奔驰A级动力响应灵敏值得买吗_奔驰A级怎么样

点评车型: 2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

4.21分“优秀”

奔驰A200L这款豪华入门级轿车，到底好不好？该不该买？相比宝马1系和奥迪A3L，哪个更好，那今天就来给大家分享一下真实用车情况。我的车是2019款，那时候价格也没有什么优惠，是刷抖音刷到的，觉得好看一时兴起就买了，这车优点还是大于缺点的。 1.在紧凑型车里A200L空间算大了。后排也没有像网上说的那么局促，虽然后排座椅不够仰卧，但是我的车一年难得有几个人去做后排，直接把副驾驶位置调设大些，我1米8高的朋友坐上去脚根本不会说放不开，相反很自如一个夸赞够大，还可以把腿部延伸打开。有些人说空间太小，你想啊毕竟是紧凑型的不可能把B级或者更大的车型来比较，如果嫌空间小奔驰家族还有E级S级实在不行还有迈巴赫对吧！毕竟A级是奔驰家族最低档次的车型，再说了哪个车企没有最低档次车型？总有人把别家车企中、高档次的车型来和奔驰家族最低档次车型来对比，那不是老壳进水了吗！ 2.发动机1.3T能有163的马力也是比较可观，相比一些2.0T更胜一筹，并搭配7档湿式双离合，而且油耗不错目前6.3L。网上说这个车起步肉，怕是挂的节能模式吧？其他任何一个模式我都没有感觉到肉，油门反应特别灵敏，只要舍得踩油门立马2800转以上，在高速路上也比较稳，只要给油门超车没有一点问题，之前去专业赛道测试过最高开到过210稳得很。还有人说顿挫，我压根儿就没觉得也有可能我不会开车或者说不懂车，但自己开了这么久，车子的发动机到挺足的，换挡也很平顺，没有什么顿挫感，行驶起来比较流畅，推背感蛮强的，运动模式一开启，动力正是源源不断的，立马有速度与激情的感觉。还有一点我喜欢停车熄火走人它自动拉手刹和挂P挡这点设计非常人性化。 3.操控性确实是有些软肋，但转向精准，指哪打哪，没有虚位，转向轻盈不发漂，方向盘半圈就能转弯，一只手就够了，不用两只手很方便，还有怀档设计非常好用，不用低头到处找档杆。悬架确实是一个笑柄，我也不反驳，但是开车的时候感觉前排减震效果不错，即使后排是非独立悬挂，调校有保障，坐后排的朋友说还行，其实城市道路感觉不出扭力梁和独立悬架的区别，但省成本的做法确实膈应人。轮胎是17寸205的宽度抓到地稍稍弱些，高速路120时速过积水路面时车身有微微的晃动，喜欢烧胎的绝对适合。我去年改成18寸235的扁平胎了，抓地明显提升了，就是噪音大了。 说到这里我必须讲一下异响，确实存在我的是跑高速时车门异响，查半天是前挡泥板松动导致异响，去4S店处理了就没有响了，通过颠簸路段一部位也会发出异响，不是每次都有。应对这异响最好的办法就是要充分利用后备箱哪个大大的低音炮。 4.外观是新款家族式的满天星棚格和运动前脸，前脸看起来很低趴，运动感觉足够，侧面看也不小，尾部中规中矩吧，我这款车整体风格还是偏运动！轮毂的造型比较简单朴素，不是一般的掉分。 还有发动机舱密封条设计缺陷，导致引擎盖与大灯之间会缝隙进水，一下雨跟着缝隙流到机舱里去了，会不会加速电源线老化我不知道！ 5.内饰用料还是比较讲究的，就是几处看不见的地方用的硬塑料，其他一切趋势完美，正常使用的手能触摸到的地方，基本上都是皮质的感，钢琴漆的中空台，加上全新一代的中控大屏幕和空调出风口设计的确很漂亮，我的18款车没有氛围灯只能加装，还有水杯支架也是没有的后来2020款的直接就自带了，这里很伤心。还有没有USB接口，全车仅有三个type-c接口，还得转换线头，对我来说再高级的也用不着。 新款的A200L双连屏大屏幕+奔驰标准内饰设计+64色氛围灯，绝对吊打同级别车型，相信买这车的人很大一部分就冲这内饰吧。 还有就是安全对吧！开车总有打晃的时候，第一次在急转弯上一三轮车拉着长长的竹竿，突然转到小道上去竹竿就横在路中间，由于我速度快没反应过来，车子自动刹车减速，第二次一晚上下着小雨没有路灯小道上当时也是没有注意前方有一辆摩托车，车自动刹车，成功的让我避免事故的发生，是这功能很多车都有，我只想说性能真的很重要。 总的来说这车也不是像他们说的那么差，好歹也是奔驰家族一员，买东西也要讲点运气，运气不好的出门漏油各种问题，运气好的开几年什么问题都没有，所以没有什么可比性，关键实用够用而且自己喜欢就行，也有网友豪橫的说就是喜欢花20万买个车标，也有网友说我情愿挤公交骑雅迪也不愿意买廉价的奔驰。

