点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

4.64分“优秀”

坐标天津，6.14日定的车，本来想买凯迪拉克Xt4的，结果都说那个车不保值而且还特别的费油，我一个女生开我觉得我也就平时上下班的，最多过年的时候回趟老家的，感觉还是在城市里开的比较多，买个凯迪拉克太费油不合适的，就去奔驰看了看c200结果没有，只有260.销售说c200低配停产了，高配260都能买了我要自己开买个A也可以的还省油，内饰也好看的而且还不贵，现在还有两年免息给我办一个的。我当时也没仔细问他的，就这个价格在我承受范围内，我就定了，回家发现我买贵了，我办齐了下来26.8加装了一个360.然后六次基础保养，脚垫贴膜，行车记录仪，但是我加了360好像就没有行车记录仪了 【空间表现】还不错挺大的空间。 【销售态度】挺好的就是贵了 【最不满意】很多都自己买，隔音棉，因为隔音是真的不好啊，自己买的隔音棉还有仪表盘挡板。仪表盘那里太秃了，感觉不弄个挡板夏天直晒，这种屏幕我都怕晒坏了。三百多买了个挡板，一百买了个隔音棉。还有买了个手扶那里的膜。感觉一堆配件不少花钱的。没办法啊，感觉就是外边还可以，其实260外面好看，但是内饰不行，分屏不好看不如这个没事好看，连屏的，晚上氛围灯真的不错，不然没有氛围灯的奔驰没有灵魂啊，动感跟时尚查了两万，我就是想要电动座椅跟氛围灯。至少原装的，我怕自己花几千块钱装了线路不对啥的有什么异响不值当的。 【维修成本现在才开了没几天，销售说基础保养八百多吧，开个五六年没问题的，不是人为弄坏的基本上没啥事就花点油钱就行了。 【驾驶感受】感觉还可以，开起来高速肯定跟省油，这么一个大车比我高尔夫可省油多了。空间还比我那个大，挺好的就是我这个价格真的贵了让我郁闷好几天呢。不过自己喜欢也有这个钱买，买就买了吧

点评车型: 2019款奔驰A级 A 180 L 运动轿车

4分“优秀”

沈阳提车，作为一个刚回国创业的人，有车就已经不错了，结婚有两个孩子，所以车的后排座至少要两个安全座椅，跑车与我无缘，这款车的红色很纯很耐看，也很适合我老婆开，小排量1.3t的发动机够超车又不至于太快。免得脚残的老婆直接怼豪车屁股。空间上后排座还算可以，后备箱158行李也可以装一个，比很多紧凑型suv后备箱空间大。操控感跟c级还是差一点，不过也好说得过去，一辆20万的奔驰不要太多追求，我从沈阳开到了长沙全程巡航限速120公里/小时油耗4.7 95的邮箱300元一箱油800公里左右 省油是肯定的。但是我这个车有个致命的缺点，有两次在高速上熄火，不知道其他a系车主有没有同类问题。这个车发动机漏油概率会比较大，买奔驰如果有资金可以买c级毕竟体系稳妥些。另外沈阳某些4s点里买车可以，等你车出了问题一定要留证据，否则人家会报警撵人的。车我其实评价还是高的，车没有调整好正常，不过奔驰4s店的服务真的很low

点评车型: 2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车先型特别版

3.86分“良好”

【油耗】 油耗很低，我市区猛猛开超车变道也就6.9个油，高速在5个油左右 【维修成本】 只能说奔驰不愧是零整比最高的品牌，这成本真是相当的高，换个零件都得吃土好久 【驾驶感受】 动力响应可以，s模式给油还是可以冲一下的，不过舒适 模式换挡不是非常聪明的样子，低俗有点顿挫。 【乘坐体验】 底盘一般，虽然是独立悬挂，但很硬，过个减速带要我老命，自己换了套避震，还是比较的运动，没有c级坐着舒服。 【亮点配置】 配置很高，有很多c级都没有的配置，比如抬头显示，柏林之声，360环影，ACC自适应巡航，道路辅助，无钥匙进入，无线充电等等 【最不满意】 座椅那是相当的硬，并且腰部的承托也不好，开个几百公里要我老命，买了个汽车腰部靠垫，稍微好一点。还有后备箱不是非常大。特别高度不是很够，大箱子可能不好进。隔音隔热这方面也偷工减料了，少了很多东西，这些汽配城都不要小几百块钱的，感觉属实有些没必要。 【最满意】 只能说多少人买奔驰就是冲着颜值去的，虽然屁股比较短，看着戛然而止，但是前脸和内饰还是相当不错的，并且这款配置相当高，可以说30岁前都不用换车啦 ＯＫ(ゝω・´★)

