点评车型: 2024款奥迪Q5L 40TFSI 豪华动感型
外观很有科技感,黑色感觉太老气了,白色看起来比较适合年轻人;内饰中规中矩,该有的功能都有,车机流畅度还行,就是导航输入文字的时候有点卡,反正不怎么用;市区油耗11-13l,本人开车有点猛,有点高但能接受,高速还没试过;空间是真的可以,要不就直接a4或ct5了,加速方面感觉够用了,就没上45。
DX3222:居然说车机流畅度还行
外观很有科技感,黑色感觉太老气了,白色看起来比较适合年轻人;内饰中规中矩,该有的功能都有,车机流畅度还行,就是导航输入文字的时候有点卡,反正不怎么用;市区油耗11-13l,本人开车有点猛,有点高但能接受,高速还没试过;空间是真的可以,要不就直接a4或ct5了,加速方面感觉够用了,就没上45。
DX3222:居然说车机流畅度还行
外观没毛病,这个价位该有的气质还是有的。 内饰略显沉稳,老气了,17款全系没有触屏,中低配没有L2辅助,座椅中间是织物的,不好打理。 最有名的是后排靠背太直,很多车主都在抱怨,厂家充耳不闻😓,不思进取啊,而且不支持角度调节,除非花钱民间去改,但是第三方的东西,考虑到又多了电动调节,稳定性未知,还是没去动。 空间一般般吧,家里还有个标致5008,一个modelY,都是地板全平。q5后排隆起太高了,你说一个分时的Quatrro,在南方用可以说和我的两驱车几乎无区别,个人感觉为这个影响后排空间,似乎不值。 2.0低功动力够用,油耗也还行。 实在不想做按揭,就找人拿的全款,优惠也给到位了,没问他们送什么花里胡哨的东西,车品要买就买好的,也没买便宜劣质的玩意儿,省得自己嫌弃。
黑色外观大气硬朗,个人还是非常喜欢的,矩阵式大灯看着也非常凶。空间挺宽敞,本人180坐后排腿部空间也比较友好,内饰就没什么好说的了,简单又丑陋,做工也比较一般。由于是第一台车,刚开了300来公里,辅助性质的配置什么的也感觉不出好用还是积累,非常喜欢BO的音响,音质非常不错,买它很大一部分原因就是喜欢这个音响。4s店送了太阳膜,一年延保跟3次小保养,贷款一年+利息+提前还款违约金+保险395000落地
正直远山hug:你这个黑色的车标和中网是选配的还是出厂就有的?
香辣鸡腿堡c:去年全款落地价差不多45万 我拿出来我的全款落地单子 在哭了
抱一丝啊lb:不是说提前还款无什么违约金和费用吗?
【购车经历】买它之前看了沃尔沃XC60和宝马X3,沃尔沃XC60外观看着很秀气,内饰太过于简约,宝马X3试驾了一下操控确实没有话说,但是后排空间太小了,我坐在180坐在后排感觉很压抑,最后到奥迪店里看到了奥迪Q5L,确定买的时候也没做什么攻略,试驾了一下之后感觉各个方面都比较不错,就直接订了,23年的最后一天订的车,优惠也很大,因为是订的45臻选,在不断的吹促下车子半个多左右就到了,总的来说还是很顺利。 【空间表现】外观很大气,越看越好看,内饰个人觉得比较耐看,后排的空间也很大身高180坐在后排还有2、3拳左右,买完之后看网上很多人说后排座椅很直,个人觉得还好吧,不是经常跑长途感觉不出来,后备箱空间也很大,家庭用车完全够了 【最不满意】 都黑光包了为什么不是全黑,后面还要自己去改,还有就是要专门花钱去刷隐藏功能,为什么出厂的时候不都给他刷好
Mrlaser:Q5L的内饰没比XC60好多少啊
樱木呱道:同款帮顶!兄弟车是什么时候的生产日期?
A阿陈86:颗粒会堵吗?
外观不错,对比之前老款的q5和q5l的话是非常好,不错的,有点像把a6给放大的那种感觉,但是如果说类似的话是真的丑,有一说一类似简直是十年前的产物,特别是内饰屏幕啊,他这个尺寸跟那个a4一样
宸:买贵了5w
用户1066053520076:兄弟,你也是合肥的?你这个车全款上路多少钱?
