哈弗F7定位是一台偏向运动的紧凑型SUV,造型比较夸张,整体风格颇为激进,比较适合年轻人。
内饰方面,诸如全液晶仪表盘、电子挡把、大尺寸中控屏都没有缺席,精致感表现比较好。不过新车内部的异味比较大,甚至略有刺鼻感。
空间方面哈弗F7的表现比较出色,后排腿部空间相对充裕,不会有局促感,而且中央地台纯平,中间位置乘客的腿部空间也有保障。缺点是后排坐垫偏短,有一种偷空间的感觉,座椅包裹性不太好。
另外哈弗F7的悬架调教偏硬,后排乘客能够明显感觉到颠簸感,尤其是过坑或者减速带时候后排乘客的感知比较明显。
动力方面起步比较快,发动机爆发力十足,深踩油门能带来推背感,中后段加速动力储备也比较丰富,但变速箱的响应总感觉慢半拍,缺乏爆发力。
另外在起步时变速箱2-3挡衔接并不好,有顿挫感,减速后再轻踩油门加速动力也有一种不太连贯的感觉,驾驶体验并不算出色。
哈弗F7最大的亮点其实是在配置方面,中高配车型提供了丰富的主动安全性配置,在同级别的国产SUV表现是比较厚道的。
如果对配置要求比较高的话,哈弗F7不失为一个高性价比的选择。
哈弗F7前脸采用霸气犀利的六边形进气格栅,搭配超大尺寸中网设计,中网与两侧犀利的大灯相融合,营造出年轻运动的视觉效果。车身侧面设计更加豪放,宽大的体积进一步提高了视觉效果,彰显了强烈的攻击性和侵略性,车顶是主流的掀背式设计,尾部突出和尾部相连,看起来张力十足。轮毂采用的是17寸设计,采用了经典的纯黑粗壮的设计风格,配上上扬式车尾窗和灵动飘逸的腰线,让整个侧面看起来动感十足。车尾部分设计延续哈弗家族式设计风格,采用一条细长的镀铬饰条衔接尾灯组,与前大灯相呼应,同时上方还镶嵌了哈弗英文车标,提高辨识度的同时也增添了不少豪华感。
空间方面一直是哈弗汽车的优势,当然哈弗F7也没有让我们失望,车身尺寸分别为4620*1846*1690mm,前排乘坐空间宽敞,不过相比于前排,个人更喜欢后排的空间感,后排腿部空间约有两拳左右的距离,乘坐起来并不局促。同时后排座椅宽大,对腰部承托性较强,舒适度当然也是大大提升了,适合长途乘坐,而且即便是满载的情况下,也不会显得过于拥挤。
哈弗F7搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,匹配7挡双离合变速箱。动力表现不错,且油耗较为经济,官方给出综合油耗为6.6L,而在实际测试中,市区油耗百公里为7.8L,国道百公里油耗为7.1L,高速路段百公里油耗为6.3L,相比于同级别车型占有优势。
操控方面,方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。在弯道过程中,悬架也表现出不错的支撑性,并没有出现过于侧倾的现象。对于女生来说,驾驶起来并不费劲。
网名都让人起了:为什么车评里油耗10点多,你的这么少
站起来让座:太贵
【乘坐体验】
空间大,乘坐舒适
【动力表现】
动力是我喜欢的,一脚油下去嗷嗷叫
【油耗】
目前行驶一千七百多公里,综合油耗8.7,做为2.0的,我很能接受
【购车经历】
八月十九号定的车,等到十一月十六号才到,等的人头发都白了
【提车价格】
我提车价格比绝大多数应该都高,碰上缺芯片加没有车
【驾驶感受】
还可以,就是高速的话,不开音乐,噪音比较
大,隔音上差点
【维修成本】
这个还不清楚,毕竟是才提车一个月的新车嘛,咱也用不上
【膜】
车上玻璃膜呢,开始准备贴4儿子店送的,不过在贴膜店呢被老板一阵子的忽悠下,多花五百多元
【最不满意】
这个目前还没有发现
【亮点配置】
360是真的好,虽然不是新手,但多在乡村道路跑,还是好处多多
去年1月份包含旧车置换1w块到手落地12w出头,到现在开了一年,优缺点都有,总体感觉这个价位打85分没问题了,3D影像yyds,空间贼好,191+100kg都能坐开,空间非常nice,并且2.0T动力也足,美中不足油耗过高,在北京11.2平均油耗(当然也跟我不怎么开eco跟驾驶习惯不好有一定关系,但是确实驾驶成本偏高),保养的话第一次6000多公里不到吧印象中,第二次保养1.2w公里,价格6-7百吧,最满意的话还是驾驶体验,雪地模式和eco模式都不错,sport太拉油耗了而且在北京确实很少有能用到sport的地方,驾驶感受的话其实一般,隔音差,并且车门的感觉就是薄,每次关门说不上的奇怪,驾驶途中噪音偏大
乖乖的车人:车的高速噪音确实有点大,保养换了机油后发动机的声音小了点,其他噪音还在
整体感觉很好,唯一自己感觉怠速,车子有点抖。好在有自动启停功能的。
2.0T动力强劲,油耗说真的不高。成都市区综合油耗10.5左右,成都市每天都很堵车。这个油耗能接受。
外观大气,反正我看到好看,比日本狗的车子好看。
用车感受,经常开出去甘孜州阿坝州出去旅游,高速跑起巴适得板,基本用L2驾驶,只需要双手扶到方向盘,很轻松。然后跑国道➕山路。转弯支撑很好,甩的不凶,我师兄买的马自达昂克赛拉,他每天在办公室吹他的马自达多好多牛逼,合资车稳定。结果在高速路被甩的看不见我。到了国道省道。更是不是一个级别的。反正也觉得现在的国产车比所谓的日本鬼子车好开好用。想买哈弗的兄弟,先试驾,在做决定。本人13年驾龄A1执照。老司机给你们推荐。
唐伯虎捡蚊香:落地多少?优惠大不?