点评车型: 2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版

4分“优秀”

【最满意】提车过去半个月，整体比较满意，最满意外观内饰，这张前辆可以骗骗没买过奔驰的小白，内饰秒杀同级不为过。 【最不满意】 1.后排座椅太低，腿的衬托基本没有，坐久了很累，家人表示还不如家里那辆卡罗拉舒适； 2.细节经不起推敲，这车咋一看挺唬人，远看确实像奔驰，但细节做工不能细看，不少地方松松垮垮，缺少质感。 【油耗】 目前行驶1100公里，跑了两次高速去云浮，来回共600公里左右，油耗低到惊人，去时百公里平均油耗4.5L，回来高速略堵，但油耗也只有4.8L。平时市区路况走走停停8-9L，目前整体平均油耗7.0L，小排量涡轮的优势。 【驾驶感受】 1、提车默认舒适模式，城市道路红绿起步有点肉，时速50km以下踩油门反应有点慵懒，反应半天拉高转速动力才会上来，整体感觉这车在城市拥堵路段不太友好，低速动力偏弱。 2、高速时速80km加速到百公里，非常轻巧迅速，120km/小时整体噪音控制还OK，而且还非常省油，如果经常跑高速，这车非常合适。

点评车型: 2023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

4分“优秀”

【购车经历】 其实一开始的时候是没有想着去买车的，但是那阵子优惠力度确实还行，就想着去看看（本人22岁大学生，平时自己做做兼职，家庭条件也就一般，所以没本事去看更好的）有很多人说啥奔驰就是买个标，嗯……好吧同价位的车里面我确确实实最喜欢奔驰了。有去看过奥迪a4l，但是试驾的时候我总觉得自己的视野不是太好。（可能我座位没调整好）宝马在加速的时候感觉到明显的顿挫（销售也和我说了是有这个现象）。第一家去的奔驰4s看我年轻吧，销售其实态度可以说是蛮差的，所以最后走了几家最后挑了一家自己看对眼的hhh 【空间表现】 我平时也就是家里学校里单位开开，一直都是一个人，最多顺路带个朋友，所以前排空间肯定是够的，后备箱也还可以。听说后排空间有点挤但我目前也没怎么带过人 【动力表现】 很多人都在诟病1.3t的发动机，但是我想说在我这里完全够用了，城市道路压根就踩不动油门。高架上给油车还是能够给上力，所以我也不知道那些诟病这个问题的是不是都是油门焊死在脚上的。别和我杠，杠就是你对我只是说我自己的感受 【油耗】 可能我平时经常点刹吧，所以油耗有点高，再加上不是经常上高架高速，城市道路的话我个人在8个左右，平时用车不多所以也能接受 【提车价格】 忘记提这个了，所有东西下下来的话在22个左右 【驾驶感受】 调教的还是挺好的，给油能有反馈，就是我觉得刹车有点软，有些时候前车急刹车我可能需要猛踩才能刹停，平时用的舒适模式，开起来感觉还挺舒服的 【最不满意】 CarPlay是有了，但是好像不支持安卓手机Carlife，当然我没尝试过，安卓手机确实会不方便，还有就是CarPlay经常断连。会车的时候经常车都过去了然后滴滴滴响个不停，车机的导航和音乐也冲突，经常要设置才能用 但是总体而言我还是很喜欢的，萝卜青菜各有所爱。还是那句话别和我杠杠就是你对，毕竟我才二十出头我肯定会选择年轻一点的车，和朋友出去也方便点上下班也不用太累。主要还是快毕业工作了家里原有两辆车不够开了，所以才能安排上hhh。至于挑刺的哥们们希望你们各个开上大牛911马丁

点评车型: 2022款奔驰A级 A 180 L 运动轿车

3.5分“良好”

