点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎
车辆整体空间略显局促,后备箱储物空间不太够,后排空间略微拥挤,上坡起步略微溜车,由于价格便宜,配置够用,外观好看,所以选了这辆车,裸车价10.98,最后落地11.5,没有选装,送了全车脚垫(赶紧很一般)、空调被、空气净化器,还有忘记了。车辆驾驶动力响应还是比较积极的,特别是开了运动模式,点油门噌的一下就能上去。
用户1201513575529:[图片]
一天之计在于陈:哪个店买的?
Twyao:小型SUV,空间就这样了
·缤越
车辆整体空间略显局促,后备箱储物空间不太够,后排空间略微拥挤,上坡起步略微溜车,由于价格便宜,配置够用,外观好看,所以选了这辆车,裸车价10.98,最后落地11.5,没有选装,送了全车脚垫(赶紧很一般)、空调被、空气净化器,还有忘记了。车辆驾驶动力响应还是比较积极的,特别是开了运动模式,点油门噌的一下就能上去。
用户1201513575529:[图片]
一天之计在于陈:哪个店买的?
Twyao:小型SUV,空间就这样了
外观车顶全黑,车身全白个人觉得不太好看。整个车身4.38m有点短,车内空间比较挤。驾驶座位有点太过靠右,后排同时座3人非常挤,后排中间有个小凸起!座椅包裹性没有!没有加减档切换功能。唯一优势配置高价格实惠
嗯哼我去哪:你这全是嫌弃,为啥会买?
孔祥凯:你把它说的那么不堪,你还买它干嘛呀?
钻石款:买车都是找自己喜欢的配置才会入手的,你车是别人送的
选择这款车主要觉得动力足够,加速快,一点不肉,女生开不会很大,也不会过于乖巧,无论外形还是内饰都刚刚好,需求的基本都有,整体还在摸索中。 驾驶方面,动力给力,座椅舒适,中配带有的智能领航对于我来说开长途高速很友好,目前入手一个月暂时只在国道开过两次短时间短距离的,使用感受很好。目前开五百多公里,基本市里,和上下班短距离开,平均油耗7.6,还没上高速拉过,理想有点偏高。整体空间对于我来说刚刚好,每个可放物品的地方都配有垫子,感觉很贴心,杯架的位置设置可拆卸隔板,可以根据需求取放。后排空间除了特别高大的男生坐会有些拥挤,对于小家庭来说刚刚合适。然后后备箱有点小,但不是什么大问题,还算可以接受。 然后说说缺点,座椅设计带有孔,本来觉得没必要用座椅套,但是小洞洞真的容易塞灰尘,尤其小孩子吃个零食之类的。。。。然后自带的行车记录仪感觉鸡肋,用着不喜欢,不用又可惜,必须在车辆启动的情况下,去连车内网观看,感觉很不方便。暂时就这些啦
用户7524732470842:长沙哪里买的,最终多少落地的!我准备入手
装修避坑略知一二三四:车身到4.5米 应该卖的还多 对于一个男的来说 这车的确有点小 女生开真的是完美
原:后备箱备胎跟放行李的那个隔板会很薄吗
【亮点】:外观炫酷,双排气!有三个开车模式,动力随叫随到,换挡较平顺,是本人开过10几W双离合的车中换挡最平顺的一款车。 【提车价格】落地11W多,稍贵了点,毕竟定位小型SUV 【油耗】高速6个多点,市区8个和9个之间,车仪表显示7.8个,自己三杠车和朋友的传祺四缸车油耗一样,个人觉得略高,两百块表显示400公里,实测不到! 【缺点】 1:车机系统卡,启动车几分钟还没响歌,有时候两分钟就响了,听着突然自己会退出来,就要从新按才能听歌,蓝牙连接时会有时自己断开,然后一会又连上,有点水。 2:怠速行驶或倒车有挫顿,有一次还以为波箱有问题,但是开了一段时间又没啥问题,还是挫顿感很大。开在国道左边前轮一直有异响,但停下车看有没看出问题【哪个车友能解释一下】。车速上90风噪胎噪很严重,特别在高速,如果歌音量不大那噪声很刺耳。后排空间较小,前排往后移一点就顶脚了,尾箱空间小,放的东西少,如果一家人去旅行觉得就不行了! 3:悬挂偏硬,毕竟不是独立悬挂。特别是后排,过那些不是很高的减速带或者小坑,整个车都跳的厉害。 【驾驶感受】开了两年多,2W多公里了,也没出什么问题,车漆有些地方起泡甚至掉了,毕竟国产车还需要再努力!其他就正常保养啥的,总体感觉良好!希望我们大中华的国货发现越来越好,让国人买到性价比更高的车!不要出口是精品,国内就次品,要学会赚外国的钱才是👍!
