点评车型:
2019款MG HS 30T 自动两驱Trophy超能版 国VI
3.71分“良好”作为一个职业车评人,我试驾过名爵旗下不少车型,唯独名爵HS给我的印象最为深刻,这次给大家说说名爵HS 2019款 30T 自动两驱Trophy超能版 国VI,我试乘试驾后的主观感受。先说说购车费用方面,厂商指导价是13.98万,优惠5000元,裸车价是13.48万,加上购置税11929元,车船税480元,上牌费500元,保险6000元左右,全款落地价是15.4万左右。
空间方面,车身尺寸分别为4574*1876*1685mm,本人身高178cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳三指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角,有较大的活动空间。后排也不会显得拥挤,乘坐感很强。后排空间表现也非常不错,头部有一拳二指的距离,腿部有将近两拳距离,即便是坐满人的情况下。后备箱容积大,常规容积为463L,放倒后排座椅可扩展至1287L,放置大件的行李物品不成问题。
动力方面,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速箱,最大输出231匹马力,油门踏板设定偏轻盈,发动机对油门响应积极。在起步和低速状态下,6挡双离合变速箱会有些顿挫,并且动力偏肉,不过好在涡轮介入之后,有较为不错的推背感,特别是40km-80km/h区间,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上加速感有所减弱,不过要是舍得给油的话还是可以输出较为不错的动力。相比轻盈的油门踏板,我更喜欢刹车踏板的设定,除了初段像部分日系车有些软,整体的脚感都不错,制动力反馈很均匀,容易掌握。油耗表现出色,在没有开空调时,市区油耗为9.1L(表显),国道路段百公里油耗为8.6L(表显),高速路段百公里油耗为7.5L(表显),而在开空调状态下,油耗有所浮动,但也在能接受的范围内。
隔音方面,时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。
底盘方面,面对较大颠簸,例如减速带或者路面坑坑洼洼,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。奥德赛底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力。
海魂衫99:同款车市区油耗12表显,国道油耗8表显,高速120,油耗9个。市区跑的比较多现在综合油耗11个。开空调油耗会增加。
小磊影音:你的城市没有红绿灯吧,市区不可能低于12个
zy飞1984:买的时间短,不开空调,市区+环线,300元跑500出头,高速也就是跑600!开家里面的荣威360!市区+环线,显示跑900公里!差距太大了!
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4分“优秀”人生中第一辆车,起初没有关注这个品牌,家里人推荐的,拥有后感觉还不错,挺大气的,后排中间地板没有隆起这一点做的很好,空间足够,唯一的缺点就是油耗太高了,市区基本都在14个油左右,堵一点的话,20个油也能开出来,震惊了。
灷灷520:2.0T
人生苦短罢了:这个是什么APP,是不是只有2.0T的版本才有这个APP
用户HS超能版:你那油箱不准吧
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4.5分“优秀”2.0T的,除了油耗高点,市区表显10,其它都不错,外观内饰也都比较满意,动力也比较强,只要舍得给油,空间也还比较满意,价格还很便宜,裸车价才9.5,优惠很大。
迷途HS:羡慕你提的白色,我比你早三个月提车,当时只有红色,不过价格比你的便宜很多……
三啊哥啊哥:我的天窗漏水问题很严重,几次处理不好,下水设计有问题。
SuMmer:P档状态踩刹车时档把会不会咔咔咔的抖动
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4.22分“优秀”中规中矩的一台车,吸引我的是外观,决定我买的是外观和动力组合,3万多公里使用下来,可靠性还是不错的,驾驶的感受也不错,日常出行,上下班,偶尔出去玩都不用担心,乘坐空间好评很满意,后备箱空间有点小也是够用,配置很全,没有太多高大上的配置,日常使用的配置实用的都很舒服,最惊喜的就是驾驶辅助,碰撞预警和ACC自适应巡航、车道偏离预警,反应很灵敏,就是有一点,它是单目摄像头,很容易被极端天气和环境光线影响,报故障暂时失效。
宏博QD:HS最牛的是四驱车,带锁。中小型SUV四驱带锁很牛逼。除了四驱、手动豪华,别的车型太没特色了。为什么不直接四驱,就差一档,这个四驱带锁啊!
曾经的中二年代:样子就是见仁见智的事情,只能看个人喜欢
王多鱼1942:你这拍照水平
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4.28分“优秀”选了辆白色的hs,和我的小爵也相伴一年半了,因为种种原因车用的并不多,才开到了一万公里,跑了2500公里的高速,其它主要在城区开。
吸引我们一家人的先是颜值,无意中看到它们一家人喜欢的不得了,然后就去4s店试乘试驾,开的是四驱顶配,感觉动力很好随叫随到!然后回家恶补小爵的知识,看了几个有份量的车评人的视频,感觉它应该能满足我们一家人的用车需求,于是等价格降了后决定入手!
动力不错,开车回了两次老家,670公里全程在高速上超车非常给力,三下两下就超过了超长货车,一箱油正好在下高速前报警,大热天一家三口,加之后备箱物品,表显油耗7.3.
车机系统好,用着方便,总的来说车机还是好用,但和现在新车比较?差距,不知上汽什么时候升级系统!
运动调校,过沟坎稍显不适,高速油耗不错,但市区油耗较高!虽然没有出现过电池亏电但心里一直有点担心!总的来说车是好车,但细节仍?空间提高!
