点评车型:
2021款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型
3.71分“良好”【最满意】领界S外形造型时尚感强,符合当下人们的主观审美潮流,前脸有着其独特的造型设计,整体的层次感也比较明显,前脸宽度更是突出其大气的一面。内饰精美细腻,做工很好,而且车子的中控区设计比较顺手,用起来很方便!它的空间够大,储物容积也够用了!动力还可以,起步可以和别人飙一下。操控相当舒适,底盘调校的还算是稳当,跑起来不算是很飘的感觉,
【最不满意】高速时风燥胎噪声音偏大,地盘减震不好,过减速带时声音偏大,刹车踏板偏软。
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2021款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型
3.64分“良好”【最满意】
外观方面还是很帅气的,霸气的前脸,犀利的眼神,看起来炯炯有神的,特别的大气,时尚,有面子,屁股看起来也很性感,总之来说颜值还是很高的,可以说是长在我的审美上的一款车了。空间方面日常家用还是很足够的,头部和腿部都很宽敞,后排也可以翘个二郎腿,坐起来很舒服。
【最不满意】
悬挂有点硬了,每次回老家走坑坑洼洼的路段的时候会有颠簸感,后排的乘客会特别的不舒适,很影响后排的乘客感受。
点评车型:
2021款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型
3.64分“良好”【最满意】
外观我特别喜欢,很霸气,两个LED大灯看起来很犀利,车身线条比较流畅,整体看上去感觉很稳重,是我喜欢的气质。
【最不满意】
没什么特别不满意的地方,就是内饰稍微有点单调。
【动力】
日常驾驶完全够用,在市区内高速超个车一点问题都没有,提速挺快的。
【操控】
方向盘比较轻,手感也很棒,转向精准灵活,指哪儿打哪儿。
【空间】
空间很大,我180的身高调整到合适位置之后,后排还有一拳距离。
【油耗】
油耗也不高,48V轻混,高速可以开5个油,市区油耗大概7个左右。
【舒适性】
座椅柔软舒服,长时间开车也没有腰酸背痛的情况。
【外观】
LED大灯点亮后显得非常精神,车身肌肉线条感十足,非常适合年轻人驾驶
点评车型:
2021款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型
3.71分“良好”【最满意】2021款 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型加入了混动系统之后,虽然数据上没有变化,但是轻混系统的特性能让这台车在低速起步时更加的轻快。对比起长安福特,江铃福特虽然名气没有那么大,但是性价比一定是更高的,精致的内饰、沉稳大气的外观设计,都是这台车不错的卖点。
【最不满意】140匹的马力,在满载的情况下始终是不够用的。而整车在噪音方面的控制,做得还是不好,降低了乘车人的乘坐体验。而与驭胜极其相似的外观设计,反映出了它们之间千丝万缕的关系,也让部分消费者有所顾忌。
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2021款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型
3.86分“良好”在10-15万元价位区间的紧凑型SUV市场,福特领界是一个独特的存在,它的尺寸和配置在合资品牌中是独占鳌头的,甚至可以正面对标那些以性价比取胜的国产品牌。在福特家族中,领界也理所当然地成为销量担当。2021款 领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型在外观设计上并没有采用福特家族的设计语言,整车轮廓和江铃驭胜S330很像,但细节的处理是有所不同的,车头宽大厚重,黑色格栅搭配上犀利狭长的大灯,看着很有气势,另外下方雾灯区域有着L状的LED日间行车灯,点亮后很引人注意。从侧面来看车身扎实紧绷,硬朗的上扬式腰线增加了运动气息和力量感,悬浮式车顶也比较时尚。内饰氛围会稍显沉闷一点,缺少年轻人喜欢的豪华与科技气息,好在经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,做工不是很精细,黑色的钢琴烤漆饰板增加了质感,但很容易留下指纹。在动力上,该车型搭载的是1.5T 140马力 L4 48V轻混发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,起步稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早,所以中段加速能力还不错,变速箱很平顺,并没有什么明显的顿挫。但有车友反馈,该车型有底盘异响的现象,造成此现象的原因大多是因为平衡杆胶套老化、破损造成的,更换平衡杆胶套就可以解决这个问题,更换费用在300元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在700元左右。
谪仙龙魂:本来就是国产的,除了福特那两字,全是国产的
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2021款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V智领轻混型
3.57分“良好”1. 客户的这台福特领界采用了1.5T涡轮增压发动机,搭配48V轻混系统,匹配了CVT无级变速箱,提供了最大140匹马力,最大扭矩225N/M的动力输出,车主表示这台车的动力表现一般,提速超车时往往比较吃力。
2. 这台车遇到了驾驶时方向盘抖动的问题,我们将车体升高,检测转向底盘结构,发现左侧方向拉杆球头磨损损坏,导致路面震动经转向拉杆传送至方向盘引起抖动,于是我们更换拉杆球头后,该问题得到了明显改善,因为牵扯到转向机构,所以重新为车辆做了一次四轮定位,总共维修价格在我们店是450元左右。
3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校偏舒适,在过弯时有着不错的韧性,同时在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤也非常彻底,不会有太明显的震动传递至车身内部。
4. 这台车的内饰还算比较时尚,整体有着不错的质感,同时有着非常优秀的乘坐空间。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,首保需要在5000公里时进行,更换机油机滤以及空气滤芯的成本大约在300元左右,35000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯以及制动液,总价格大约在650元左右,与同级别竞争车型相比有着更高的性价比。
6. 总体来说,这台车有着舒适的乘坐体验,虽然动力表现一般,但不错的燃油经济型以及优惠的后期用车价格都是这台车的加分项。
灿烂冰淇淋0I:这台车动力不说换成锐际的动力吧,换个160p马力,涡轮增压进入早点,绝对买的更多。其他方面都是同等级优秀生,唯独动力是一个遗憾。我就是领界s铂领型车主。
dcxdst:就是换壳车,动力还缩水了
用户704870820511:最高时速是多少