幸运与SW环环相扣:合肥的价格和黑龙江差不多
1. 外观方面:我最满意这辆车的就是外观了,全黑的外观件,看起来还是挺运动的,阿拉斯红内饰的质感也令人惊喜,很大程度上弥补了现款Q5这套祖传内饰的过时和沉闷,强烈推荐年轻人有红内可以选的选红内(有些地方等车时间可能比较久) 2. 内饰:无论怎样这套内饰肯定是落后于这个时代的,尤其是看过国产新能源的各种大屏幕+拼色+拼接材质的内饰设计语言,Q5L展车的黑色内饰有点让我吐槽都不知道从何说起,就是很乏味,比Q3上那套都要差,非要💩中淘金的话就是按键质感其实还不错,看习惯了中控台上的机械按键感觉还是别有一番风格的 3. 机械素质:不能说同级别领先但起码是同价位领先的,菜鸟都开得出来的底盘质感,要优于奔驰c和一些同样前后五连杆的电车;开启运动模式,四驱加持下的高速变道能够给人以安全感;动力响应上稍逊色,涡轮迟滞比较明显,从开单位的杂牌电车转过来甚至有些不习惯。 4. 其他方面:车机自知很烂所以很识趣地给了carplay,本身也没有期待;后备箱一脚踢有一定学习成本,没那么智能;audi connect实在是垃圾;2024年了还不标配360和acc,一言难尽;舒适化配置方面,只有个座椅加热,还感觉像在坐会加热的马桶,听说有广东特供版只有座椅通风没有座椅加热;感觉这个更合理,多的暂时没想到想到再补充。
用户4558129323553:奥迪q5车开着真好开,视野好底盘扎实,内饰属于简约而不简单不廉价,朴素简洁,质地不错,内饰看惯了也挺好,不花里胡哨的
用户566624181199:30落地
用户3253947692581:老哥你这哪家4s店求推荐
购车时间车型: 我是23年11月末订车,Q5L40豪华动感,12月初提车,由于着急用车,没有等到24年上牌,不过车牌号选的的还是非常满意! 购车经历: 首先家里一直目标先排除电车及混动。其实第一目标车型是Volvo S90,对于沃尔沃我是有特殊感情的,倾向性很大,几乎都要订车了,不过最终没有选择沃尔沃。最大的原因就是销售,对于沃尔沃的销售人员我真的是一言难尽,让我感觉非常不舒服。后续看了很多车型,Ct5、3系、X3、奔驰C、A6、揽巡等等,可以说同价位车型高的低的基本看了个遍。最后综合考虑还是选择了Q5L。 综合评价: 动力: 2.0T低功190匹。没上45确实是因为预算不够了。订车之前最大的担心就是动力不够,但是实际开上以后,对我来说非常够用,高速140非常轻松,市区油门确实有点不跟脚,不过深给油门超车也是无压力。个人观点:这个动力对于绝大部分人都够用(仅供参考) 油耗:目前2000多公里,基本是城市道路,平均油耗12.1,目前还在降,二环开出过8.5,高速暂时没有大长途,没有参考意义。冬季因为四驱频繁介入肯定是比夏天费油的。 操控及NVH: 底盘个人感觉无可挑剔,支撑、滤震反馈、操控感受都很好。噪音控制也非常不错,高速风噪会有点点大,其他的感觉没什么问题。 外观内饰及配置: 首先说外观,我个人非常喜欢,前面看起来非常运动,整体造型非常运动,不会让人觉得油腻。 配置方面该有的基本都有,没有的提车的时候也让店里加装了,四驱、雷达、倒影、碰撞预警、车道保持、无线充电、通风、加热等等基本齐全。这里吐槽一下奥迪,明明雷达都配备上了,车道保持辅助都有,就是不给你上到L2的辅助驾驶,其实就是一个开关的事。 最后着重说一下内饰,其实开始对于内饰我还是比较抵触的,因为跟现在的新能源比起来真的差的有点多,毕竟好久没换代了,不过好在,整体质感还不错,看的时间久了也就顺眼了,只要不去没事对比,开得久了也就慢慢接受了。 空间: 车内空间:大,完全够用,同级别里就是大。 储物空间:没地方放手机!记得买支架!!! 四驱: 最后说下Quattro ,网上很多人都在喷这套电控四驱,说什么失去灵魂,是假Quattro,对此我表示呵呵! 我对这套四驱非常满意,你需要的时候他都不会掉链子,可能极限能力确实不如托森版,但是你平常就开开市区,开开高速,最多也就开开乡村道路,要那么大极限能力干啥,又不是要上山下河,崩04。而且电控版的能更精准的适应你的需求,能更好的平衡性能与能耗。电控Quattro对于一个城市suv来说,完完全全够用,并且还有点性能过剩了。 另外下雪天能不开车就不开车,开车的话也一定要慢,不要迷信Quattro,在绝对的湿滑路面它只能让你比没有四驱的车强一些,但是该打滑还是滑,该刹不住还是刹不住,谨慎驾驶才是王道。
用户8589790013975:40豪华运动有无线充电?