提车一个月，跑了将近600公里，总体感觉还比较满意，油耗也可以接受平均油耗7个左右，唯一缺点就是座椅需要手动调节，还没有备用轮胎，跑高速或回老家乡下心里会没底，车窗一键升降也没找到，哎！我是5月27号拿的驾照，7月27号提的车，当时很纠结，买红旗S5新款还是买奔驰，毕竟我买这款车女性开的比较多，后来还是决定买这个了，原因是我本人不是很高的，也可以的，开了一个月感觉还可以，虽然是1.3T的动力还算过得去，但是前轮有点阻碍就显得动力不足了，需要轻加油才能上去，对于我平时不喜欢开快车的还好，暂时也没有违章罚款记录，毕竟实习期比较小心，最无语的就是车在停车位还用车衣罩起来的让人家给我刮了，左侧后侧保险杠露底漆了，还有其它两辆车也是损失严重，人刮完就跑了哎！只能自己掏钱修车，走保险还不值当。

点评车型: 2023款奔驰A级 A 180 L 运动轿车

4.5分“优秀”

奔驰 A小巧紧凑，好停、好开，外观属于家族风格，给人有点CLS、CLA的感觉。 个吧多月使用下来，感觉底盘比以前开的某小日子过得不错的某国品牌，要稳得多。尤其高速公路行驶，以及过弯路段，尤为明显。 油耗高速上能到5左右，城市路段不拥堵能到6-7个。毕竟发动机是1.3T……但若舍得给油，提速也是很快。 内饰豪华程度，让人挪不开眼、迈不动腿。双10.5英寸大屏，真皮多功能方向盘、带换挡拨片，怀档设计，皮质座椅（更高配置还有翻毛皮）。虽说定位于紧凑级，但车身轴距2789mm已接近中级车范畴，所以纵向空间没得说。至于其它部分，后排中央地台有点占地儿（留有四驱改装空间）。虽说定位入门级，但该有的豪华感一点没少给，个人觉得氛围灯太过“夜店、KTV”，所以没有选装。 换车之前也做过功课，看网上“大神”们都在说，最值得入手的，是所选款型的入门款。A级入门款是A180L，双7英寸的大黑边屏、缺乏运动外观套件、缺乏倒车影像……等等，所以购车上肯定会节省一定的费用。但询问了4S店相关人员，得到的答复几乎是买不到、需预定，就算是预订也不一定会等到什么时候……所以最终选择的是A180L运动款A-Class L Sport Sedan。因为是置换购车，所以旧车价抵1.5万也一并计算到购车成本之内。 销售人员的祝福也很特殊，并没祝福偶们成为“尊贵的梅赛德斯-奔驰车主”，也并没有说“三叉星辉照亮前程：一叉天时、二叉地利、三叉人和。”之类的话语。只是简单的祝福：车行天下、一路平安！ 很多时候，最简单的，往往才是最真切和最好的。 总之，较为满意。

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车动感版

3.07分“良好”

车是20年买的写20年系统说不行。是21款没错。 买给老婆的 总结，代步够了，其他的别想了。适合女生开。油耗低，1.3没什么动力。变速箱有时候有问题。地板油空转一秒。还是一句话，适合女生开。 车比较小，市区停车比较方便，缺点就是没有无钥匙进入。定的时候贪便宜没买带氛围灯的。现在跟后悔。只有后置摄像头，前面没有。雷达感应经常报错。整的很吓人。据说是奔驰通病。 手动座椅，也是这个车配置的一大缺点。就是没加钱升级。最开始定的是180，老婆嫌弃等车太久，最后升级200。再上一个档次就是，氛围灯，电动座椅了。没舍得加钱。 车内空间太小。我比较胖，坐进去基本没有什么空间了。 中控可以触屏也可以用中岛台，手机充电时，充电线触碰到中岛台就容易有反应。无线充电就是鸡肋。没什么用。 2年了改了两次膜。

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

4.64分“优秀”

