缤瑞外观时尚值得买吗_缤瑞怎么样

点评车型: 2020款缤瑞 改款 1.4T CVT亚运版

3.64分“良好”

车的外观不错，溜背造型，动力一般，起步有点肉。车机系统一般，第三方应用很少，高德地图版本很老。

点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版

4.2分“优秀”

还可以，就是少了锁车后视镜折叠和360全景影像，一键车窗只能控制主驾驶，外观也喜欢，就是被定西路特汽车销售服务有限公司坑了，正在协商解决，这家车行还是少去，服务不是一般的差。。。

点评车型: 2024款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT冠军版

4分“优秀”

新手买车，啥也不懂。反正开起来比教练车舒服就是了。买的时候都没有试驾，主要是名字听着吉利，外观挺喜欢的。大概了解了一下觉得价格在预算内自己一个人就去把车买了。感觉整个流程挺稀里糊涂的，销售挺热情的问了他一大堆问题都耐心和我讲解，能直接买这销售应该占一部分成分。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

4.4分“优秀”

车型：2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版 外观：5 舒适性：4 配置：4.5 操控：4.5 动力：4.5 空间：4 内饰：4 整体评分：4.36 最满意：如果你是一个爱玩爱改装的年轻人，我想你应该会喜欢缤瑞COOL，这款车的看点可以说非常多，整个的造型设计非常符合年轻消费者的审美需求，特别是前后包围运动套件、溜背造型以及碳纤维尾翼等，都彰显出了年轻潮流的一面，单就颜值来看，同级同价位车型能跟其叫板的车型并不多。 不满意：可能是智能手机玩多了，觉得这车的车机系统反应没那么快。 内饰：说实话，众多自主家族中，能比缤瑞COOL内饰更有设计感的车型并不多，整个的设计虽说比较简约，但却比较注重细节的处理，在很多地方都加入了专属标识，彰显出了比较年轻时尚的一面，用料方面也是比较讲究，并没有丝毫廉价感，车内那两块大屏也是很抢眼，带来科技感的同时，也集成了很多功能性配置和系统，有着不错的智能化表现。 驾控体验：整体驾控体验还是很不错的，D型方向盘轻重合适，转向没有太多虚位，无论是城区开还是跑山路，都游刃有余，开起来的感觉很顺手，还要说的是自动驻车，在等红路灯且是上坡的情况下，车子不会出现溜车，一定程度上提升了驾驶安全性。 玩车感受：正如很多人预想的那样，缤瑞COOL的动力表现确实够强，1.5T的排量能够爆发出181马力的最大马力，发动机和变速箱的响应很迅速，几乎感觉不到顿挫感的存在，一般情况下轻踩油门即可，加速一点都不含糊，超车比较轻松，深踩油门还能够感受到明显的推背感，特别是跑高速的时候，那种感觉实在是太棒了。 10万左右的预算，该选择哪款年轻运动家轿？我想答案已经很明确了吧，那就是缤瑞COOL，该车在外观颜值、动力性能以及驾控表现上，都有着越级般的表现，迎合了广大年轻消费者的需求。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

3.79分“良好”

【最满意】首先在外观和内饰上和大家做个简要分享，看它的一眼就能看出它主打年轻化的设计风格，红色装饰条和发动机舱盖上隆起五条筋线让整体极具力量感。车身侧面隆起的上扬腰线金色的刹车卡钳也看起来很运动，同时黑色固定式扰流板看起来也很张扬。 【乘坐体验】当玩车弟坐进车内的时候整体的质感给我的感觉还是很不错的，很多细节处都加入了皮质和金属已经Alcantara材质，座椅的包裹性也还不错，恰到好处的红色饰条和缝隙搭配也很有加上激情。 【驾驶感受】在动力方面，新车换装新的是B plus 1.5T四缸发动机。在第一次麋鹿测试中缤瑞COOL加速到75km/h，开始变线时几乎是擦着桩桶进入的B区，没有推头，虽然车尾甩了一下，但是还好没有撞到尾部的桩桶。再进入C区时再次出现了甩尾，但还好有惊无险地挑战成功了。第二次麋鹿测试中，我们把速度提高了80km/h，当开始变线时就发生了推头，玩车弟当时是立马反打了方向盘，但还是撞到了桩桶而且车轮都开始冒烟了，当时ESP已经开始介入稳定车身了，不过80km/h的麋鹿测试还是挑战失败了。最终缤瑞COOL麋鹿测试成绩为75km/h。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.4分“良好”

