f7和XRV的意外车祸,省油不省命 另外车内塑料感强,智能科技跟不上 果断放弃。国产这些年进步很大 宋 H6 奈何对我而言 选“对象”就要找个自己喜欢的 第一眼对不上 后面基本没戏。毕竟后期要朝夕相处 不能凑合 😂二代 H6相对我而言有些中庸,三代H6上市不久 市场磨合度不够小问题有点多 直接pass 其实比较有意向的是长安CS75plus 外观智能都能达到需求,无意间看到了懂车帝官方播放CS75plus拆解视频,线束裸露做工粗糙 这还说得过去。让人忍受不了的是前防撞梁竟然最大碰撞受力91公斤。完全颠覆我的认知!毕竟没有什么是比安全更重要的了,果断pass!
把小七谈到手不仅是因为要长相有长相(外观舒适性)而且有内涵(动力)温柔体贴(配置)有安全感(安全)关键时刻不掉链子(L2级智能驾驶辅助)出远门还让你省心(油耗)
🔘【长相―外观】
都说第一印象很重要,小七就是“一见钟情”的那种 激进深空式前脸 恒星矩阵LED光源 彗星式日间行车灯 银河夹角车窗设计 星体轨道腰线设计 整体造型很激进,很有攻击感!
🔘【长相―舒适性】
都说女人三分长相 七分打扮。好的外观也需要好的内饰。非对称式中控台设计偏向主驾驶一侧加上仿碳纤维的装饰面板,让整个车的内饰运动气息很浓郁 ,用料厚道 使用了很多搪塑软性材质覆盖和皮质包裹和缝线处理 ,视觉和触觉都非常不错 内饰用料和做工应该算同级别车型的中上等水平。轴距2725mm 空间大 不压抑 可以满足一家人的出行需求。
🔘【内涵―动力】
别以为俺找的“对象”只是徒有虚表 还是有拿得出手的。小七作为一个全球化车型 搭载世界十佳变速器 ― 7DCT湿式双离合变速器 俺选的是1.5T的 124千瓦169匹马力,家用完全足够 ,ECO模式起步偏肉,标准运动模式响应积极,动力充沛,超车轻松,很有推背感,换挡还算平顺 对驾驶者的意图理解也很到位,底盘调校厚重扎实、很稳。
🔘【温柔体贴―配置】
找“对象”都想找个人美心更美的。长得好体贴人恐怕也是不少男人的追求。小七不仅外表硬朗,内在也绝不含糊:无钥匙启动、无钥匙前排进入、无线充电、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、智能APP远程控制 还配备了哈弗Fun-Life 2.0 系统,语音识别率更高,同时首次搭载了腾讯车联TAI3.0生态车联网,里面有非常多轻量化小程序 可以满足不同的娱乐需求 更加智能化!来一句“你好哈弗”我想看天上的星星就能自动为你把天窗打开!还配备车载微信,不用再频繁低头,安全性进一步得到了保障。
🔘【安全感―安全】
谈“对象”另一半都想找个有安全感的,有依靠的。小七也一样 全车高强度钢比例超过65%,超高强度刚热成型刚达33.4% 出行更加自信。
🔘【关键时刻不掉链子― L2级智能驾驶辅助】
你若不离不弃,我必生死相依。现在真的是这样吗?恐怕能同甘,不能共苦的也不在少数。ACC自适应巡航。必须赞一个,非常好用,以前跑一趟高速下来,腰酸背痛脚麻手难受 ,现在跑高速上车打开自适应巡航。设置好速度和跟车距离,就可以自动根据前车远近进行速度调节 ,有防碰撞预警功能的它也可以和前车保持安全距离,再加上车道居中保持 车道偏离的加持 彻底“解放”双手双脚 话说过来 ,毕竟只是智能辅助,不能完全依赖哦。而且如果达到设定时间不握方向盘,系统也会自动提醒,非常人性化。还有疲劳驾驶道路交通识别等就不一一说了
🔘【省心―油耗】
目前行驶2100公里。基本上高速市区对半 均开空调。目前综合油耗12个。不算低但还可以接受 想要马儿不吃草,还想马儿跑得快也不现实 毕竟1580kg的车重在那放着 具体因人而异 路况习惯不一样,油耗也不一样 另外哈佛车市场保有量大 后期维修保养成本低。
金无足赤,人无完人 谈的“对象”再好,终归还是有一定的缺点:
💔油门加到一半好像有东西卡住踩不下去,要用点力才会咯噔下去,回头要去4S店检查一下。
💔新车刹车旁边的转向轴好多新车主反馈生锈。
说实在的 ,国产最近些年真的是越来越好,都可以和一些合资品牌掰腕子了。甚至性价比方面碾压对手。国产在做口碑 低价高配 反观合资,在不断的消耗品牌力,真心希望国产走出国门,遍布世界!
