上汽大通MAXUS G50 plus其实就是大通G50的升级版本,总体来说就是升级了车联网系统和驾驶辅助系统,像动力总成之类的基本和G50相同,没什么区别,即便官方表示它是该款车型,升级了很多东西,但试驾后的沟通会上,厂家领导表示,其实它那套动力总成就是沿用老款,所以,老款G50上关于驾驶的缺点,在G50 plus上也非常明显。比如双离合变速箱起步时有些窜,而且还会伴有顿挫的情况出现,但是等速度起来之后,基本上就很稳了。
其次,这辆车配备了全新的“蜘蛛智能联”系统,也就是支持语音控制的多媒体系统,这套系统好不好用呢?反正我个人觉得所有支持语音指令的车机系统都是鸡肋,明明可以自己用手控制,一秒钟完成的事儿,没理由跟语音对话半天。而且这套语音系统很鸡肋,需要学习,比如我说我饿了,它给我来了个“我热了”,我????我是谁?我在哪?我的普通话这么不标准吗?所以我说,这种配置可以有,顶配有就可以了,其他配置不需要,真的不需要!
可以给好评的是舒适性,无论前排舒适性还是后排舒适性,都不错。前排座椅虽然包裹性不好,不能把你紧紧抱住,但座椅比较宽大,也很软,做上去挺舒服的。后排空间比较宽敞,座椅舒适性也不错。但是,如果第二排成员想坐着很舒服,那么第三排乘客就比较憋屈了,反正我一个身高172cm的人,坐在最后一排,着实有些憋屈,所以这辆车的第三排适合身高170以下的人。
如果你问我这车能买吗?我觉得可以买,一家出行的话这辆车总体而言还是很舒服的。但是呢,你别拿它激烈驾驶。
我命由我不由天6195:有没有那位兄弟分期购买手动挡b款的。分期下来多少落地啊。
動力火鍋9527:第三排坐3个成年人会不会很挤?想搞台手动的跑黑车顺风车离4S店几百公里没见过现车,m6去看过有点贵
夏师傅535:这个车顿挫变速异响严重开了半个月跟换变速箱总成还是没用升降档声音当当当的响开了半年卖掉了,起步带一点油门往前串一斗一斗的,特别难开~-刚卖掉这个车~个人不建议去买
点评车型:
2021款大通G50 PLUS 1.5T 自动智享全配版
4分“优秀”外观:G50 PLUS的外观设计时尚大气。细节上,它车头“智聚四海”的横置超大多边形镀铬中网符合当今大家对MPV车型的审美需求;两侧的“Z”字电镀饰件,赋予整车更加运动的基因;而车尾扁平化的“MAXUS”字标,配以硬朗线条勾勒,赋予了整车更沉稳、更动感的气质。
内饰:上汽大通MAXUS G50 PLUS的内饰采用了360°环抱式大包围座舱设计。此外,它二、三排均配有isofix接口(全车三个接口),这个细节简直就是为多胎家庭量身定制。配置上,它装备的12.3英寸中控屏与液晶仪表、蜘蛛智联系统、蓝牙星链等都能为用户营造出科技感满满的使用体验。
乘坐空间:G50 PLUS的第二排、三排的乘坐空间可以说均做到了同级领先,实现了真正意义上的“大7座、真三排MPV”。此外,除了前面说到的它第二排、三排均配有isofix接口外,第二排还设计了小桌板,方便放置奶瓶、湿巾纸之类的带娃必需品,同样也方便家长在车上处理一些紧急的工作
储物空间:G50 PLUS的布局也颇具心思,可轻松容纳一家老小的出行必需品,为大家庭出行提供了更多可能。比如它全新的中控设计,进一步释放了储物空间——电子怀挡的加入不仅令换挡操作更便利,更是为副仪表台前半部换来了一个不小的镂空空间,太太的高跟鞋,孩子的玩具等均可放置其中,同样得益于电子怀挡的设计,它的扶手箱容积也被整整扩大了一倍。另外,G50 PLUS的后备箱空间同样充足,即便三排都在使用状态下,依然有着406L的容积,什么行李箱、儿童自行车、婴儿车统统都能装下。
动力:G50 PLUS采用1.5T发动机+7速双离合的动力组合,针对变速箱匹配进行了优化调校——平顺、高效、好开,从而兼顾了行驶质感与燃油经济性。实际开起来也没有任何惊喜,不会惊扰乘客便是它的最大诉求了。
总结:上汽大通MAXUS为打造G50 PLUS这台“带娃神器”,在许多细节上也是煞费苦心。比如更多的isofix儿童安全座椅接口、更人性化的车内储物空间、更全面的安全配置、强调平顺的动力调校等等,都表明了它对家庭用户们需求痛点的尽可能满足。
看车姑姑:大哥我问一下,第二排座椅放到以后是什么样,纯平吗?