外观没事见仁见智，我是做设计工作的，我觉得很漂亮很经典，不多说这些！ 着重说说动力和操控，说之前先自报家门，我的第一辆车是2013年提的日本进口马自达阿特兹，人马合一不是盖的，操控怎么样大家都知道，第二辆车是进口的宝马120i，动力怎么样也不用多评价，小钢炮！对于奔驰这台1.33T，我没什么好吐槽的，油门灵敏，给油就走，浅浅的踩下油门，会给你充沛的动力，深踩会很快的跑回来，并不想很多无良车评说的怎么踩都不走！说句实话，我试驾的时候也没有感觉到，是提车以后才感觉到的。 再说操控和行驶品质，操控还可以说句实话，这个没有马自达人马一体的好，但是也是跟进口比，国产的被一汽糟蹋的不行了！这回买车，我也开了一段时间的新宝马3系，操控跟c260l不分伯仲，跟这个小a也差不了多少，但是华晨宝马的行驶品质，比奔驰要差了很多，奔驰有一种高级感，底盘调教特别好，nvh调教也特别好！很多人说a200l胎噪大，那你是没开过运动车型，我是深有体会！ 油耗很好，奔驰就是要优雅的开，城市道路50-60，高速90是最省油的！我喜欢坐车里开空调，所以油耗下不来，现在9.7。 很多柠檬精来酸a级车主，我能理解，夏虫不可语冰！就是这个道理！他们没有机会深入的体会奔驰的优点，所以说这些话！ 我很喜欢这个车，也喜欢奔驰，从宝马转粉，我不后悔，车的品质，服务(我只说利星行和某某之星，其他的4s店能比其他车企好很多)，都无可挑剔！我准备几年后置换新c或者e！a级的保值率还是很好的！比宝马好太多了！ 哦对了，我贴了酷思迪，这个膜隔热太好了！比之前车贴的5000的威固和宝马送的烂脏龙膜要好太多了！露天中午停车，车里温度总是稳稳的，对车内饰也是一种保护！

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

3.71分“良好”

老婆一直想买个奔驰车，等着GLA改款但是GLA的价格很坚挺，，然后预算只有25，想着家里有台suv，就买个奔驰a级车给老婆。内饰无敌，老婆一眼就看中，这个车的动力比我开的雷车动力还大，提速还不错，反正老婆喜欢就好，每天就是上班开开。买车加装了360，然后还贴了个五彩缤纷的白色膜。自动泊车就是个鸡肋，隔音跟丰田本田车差不多，这个车的隔音还真的需要提高，虽然是入门级。这个车的空间外面看起来不大，但是好多朋友坐过都说空间还不错，前排坐好，后排坐个178的也不觉得压迫，平常基本都是两个人坐前排，后排都是放东西的。这个车的轮毂不好看，A180中配的轮毂还好看点，奔驰在价格跟外观捉得很准。后排不能放到也是，这个。2021款还缩水了眼镜盒，后排少了个充电口。这个车如果谈性价比是没得谈，只是喜欢就买。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

4.57分“优秀”

【销售态度】 比较一般。提完车基本不怎么理我了。问问题回复很慢。隔天都有。估计是因为我没买装潢。 【最不满意】 倒车刹车异响，雨刮器异响，停坡上的时候向前开会咯哒一声感觉刹车片卡住了。偶尔自动启停按下去没反应，挂档了按才行。半年一血：平时警报器响的我都怀疑自己不会开车。我撞石柱的时候屁都没有放。 【驾驶感受】 我觉得可以，1.3t对于我一个女的来说真的够用了。我们女孩子买车不看动力什么。好看就完事了。自己喜欢而且没有压力。太贵的咱也是买不起的 说句实话。有多少钱办多少事。喜欢就好。城市路上开妥妥的够了。高速会有一点点飘。 【提车价格】 优惠5.5w。装潢不买保养没送。上牌3000。保险6500。我当时买有芯片。所以提车一气呵成。购置税1w多多少我忘记了。落地23.8个左右。感觉自己也有赚到。21款是有电动座椅 倒车影像的。 整体使用不错。有app。上次忘记关窗远程了一次。不错。听说只有三年免费。

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车动感版

3.64分“良好”