怎么说呢 我关注车也好久了每年想买的车都不一样 前年看车想买思域那时候两厢的思域感觉超级帅，去年看了星瑞 这车绝对yyds整个车综合评分感觉很优秀了奈何预算不够就劝退自己了，又看了名爵6还有5天蝎座奕炫max还有艾瑞泽5GT 艾5GT开起来也很不错就是看不上这个样子真的欣赏不来还有影豹也看了内饰也不错不喜欢销售态度也没打算要传祺的车其实钱包不够鼓哈哈，影豹出来也两年了吧市场也都考验了车还是不错的，UNI-V没什么说的就是外观好看后排空间还没影豹大呢有点接受不了，好了感觉废话有点多了。你们想知道的是缤瑞cool 缤瑞cool整体来说还是个人挺满意的喷子嘴下留情 个人感觉优点: 造型好看线条饱满年轻人不会觉得丑，内饰简单大气视觉双联屏看着非常奈斯，最友好的还是空间吧同级别空间动力外观都做到这种均衡状态的我觉得独一份最重要的是这个价位无敌 个人感觉缺点:缤瑞cool自动启停可以关吗？我目前是没有找到堵车红绿灯车子只要停了就会自动启停有点烦人了，其次是车机苹果不能连这好像也不是缺点?，还有就是不能下载第三方软件有待升级一下，然后这个车行驶起来除运动模式外涡轮明显迟滞介入有点慢提速不是很跟脚，然后就是减震路感非常清晰小伙伴们沟沟一定要减速不然原车玲珑轮胎的确有点薄，对于有些人说的扭力梁的说法我个人觉得这个价位扭力梁很正常不过吉利调教的也不错，如果接受不了扭力梁那就不要看这台车了，我没试车之前也是老是膈应这个扭力梁奈何能力有限，手里可以加点的建议提艾8尚版不是扭力梁哈哈各方面也都吊打同价位合资车。 好了最后送上提车详细清单 裸车 95000至于优惠够不够反正发票是没低开 购置税 4203 保险 3509 全险三者100万 加装潮酷包 2500 落地 105212 我说裸车优惠太少死活砍不掉车价了最后就把零头抹了落地10.5个 地区不一样会有价格保护会有差异 反正越往后越便宜 谢谢你们可以看到这里祝各位车友平平安安，健健康康，顺顺利利，一路长虹

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

4.14分“优秀”

吉利缤瑞COOL呢，它是搭载的吉利的1.5TD发动机，匹配的是七速湿式双离合变速器，百公里加速时间是7.1秒，还不错，它比XEL还要快上零点几秒，机油和水泵，都是电子控制的，它的优点呢，就是反应的速度很快。 当你把驾驶模式切换为运动模式的时候，它整个车辆的响应非常积极，油门踏板很灵敏，结合它的运动型悬架，整体驾驶感受，整个车显起来非常硬朗，这种驾驶风格是很受年轻人喜欢的，就是说我现在开车就不需要舒适，我就喜欢这种驾驶的快感。 外观，它是吉利能量风暴4.0进化来的，这种风格叫竞速风暴，更加年轻运动，下格栅延伸到车身两侧，然后进一步拓宽这种视觉效果，让车身显得更宽，然后在两侧呢，它有个导流孔，导流孔的话，它可以把风导流到轮胎前侧，这样可以进一步降低的风阻。 这个车的车身呢，较之前降低了五毫米，然后形成这种低趴的效果，它的轮胎呢，配的是德国大陆马牌UC6的轮胎，提高抓地力，还有弯道的这种操控性，同时也有一定的静音的效果，但是规格只给你的是205/50 R17的规格，有点窄。 这个车的座椅是这种赛车桶式座椅的风格，然后在激烈驾驶，可以较好的固定你的身体，然后中间呢，也是麂皮绒的材料，可以起到防滑的作用，也可以看到靠背的这种纹理，它是这种橙色的竖线，类似于有点爪痕的那种意象。 双联屏设计，液晶仪表，还有个12.3英寸的中控屏，搭载的吉利银河OS系统，12纳米八核CPU，它有着4G上网、WiFi、蓝牙的功能，它里面比较有意思的有一个功能是可以把中控屏的导航信息，使用三指飞屏的形式转移到仪表屏幕上，这个还是挺有意思的。

点评车型: 2020款缤瑞 200T DCT尊贵型

3.5分“良好”

【最满意】 一、颜值！相信很多朋友跟我一样，一开始就相中了缤瑞这款车充满设计感的外观~前脸和车屁股的造型都挺个性的，看起来流线感十足，给我留下了不错的第一印象。到现在提车也有段时间了，依然是对它的外观百看不厌！特别喜欢。二、油耗！除了颜值之外，它的油耗也是真心的低，家用的话就不用为后续使用成本发愁了。 【最不满意】 要说到缺点的话，也许就是它的隔音效果了吧，在高速上跑的话呢跟听到比较明显的胎噪声，我在考虑是不是应该换套静音胎？

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.8分“优秀”

外观确实好看，内饰不用说国产内饰现在都不错，动力也够用经济模式起车略慢运动模式起车直接窜，后排空间太小我1米80体重195后排下车略微困难，头和车顶还有一个手指头平放厚度的距离

