点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
3.86分“良好”外观设计很不错,颇有年轻时尚的气息,特别是车灯设计,造型非常的帅气。其中车身侧面的线条给人带来很强的肌肉感,延续了美系车的一贯风格,没有很突兀的地方。同时车尾设计也是相当的时尚霸气,大量的镀铬装饰,双边共两出排气配合霸气的保险杠,营造出很强的气场,总的来说还是非常符合当代年轻消费者的审美。
内饰的设计亮点在于用料和配置,先说用料,除了大量采用镀铬材质,仿木纹以及软质包裹这些都安排上了,舒适性以及感官上都让人赏心悦目,不过新车异味还是比较重,建议多通风。然后说说配置,自动空调、氛围灯、无线充电、USB接口这些都有,但我最喜欢的还是它的智能车机,尤其是车载微信功能很贴心,实用性很强,一定程度上也增加了行车安全。
作为家用车我肯定是比较在乎空间问题的,肯定想让大家坐的更自在一点。 领界的车身长度中规中矩,不过我觉得这台车子的左右横向空间还是比较大的,宽度达到了1936mm,所以说整个的乘坐空间还是比较宽敞的。尤其是在后排满座的情况下基本上不会出现那种“肩挨肩”的情况;其中车内的储物空间和后备箱空间也就是一个完全够用的状态。值得一提的是,后排中央地板几乎全平设计,值得点赞。
缺点:总的说来这辆福特领界的综合表现还是很不错,不过也有缺点,首先是起步动力比较肉,搭载1.5T引擎,140匹的最大马力对于这辆接近1.6吨重的领界有点“小马拉大车的感觉”,而且油耗的话相对偏高。另外,隔音差点意思,胎噪比较明显,同时发动机的噪音比较大。其中发动机启停功能感觉很鸡肋,在堵车的时候确实不好用。
李勋:别的都好,就是油耗有点高
用户8209744996025:这个cVt变速箱就是个王炸,总是维修,安全隐患很大,高速失去动力会是啥后果?
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
3.57分“良好”虽然名为福特领界,但其实这是一台江铃驭胜S330,外形小改换了个标就摇身一变成了美系合资车。
外形方面领界并没有福特旗下车型那种惯用的家族化设计风格,只是换装了福特的六边形中网以及车标而已,视觉效果并不算协调。日行灯位于下包围两侧雾灯周围。侧面造型基本上沿用了江铃驭胜S330的设计,悬浮式车顶很有辨识度。
领界的尺寸为4580/1936/1674mm,轴距为2716mm,定位是紧凑型SUV,车身尺寸同级别来看并不算大,但轴距表现比较出色。
相比外形来讲,内饰的设计明显更出色一些,风格比较简洁,视觉效果要比福特家族化设计更精致一些,黑色皮革、仿木纹饰板和钢琴烤漆材质的中控台很有质感。
中控屏在功能方面比较丰富、高德地图、QQ音乐都支持,流畅度表现也比较出色。
空间方面达到了这个级别车型该有的水准,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间2拳出头,中央地台隆起幅度不大, 纵向空间也放得下脚,后排即便是满载三名乘客也不会觉得拥挤。
动力方面是领界的劣势,1.5T发动机只有140马力的最大功率以及225N·m的峰值扭矩,参数表现并不算出色,原因是采用了热效率更高的米勒循环技术。然而油耗表现并不算出色,百公里综合油耗达到了9.5升左右,同级别来看是比较高的。
参数不够出色的发动机搭配CVT变速箱动力方面的感觉是比较肉的,甚至在市区内超车都有点吃力,需要一定的提前量,高速状态下超车则需要猛踩油门。好在动力感受足够平顺,低速走走停停也不会有闯动。
前麦弗逊后多连杆的悬架结构同级别比较常见,悬架调校比较软,对于颠簸的过滤到位,到支撑性不足,转弯会有明显侧倾。
隔音方面表现让人满意,对于底盘的噪音隔绝比较彻底,风噪和胎噪的隔绝也在能接受范围内。
整体来讲,领界在舒适性方面的表现让人满意,外形也有一定的时尚感,内饰足够精致,空间也够用。但动力表现确实不能让人满意,动力肉,油耗也偏高,所以不值得推荐。
我在我看我还来:纯属不懂装懂
努力奋斗😍️:车身过重,配个2.0T发动机,四驱,变速箱应该配个八档无级变速箱,我在去买一台,现在江铃驭胜330,19年买的现在想卖就亏十万,
用户1744737081600:如果是180马力,包你畅销。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
3.79分“良好”【优点】
