点评车型: 2019款缤瑞 200T DCT亚运版
【油耗】 表显常年4.5-6实测在8个左右符合预期 【空间表现】 空间勉强吧4个人还好5个就有点强车锁男 【驾驶感受】 动力一般般1.0t还要啥自行车,不过单人我可是郑州绕城高速之王操控也可以140以下指哪打哪很有信心外加刀片超车 【维修成本】 目前只换过一个半轴油封也没要钱-过保了也挺不错 目前车辆有一点小生锈
【油耗】 表显常年4.5-6实测在8个左右符合预期 【空间表现】 空间勉强吧4个人还好5个就有点强车锁男 【驾驶感受】 动力一般般1.0t还要啥自行车,不过单人我可是郑州绕城高速之王操控也可以140以下指哪打哪很有信心外加刀片超车 【维修成本】 目前只换过一个半轴油封也没要钱-过保了也挺不错 目前车辆有一点小生锈
给我的驾驶感受就是,过颠簸路面底盘还算不错。整体来说还是可以的,油耗也不算高,平时走高速国道比较多,所以油耗这方面也还行,走市区的话油耗相对来说高一点。 【最不满意】变速箱用的是干式双离合,还有就是用的是正时皮带。 【驾驶感受】 刚开始起步一档到二挡换档有点顿挫感,感觉不是很好。 【乘坐体验】 因为前轮用的是独立悬架,所以感觉不到明显的颠簸,后排感觉有点不是很舒服。 【动力表现】 1.0t136匹马力感觉家用的话,还是够用的,不激烈驾驶的话,没什么问题。 【空间表现】 后排空间也就满足日常使用,后排坐三个人的话,中间会凸起来,长途的话,坐久了有点累。 【保养】 4s送的终身保养,一般去店里保养。
不凡高山nu7:落地多少
19年的车。一万多公里。加速感觉有点慢。哦,六个多还行吧?除了三缸,其他的都能接受。双离合低速有顿挫,倒是真的。但是不影响驾驶。
外观流线较好,油耗较低低,噪音可接受,启动顿挫,加速顺畅,地盘较稳,路况不好时,抖动较严重,比较挑路况
杨敏:你的油耗在多少
徐霸天i:那家店8.1?我也成都的
提车已经半个月了,因为疫情很少出门,到今天才行驶了五百公里,提车时候加满油现在表显有一半吧,无论是外观还是没事我都非常喜欢,打开节能模式应该是非常的省油,等到下次加油的时候给大家算一下每公里多少钱,目前表显最低3.9,属于磨合期大部分都是城郊开的。另外购置税是6902.66元
光辉130490101:裸车多少钱
为你撑起一片天73836173:加满一箱油多少钱
将进军离开了:你的表应该是欢乐表
这辆缤瑞买来有两个月时间了,通过这两个月的用车感受,我对这款车有了一个新的认识。当初在选车的时候就看到这款车了,真心觉得是被外观吸引到了,后来去查阅相关的资料和家人商量一番就定了它。当时4S店给我优惠了几千块,我觉得性价比还不错,配置方面都挺高的,店里服务人员态度也蛮好的,大家也聊得很开心,就拿下它了。 这几个月来,首先没得说的是动力真的很强,每次等红绿灯时我感觉自己的车提速是最快的,也许是我舍得给油,也许是这台双离合变速箱反应快,每次一顿操作下来,动力杠杠的。 另外很多人对三缸机还有很深的成见,觉得三缸机抖动、噪音大等,但不可否认的是,至少我觉得缤瑞这款动力不仅强,本人也开过很多品牌的四缸机,而且缤瑞发动机的噪音和震动都基本与四缸机没啥区别,说实话吉利在抑制发动机抖动方面的技术做的还是比较到位的,这说明我们还是要用发展的眼光看待问题啊,哈哈哈。 另外我选的200T亚运版这款的内饰配置蛮高的,像安全配置有主副驾驶安全气囊、ESP、EBA等,还有自动驻车、上坡辅助这些,我觉得这两个功能还是很实用的,尤其对女司机很友好。真皮方向盘和10.25寸中控屏我觉得不仅有档次而且还富有科技感,另外像门板和中控台的用料材质都感觉比较厚道,座椅的包裹性很好,而且也很软,朋友坐后排都会说空间大,座椅柔软舒适,我自己也会感到自豪。 外观方面就不止我一个人说好看了,因为本身也用了很多年轻元素,动感十足,基本熟人朋友见了都说这车回头率高很运动,其实我最欢的还是从斜后方看,尤其是它的侧腰线看起来真的很有力量感,还有屁股上的镀铬条感觉提高档次不少,也难怪网上有人说它是“小博瑞”呢! 要说不满意的地方可能平时开起来时间稍久了,会感 觉很累,感觉驾驶座的人机工学没有设计好,腿部空间不是很足。再一个就是后备箱空间要是再大点就更好了,后备箱说实话还是小了点,因为平时放两个大点的旅行箱都感觉有点挤。另外就是油耗还是高了点,开市区大概在8个多油,对于一台轿车来说真的还是有点费油。 其实缤瑞作为一款国产车能有今天的成就去和一些合资车型竞争,这是国产车的进步,也是吉利的进步,而缤瑞作为吉利旗下的一款车型它吸引我的不只是它的进步,更多的是实实在在体会得到的高性价比,能把车子做的这么好看、配置也高、也好开价格又不高,这不就是我们普通老百姓的需求吗?