点评车型: 2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版

3.1分“良好”

【购车经历】 当时想上C的一步到位，奈何c260预算不够，刚毕业一年工作也不一定稳定，c200我又看不上，A4啥都好就是颜值没长到我心坎里，后来就看了小A，小巧精致。合资车只看了雅阁，因为外观帅，但是内饰和车机劝退。网上的人说A底盘低，我想就自己一个人开，家里也有台车了，跑烂路我不开A就好了。后来丫的，提车一个星期，带个妹子去吃饭，还真刮了底盘，痛苦面具 【最不满意】 配置太低了 没电动座椅，选配等半年，懒得等，有空出去装 自动启停关闭后autohold时发动机一直轻微抖动比较难受，得挂n+autohold才没有抖动 【动力表现】 城区代步0-60提速我觉得很强，高速我觉得很一般，A级给我的感觉是起步很轻盈，提速蛮快的，大概是这车比较轻。高速的话我认为车速超过125的时候车身稳定度一般，估计是1.33t压榨转速引起的抖动，还有就是看起来速度太快了，高速开起来让我感觉不太自信。常跑高速这车还是算了吧，总的来说就是城区代步动力很足，对于我这种颜狗就是代步神器 【驾驶感受】 3降2轻微顿挫，其余档位还是很平顺，加速比较线性，CVT会更舒服点，座椅坐久了不是很舒服，胎噪会有，有点挑路，后排只坐过一次，前排明显比后排舒服，城区代步舒适感还是有的，后排空间还可以，底盘给我的感受中规中矩，有点小硬，和我朋友那新蒙迪欧的底盘就没得比，最满意的就是这方向盘手感，力度，以及转向的精准度，是我开过最好的方向盘，操控这车真的很自信 【亮点配置】 内饰氛围灯和车机系统我觉得很给力，怀挡永远滴神 总结 配置强差人意，差评 车是属于好开那一类，动力，转向和操控，满意 城区代步静谧性也还行，路面状况好的时候0-80噪音方面我觉得还不错，播点音乐就很舒服了，就是胎噪有点挑路。有些路防爆胎显得有点吵。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

3.93分“良好”

外观 奔驰擅长营造豪华感，就算只是A级也丝毫不掉档次，然后就是动力了实测能达到8.+秒而且实际驾驶感受也是挺运动的，转向手感很很细腻，阻尼感很舒服 内饰 内饰还是非常豪华有质感的，比同价位的车无车能比，毕竟奔驰嘛，满满的豪华感，毕竟这个价位也有一些不美观的塑料件比如（四门下部，后排出风口塑料感很差）。 配置 多功能方向盘，语音控制，梅赛德斯me控制，车机导航，自动泊车，定速巡航，限速巡航，分段式大天窗，电动座椅，carplay等等..这些完全够用，唯独缺少比较实用的两项，座椅加热和方向盘加热，毕竟北方冬天很冷。 空间 空间总的来说，中规中矩吧，和一般A+级轿车相差不大，前排很宽敞，后排一般不做人，两个人也是非常够用，唯独后备箱很小（上下空间窄）。 操控 对于操控性来说，毕竟德系车的操控都不差，转弯很软很自如，方向盘很轻便，给我带来的反馈还是不错的。 动力 对于一个1.3T涡轮增压发动机爆发出163匹马力，还是不错的，输出反应速度很快，提速很猛的，这一点出乎意料的，本人购买的A200L时尚版本高功率。 舒适性 对于奔驰一款运动轿车舒适性体验还是比较一般的，开车时间长了，腰部不舒服，座椅稍微的硬一些，可能绝大部分运动轿车都是这样子吧，板车悬架也还可以，过滤的还不错，地盘调教还算优秀，就是地盘很低只有8-9CM，总是很容易托底。 以上是自己对此次奔驰A200L-时尚版本的评分，总归来说还是非常不错的一款入门级BBA，推荐购买。 很荣幸能参加此次懂车评分，真实的体验情况如实回答，期待加精！