Stylish boy:哪位车友和我说一下19款的缤越能升级车机系统吗?
开红车的小男孩:别说 我开过三缸缤越出口车 动力是挺猛的 给油就窜 出口白俄罗斯的
我喜欢你喜欢害羞:一样的颜色 我也是车漆掉了
买这车主要是外观和内饰很吸引我,在10W左右的预算里看了很多车,缤越一直占主导地位,个人对配置要求不算很好,基本的和安全的就行,很多功能不一定用的上,我买的1.4T钻石版,自己一家三口感觉够用,后面空间还是有点小吧。最后就是感觉动力略弱了点,上坡明显能感受的到,不过整体这车还是很棒,人生的第一辆车,很喜欢😁😁
我想买一个SUV:大哥,咨询一下在哪个店买的?今年我也想提一辆
兔子来袭123:啥时候上4缸呀
外观无需多言,运动年轻犀利!就是油耗偏高,特别是在这么一款小车上,而且我几乎没有踩过地板油,但是车子动力确实足够也不需要地板油就已经窜出去了,除了自动泊车以外其它配置都非常实用,自动泊车的要求太高了,试了好几次都是搜索不到停车位,还不如自己停来的快,反正它的360度全景摄像头是真的清晰(现在新款好像可以全覆盖了,羡慕),最喜欢的配置还是锁车自动关窗,雨量感应,自动头灯(灯太亮也是个烦恼,我开着近光别人总以为我开着远光,总要晃我一下,我也只能闪一下告诉他们我是近光~),但是小车毕竟是小车,空间还是偏小了,能满足日常需求,后排腿部空间不太够,个子大一点的就显得拥挤,而且后排是没有出风口的,所以对后排乘客就没那么友好了
【驾驶感受】1.5动力没的说,说来就来,就是噪音有点大,不论是胎噪还是风噪都有点大, 【乘坐体验】 内部空间前排感觉挺舒适的,后排有点紧凑,毕竟尺寸在哪放着,再就是后备箱只能说够用,不是大,是够用,有次,拉货几包就放满了, 【油耗】 现在跑了五百多公里评论7.2左右,感觉跑跑能不能在降点6.5左右? 【提车价格】 裸车价优惠五千,不过保险3800左右,手续费给我要2500还是砍完的,有点多,上牌500 【亮点配置】 荣耀配置挺高,每次超车路上车道保持都提醒,不过有次出门早碰上大雾就有点哑火了,自适应巡航还没有机会试用,还有360影像挺实用不管是倒车,过拥挤,窄的地方都能看清周围,这个给个赞,尤其是新手。
ajie2437:西安哪个4s店?