最后感谢攀登顶峰的90后圈主推荐。
我只是一串代码:F7的脸真的好看
声优小白a:三代h6居然直接pass?
用户138670094521:F7平均油耗八个左右
本人刚买车时是在上市快一年的时候入手的,当时的优惠力度并不大,当时的指导价是12.9w,然后就有一个置换补贴5k,店里送了一套脚垫和行车记录仪,下面说说用车感受!
车的外观非常适合年轻的审美, 圆润,饱满,有力量感。内饰手能摸得到的地方几乎都是软的,很有质感,用料扎实。配置非常丰富并且实用,在我看来,无论用车品质,体感,配置还是用料都吊打合资车,对比很多年以前的国产车 ,国产车真的进步很多。
①像我身高178体重150斤的人,坐五个也并没有觉得压抑,拥挤,关键是这车还配了全景天窗,天气不好的情况下打开天窗遮阳帘,平时容易晕车的坐上这车感觉都会好很多,
②天气很好的情况下 走国道打开全景天窗后那感觉更是爽得不要不要滴!
③坐四个人的情况下还能方便的使用第二排中央扶手以及杯架!
④虽然我的是1.5T版本 ,但是平时在路上行驶,需要超车,哪怕是满载 动力那也是随叫随到,当然了我说的是对于这个价位这个排量的车来说,之所以这么说是因为我开过同排量的其他SUV,当然喽,人无完人 ,更何况是车,
⑤车上自带的语音唤醒功能特别方便,有语音和实体按键两种方式唤醒,可以唤醒指令它对全车窗以及天窗的打开关闭,空调的冷热大小,拨打电话甚至可以在线搜索歌曲……总之很方便
⑥自适应巡航,原来开车上长途高速,特别累,下车腿是腿麻,腰是腰疼,手是手酸,但是这车一旦上了高速几乎就可以解放双脚了,打开自适应巡航,设置好速度哪怕前方有车,有防碰撞功能的它也可以和前车保持安全距离!当然啦,我说这些只是一部分,其他的也不一一说了,说不完,这车谁用谁知道!
下面就说说小七的缺点!
在起步的时候,无论是前进还是倒车,都会有顿挫,冷车起步甚至有档位没挂进去的感觉,需要加大一点油门车子才会动,当然这种顿挫也就是起步那一瞬间,或许这就是双离合的通病吧!还有一点就是过非铺装路面 车身会存在异响,经过多次尝试,我发现异响来自于后备箱里(哪怕后备箱里什么物品都不放也存在),
第二就是中控台里面,
第三就是车子自带的眼镜盒里 放眼镜在那里确实挺方便收拿的,但是它里面的绒布只有半边 ,另外半边没有,所以个眼镜接触就产生异响!
第四就是大灯光设计,前雾灯,那当然是在晚上行车前方视线不好的情况下使用,很明显有雾的情况下,黄光的穿透力比白光强,厂家有必要把前雾灯统一成黄光而不是看上去上档次的白光!
第五呢,车子液晶显示屏 不够人性化,夜晚开车依然那么亮,虽然开启大灯后会自动减弱大屏的亮度 ,但是我觉得应该从出产就有大屏显示关闭和大屏运行功能关闭,这样的话 ,想不刺眼听歌或者播报导航信息能实现就好了!
第六就是方向盘啦,上面的按键凸起不合理 ,行驶路况不好的,弯道大的地方,老是容易误按你不需要的按键!
第七我觉得也是很重要的一点,儿童锁!它设计的儿童锁每次想要使用都要搞出机械钥匙才能掰到,特别特别不方便!
以上就是我作为一个车主的真实用车感受,当然啦,我发这个呢目的就是让更多想了解这个车的人知道这车的优缺点,我以上说的呢,是19款的,现在改款了以后应该有些缺点已经优化过了,当然,哪怕是同一款车,每个人的用车感受不一样,还往大家别喷!!!
南非大叔68423332:i潮不到三千公里,实测油耗8.9
吃素虎袁哥:总体来说 F7的车还不错 !只是后备箱小了点儿!