点评车型: 2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车先型特别版

3.86分“良好”

【油耗】 油耗很低，我市区猛猛开超车变道也就6.9个油，高速在5个油左右 【维修成本】 只能说奔驰不愧是零整比最高的品牌，这成本真是相当的高，换个零件都得吃土好久 【驾驶感受】 动力响应可以，s模式给油还是可以冲一下的，不过舒适 模式换挡不是非常聪明的样子，低俗有点顿挫。 【乘坐体验】 底盘一般，虽然是独立悬挂，但很硬，过个减速带要我老命，自己换了套避震，还是比较的运动，没有c级坐着舒服。 【亮点配置】 配置很高，有很多c级都没有的配置，比如抬头显示，柏林之声，360环影，ACC自适应巡航，道路辅助，无钥匙进入，无线充电等等 【最不满意】 座椅那是相当的硬，并且腰部的承托也不好，开个几百公里要我老命，买了个汽车腰部靠垫，稍微好一点。还有后备箱不是非常大。特别高度不是很够，大箱子可能不好进。隔音隔热这方面也偷工减料了，少了很多东西，这些汽配城都不要小几百块钱的，感觉属实有些没必要。 【最满意】 只能说多少人买奔驰就是冲着颜值去的，虽然屁股比较短，看着戛然而止，但是前脸和内饰还是相当不错的，并且这款配置相当高，可以说30岁前都不用换车啦 ＯＫ(ゝω・´★)

点评车型: 2023款奔驰A级 A 180 L 运动轿车

4.5分“优秀”

奔驰 A小巧紧凑，好停、好开，外观属于家族风格，给人有点CLS、CLA的感觉。 个吧多月使用下来，感觉底盘比以前开的某小日子过得不错的某国品牌，要稳得多。尤其高速公路行驶，以及过弯路段，尤为明显。 油耗高速上能到5左右，城市路段不拥堵能到6-7个。毕竟发动机是1.3T……但若舍得给油，提速也是很快。 内饰豪华程度，让人挪不开眼、迈不动腿。双10.5英寸大屏，真皮多功能方向盘、带换挡拨片，怀档设计，皮质座椅（更高配置还有翻毛皮）。虽说定位于紧凑级，但车身轴距2789mm已接近中级车范畴，所以纵向空间没得说。至于其它部分，后排中央地台有点占地儿（留有四驱改装空间）。虽说定位入门级，但该有的豪华感一点没少给，个人觉得氛围灯太过“夜店、KTV”，所以没有选装。 换车之前也做过功课，看网上“大神”们都在说，最值得入手的，是所选款型的入门款。A级入门款是A180L，双7英寸的大黑边屏、缺乏运动外观套件、缺乏倒车影像……等等，所以购车上肯定会节省一定的费用。但询问了4S店相关人员，得到的答复几乎是买不到、需预定，就算是预订也不一定会等到什么时候……所以最终选择的是A180L运动款A-Class L Sport Sedan。因为是置换购车，所以旧车价抵1.5万也一并计算到购车成本之内。 销售人员的祝福也很特殊，并没祝福偶们成为“尊贵的梅赛德斯-奔驰车主”，也并没有说“三叉星辉照亮前程：一叉天时、二叉地利、三叉人和。”之类的话语。只是简单的祝福：车行天下、一路平安！ 很多时候，最简单的，往往才是最真切和最好的。 总之，较为满意。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