用户3180499814582:落地多少
我心丶则夷:大哥这个价是全款还是贷款,多少落地的,我在哈尔滨参考一下
外观挺好看,没有座椅通风就比较难受,内饰也太落后了,这个内饰都感觉是多少年前的内饰了,奥迪其他车型内饰都换了,就q5一直没换
何處惹塵埃Q:16升?
hao153486798:分期价格吗
愉悦的风声co5:哪家店
外观没有什么出众的,比较耐看而已。 内饰简约没有豪华感,车机还不如国产十几万的车好用。 驾驶低速加减档时有顿挫感,但是没啥大的影响,只要肯加油提速还是很哇塞的。 建议买车后第一件事是贴车衣,尤其是黑色的,很不耐脏,也特容易产生划痕,贴个车衣加强保护还是很有必要的(我就没即时贴) 高速还是很省油的120以内油耗不会超过7个。 主动刹车自己动作过两次跟车太近了确实走神没注意,下了一大跳。 保养有点贵,而且4S点都给设成7500提醒,我5000做的首保,14700做的2保,2保:机油机滤、空气滤芯、空调滤芯加管道清洁,共计3000。我觉得是店里让我做了可以不做的内容。 总体驾驶感受还是可以的,后来自己加了360影像,还想加个座椅通风,要不夏天屁股真热。
啥时候出奥迪RSQX:我的车跟你的是同一款的,比你晚几个月买,4s店没送保养吗?我目前保养两次都是免费的,总共送了六次
笔拿小新:兄弟,这车开着有没有啥问题,我也准备提了
小明爱喝咖啡:这车牌咋选的连号啊
【购买过程】23年下半年计划买车,去了本地的4S店试驾,因考虑身高太高,果断选择Q5L,但本地价格太高,想从老家购车。 这个价格也是做了很久的心理准备,幸好女朋友和家里人也是全力支持,帮着跑了好几次4S店,最终兜兜转转还是从本地4S店提车。 【总体感受】 外观满意,40豪华,买的灰内黑外,黑光包,灰色没有现车。 娱乐性,苹果手机,CARPLAY超级好用,就是音质没那么通透。 相关功能及油耗,目前还在研究中。 【总体评价】很满意,个人的第一辆车,很多新颖的功能都是第一次使用,感觉不亚于娶个媳妇的感受,未来的工作生活就是一人一马走天涯了,工作继续加油吧。 最后感谢圈主推荐。
Jnn193:请问你多高呀
家用40豪华就够了,动力前期无力,中后期爆发,内饰诟病很塑料味道挺大,外观颜值很帅,40版本不需要20寸轮毂,45版本可以装5.20寸,油耗经济性会很好。
勿施于人w:能分享一下是哪家店买的吗?
俊俏葡萄8Xr:分享一下给江西的车友南昌哪个店,大家好去参考一下。
用户8830274129500:是全款,还是分期
外观帅气,90后的我表示很喜欢,但我更喜欢带镀铬饰条,但是2023款只有时尚才有镀铬饰条,但时尚配置差点儿意思,就没选。 内饰简约,老不老气的因人而异吧,我觉得还行,实体按钮可盲操,挺好用,我买的红色内饰,还有30色氛围灯,感觉也蛮洋气。 40豪华,配置还行,加装了360,够用。 空间蛮大,在同级别来说,还是有优势的,小孩刚出生,出行东西多,物件大,但q5l能满足我对空间的需求,唯一的缺点是后排中间隆起太高。 试驾过A4L,宝马325li,开起来感觉还行,跟A4L差不多,比宝马3系可能差点儿,油耗也还行,不算高,一年开万把公里,油费也差不到哪儿去。 总之,是一台好车,能够带着我一家人安全快乐的出游,也能满足我一点点的驾驶感受,奶爸神车。
运筹帷幄香瓜Wg2:加装的360,是海康威视吗?用着怎么样?
