人生第一辆车2020款1.4t缤瑞买车是普通小城市上班通勤。主要用来代步,上班途中和平日里不用再担心风吹日晒。买这款缤瑞还是纠结了好久,主要还看了长安的逸动PLUS、比亚迪秦、吉利帝豪。还看了一些suv2.0t的当时是自己去逛的4s店。先去看了长安,长安这款主要是有点坐不下,188的身高,坐进去头部空间还剩两指。就没考虑这款了。比亚迪秦可以,车身帅气,灯也好看。动力1.5可以没考虑啥原因呢,销售说要等车一两天左右就没等。最后去了吉利4s店一眼就相中缤瑞了,首先坐进去体验了一下,感觉非常棒,内饰好看,座位调最低头部还有四指到一拳。感觉已经非常棒了,因为我试过suv坐进去跟这头部差不多。就跟销售谈了价格。跟销售磨嘴皮最后成交价8.5w裸车价。送两次保养,保险6000,上牌我自己去上的,没被他们坑。
后续保养也不是很贵。首保和送的一次保养都是去的4s店,有一说一吉利的4s服务不错,去了直接有人接待你,有人来挪车去工位,有指引去休息区。还有甜点。但是都是送的半合成机油。换了空气滤芯,空调滤芯,机油格。后面保养我都在是外面 小保养一次选好机油的话500左右,开到现在21000公里平均油耗6.5左右,一直加的92号汽油,有一次加95感觉发动机噪音还是挺大的。而且还没跑加92的远。后面赶紧换回92。我平时佛系开车脚轻,不是大脚油门在开。目前油耗表现挺满意,特别是高速5.0,太夸张了。第一次跑高速一箱油跑980公里。在市区堵车肯定要高一些,能理解。
驾驶感觉,有好有坏。吐槽的两点是一是发动机噪音往驾驶室里传的比较大。不是太安静。去过你喜欢听发动机加速的声音请忽略。二是地盘悬架硬,是真硬呀,平路还好,颠簸路段感觉整个车都在晃。优点呢1.4t动力还是很棒,我觉得还是有一点推背感,车机不卡,送了5年流量。这点很棒,可以不用蓝牙听歌啥的,我自己下了个腾讯,平时还可以看电影,哈哈。就是车机不能链接手机APP比较烦。居然不支持。对了我不喜欢这个cvt,万里扬的还是有顿挫。很小,但是开久了就能感觉出来。要是个双离合就舒服了这车,对得起这颜值。
对车里的空间需求不大。平时自己开,载人时间少。家人也够坐。头部空间后排除了我自己家里人都能坐。后备箱空间超大,就是开口小。
用户2335908378673:评论区找台2020款白色1.4T亚运版缤瑞
阿小飞哥哥仔:加不起油了,下次调价上8元了!
用户5746124166241:请问你这一款的变速箱是万里扬还是邦奇?
感觉这个车主要就是舒适型取向。车子动力不肉,起步比较平顺,我会按照车辆的性子,起步不会狠踩油门。行驶过程中,感觉不到换挡,动力有种循序渐进的感觉。加上自动驻车功能,等红绿灯的时候,基本就没啥感觉,挂上N档等着就好,让我一点也不觉得红灯烦躁了。其他配置,像天窗,自动后视镜,语音功能,自动巡航,都在使用 觉得很方便。
过程中有不少有车的同事试驾过,他们有丰田雷凌,别克英朗1.3T,有大众捷达,有广汽传祺GS4,有捷达VS7,有马自达CX4。对我的车评价来说,主要是舒适平顺,发动机噪音很小,起步不冲,深踩油门的话也有动力。整体体验很不错,有些一开始买车没考虑国产的,表示比较后悔,没想到国产已经这么好了。
相对来说,我觉得10万以内价位,然后A级车的尺寸,是比较适合家用,或者是平时上下班开的。那些追求大尺寸的B级车,动辄15万左右的售价,价格高不亲民的同时,其实对于城市拥堵路况也不是很友好。也是这个原因,当时放弃了买星瑞的想法。
现在开的时间还不长,之前开的手动挡,一直觉得自动挡车开车会比较舒适,但没想到会这么自在。希望之后的开车旅途一切顺利吧。
缤瑞的优点有两个:1是这台车的转向很轻,原地揉库单手就可以的那种,非常轻的转向让它开起来的驾驶感受非常轻松。更适合开开心心的带着家人出去玩。2是空间表现不错。后排的腿部空间能接近2拳,后备箱空间塞两个24寸一个20寸的箱子之外还能放几个背包,就比较适合跑滴滴去机场火车站这样的场景。