(外观)领界定位于福特汽车旗下紧凑型SUV,外观设计非常霸气,前脸采用“大嘴式”中网设计,内嵌矩阵式格栅,并且采用熏黑处理。福特车标镶嵌在中央区域,辨识度非常高。同时搭配两侧“鳞片”造型设计的LED前大灯,使前脸显得饱满而又精致,引擎盖上微微隆起的线条设计,时尚前卫,甚至有些激进。车身侧面采用两条腰线勾勒,其中上腰线更显凌厉,横穿前后车门延伸至车尾,增添不少侧面的立体感,看起来更加霸气,车顶采用悬浮式设计,运动感十足。车尾部分设计饱满,并且采用多条线条勾勒,两侧尾灯中间衔接了一条银色镀铬饰条,形成目前主流的一体式设计,大大提升整车质感,营造出年轻、时尚的视觉效果。
(空间)空间是领界最大的优势之一,车身尺寸分别为4580*1936*1674mm,轴距为2716mm,最早之前以为它只是一台中规中矩的家用SUV,但实际乘坐之后,才发现车内空间如此之大,特别是车宽达到1936mm,使车内横向宽度大大提升。本人身高1米76,乘坐于前排副驾驶位,头部空间约有一拳二指左右距离,腿部有很大的活动空间。保持前排座椅不动,来到后排,腿部有近两拳左右的距离。如果在后排坐满三个人的情况下,还有很大的富余空间,作为日常家用或者自驾游都非常不错。相比于前排,个人更喜欢后排,由于后排座椅宽大,并且高度会略高于前排,在视野和舒适性上都会占有优势。同时后排还贴心地配备了空调出风口和一个USB插口,提高了实用性。后备箱常规容积为420L,放倒后排座椅之后还可扩展至1120L,完全可以满足日常储物的需求,且箱体规整,放置行李时空间利用率会更高。
当然,除了上述的优点之外,还有很多优点,就不全部阐述了,接下来说说缺点。
【缺点】
(动力)领界搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。动力在市区驾驶表现尚可,平顺性较强,基本可以满足日常驾驶的需求。不过在高速路段驾驶,个人还是觉得会偏弱一些。当时速达到60km/h时动力较为充沛,油门也是呈线性加速,不过随着车速的提升,油门会显得有些“偏软无力”,时速达到100km/h以上时再深踩油门想要完成超车或急加速时,变速箱并不能提前明确驾驶者的意图,反应略显迟滞一些,并且后段加速有疲软迹象。综合分析之后,个人觉得原因是,车身自重较重,加上1.5T CVT的动力总成不是很理想。当然,可能是个人对动力方面较为苛刻,如果仅仅是作为日常家用代步的话,其实没有太大的问题。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
3.79分“良好”最满意:
最满意的就是这个配置了,说实话这个价位可以得到这些个配置已经很不容易了,15万左右的车360度全景影像、皮质方向盘、车载微信、自动空调等等都有了,在合资车里面是挺不容易的。
最不满意:
没有什么不满意的,要说一个的话可能就是外观,没有很亮眼,但是也属于耐看型的。
外观:
外观上我觉得领界S就算是中规中矩的一个外观吧,前面的车头我觉得有些一般,但是好在是从侧面看过去的话还是挺不错的,有一种不一样的感觉,其实我这个人对于外观的要求并不是很高。
内饰:
内饰我还是挺喜欢的虽然说比不上那些二三十万的车精致又豪华,但是它的仪表盘就是10.25寸的而且还是个全液晶的我是很喜欢的,另外就是前排还给配置了一个无线充电的功能,充电就很方便。
空间:
出去玩才知道suv的好处,同事聚餐我们两个男生一人拉了三个人坐在后面,感觉我的车就不是很挤,大家在后面谁也不挨着谁也不会觉得尴尬,我同事的轿车坐三个人就紧紧巴巴的。
动力:
说到动力有一种随叫随走的感觉,我对动力的感觉并不是很深,但是我知道只要我踩下去油门,我的速度就能起来,其实日常用这个样子就足够啦。
操控:
转弯吧我觉得没有什么虚位,就是正常的你想要转多少就把方向盘打到多少。另外就是我觉得这个车挺跟人的,操控起来并不是很难,上车之后熟悉个几分钟就能开起来,像我开了一个周左右吧就完全觉得是我自己的车了。
油耗:
现在油比以前是便宜了不少,但是还是日常开车最大的支出了,所以油耗我当然是希望越低越好了。我目前的油耗就是8.5左右一般不超过9,我觉得是蛮可以的,毕竟这可是个suv啊,都快赶上我爸的小轿车了。
舒适性:
舒适度我最喜欢的就是这个前排座椅加热功能,现在天气越来越冷了,有这个就感觉整个人都暖和了起来,这个和空调的感觉是不一样的,按照我媳妇的话说就是像贴了暖宝宝一样整个人都热热乎乎的。另外它还有车载空气净化器和pm2.5过滤,我觉得这两个东西让我挺喜欢的,现在这个空气质量越来越差了,有这个至少感觉呼吸的空气不是太脏的。