点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

3.71分“良好”

缤瑞这款车的外观是比较耐打的，缤瑞的外观造型非常符合我的审美标准，整体年轻时尚的外观造型。流畅的车身线条，平缓式的溜背造型，最喜欢从侧后方去看，显得车子非常修长。 【整体感受】 吉利缤瑞也陪我有一年时间了，大多数时间都是上下班代代步，基本都是乡道，当然也跑过几次高速，对于这个价位的车子要求不高，家用已足够，各方面中规中矩，也都能接受，能遮风能挡雨，没地住的时候还能将就一下就够了哈哈。 【最不满意】 有一点是我觉得比较难受的，过弯的时候车子倾斜程度给人一种不踏实的感觉，开过亲人的荣威i6，轩逸，宝来，这方面是比较落后的。 【油耗方面】 最后说说油耗吧，跑的大多数乡道，而且经常跑短途，途中还有一段路程是完全上坡，表显6.0～6.5。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.3分“良好”

今天去特意去试了一下车，说说动力方面吧，运动模式下，高速，超出直接秒百公里加速9秒多，城市道路舒适模式很好，最难开的是经济模式，外观前面侧面都很好看，从后面看，感觉好窄，超难看，颜色白色最耐看，狠绿的话和海报宣传的天差地别，看着不舒服实车，这车动力，内饰都还不错，就是太窄了，宽不不够，看着压抑

点评车型: 2021款缤瑞 1.4T CVT亚运版

3.07分“良好”

【最满意】 外观挺好，喜欢了几年的车了，就是因为外观我其他车都没去看直接就跑去店里下订了 【乘坐体验】 前排座椅对正常的身材来说很舒服，把身体都给包裹住了转弯坐得很稳，但是隔音还没有几年的长安逸动好 【空间表现】 a级车空间，四个人坐刚刚好，五个人坐就窄了 【油耗】 汽车表显就是欢乐表，真实油耗比表现加1.2个油差不多了就是正常了，这车油耗基本在8--9个油，那些发出来5.6升油的都是清空油耗均速跑一点距离的 【驾驶感受】 底盘较硬所以开起来还算稳，但是隔音差异响严重 【最不满意】从首保开始b柱异响平路也是滴滴滴响虽然声音不是很大，但是车上坐的人能听清楚，有时候开起来特别烦躁，360影像也不是很准确各位车友看360停车会车的注意了，还有21款的除旗舰版外都不支持手机控车，但是旗舰版的买不到

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT风驰版

4.2分“优秀”

本来看的是MG5,销售死活不降价，干脆提了缤瑞cool，贵了几千，好的不是一点点。这车加速够快，超车迅速，超车安全性更好，一脚油跑的飞起，油也是蹭蹭蹭的涨，开巡航高速4个多油左右，市区不好说，车机不能自己下软件，有点难受，天窗不能手动打开，没有按键，不太习惯，只能语音控制，因为低配，一些功能没有，不过正常行车该有的都有，很良心，要是再有行车记录那就更好了。颜值方面，实车正面后面看都可以，侧面有些不协调，回头整个小尾翼贴上看看，总的来说满意，代步舒服，对于胖子和个高的人空间有些小，高速噪音可以接受。内饰有些烤漆的地方，尤其是档把，易粘指纹汗渍，要是磨砂仿皮或金属漆的会好的多，低配后排没茶杯托扶手，哎。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.8分“优秀”

在网上看到这个车的外形很漂亮。然后去的店里边试驾，试驾之后。感觉这个性能加速，在这个价位应该已经很不错了。而且内饰的质感也很不错，采用的是翻毛皮的内饰很有运动感，很适合年轻人，而且对吉利这个品牌也很看好，之前我也是一个吉利的车主，买了一个远景。唯一可惜的是喜欢声浪，但不喜欢尾翼，最后没有选装套装

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.1分“优秀”

外观时尚没说的，复合年轻人审美标准。吉利设计上确实用心了。从15远景到现在，见证吉利这几年发展。 内饰科技时尚，天窗没有实体按键。在有些时候不方便。高温天气车机存在卡顿失效，看样电子设备无法避免情况。 配置方面，整体家用可以。也有槽点个问题。保险杠和门连接处有一处空隙使用海绵填充。 空间方面，这个价位家用够用。如果有刚出生宝宝出门略有不足。 驾驶感受，扭力梁滤震方面先天不足。低速起步抖动。动力方面家用足够，运动模式推背感强！颠簸路段左前窗异响，副驾驶有金属振动响声嗡嗡声。 油耗市区八个左右，仪表显示平均油耗。 天窗链条不润滑，有异响。涂抹润滑油暂时解决。 原车底盘装甲喷涂覆盖范围小 顶棚与前挡之间缝隙较大不自然