头条用户:还好我是自贡的。1.5
作为一个小白,第一次买车,朋友都说有这钱都可以买合资了,买国产并不是表现我有多爱国,年轻人有年轻人的想法,国产也并不比合资差。
本来相中f7x性能版,看了有半年有多,圈中好多人都说要停产,所以赶紧去订了,在谈好价格之后,销售联系厂家询问多久能出厂,奈何厂家一句不接单了,搞得我措不及防,因为喜欢四驱,无奈看了h6和大狗以后,旋钮换挡着实不喜欢,最后下定决心把F7 i悦给端了。
外观:车辆定位是紧凑型SUV,但是给我的感觉,一点都不像,更像是中型车,因为满大街都是白色,黑色,所以最后订了灰色。
内饰:内饰氛围灯只有前排有,后排黑压压一片,还有就是氛围灯能和f7x的氛围灯一样的图案就好了,这个图案做的有点敷衍了,。
空间:谈起空间我就觉得F7没选错,后排空间是真的大,我四驱,地板几乎纯平,我一米七,坐到后排头顶还有三拳多空间,后备箱也够大,都不知道放啥,前排空间更不用说了
配置:说到配置,感觉减配了好多,相对f7X性能版,裸车价就少3000元,减配了可不是一样两样,前排座椅通风,方向盘加热,后排座椅加热,还有弹射起步,后排usb接口也只有一个。
动力:2.0T四驱呀,超车就是一脚油,很轻松,换挡的顿挫感还是有的,看圈子里讨论也是通病。
该吐槽一下了:
1:我之前看圈子里都说21款的车,遮阳帘都比较厚,难道我中奖了?我感觉很薄,都有点透光
2:拖车钩,感觉拖车钩就是敷衍你的,拖车钩的位置设计有缺陷,如果真的拖车,感觉会伤车身。
。
3:还有就是车子在低速倒车的时候曾有异响,我以为是刮到底盘了,有过两次,具体的还有没去做检查
第一次买车,也是自己看着买的,纯属小白,不知道我说的这些算不算正常,以上都是个人用车感受。
苏浅情:性能版买不到的好像都跑去买了i悦
将军令87446091:你的油耗怎么翩高点呢!我的市区8.8/9.0环城路那种可以开到7.7
是小hu:顶配需要等多久?
外观很好看,大气不失稳重,中控简洁明了易操,360全景影像,停车太方便了,1.5T的动力还是很强劲的,指哪打哪,超个车很轻松,再加上L2级别的辅助驾驶,车道辅助,车道保持,定速巡航,跑高速省了不少劲,车身雷达,也为我们安全驾驶保驾护航,自动驾驶,前方有车,自动降速,与前车保持安全距离。现在跑了6000多公里,平均油耗在9.0,没有网上说的油耗那么吓人。
当初看上这款车最重的一点是中控台的设计风格,以驾驶员为中心,环抱式的设计,很是喜欢,车内空间很大,一家人做进去一点也不拥挤,腿部空间很大,跑长途也没那么累,后排座椅还可以几乎放平,回了一趟老家,从老家带了很多东西,轻松放到后备箱。
还有就是超大天窗,周末带家人出去兜个风,天窗一开,清风徐来,听着6个大音响放出来的音乐,别提多惬意了。
铁铮明:油耗那玩意 怎么看。我刚买 摆弄半天 没弄出来
动力充沛,但涡轮迟滞比较明显
空间很大,但后排坐垫长度有点短
配置丰富,但购车时没有前排座椅通风选装包了
比较明显的缺点就是噪音比较大了
王皓的F7:一二档顿挫严重
长衫少年:后排坐垫不算短啊
1000Ly:通风是选装的?我咋说我朋友那个20款i范有通风和按摩,我的21款i范就没通风只有加热
哈弗F7外观运动时尚 , 内饰稳重潮流是我喜欢的风格 , 座椅坐起来很舒适左右两边包裹到位, 摸着方向盘有一种说走就走的旅行冲动. 空间宽裕长途旅行放下后排就是一张大床 ,动力1.5T舍得给油门提速推背感强 、高速超车信心满满,操控比较准路感指哪打哪 哈佛F7很符合年轻人需求
CR7荣耀马德里:2.0的吧?