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#空间 家用够了 后排空间很大
#驾驶体验 动力充足 运动模式一开六亲不认
#油耗 偏高不知道首保过后会不会低
#内饰 坐起来很舒服 充满运动气息
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总体还不错,毕竟自己喜欢,买车的价格优惠力度很大。朋友手中提的货。小毛病不多,总体算能接受,现在车辆那个没有毛病,刘呵呵了,好多车黑,没开过就别乱逼逼,总感觉买些闲的没事干的,乱嘿。毛病那个车子都有,不过你要是乱说就过分了。总体我很喜欢这个车子,不因为别的,动力没的说,不想那些东西不行考嘴说的车子。诚意还可以。
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购车总价 | 17万
故障吐槽 | 目前没有发现什么问题,就是前碰撞预警摄像头在刚开始行驶的时候会报错,显示摄像头被遮挡,下车检查并没有遮挡物,继续行驶一会儿就好了,准备首保了检测一下看看什么问题。
空间 | 满足家用,偶尔可以带着家人自驾游也满足。
驾驶体验 | 动力就不多说了,2.0T的排量只要给油就有推背感,隔音感觉很好,和20多万的比感觉上都不差什么,油门挺灵敏,开起来的感觉不错,ACC自适应巡航和前碰撞预警加主动刹车走高速不要太轻松,悬挂偏硬,但走烂路不是很颠,转向还算精准,转弯支撑不错,车身不会有很大倾斜,总体驾驶感觉良好。
颜值 | 仁者见仁,智者见智,反正我是被外观俘虏的。
内饰 | 好多软的包裹,黑红内饰很喜欢
油耗 | 八成高速二成市区目前2000公里综合油耗10个,纯高速油耗能到6.5,纯市区油耗13个,感觉这车适合跑高速,省心,省力,省油,静音。市区的话看着油耗心疼!!!肾也疼啊!!!
同级对比 | 这个感觉没有什么比较的必要,喜欢就是喜欢,再糟糕也是自己的选择!
保养维护 | 快要3000公里首保了,保养费用还不知道呢,车子上有一个保养计划,也就是还机油,机滤,空滤,空调滤芯,貌似没有别的要保养的?
萌妹子评车:我觉得可以,外观够靓!
伊人笑:这车挺牛啊,配置高,价格也不低,看这情况底气挺足的
禹韋紋:车展上定的,免两年,落地15.6
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起步顿挫,低速顿挫,底盘硬,8毛左右一公里,其他还不错吧,噪音挺好,应该是米其林的原因,中高速提速可以
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我当时买车的时候纠结了好几个车呢,因为也是第一次买车嘛,还是想买相对来说各方面都比较合算的,首先它的外形我很满意,腰线设计非常的流畅,还有前脸设计的科学还好看。还有它的配置那个斑马系统我比较喜欢,对于我这种懒人来说动动嘴就可以真的很方便,然后一些基本的配置都有,还有一个超大的全景天窗,这个真的视野特别好,而且安全性做的也不错,然后车的内饰都是软包的,看着也有一种高级的感觉。最主要开车的舒适感很重要我觉得,这个真皮座椅坐着就挺舒服滴,而且坐的时间稍微长一点也不会觉得那么难受,天冷的时候座椅这个加热功能还能用上挺好的。平时虽然不飙车,但是偶尔开的快点也感觉很爽啊,这个马力开起来也够用啊,方向盘也是真皮的,握起来感觉也很错,所以驾驶感这块还是挺满意的,而且在油耗这方面他也不是很费,预期可能比这个费点,但其实也就不到10个油,相比之下已经很好了。内部空间也蛮大的,上面肯定不会顶头,下面腿脚也能伸的开,挺宽敞的,然后后座那个可以平躺的设计我很喜欢,后备箱的话平时出去野餐什么的装东西都够用。车内主要有味道这个问题我不是很喜欢,因为我个人还是比较注重味道,这个就需要一段时间的处理才行,这点要是能改善改善就好了,总体来说这个车还是满意所以最后选择了它。
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2019款MG HS 30T 自动两驱Trophy超能版 国VI
#购车总价 2020年1月份提的这款车,提的是2019款30T自动两驱超能版,购车时裸车价13.98万,做的厂家金融,首付了63000,月供2700+办完。感觉压力还是有的,不过能拥有这么一台炫酷的SUV也是值得的。
#同级对比 当时买车的时候看了同级的其他车,后来在长安CS75和名爵HS之间犹豫了一段时间,深思熟虑对比后,感觉对名爵HS更加满意,主要是名爵HS的款式更加时尚,更适合年轻人的气质。
#内饰 车内的空间非常大,看起来档次也比较高,之前看车的时候销售人员介绍了车内主副驾的座椅都是用的老板宽体座椅,自己和家人都进去感受了一下,特别加分,坐起来又舒适,又宽松,而且还是电动座椅,对于我这样的小个子也是非常友好的,调节起来特别方便。
#驾驶体验 名爵HS在驾驶方面是超完美的,动力方面也是可“盐”可“甜”的,运动模式和经济模式的无缝切换在超车时提速非常轻松,动力十足还很平稳。底盘高,下乡爬坡通过性好,轮胎是采用宝马样式的加宽轮胎,刹车效果比一般车好一倍多,安全系数就高很多了!
#油耗 车的油耗也是一大亮点,本以为这么大的SUV和强劲的动力一定是“油老虎”,其实不然,油耗也就7-8个左右,特别亲民。
zy飞1984:油耗确实不高,加满跑了30多公里后的续航!高架路况!纯市区还没试过!
半帘痴梦:小姐姐真大
十四老爷:欢乐表