点评车型:
2023款大通G50 PLUS 1.5T 自动定制款入门版
3.57分“良好”【最满意】
对于家庭刚需用车,很多家庭都希望配置好,空间大,价格好看的,大通G50正是这一类车型之一。巨大的中网看似整体其实是有个镀铬横向分段开,横向宽度非常大,豪华的气质是有大大的提升,配备带有LED日光灯的大灯,整体增加锐利感,顺滑的腰线搭配镀铬饰条,后排采用隐私玻璃。内饰方面中控屏有低配8英寸和中配到高配12.3英寸触摸屏,由于采用了怀挡的设计,中控下方位置改为无线充电版以及储物空间,12.3英寸全液晶仪表盘显示信息丰富,逻辑清晰合理,减少物理按键,采用触摸式按键控制空调。
【最不满意】
比较颠簸,后座乘坐感较低。
【乘坐体验】
整体空间大空间感十足,前排包裹性一般但也足够,扶手箱的位置恰当好处,后面则是第二排的独立空调,第二排两边扶手,中间过道宽大方便第三排出入,之前的小天窗改成了大的天窗,大大提升了采光度和开扬感,第三排空间也比较出色,坐姿合理承托力足够,如果角度再倾斜一点就更好了。后尾箱空间甚至比同级别的传祺M6还要大一些,需要更大空间可以放倒实施全平。
【驾驶感受】
1.5t涡轮增压发动机在前段输出令人满意,中后段会比较输出不稳,但在城市中使用的场景也是足够了的,整体比较柔绵,对于家用确实会比较舒适些,但是在悬挂方面就稍微有一些落差,对于路面的细碎震动传递较多,过一些较大的坑洼和减速带会有些跳起,在加上隔音方面后排隔音略显不足,后排乘坐质感会有所减分。
嘉和尚:23款湿式双离合怎么样,哪个懂的
时光之.旅:其实家用mpv拉的人多更要注重可靠安全,应该上AT变速箱才是王道
用户810214600734:综合油耗怎么样?很想买G50 P,又怕油耗吃不消!
【最满意】
对于家庭刚需用车,很多家庭都希望配置好,空间大,价格好看的,大通G50正是这一类车型之一。巨大的中网看似整体其实是有个镀铬横向分段开,横向宽度非常大,豪华的气质是有大大的提升,配备带有LED日光灯的大灯,整体增加锐利感,顺滑的腰线搭配镀铬饰条,后排采用隐私玻璃。内饰方面中控屏有低配8英寸和中配到高配12.3英寸触摸屏,由于采用了怀挡的设计,中控下方位置改为无线充电版以及储物空间,12.3英寸全液晶仪表盘显示信息丰富,逻辑清晰合理,减少物理按键,采用触摸式按键控制空调。
【最不满意】
比较颠簸,后座乘坐感较低。
【乘坐体验】
整体空间大空间感十足,前排包裹性一般但也足够,扶手箱的位置恰当好处,后面则是第二排的独立空调,第二排两边扶手,中间过道宽大方便第三排出入,之前的小天窗改成了大的天窗,大大提升了采光度和开扬感,第三排空间也比较出色,坐姿合理承托力足够,如果角度再倾斜一点就更好了。后尾箱空间甚至比同级别的传祺M6还要大一些,需要更大空间可以放倒实施全平。
【驾驶感受】
1.5t涡轮增压发动机在前段输出令人满意,中后段会比较输出不稳,但在城市中使用的场景也是足够了的,整体比较柔绵,对于家用确实会比较舒适些,但是在悬挂方面就稍微有一些落差,对于路面的细碎震动传递较多,过一些较大的坑洼和减速带会有些跳起,在加上隔音方面后排隔音略显不足,后排乘坐质感会有所减分。
卡车仪表:2023款 G50 PLUS 1.5T 自动适航版已经更改为2023款 PLUS 1.5T自动幸福推荐巡航版,减配了侧气帘,多了个天窗,加了一些没用的配置。
大王巡山P:中肯
【最满意】
