广汽本田新款冠道的外观造型更多的是细节改变,前脸是变化相对较多的地方,这一代冠道的外观造型很成功也很耐看,而在经过中期改款之后,更是往年轻化的领域迈进了一步。
内饰方面,冠道在原有的基础上或多或少地增加了银色的饰板或饰条,细节处有着更强的质感,给人一种很精致的感觉。为了进一步加深高级感的营造,冠道的后排还配备了老板键和电动侧遮阳帘,尤其是电动侧遮阳帘,该配置在同级别中非常少见。整车的车内氛围豪华、大气、上档次。
空间实用性向来是冠道的一大卖点,作为一款实实在在的“大五座SUV”,冠道在空间上的表现从来都没有让人失望过,“恐怖”的后排空间,只要是体验过它的人,都会被它所震撼。与此同时,冠道的座椅也非常舒服,冠道整个车内表现出的素质,对于国内的消费者而言,绝对是够吸引力的。
动力方面,广汽本田冠道身上那台代号为K20C3的2.0T发动机,跟本田思域TYPE-R上的那台代号为K20C1的2.0T发动机有着千丝万缕的联系。
冠道身上的这款2.0T发动机,它的输出风格并没有那么暴力,或许跟你想像中的有很大的不同,不存在轻踩就窜的情况,所以不会像思域TYPE-R那样时刻都触发着你想要激烈驾驶的念头,但这并不意味着冠道很肉,相反它的底气很足,发动机给你的是一种绵长、细腻的输出感。
实际上冠道的动力输出比你想的要更快,特别是在你需要他时,表现绝不扭捏,发动机的输出很线性,充沛的动力也能给人很强的信心。在低扭时虽无澎湃之感,但绝不会让你觉得很“肉”,当你继续深踩油门,接踵而来的动力输出畅快淋漓,宣传的在2250-4500rpm就能迸发出的370N·m扭矩说到做到,动力可谓是随踩随有,带动起这款1.8吨多的身躯毫无吃力之色。
驾驶冠道,你想快就快,想慢就慢,可谓是游刃有余,整个发动机的运转质感和动力水平都对得起它的旗舰之名。
聪明雪梨5d4:23 款中控屏幕太难看了,还老款的好看
龍一瓢859:缝缝补补又三年
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 智享版
4.4分“优秀”外观:选择的黑色,加装了前后杠套件,侧踏板,行李架,组合起来完美!仅对我人而言!
内饰:冠道的内饰给人的精致感,不需要花里胡哨的东西来点缀,大屏用来看时间,听音乐,再无他用,这种朴素的高级感正是我要的
舒适型:座椅宽大柔软,坐姿的调整的宽松度很高,低坐姿高坐姿都可以!
缺点:油箱太小了
压井盖后轮反应太过激40-60尤为明显
二十多万车给个前雷达不过分吧
倒车影像就是个摆设
前机盖俩侧的饰条鸡肋,装的松松垮垮,还不如不装
总结:冠道是辆好车,对驾驶者和乘坐者都很友好
用户9039210217440:多少落地?
辉煌永远485:一套多少钱
嘿你猜呀:下来多少W
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 至尊版 AWD
3.93分“良好”总体评价:冠道外观沉稳大气,威尼斯蓝将整车外观带向向年轻运动化的层面,动力强劲十足,后排空间是绝对王道。
车辆外观:车辆前脸是整车气场的所在,长长的前机盖和宽大的车身以及宽体的镀铬饰条把冠道的前脸做的十分霸气;车辆侧身十分美观,有一定的力量感,优美的线条可以从视觉上拉伸车身侧面长度;车辆尾部设计我觉得是整车外观最一般的地方,没有让人惊艳的感觉,线条,和侧身连接不到一起。
车内空间:大五座后排可以说是该车型最大的卖点。中控台部分比较中规中矩,年轻人感觉没有太大活力。棕红色内饰和座椅比较温馨舒适,屏幕特别容易留下指纹痕迹,注意定期擦拭。
动力表现:冠道2.0T发动机动力强劲,在超车的时候换到S档涡轮提速的声音瞬间响起,推背感也随之而来。
博学多才的明镜J6:本人年前11月份提至尊版的32.98黑内黑外,个人认为年龄大,弄个全黑大气,
用户6706241760001:有S档吗
晋江高正金属门窗厂:买冠道就得买威尼斯蓝,跟星空蓝,别的颜色漆真的差,
点评车型:
2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版
4分“优秀”整体来说感觉不错,空间大,动力不错,外观和内饰也很高档,开出去很有面子,这个价格性价比超高,开了一个多月说说缺点,9AT低速换挡变速箱有顿挫,开惯cvt的车有点不适应,不是很平滑,很多人都知道的一点,油箱太小了,总跑加油站,其他都还好,总体来说优点大于缺点,开起来还不错,每个车都有缺点,喜欢就能包容他的一切!
正點哥:送些什么东东?我谈到了27.2啥都不送,没定!
用户5301436081913:1.5T的动力够用不?
用户4463693664355:会顿挫吗?
高颜值,后期内饰,特别是两个侧面,迷死人不赔钱。LED灯组非常喜欢,很显层次。尾部车灯亮起来的设计很漂亮,从后杠穿出来的双排气也很带感。内饰和主要竞品来比较已经属于现代化,形式主流。仪表盘的设计样式以实用性为主,信息显示很清晰,一目了然。手感材质真皮顺手,有触感。新车味道真心不大,比朋友的奔驰C200好太多了。