爱车嘟嘟:听说八月份要出1.4T了四缸
顶级星星0s3:昨天跑高速,真牛逼,一箱油从浙江义乌跑回湖北随州,860公里。不吹不黑真实数据。我1.0T缤致版
彼岸276599582:这款车高速上胎噪风噪大不大?
吉利缤瑞是我们家的第一辆车,看车是老公陪我看的,因为这车主要给我开。觉得买车的时候我俩就逛了很多店,看了很多车,说实话买车真是个体力脑力并存的活,看的眼花缭乱脑子也被弄晕了,原本想买大众朗逸的,还是想着买一个合资车,我没有看上,感觉内饰很一般,外观也很普通,主要颜色也太单一了,还是放弃了。最后看了这个吉利缤瑞,销售员给讲解了下,试驾体验了一把,觉得还行,就上网各种做功课,最后来来回回去了那家店四次,终于把它拿下了。我俩都是90后,所以对车外观方面要求要高一些。本来是想拿一个蓝色的,老公说碰了不好喷漆颜色差异有点大,然后就拿了这台红色的。这款车是自动挡1.0t的,给油提速挺快的,就是发动机声音有点大,这车主要是我上下班开都是高峰期,仪表盘显示油耗8.6L,才买的加上女司机开又是冬季开暖风可能是有点费油。外观方面:我喜欢这个车的侧腰线,很时尚,前脸的话就很中庸,尾部有点轿跑的感觉。总体来说外观很时尚适合年轻人开。内饰方面皮质座椅,冬天必须弄坐垫不然坐进去真冷。米色内饰给人感觉不压抑,但是不耐脏😁,中间的导航是镶嵌再上面的很高端的感觉,各项功能的按键也是仿照钢琴按键做的,还挺别致的,里边看得见的地方全部用的软塑料,质感很好也没有什么异味。这车配有pm2.5空气净化器,很多车都没有这功能。空间方面:后排要是坐三个壮汉可能有点挤,后备箱空间也可以。吐槽一下车子功能太多好多都用不上也不会用,现在才开了一千多公里,还没有发现其他什么毛病。等第一次保养以后,在来具体分享下吧。
牛奶牧歌:顶配有座椅加热功能,为啥你不买顶配
方笨笨啊:开暖风不费油哇
【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。
先说【购车经历】 人生的第一辆车,直接拿旗舰版,还得要黄色 从选到提车一周,小库存了,没办法 就现在的价格来说,很合适了,还是4S店的 我185/90 虽然略胖,但是前排调好是完全没问题的,前排调好了后排也没问题,我后排也不挤。这样后排塞人就轻松多了。 内饰的话,现在这个价格那就很可以了,以前说不说的不行,现在按我那个裸车价我乐的不行嘿嘿嘿 动力,不指望多么好,但是和其他自吸发动机比起来,中段加速还是说得过去的,今天从4S店开回家,国省道是必经之路,大车和红绿灯很多,各种半挂和油罐,超个车虽然没有涡轮发动机快,但是绝对比其他1.5自吸来的快。 车机,自带网易云,B站,这个坚决好评,黑胶和年度大会员全都起作用了~这一点好评 流量——自己手机开热点,足够用了 六个喇叭效果还行,平时能用了 油耗,说实话个人感觉略大,发动机马力是大了点,但是油耗也确实在线,改天跑高速看看 自带L2和360影像,这个价格了是吧,可以了 17轮毂到没啥感觉,就那样开吧 其实也考虑过其他车,但是根据价格情况,选了这个 另外切记,行车记录仪要关,不然一直开着耗电,自然而然电瓶就没电了。 但是有一点,车机启动略慢,夏天想第一时间开空调,emmmm
【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。