Ffffff7:自带的眼镜盒在哪里,我怎么找不到
点评车型:
2019款哈弗F7 1.5T 两驱i潮 国VI
4分“优秀”本人已经使用三年了,先说优点吧
1.动力方面:1.5T双离合动力总成使用起来还是游刃有余的,高速上超车啥的一点问题都没得
2.操控:操控还是可以的,指哪里打哪里,当然这个价位的车做到这样还是可以的
3.外观:外观这个东西吧因人而异,每个人的审美还是不同的,不过多数说还是可以的
4.内饰:就算是三年前的车子和现在很多车对比起来也一点都不过时,用料还是可以的,只要人摸到的地方基本都是软的
5.整车质感:使用起来悬架在低速过减速带的时候还是很明显的震动的,反而高速没有这么明显,难道这就是长城耐造的原因吧
缺点
1.首先就要说到车机了,无法吐槽的本来购买的是19款当时主打的是智能AI,现在看起来像是智障AI车机
2.油耗:如果你很小心驾驶不超车,起步佛系城市也可以开到10个油以下,跑高速120基本也就维持在8个左右了
母鸡买咩车:21i潮,行驶了一万二千公里,现在油耗8.7。
211初恋:21年 1.5T 两驱i潮 11.5油耗
冀R小李:我21款i潮 提车一年多一点现在跑了一万五了 基本上油耗在9个左右
人生第一辆车,第一眼在展厅就看上了,因为是限量款,所以也没什么好纠结的。外观不错,颜色喜欢,很年轻,内饰也比较有档次,空间啥的够用就行。开了2年跑了3W公里,陪我跑了小半个中国,还是很喜欢开的,没出过任何毛病,缺点就是跑市区或者堵车路段太费油,有时候车机显示甚至27.8。爆过一次胎,换胎的时候发现不是全尺寸备胎,厂商实在太鸡贼了,这点给差评。动力方面中规中矩,以前开手动,比较追求提速啥的,但是suv嘛,毕竟车身感觉较重,也要重视安全驾驶,家用代步够用了。舒适度也可以,真皮座椅,按压感受还是不错的,跑高速经常车里睡觉,不会觉得腰疼屁股疼就没问题。整体空间也适中,身高1.7体重150左右,没任何问题。后备箱空间一般放2个大行李箱就满了。最后费用这一块,保养啥的能接受,维修换件目前没有经历过,价格不太清楚,加油确实有点太频繁了,55的油箱跑市区,上下班偶尔晚上回去转转啥的,总感觉时常得往加油站跑。油箱小,没办法,油耗高实在是个苦恼的事情,加油成本太高了,一箱油差不多就是一周的量。
地板油下坡:除了越野车,还有那个车是全尺寸备胎
头条用户:的确耗油 这车市区开真的非常耗油了,我去年一年大半年是高速上下班都干到八九个油,有两个三月纯市区通勤得十四五个油 加油太频繁了
用户8934048024860:前车主,这个车油耗不止10.我都是日常13个油。受不了了
哈弗F7外观运动时尚 , 内饰稳重潮流是我喜欢的风格 , 座椅坐起来很舒适左右两边包裹到位, 摸着方向盘有一种说走就走的旅行冲动. 空间宽裕长途旅行放下后排就是一张大床 ,动力1.5T舍得给油门提速推背感强 、高速超车信心满满,操控比较准路感指哪打哪 哈佛F7很符合年轻人需求
CR7荣耀马德里:2.0的吧?
木 子:兄弟我也是南宁的打算入手这车油耗怎么样
豫R037Y2:你这是i秀?
外观偏运动,配置足够用,内饰也还不错,空间布局合理,可靠性较高,油耗相对来说可以接受 驾驶感受一般 !
最大的缺点就是刹车太软!
外观没的说,内饰属于中规中矩的那种,自己到某宝做些改装,还是挺好看的,乘坐空间挺大,后备箱略显小点,因为深度有限,比我的小车转的还少,我是1.5T的,动力方面,只要你舍得给油就行,支持国产。
外观绝对比哈佛H6更具时尚性,内饰也比较耐看和科幻,空间更不用说了,后排比朋友的魏5大许多,油耗由于基本在市内短途通勤,所以10个的油耗也完全正常,就是不明白这么一款好车为什么会销量突然陡降进而停产。
用户51705458286:请问一下,这款车烧机油吗?一直在观望中