缺点有两个:1是油耗表现要高一些,很多车主反映这款车的城市油耗百公里要9-10L。对于1.4T发动机来说这个表现着实不低。2是刹车脚感软,踩到中段之后刹车才有明显的反应,刚拿到这车的时候还真是有点不适应。
j小兴j:很客观
用户8462555200723:的确,前面没啥感觉中间突然挺住了
xxl549:刹车前段是偏软
优点:
1.【外观时尚】前脸的涟漪形状的进气格栅造型个性非常,和两侧大灯衔接之后视线宽度明显改善,车盖上的线条很沉稳,车身两侧凌厉的腰线和溜背式的流线车顶设计看着很年轻,很容易就能认出来。
2.【操控顺手】开了大半年,方向盘很轻,指向性很精准,没有明显的虚位,不管是掉头和转弯都很轻松。油门响应很快,刹车反应也很好,好几次急刹车都没有掉链子,跑高速的时候车身很稳,方向盘也不会出现异常抖动的情况。
3.【动力饱满】搭载的1.4T动力和CVT无级变速变速箱配合的很好,最大功率104kW,最大扭矩235牛米,提速过程中动力很充沛,没有拖拉感,碰上一般的陡坡表现也挺好的,不会感觉动力发虚。
缺点:
1.【车厢静谧性不好】感觉最需要改进的就是噪音问题,出差跑高速的时候胎噪声音有点儿大,很影响驾驶体验。
2.【后排头部空间偏小】1米8的身高坐后排头虽然碰不到车顶,但距离很近,潜在的压抑感很明显,溜背型的车顶设计吃掉了后排的头部空间,美观性有了,但实用性略有损伤,只能说利弊都有。
3.【刹车有异响】偶尔点刹的时候会有异响,关闭了自动驻车功能也没有解决,怪声还是有。
总而言之,缤瑞这款亚运版的动力组合偏向日常家用代步需要,内饰和配置在同价位车型中也处于中等水平,性价比还是有的,有兴趣的朋友可以了解下。
寻花问柳千百度:我新车跑高速150感觉良好,没有感觉车飘,不知道是不是错觉。110多车子非常稳定。个人感觉
【动力】缤瑞搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。起步和低速状态下,轻踩油门有略微闯动,升档积极,转速达到1600转左右,涡轮介入,可以明显感觉到推背感,同时,油门也会变得更加灵敏(时速40-80km/h区间加速感最为强烈)。而时速100km/h以上,轻踩油门,可以明显感觉到动力输出,线性加速感,CVT变速箱会更为温顺。超车也游刃有余,并不拖沓,中后段动力储备能力较强,没有疲软迹象。
【噪音】缤瑞在降噪方面做得比较到位,时速在80km/h左右时,车内静谧性良好,没有明显的发动机高转声和胎噪声。时速在120km/h时,主要噪音来源是A柱和后视镜两侧的风噪。
【空间】本人身高1米76,把座椅调至最低,驾驶位留有一拳二指的头部空间,前排座椅保持不变的情况下,后排的头部空间有一拳一指左右的距离。而腿部空间还算一般,有近一拳三指左右的距离,如果后排乘坐的是个大胖子的话,可能会显得有些局促,不过对于正常身材的乘客来说也还能接受,能满足日常乘坐需求。
【悬架】缤瑞悬架调校是明显的舒适取向,紧急变线时悬架的侧向支撑力没那么足,一台插电式混动家用车的打开方式还是要温柔一些。悬架对于路面上的细碎振动都能有效地吸收,但受限于成本,在经过较大的起伏路面或快速通过减速带时,还是会有一些多余的跳动。
【油耗】缤瑞在市区不开空调的状态下,百公里油耗为6.9L(表显),高速不开空调的状态下,百公里油耗为6.5L(表显)。
久久绊:为啥我的缤瑞一箱油加满才跑四百多公里还是95的油
小凡的缤瑞:你是被充值了吗,我自己的缤瑞怎么没有这么好
用户6566393012948:看我的2021款,帝豪GL
整体还好,外观大气时尚,内饰也还可以,比家里雅阁好看点功能也多一点。油耗真是高,市区油耗达到11个还是表显,没想到吉利车做了这么多年。油耗问题还是差劲,1.4排量能跟2.0油耗差不多
Amo。麦丶:你是怎么开的,我单次油耗才4.6
Temptat10n夜晚:我平均油耗6.7
望川览岳:还是看在哪里开,我的也差不多快8个油,经常市区堵成狗
点评车型:
2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版
4分“优秀”人生中的第一辆车,和对象两个人攒了好久的钱,再加上金主的赞助,也观察了同价位别的车型,试驾过几个,还是背着了低调内敛且耐看的小缤瑞俘获颜值,真的验证了一句话:始于颜值,终于内在,在济南道路上随随便便超个车,油门相应很及时,涡轮介入的声音真的是美妙动听,不过在后期超过一百就可能会有些吃劲了,不过咱又不是去飙车,家用嘛!有颜值有点小动力就可以啦!比起21款的我可能真的比较喜欢20款,低调不张扬且有自己鲜明的个性。
缺点也有:内饰还算有点可以,一般水平,不过屏幕的反应速度还是很敏捷的。空间我个人算是有点胖,但是进入车里没有觉得太憋屈,还可以的水平吧。
用户7966873036962:你们一个人一个说法,有的说动力强,你就说到了100加速就费劲
白如雪的洁:我比较喜欢20款白色的颜值,21款增加了电动座椅,不过外表变得我不太喜欢了。
_大庆い:恭喜恭喜
车子好不好看你自己有眼睛看。。车开了一年,开得少8000公里,速度70~80km最省油,最低表显单次4.5,城市道路一般7~8升,堵车另算。油门响应慢一点,但是提速很快,我经常一脚油门穿梭于两个并排压马路的索嘿中间……这个车拿去绕桩绝对不会翻(这应该是这个车子最大的优点)……车子是扁胎避震也硬,过减速带有点噔屁股,配置方面我觉得最好用的是自动驻车和可以锁车自动关窗,有自动驻车就像开电动车一样简单。空间普普通通,后排溜背设计,我180cm坐进去有点点扫头发。总体最不满意就是避震了,但是它最大的优点可能就是因为它避震硬所以绕桩稳,鱼和熊掌吧。
米乐536:好得很这车,这车颜值无敌了
琪琪的芹菜:7~8升都还可以了,我朋友的缤瑞走城市都9个多,
如果真的会爱我:锁车自动关窗我咋不知道
1.内饰对的起这个价格,不到10万的车要求不能再高了。
2.外观帅气,棱角分明有跑车的感觉。
3.油耗也还行,总油表上显示的是8L/百公里。快速路上经常超车,时速经常90公里/小时的情况下5-6个油,城市路况的话8-10个油。
4.智能化这块也还说的过去,基本的一些声控功能也有的。基本的智能辅助虽然说是有,但是没怎么用过,空了研究下。
5.驾驶体验的话,虽然说是1.4T的,但是动力感觉还是很强的。高速,快速路超车都很轻松,动力响应还挺快的。
6.最不满意的地方:说实话挑不出什么太大的毛病,这是我第二辆吉利的车子,之前的那开了三万多公里也没出问题。唯一不足的地方就是不知道为啥找车功能出问题了,以前直接通过钥匙让车发声的,现在不行了。
另外说一句国产车的质量越来越好了,支持国产
俊俏漂流瓶6nN:本身的性价比挺高的,20款除了车机,总体来说比其他年份的要稳定
最满意的地方,外观比较时尚运动,溜背造型。大气时尚,开起来比较平顺,性价比比较高。空间比较大,价格比较合理。内饰,方向盘,都是真皮,做着舒适,开起来比较有手感,一键启动,省去很多麻烦。无钥匙进入后视镜自动折叠。还可以后热后备箱够大,出去玩不怕东西没有地方放。。。
外观很成熟,完成度很高的一辆小车,内饰略逊于外观,配置一般顶配也没用自动空调。操控能给人惊喜,1.4T配CVT的动力组合中低速下反应敏捷,转向精准,底盘对车身的支撑度很棒,即使是连续弯道它也可以让人开的很有信心。10万以内很有驾驶乐趣的小车
这款车优势是外形运动感出色,内饰档次感营造到位。配置方面提供比较丰富,满足日常驾驶并无问题。动力方面平顺性表现好,油耗也比较低。缺点是隔音差,风噪、胎噪以及发动机噪音都比较明显,悬架调教偏硬,乘坐舒适感一般。
点评车型:
2020款缤瑞 1.4T CVT亚运版
4分“优秀”LED大灯采用了光导流设计,搭配溜背的造型,彰显了一种都市美学。内饰做工扎实,配色也简洁,后排空间一般。1.4T加CVT,马力足,油门踏板很轻,响应也快,加速感还是很好的。路感清晰,悬架偏软,开起来很舒服。