木 子:兄弟我也是南宁的打算入手这车油耗怎么样
豫R037Y2:你这是i秀?
首先油耗是真偏高,不知道是个人开车习惯问题还是什么,高速表现正常,小毛病也有但是不影响日常使用,冬天内饰有异响,雨天潮湿天气刹车异响,制动盘爱生绣,有时候车联网系统反应迟钝,甚至有时候用不了,还有就是后挡风玻璃真的小,通过前排内视镜看后方,看的不是很清楚,方向间隙明显,且有松框响声,发动机躁声明显,车内有细微共震,主驾电动座椅靠背放到底有很大的干磨声,有时车辆低速行驶时变速箱顿挫明显,车子过减速带跟没减震一样,超级硬,好多细小的问题就不想说了。
目前就是用车将近两年来所发现的问题,有些已经处理了,有些东西懒得搞,毕竟十多万的车,就那样。
【动力表现】
好在动力相当满意,点油就冲
【最满意】
当然是犀利的外观,毕竟当时脑袋一热才买的
【驾驶感受】
车子开起来还行,变速箱顿挫也能接受,也不是常有。
【购车经历】
说实话,有点后悔,但是也不可能有十全十美的车,觉得十分的话能给八分。
用户3381521134655:兄弟,轮毂是当时买车选的吗?
此间少年1991:客观
车辆动力没得说,底盘有点硬,主驾驶车门很难关,市区油耗高。车内乘坐空间还是很不错的,座椅柔软。最不满意的就是机油消耗大,新车跑7000公里机油尺就基本够不到液位了,售后说是正常,啥也不管。
爱你今生o:机油这个事得重视起来,该去做测量做测量,现在有不少因为烧机油更换发动机的
浮沉4827:国产这个价位的价位差不多都得九个油左右,想省油就考虑日系吧
外观前脸好看,尾部就不怎么好看了,配置高,特别是360影像,对于我这种新手有较大的帮助,操控一般,转弯半径过大,导致右侧大灯位置刮到路边栏杆上!A柱盲区很大,转弯要特别小心。2.0动力不错,没开过其它的车不作过多评论,换挡速度不是很快,油门踩下去慢半拍才换挡,目前开了一万公里,综合油耗表显9.7,没买的时候听说哈弗油耗大,感觉还能接受吧,毕竟车重在那呢。空间挺大,也是冲这空间才买的F7,后背箱略小!目前没有发现啥问题,可能是车开的少吧,也没跑过烂路。总的来说还是很满意,至少没让我有失望的地方,希望国产车越做越好!!
i绝情:我就是看车屁股好看才决定买的,感觉车头有点低趴,高一点就完美了
【优点】
1.哈弗F7是哈弗系列车型中具有代表性的车型之一,其销量表现不错。外观设计年轻动感,前脸依旧保持最新的家族式设计语言,车身侧面是我最喜欢的,整体饱满,且肌肉线条丰富。车尾部分同样采用现用的家族式风格,整体尾部圆润,营造出不错的视觉效果。
2.搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,这套动力系统是哈弗目前最主流的,可靠性很强,动力表现很充沛,在高速驾驶,别看是1.5T的中小排量车型,爆发力足够,并且伴随着较为不错的推背感,超车加速都能轻松完成。
3.哈弗F7空间表现宽敞,后排乘坐空间更大,更为舒适,满载状态下,也不会觉得很拥挤,完全可以满足一家人出行需求。
【缺点】
1.油耗偏高,实测市区百公里油耗为9.2L,高速油耗为7.1L,以上都是表显数据,实际测算下来,相比同级别车型并不低。
2.胎噪较为明显,特别是在80km/h以上,即便是铺装路面,还是可以明显感觉到胎噪从下方传来。
今天驾驶并乘坐了一下f7的2.0版本,动力和隔音不错,配置相当高,但是有几个不太人性化的地方:
①我身高175,第二排座椅坐起来很不舒服,h9同样有这个问题
②电尾门卡顿
③后部些许异响
④减震器又软又硬,有点散,不舒服
总的来说这车在这个价位还是不错的,但是如果把我说的这几个缺点改善优化下,这辆车一定会更好!
【空间表现】中规中矩,没有我昂科威大(当然差了个级别)后排座椅舒适性一般
【最不满意】
底盘不舒服
【驾驶感受】
有劲,动力随叫随到,变速箱还行
【油耗】2
2.0正常油耗,好歹加92,还行
【动力表现】
相当棒!一不留神就一百五
【最满意】
配置太高了,而且价格便宜,长得帅
【维修成本】
不了解
总体来说还可以,起步快,动力足,还没发现有什么小毛病………就是平均油耗有点高
日系老舔狗es:小毛病:亏电
元气天空FU:亏电是个大问题,我一年零十天电瓶就废了,而且还是在4s点保养的时候坏了。特别气人的是还不给换
元气天空FU:另外一个通病是这款车关闭最后一扇门会很难