身为一款豪华品牌入门级车型，北京奔驰A级长轴距轿车就是为国内年轻人设计的。外观造型非常运动年轻，内饰设计也非常抓人眼球，双10.25寸显示屏俘获了多少“少女”的心。 不仅好看，长轴距版的车型轴距达到2789毫米，后排空间相当可观，1.8米大个头座后排没有压力。后排座椅加厚加长，长途行驶的乘坐舒适性很不错。 动力方面：1.33T四缸涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，功率达到120千瓦，250牛·米，百公里实测加速9秒以内，动力表现丝毫不输竞品车型。 代闭缸技术的A200L车型，实测城市油耗百公里6.1升，燃油经济性很好。实测过程中，发现这套动力总成的换挡平顺性还有提升空间。 A200L时尚版增加了：Nappa皮质多功能方向盘、主驾驶座椅4向支撑、镀锌换挡拨片、运动型座椅、电动前排调节座椅、64色氛围灯等。其中原创64色氛围灯、在车门上的镀铬电动座椅调节按键，这两个是奔驰的“精髓”，仪式感满满。 奔驰A级别自从国内上市之后，它的质量稳定性和产品期望值都被拉的很高，不过这款产品确实也没让消费者失望，整体表现不错。90后年轻人的第一台豪华车，奔驰A长轴距版可以重点考虑。

点评车型: 2022款奔驰A级 二次改款 A 200 L 运动轿车时尚版

4.2分“优秀”

坐标苏州（2023.3.2更新） 2022.9.1订9.5提9.13上牌。 【为啥买车】 本来没打算换车，我开的是君威，老婆开的mg5，结果mg5被我老婆开不到一年撞树报废了。。。万幸人没事，走全损后老婆开我的车又开不惯加上我那车油耗太高，就商量着正好把君威卖了，重新换一辆车，家里有一辆车就够了。 【选车】 我们一共是看了三台车，凯迪拉克ct4，沃尔沃s60，奔驰a200。我一开始就看上了ct4，讲真配置真的很好，而且我的车置换的话还能多一些补贴，但是老婆说了，天窗太小，外观内饰不是她喜欢的感觉，给否决了，我那个无奈啊。。。 后来去看了S60和a200，这次我和我老婆达成了共识，都挺喜欢。但是因为她更偏向于a200，我们就把目光放在了a200上。 我们去了4家奔驰4s店，最后在相城区那家定的，销售小哥很实在，第一次去就开门见山，给报了个底价，确实是这4家里面最低的，当场就下定了，走的时候小哥还说有点懵。。。 【外观内饰】 仁者见仁，智者见智，这个还是看个人的审美吧，我和我老婆倒都挺满意的。 【空间】 看着不大，但是乘坐空间还是挺充裕的，我1.8m坐后排感觉比我之前的君威还充裕。。。但是有得就会有舍，后备箱空间会小一点。 【动力】 开始选车的时候看了参数，1.3t163匹马力+250牛米账面上来看就感觉劲挺足，实际驾驶后的感觉就是前段可以，后段输出比较乏力。 【驾驶感受】 噪音会有点大，节能模式会好一点，平常都用舒适模式，运动模式个人感觉就是吼的比较响，实际动力方面给的不多。 提车后自驾去了趟厦门，高速上遇到横风还是挺飘的，不要开太快了。期间在厦门还触发了一次主动刹车，nice。 【驾驶成本】 目前驾驶了9300公里，油耗在9个多，根本没有介绍的时候说的那么低。。。当然跑高速能到5.3，但是谁没事天天跑高速？ 这车子基本5档以下能破10个，6档开始油耗慢慢下来，稳定在9个出头，节能模式能到8个多。也就是说这车子你想慢慢悠悠的开，油耗不会低。也有人说可能跟新车磨合有关，做了首保后会好一些，那我等首保过后再给你们讲油耗会不会变低（个人感觉悬）。 【缺点】 雷达！雷达！雷达！重要的词说三遍，人都从你旁边过去了，雷达才响，有时候我调个头，我肉眼能看到离障碍物最近的地方我已经过去了，对，没错，等大脑告诉你最危险的地方已经过去了的时候，雷达才开始报警，持续的响，真的会干扰到你的判断的。 还有就是R档老是挂不上去，是我挂快了？经常我以为挂上去了，仪表盘显示档位在空挡，可能跟我驾驶习惯有关吧，可能。 【总结】 没有一辆车是完美的，优缺点并存，重要的是你能不能接受。不要在意别人的看法，你喜欢就是最重要的。 附上我老婆的杰作，哈哈。

点评车型: 2021款奔驰A级 改款 A 180 L 运动轿车

4分“优秀”