优雅风声8u4:我以为只有我喜欢镀铬装饰
浠浠的大山:镀铭饰条可以在外边改不?不喜欢黑光包
动感车型外观没话说,就是内饰有点太朴素了,我还是定制的,比大多数q5l都好的太多但是还是没法跟奔驰比
藿气正香:各有千秋
暗夜中的独狼:高功率的奔驰贵10万,10万,10万!
本来是准备搞x3 30的但是老婆看了嫌弃性价比低果断看了q5l 9月在4s店订车后 很顺利9月19号就提了车。问了周边对比了下价格感觉还是有点买贵了(懒得跑来跑去麻烦) 价格:33.98 落地下来40.13 送了脚垫和一次保养 外观:q5l的外观不用说了 很满意 内饰:只能说过得去吧 优点:比我原来的那个国产车强太多了,目前用车一个多月吧,总体感觉还是不错的,一句话能上45一定要上。 缺陷:味道太大 ,油耗市区太高了,高架跑的话还比较省。 不太会说话就这么多吧。整体用车感受还是可以的. 没怎么拍外观照片
绿叶倾城:贵了,现在裸车在29个多
皖北精品农机颍上县:订的24款45分期两年提前还款加利息404000送贴膜脚垫,保养两次,机油10升
李不坏她不爱:标题也是40啊
整体来说,外观还可以。最不满意的就是车机和APP,说是落后一个时代一点不夸张。油耗高速和市区开节能模式还能接受,市区节能模式开到过6.7-7.6都开过。高速最少开过6.4。
喜庆的清泉eNd:油耗怎么样
梦幻喜鹊tV:裸车34吗?现在这么便宜了吗?
20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了
【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!
【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!
我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!
【空间表现】 我身高188 200斤重.. 坐在主驾驶还行,算不上拥挤但也不算宽敞,就是腿部空间左右两边窄了那么一点点,后排的话没有坐过,不过按照前排座椅来调的话,后排位置应该不大。最主要的是感觉这个车子的座椅不是很舒服,腰部有点空?? 【内饰】 内饰的话还是好看的qwq,豪华版前排三个出风口的灯很重要.. 然后中空烤漆的面板很容易留划痕!! 屏幕的话最好买一个磨砂的膜,比较防指纹 【最不满意】 最不满意的就是配置上的问题! 没有360对于我这个新手真的有点困难 倒车入库 出库 还有窄路真的很慌 至今还不敢停车… 【购车经历】 购车的话我是从4月20号订的车子 然后次日提的车 提车速度很快 【提车价格】 价格的话其实没有比较太多家,我落地差不多43w出头 包括了利息 贷款30w分5年 次年还光 有6k的装潢有脚垫后备箱垫 窗户前后挡的人威固膜 一次镀晶 还有一点的rts 送了一个a保和一把雨伞…. 其他啥都没有送… 【驾驶感受】 驾驶感受的话 emmm 作为新手 感受不出啥 然后油耗保养啥的 都不是很清楚 至于维修成本..奔驰这个牌子维修起来应该还是很贵的吧?
家里第一台车,试驾过Q5L和XC60,驾驶感受区别不大(开过的车不多),X3颜值最高,内饰最讨喜。 本人168,家里人也基本没有1米7以上的,前排调到舒适位置,后排空间完全充足。 跑了几趟高速,车少的时候定速巡航很好用。超大车只需要左手上拨一下,110到120都提速很快;入弯下拨一下,减速来得也很及时。油耗刚开始在市区里15,跑了几趟高速就降到10以内了。(话说细糠是真贵啊,出四儿子店第一箱油600米) 车机好像可玩性不高,旧iphone7实在是太卡了,Carplay导航和音乐都不能一起开。但宝马自带的导航好像也没像车友们说的完全用不了,不想安手机支架的话车机导航也是够用的。 下面这两个就是落地价以外的了。 一个是延保买了,8800,主要是发动机和变速箱三包延长到6年16万公里,外加全包脚垫、行车记录仪、三次保养。 一个是车衣贴了,图一心安吧,也不差这六千多块了。