日辰是晨:落地十一万吗
Koreyoshi3240:我上次好像记得去店里说这个车是540不是360
7月21号提的车,目前行驶了1500公里,前两箱油油耗8-9个,后面稳定下来平均油耗7.2左右,一直用eco行驶,不猛烈驾驶响应反应还是很及时的,目前没发现什么大问题,高架上胎噪和风噪有点大,其他还好。 【提车价格】 落地弄到好9.6w 贷款手续费1k,目前新款出来了老款能压压价了。 【驾驶感受】 动力还行,蛮跟脚的 【油耗】 油耗感觉略微高了点,因为是小车,油耗还要7-8个油,高架上不堵车情况下80的速度巡航油耗可以控制在5-6个油。 【空间表现】 后排略微显小了一点,短途可以坐坐,长途会坐的累。 【保养】 还没到首保,后期过了首保在分享。 【购车经历】 买车经历体验感就不是很好,签了合同付了定金,吉利的销售就开始有点不闻不问了,感觉他们的车很好卖的样子,等第二辆车可能不会选择吉利了。 【用车一年感受】 目前到今年十月已经开了两万公里,实测夏天油耗8.1-8.8个油百公里,大部分走的高架,春秋油耗7.2-7.8个油百公里。平均下来7.5个油百公里,加上现在油价不便宜,折算下来6毛+一公里。 两万公里已经保养三次了,保养之前买了劵,保养过程中保养客户经理一直在推销其他保养项目,上过一次当,后面就被我回绝了。问过其他汽修店小保养大概450一次,一万公里保养一次 费用还行。 动力方面 车满载情况下降低了超车信心。下一辆还是要买2.0排量的车,不然超车没底气。
今天的砖格外的烫:在常州,加个车友群
【亮点配置】 锁车自动折叠后视镜,装13配置,后视镜加热,虽然是卤素灯但带透镜,免费送5年流量,定速巡航, 【动力表现】 可圈可点,日常高速超车没问题,比我之前1.3自吸强的不是一星半点,给油就走 【油耗】 可圈可点,表现市区八个,高速6个,综合油耗7点几,加250块钱油跑500公里,平均一公里5毛, 【空间表现】 勉强满足日常需求,后排空间不大,后备箱勉强够用,为了后备箱大点牺牲了后排空间,平时不影响,过年过节回老家的话不太够 【提车价格】 93366全款,送了个烂膜,烂脚垫都没用 【最不满意】 车还没满月,主驾玻璃降窗异响,4儿子店说是玻璃升降器的声音,厂家质保免费换,换了后看能不能解决掉,这应该属于质量问题了吧。
87兔大叔:
望而却步yes:我的19款骑士,有次锁车后用手搬后视镜,被别人笑话了,后来聊天才知道他丫的买的猎手,在这里嘚瑟,他以为我也是猎手,我给他说我是骑士,他说还不如他的猎手,后来他对比了一下两车,才知道我好多配置他都没有,把我那个郁闷
别老打扰:同款,希望不会掉链子
很久很久之前就比较关注国产车,后来越来越看中吉利汽车,自从售后沃尔沃后更让我满意吉利的造车。19年看上了吉利远景,后来半年后偶然在车展看到了远景发现有点简陋,单一,后来就放弃了。不经意间在懂车帝上面看到了缤越感觉外形挺酷的,双色➕运动套装,有点年轻人的风格。价格也在十万左右自己也比较满意。内饰和十万以内的车相比起来都差不多,发动机的话也想过三缸还是四缸,但是吉利四缸配置略低。其实吧还是相信国产品牌,相信吉利的车,既然他选择了三缸肯定也会把它做到最好,不会自己给自己打漏洞。动力方面试驾的时候也体会到了涡轮的介入感,正常城市上班开eco模式没问题8个油,高速普通模式超车没问题,一不注意就140了,运动模式我没试过几次,反正起步前轮打滑挺有劲的。目前的话,自己开车去过五台山,云台山,太原都是自驾游,尤其是走山中路的时候,特别舒服,后面空间是有点小,如果现在在让我做一次选择我会还选吉利,而是选中型suv博越或者豪越,让我有选大车的感觉是因为想出去旅游,在车里住。 最后把整体来说,吉利缤越有动力,有驾驶感,内饰让你满意,舒适感前排两口子俩孩子够了。 我现在八千公里山西晋城的,希望能遇到晋城的缤越车友们!
用户385774550049:兄弟我刚提的新车,方向会自动又偏,售后调整了两次,说吉利的车就是这样,你的有吗?