【最满意】至少在我心目中这台奔驰A级的内饰绝对同级最佳。夜晚的氛围灯，白天的双联屏，还有精致的空调控制面板，全套满上的多功能方向盘，就连手动座椅也支持八向调节，天窗有两块，这一切都足够精致，体面，有着让人心旷神怡的氛围。最重要的是，这还是最低配车型，但内饰的惊喜感完爆同价位凯美瑞和帕萨特。 【驾驶感受】钢铁直男很可能会不喜欢A级的硬件，1.33T发动机在BBA里面是最小排量的。底盘规格也不太高——前麦弗逊后扭力梁。但想说的是奔驰A级最低配的A 180 L开起来并没想象中那么平庸。首先，这台1.3T发动机强调低转速的扭矩输出，匹配的7速双离合变速箱也很配合，所以在市区行驶的时候，会感觉特别好开，完全没有传统增压机配双离合的感觉。我觉得这可能是涡轮比较小的原因，带节奏更容易，这有点类似于雷凌那台1.2T的样子，所以功率和扭矩都不怎么高，只有100kW和200N·m，特别好记的一组参数。但也因此，开A级跑高速要有一个不太高心理预期：因为再加速能力不太行，时速80km/h踩下油门就很微妙了，只能连降两个挡的样子。 底盘倒是很惊喜，虽然是前麦弗逊后扭力梁结构，但高速稳、中速贴、低速灵，差不多和昂克赛拉那个底盘一个水平，不过总的来说，还是比较偏稳重的，不好太浪，但极限比想像中要高。还有一个问题是NVH，A级跑高速时来自底盘的噪音会有些多，即使是市区，遇到不太好的铺装路面，噪音也比较大，可以感觉到NVH不是A级的强项。 至于横摆控制啊转向响应啊回弹性能啊瞬时冲击输入啊什么的，A级都处理得很好，倒不如说，这是豪车的基本操作，在MFA横置平台里面，做到高水平一点也不奇怪。 【最不满意】最后说一下A级的两个比较明显的短板，其中一个就是把轴距拉到2789mm之后，头部空间没有一点改善，导致我坐在里面，腿部空间是超级富足了，但头部空间只剩一拳。只能说本土化做得有些别扭，好像德国人认为迎合中国市场，就是把轴距拉长就完事了。 另一个短板是油箱容积——才43升！如果不是租来的而是传统试驾活动，恐怕我们也很难注意到这个问题，开了小半天，油耗倒是很低，只有6升左右，但是油表嗷嗷往下掉，我们怀疑是不是快乐表，最后查参数才发现油箱才43升。

点评车型: 2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版

3.93分“良好”

本次试驾的车型为A200L.车头长、车尾短的设计整体给人感觉比较紧绷而精炼，优雅的腰线贯穿头尾，富有攻击性的车头配上满天星式中网，看起来足够精致，又运动感十足。双边双出的排气也比较符合年轻购车群体的口味。奔驰的内饰更有豪华感、奥迪的内饰更有科技感，宝马的内饰介于两者之间。A级也是如此，进入车厢的第一感觉就是，豪华！双连屏的设计（液晶仪表盘和中控屏连在一起），如果我没记错的话，应该是奔驰最先发明的，虽然取消了屏幕上面遮阳隔板的设计，但实际使用中并不是太反光，还是比较清晰的。 这款车搭载的是全新的M282 1.3T 四缸涡轮增压发动机，相比上一代的1.6T发动机功率更高，能耗更低，发动机最大马力163匹，最大扭矩250牛米，百公里加速8.3秒，说实话，这台1.3T的机子调的还是挺猛的。实际驾驶体验跟数据也相吻合，油门到底时能够感受到推背感，城市道路超车毫无压力。舒适模式下，油门的响应有点缓和，属于奔驰那种从容不迫的感觉。但调到运动模式后，油门的调教还是非常的跟脚，有随踩随有、踩多少有多少的感觉，中低速提速时甚至还会有推背感。变速箱采用的是奔驰自家生产的7速湿式双离合变速箱，跟发动机的匹配比较平顺，日常驾驶感觉不到很明显的顿挫感。低速巡航时，突然深踩油门提速超车同样能得到及时的响应，降挡的节奏控制得不错，能够领会试驾者意图。