对于家庭刚需用车,很多家庭都希望配置好,空间大,价格好看的,大通G50正是这一类车型之一。巨大的中网看似整体其实是有个镀铬横向分段开,横向宽度非常大,豪华的气质是有大大的提升,配备带有LED日光灯的大灯,整体增加锐利感,顺滑的腰线搭配镀铬饰条,后排采用隐私玻璃。内饰方面中控屏有低配8英寸和中配到高配12.3英寸触摸屏,由于采用了怀挡的设计,中控下方位置改为无线充电版以及储物空间,12.3英寸全液晶仪表盘显示信息丰富,逻辑清晰合理,减少物理按键,采用触摸式按键控制空调。
【最不满意】
比较颠簸,后座乘坐感较低。
【乘坐体验】
整体空间大空间感十足,前排包裹性一般但也足够,扶手箱的位置恰当好处,后面则是第二排的独立空调,第二排两边扶手,中间过道宽大方便第三排出入,之前的小天窗改成了大的天窗,大大提升了采光度和开扬感,第三排空间也比较出色,坐姿合理承托力足够,如果角度再倾斜一点就更好了。后尾箱空间甚至比同级别的传祺M6还要大一些,需要更大空间可以放倒实施全平。
【驾驶感受】
1.5t涡轮增压发动机在前段输出令人满意,中后段会比较输出不稳,但在城市中使用的场景也是足够了的,整体比较柔绵,对于家用确实会比较舒适些,但是在悬挂方面就稍微有一些落差,对于路面的细碎震动传递较多,过一些较大的坑洼和减速带会有些跳起,在加上隔音方面后排隔音略显不足,后排乘坐质感会有所减分。
用户3941232888086:大通G50我买了两年了车行不错好看就是电路过不了关!三天五天就打不着🔥4S店也检查不了
大通g50这款车的内部空间非常大,这款车实用性非常不错,特别是它拥有超大的后备箱空间,这也是我选这个车的重要原因,另外一点是这个车的内饰感觉还是非常漂亮的,整车的设计风格我很喜欢,而且这个车的价格不贵,配置非常的丰富,这也是这个车很大的一个优点,选择这款车也是经过仔细对比之后的结果,总的来说还是比较满意的。
这车第二排是最舒服的位置,座椅有手托,空间也非常宽敞舒适。后排座椅能够全部平整放倒,所以,偶尔拉拉货物也是非常好用的,甚至户外旅游可以当床使用, 非常方便。
第三排的话,因为第二排的座椅能够移动,调整好二排的位置, 第三排还是比较宽的,我身高175cm,退嘛不算长,我坐到第三排还有差不多10公分的样子,另外这款车子 并没有那种溜背设计的影子。所以第三排头部空间非常充足,也不会有压抑的感觉。
油耗的话综合下来大概在8.5吧。这个没怎么细算过。市区费油这大家伙都知道。
就是动力一直是我觉得比较遗憾的,红绿灯起步加速不好加速,实主要是在市开,红绿灯较多,虽然是自动挡,但是就会感觉起步有点难。
当时买车的时候还有一 点打动我们的 ,这车上有斑马只能语音系统,这个我家孩子最喜欢,一上车就“你好,斑马”,然后就开始自己点喜欢听的歌,这算不算有了个变相带娃功能。买这个车的主要目的就是为了让家人的出行能更舒服些。上车能睡觉不是目的,目的是上车能在家里一样舒舒服服的睡觉!
座椅底下的支撑很好,对于腰部和腿部的支撑都非常贴合,坐上去软硬度刚好,非常适中,尤其是1 排座椅我相当喜欢出游玩长时间,乘坐也没有疲惫感,这样给家人也带来一个愉快的旅途。
操控感觉其实还不错,尽管起步加速有点不好加,但是转弯什么的其实还行,转向也比较好转,车辆速度加上来之后,车身也比较稳定前提是不上高速速度超过120KM/H。
这台车的性价比从国产车来说,真的是一台比较实用全能的车子了,价格不高,但是配置却不低,很多配置非常的实用,带来了很多的便捷,最重要的也是要全家人满意。
曾经的狼7W8k:提车有十几天了,行驶800多公里,手动b,不错,换挡顺畅,过减速带很平顺,高速上六挡速度很快,喜欢手动挡的可以考虑,唯一就是前置前驱,要换成后驱就完美了,家用足够了
用户2352574942941416:这车1.5的没有上个6速手动??