7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈
写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效
我是买来上下班用的,每天要跑100多公里,现在油价高,遭不住,想起买电车,看了各种,糯玉米,奔奔estar,零跑03,最后还是决定买个稍微大点的,液冷的,看了元pro和元plus,元plus确实好看,高档许多,但是贵好几万,我想着反正一个人上下班,那就买pro吧,跑个六年,相当于车白送,刚开始本来想提320的,结果销售说只有从外地调车,只有灰色,后来销售说外地调车要接近2000,让我买401,同样的优惠上面再减2000,加上老婆喜欢白色,那就要401的吧,各种优惠下来,落地刚好十万的样子,(保险4000,上牌1000)后期安充电桩线多了28米,加了1260元,现在用起来还行,我跑的不快,很少超过80),续航基本能达到1:1,电耗的话11-12的样子,我都是用谷电冲的,0.26一度电,很划算,充满也就几块钱(一般40%多开始冲),略等于不要钱,希望六年内不出大问题吧,送了车膜,脚垫,后备箱垫,抱枕,头枕。好像还都是原厂的,都有比亚迪logo,目前还是很满意的
不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。
【购车经历】年初在头条上开了创作,开始在头条上发布些微头条,最近发现懂车帝又与头条互通的,所以也在懂车帝上发发(以前经常玩某家的,后面感觉越来越不好就不在那上面发过帖了)说正经的:2022年提的车,家里已经有一台油车,平时都是我在开,大宝开始上初中平时接送比较多,我因为忙有时候家里领导骑小电驴去接,碰上刮风下雨的天气一点不方便。商量后决定增加一辆小型电车,当作家里领导买菜、接送娃专用。当时目标就在宏光MINIE、零跑T03、哪吒V这三个之内,刚好家边上的万达广场能都有三个车的展示,可以一下全看完。后面试驾了T03与哪吒V,就把Minle和T03给踢了,选择了哪吒V,理由只有一个就是后面行李箱比那二个大,前二者后面的行李箱基本上都是样子货,除了坐人放不了接送娃时带的被子、行李箱等等,哪吒的后面可以放下行李箱、被子。后面定车那天刚好是七夕节,当成节日礼物送给老婆了。新能源车试驾真爽,跟你约好时间开到家门口,邀你去试驾,而且也不限开的长短。这点真心不错。 【提车价格】 裸车价格86900,上牌费用1000,贷款了4万所以还有贷款手续费1000,保险花了4551,算下来总共花了九万五带点零头,一分钱优惠没有,只要了些小礼品。从现在来看,那时候因大鹅与小鹅打架,锂材料价格上涨,入手时机不好,如果晚一点,价格能下降一些,早买早享受吧。 【驾驶感受】 跟我手头上的油车比起来,提速上爽太多,特别去山区小路,上坡下坡多的路,车身不宽长度刚好,油门深踩下去就飙出去了,我那油车连续爬坡就爬着吃力。关健是跑完发现电量还能涨几个点,下坡又充回去了。在高架上开80的时候有种在水里划船破浪时一波一波的感觉,但是在高速上跑一百多时感觉不到了。 【充电时间】 这个无所谓,因为平时都是晚上插上充电,白天用车,留意了一下,快充一小时,慢充四小时,随车充1 2小时,都从20%左右的时候充。 【续航】 续航分在市区和高速上: 1,市区道路上,车上回收设置在中等强度下,不开空调的话,我开的时候在不低于剩余20%以上可以跑到360,算上剩余的可以超过一比一,开空调的话可以达到一比0.98的样子,我开空调一般24度。我老婆开的话比我还要多一点,她比较温柔。 2,高速上,我开过一次一千三百多公里的长途,以110的时速,剩余电量不低于20%的情况下续航在250左右。 【保养】 只保养过二次,因为平时老婆一个月才开个500公里左右,里程达不到,都是到了一年的时间去保养的,一次是厂家送的首保,二保是自费的花了二百多块,换了个空调滤芯、加上里里外外检查了一遍。 【亮点配置】 当时定车的时候想选最高配带自动驾驶功能的,听销售说那个交期谁都说不让,连试驾车都没有那功能,只能是遗憾了。但是有些小配置还是让人眼前一亮的。比如急刹时双闪自动闪起来了,我油车就没有。更让人惊讶的功能是:有一次开着外循环空调过隧道时,屏幕上显示空气质量差建议切换到内循环,这功能挺细的。 【最不满意】 电池不带液冷,长途连续跑高速的时候,电池温度过高时会出现充不进去电,需等温度降低一些才可以。平时老婆开不影响。
吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。