点评车型:
2018款MG HS 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V
4.5分“优秀”外观感觉还可以不如我原来的锐腾好看
内饰比锐腾好太多了
试驾丰田 本田的 广汽和哈弗 感觉还是MG最懂我就是红色内饰氛围灯被红色吸收太暗
悬挂偏软
车重感觉有些刹不住实际没有问题
动力2.0T的感觉可以超过路上百分之60的车了
座椅皮质不错缺少通风座椅只有六项调节感觉太少 最满意的就是这个后排扶手
舒适性比较不错 车身隔音也不错 就是会有风噪从玻璃传进来
我原厂轮毂改成黑色感觉还不错
辅助驾驶没有车道保持这个感觉很难受
车主认证比较晚哈哈
总结 车是好车 就是市场接受度太低 目前4S店太少 感觉不太方便
目前行驶接近五万公里 多亏选装四驱系统 希望路上与各位车友相见
想到哪写哪语句不通请见谅
小磊影音:变速箱真的顿挫不敢恭维匹配太差劲,顿挫比奇瑞瑞虎8还差劲,我开过大众帕萨特高尔夫凌度都还行变速箱干式的,坐四个人开空调松油门有拖拽感,油耗高点1块钱一公里将近。
SuMmer:轮毂是膜还是漆
于发翔:把套不起球吗
点评车型:
2018款MG HS 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V
3.07分“良好”上汽的服务和售后我不想说了,只能说我不会再买任何一辆跟上汽有关的车。想质保的话要看厂家脸色,厂家说可以质保才能质保,厂家不想质保的,随便给你说个理由,自己掏钱修吧。
用户41810417:我19年买的20T的,第三年的时候压缩机不工作空调不制冷了,去4S店检查说要换压缩机得2000,后面我说还没三年不给我免费换我就投诉厂家
点评车型:
2018款MG HS 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V
4.36分“优秀”【空间表现】
中规中矩
【最不满意】
油耗太高了、经常提示主动刹车系统不可用!boss音响效果一般,后面备胎低音炮就像没有一样、斑马系统反应慢。
【购车经历】
看了荣威RX5,配置没有这个高,所以选择了HS。
【提车价格】
指导价16.98w优惠了2w个后 14w
【驾驶感受】
动力方面感觉不错,湿式双离合变速箱顿挫感不像其它车友说的那样明显,起步油门踩猛会有延迟、反应慢了半拍,提速确实快。
【油耗】
市区百公里综合油耗14升-15升 。
【维修成本】
23000公里除正常保养以外暂时还没有出现过小问题。
【保养】
正常5000—7000公里保养一次,5W—30 全合成5升加机油滤清器合空调空气滤芯。
【乘坐体验】
后排空间一般毕竟是紧凑车型 过减速带感觉明显 。
点评车型:
2018款MG HS 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V
购车总价 | 19年5月30日购车,2018年9月25日生产的长时间停放于4s店的车,落地价15.7w,无任何赠品,其中购置税12900,保险6500+,上牌服务费1000,剩下的就是裸车价了(包含置换补贴1w,名义上合计优惠3w5)
油耗 | 现在开了不到2k公里,平均油耗12,纯市区14-16,加装了发动机护板和门槛,实测裸车重达1740kg,快赶上某些纯电动车重量。
驾驶体验 | 动力实在太强劲,高速动力储备相当充足,一不小心就超了120,试了一下150,很轻松就上来了,只开了不到30秒,不敢再加油门,小命要紧。
内饰 | 设计轻奢,不过分张扬,又富有朝气活力,尤其是全液晶仪表盘,个人感觉比起大众途岳和雪铁龙天逸的全液晶仪表盘设计美观多了。
颜值 | 这是选择名爵HS的最重要原因之一,当初无意看到朋友的名爵ZS,然后到4s店看到了HS,就立马心有所属,其他车都难以入眼,有天路上偶遇一辆红色的1.5排量名爵HS,感觉特别帅,然后心里暗自确定,一定要红色的,还要带全液晶仪表盘的顶配。
空间 | 这个级别,空间对我来说太大了,因为我家人都身高不高,体重不到60kg,后面可以躺着了
真实言7:贵的哭呀
白开水:油耗很高,我的2019款1.5T两驱自动豪华版跑了500多公里(市内)平均油耗13.1和6.8相差太远了,晕