用户1924648558579:我买的手动B,全款加上所有费用共计94000元,开了二个多月2000公里,啥毛病没有,动力也够,高速跑过一次、多数上高架、城市和效区道路,45.6升油开590公里,不打空调的情况下,你们自己算,超车随便超,就是风噪、胎噪确实大,关窗还好,开窗时象打雷。我的车在浙江宁波买的康浙4s店,对该车到现在为止非常满意,几乎找不到什缺点。
点评车型:
2023款大通G50 PLUS 1.5T 自动巡航版
4分“优秀”空间,价格都适合家用和当前的需要。之前家里2台轿车,有了老二后确实刚需了。出门带上老人,确实无解。借车不是个法。
油耗网上有些吓人,囗碑有些确实让人纠结。200多公里,纯市区和国道,综合8个多。国道上综合7个多。
变速箱顿挫没有很明显。
但是性价比和空间确实拿人。第三排放倒,挺平的。一家都不高,完全够用。对比好多车m6.凯捷,嘉际。最后确定m6或G50PLUS,带领导去看实车,各种原因吧,确定G50了!1.5T发动机十7速双离合
再高也研究过Gl8,艾利伸等等。理性一想,不想压力大了!还得过日子。
现在说太多不实际,毕竟时间短,没有太多言权。现在在毛坯着,膜都没贴呢!各位前辈请传道解惑,谢谢!主要贴什么膜好?隔音咋搞好点?音响确实很凑合!有必要改吗!
声明本人非托,没有拿稿费。后期如有情况再向大家汇报!手机打字,也没有组织语言,想到哪写到哪,各位看官见谅!
夫妻小串:我前几天刚定的护航版!下个月初提车!
明哥玩车mgl:发动机有异响吗?中控有黑屏吗?方向盘按键有失灵吗?底盘门槛有生锈吗?我最近也在纠结m6p和g50p 但我看好多兄弟说有这些小问题
用户2877714926340:我买的手动,确实还不错
10万元左右的MPV大通G50绝对是性价比最高的,虽然也有不少缺点但是价格便宜啊,同样的价格M6只能买低配。
我买的G50老款顶配,自适应巡航、主动刹车、变道辅助等安全功能应有尽有。这个价格用起来不香吗?而且客货两用的情况下,G50的第三排放倒空间是最大的,第三排放倒也是的最平的。我用尺子都量过这几辆车。自己没开过用过的车不乱吹!这个价位的MPV我都租过2周以上自己评测过。
大通的缺点就是外形、内饰设计非常一般。斑马的多媒体车机也比较落后。我感觉坦克300配备的车机非常好用!再就是大家吐槽的干式双离合变速箱。我想说什么车都可能会有机械故障,这个就要看运气了。1.5T的动力基本够用。原厂马牌的轮胎也非常不错。总体来说买一辆客货两用的工具车这个价位G50还是比较优秀的。钱都是辛苦赚来的,希望大家对比试开后再做选择!
用户6222478949649:别买 我的车变速箱异响才一年零一个月的车
指标跳动:你差一张照片第三排不放倒,后箱有多宽和深度?
迟暮76435:第三排挤不挤
【空间表现】
空间同级对大
【舒适性】
舒适性一般
【最不满意】
变速箱换挡顿挫很冲,低速行驶感受很差。小毛病多,使用近两年换过发电机,换过电瓶,换过方向机,现在又是减震异响又要换减震器,车身部件小毛病不断,品控有待提升。好再售后还不错有问题都能帮解决
【油耗】
油耗很满意高速郊区很省,市区就有点高了。
爱家杰丝0r1:我用二年后开始车身脱漆,从后门刹车灯上方开始,然后车门边边从底下锈蚀到外面!问4S店说只能自己到外面修一下,很无语现在车门上可以象纸片一样拉下来铁片
舒穆鲁吉吉:设计没得说,还行的,品控差点意思
仁爱阳光:售后怎么样
参加了上汽大通G50 PLUS 的上市会,被他一句广告词给吸引了,“带娃神器” ,看来一定是空间很给力了,于是就去静态体验了一番。
【最满意】最满意的就是后排乘坐空间,它是真正意义上的大七座,可以说是同级领先了,真三排的mpv,对于家用来说真的很合适,后排舒适性也不错。而且全车共有52处储物格的设计,我认真数过的!哈哈!空间充分利用起来,对于收纳来说也是比较方便,像是孩子的玩具啊,奶瓶啊,爷爷的茶杯啊,妈妈的口红啊高跟鞋啊等等。
【最不满意】作为一台mpv,没有侧滑门!多少会有点遗憾啊!
据说这车变速箱不太好,低速顿挫,风噪大,异响也有一些,但我今天只是静态,没有试驾,下回有机会试驾再来和大家分享!
之前有个12款的1系,买这车就是带娃用,这个价位级别来说空间足够了,外观同级别无敌,内饰无所谓,怎么也比宝马强,配置基本够用,避震舒适性感觉跟gl8差别不大,操控性对比gl8来说就强多了,低扭很足,美中不足就是后排空调出风口有点少,变速箱对比zf的8at来说顿挫感太强,特别是低速走走停停的时候,一个家用车装什么双离合啊?想想毕竟价格在这,车无完车,平时开它带娃拉货旅游都可以了,总体来说还算满意
夏师傅535:这个车顿挫变速异响严重开了半个月跟换变速箱总成还是没用升降档声音当当当的响开了半年卖掉了,起步带一点油门往前串一斗一斗的,特别难开~-刚卖掉这个车~个人不建议去买
一丝不苟艺术家PUM:这个车必买手动B,
追梦人27649:大通就是起步顿挫感强,听销售说是因为干式双离合的原因
点评车型:
2021款大通G50 PLUS 1.5T 自动护航版
3.3分“良好”【空间表现】
满足二孩家庭出行要求。
【第三排空间】
第三排座椅空间表现很满意。
【舒适性】
车内舒适性还可以,符合这个价位的定义。
【驾驶感受】
动力略微不足,但是已经满足家庭日常出行的需要和要求。
【最不满意】
换挡顿挫感非常明显,低速行驶顿挫感非常强烈,1档升2档特别明显。
用户9049986142306:2022年1月底才买的上汽大通到6月发现质量问题,底盘下面的左右大梁四减震排气管严重生锈经去4s店里检查。4s店和厂家的承认是质量问题,多次和4s店和厂家联系没有得任何处理结果,真是无法无天了,有没有维护消费者的权利的地方
球球的泡菜i:好好踩,多踩几次就没顿挫感了
关注天下时事:请问油耗有多少呢?
物超所值,价廉物美,空间较大,内饰一般,动力稍弱,换档明显,外观大气,售后欠佳
AH吃鱼:朋友你好!请问一下这个侧踏板安装需不需要备案?
用户2877714926340:入手半年,满意
【最满意】
这辆车的大空间是我需要的,家里人多,买个五座车不现实,大气的外观设计,夸张的大嘴,炯炯有神的大灯,看着好像老鹰的眼睛一样,锐利而又锋芒。大幅度的镀铬装饰条提升了车辆的档次,看起来更显豪华风度。钱少买了个最便宜的低配,说是低配,安全配置可没少,ESP车身稳定系统是标配,安全出行非常必要。车内空间是真的宽,7个大人乘坐也是空间充裕,而且每一排都有空调出风口,在我们南方这个非常重要。
【最不满意】
车窗没有一键升降这个不方便,每次开窗关窗都要按定定,这个应该改进。
【驾驶感受】
1.5T动力随叫随到,只要舍得给油,后车只能看你的后尾灯
【购车经历】
空间宽大,外观漂亮大气,时尚。车子也挺好开,转向轻盈,加速也快,关键是家里人坐着不晕车,所以就买了这辆车
梦幻诗意糯米mu:你好,请问USB接口是AUX连接口吗?我想接U盘播放音乐,可以吗?
用户9759950614947:落地多少?
阳哥依然拉风:优惠多少