4分“优秀”

给媳妇买的，动力足够，不要被网上的参数党带偏，内饰超级棒，比2021款c强多了。当时还试了A3 CT5。媳妇试了这个就定了这个。 【销售态度】 销售的服务很棒。 【油耗】 油耗比较低了。可能是小排量加双离合的优势，也可能是车轻。油耗低，油箱也小，满油跑600公里没有问题。 【驾驶感受】 动力随叫随到。方向很轻，就是后悬挂是非独立悬挂，农村道路比较颠，但是比同级车的独立悬挂舒适多了。自动泊车超级棒。路边侧方位方便多了，现在都不会自己侧方位停了。 【空间】 车内空间也可以，车身本身比较短，后备箱比较小，日常出行还是挺可以的。后排空间比较大。 【内饰】 当时老婆选这个车就是为了这个内饰和大连屏，大连屏还能触控。本来买车准备选C200L,到了A200L之后就定了。但是C开着就是那种特别稳重的感觉。 【提车价格】 3月份买的。当时就看着有现车，优惠还比较大。挺庆幸当时买了。没有等着选装。

点评车型: 2022款奔驰A级 A 180 L 运动轿车

4分“优秀”

【内饰】内饰是满分的，越看越爱，炮筒出风口，各个区域按键的分布与功能也是简洁明了。 【驾驶感受】 新车行驶了一千公里，各方面表现都不错，至于网上说动力不行1.3T多么多么逊色，个人真实感受，运动模式的a级并不差，动力也是随叫随到，推背感也是有的。 【购车经历】 随意浏览着各种品牌汽车，一眼看见小A，直接爱住，再看内饰-满分！虽然网上很多人喷这种入门级豪华品牌，但是买自己喜欢难道有错吗，萝卜青菜各有所爱，性价比高不高我不管，我就喜欢这一款！ 【提车价格】 销售说优惠四万最后谈成了裸车价190800，送了双门无钥匙进入，龙膜脚垫氛围灯行车记录仪然后加了一万元选了六年延保三年免费保养。 【油耗】 不在市区开，路也不堵，油耗在6-9之间，主要还是看自己怎么开。

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

4.36分“优秀”

动力在城市绝对够用！比我之前1.6l的有劲多了。油门感知度挺灵敏、平时用节能Eco模式提速都可以的。自己的车别老想着急加速，代步而已。 没要捆绑的套餐，上牌砍到1000，两年分期用的奔驰金融多交3000多利息吧。 开起来真的挺舒服，氛围灯感觉好好。噪音个人可以接受，悬挂调校的还是不错的。没网上吐槽的那么邪乎。

点评车型: 2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版

4.6分“优秀”

当时6月中旬急急忙忙去谈价定车，到7月中才有空又急急忙忙去提车，目前行驶了1200公里左右（大约900公里高速300公里拥堵的市区）油耗比较满意的。0-60提速很快很快，0-100运动模式也试过一次，当时没有计时只能估计大约是8秒多（反正感觉是比190匹马力的Ａ6快）100后就有些感觉提速明显变慢了。空间方面够用的了。内饰氛围没得说，一个字：赞！外观方面还行，就是感觉尾巴有些短。方向还是很精准的，方向手感比较轻很好开。最大缺点是手动座椅，还有一点是前排座椅偏硬舒适性差点。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

4.43分“优秀”

内饰感人，动力不虚，油耗满意 后期维修成本可能会略高，但谁在意呢，还是个新车 转向半径小，操控感基本能满足需求 内部空间大，同级别来讲吊打另外两家 内饰主要是大连屛和氛围灯加分了 全景天窗和怀挡很奔驰 1.3t搭配163马力，不虚1.6l 油门响应积极，涡轮介入及时 尤其运行模式，可以体验到回火和声浪 油耗综合来讲合理，极限最低时开出过4.0l百公里。目前5000公里平均为6.2l，中规中矩 不激进的驾驶者能感受到诸多乐趣。 后备箱相对略小 乘坐体验来讲，后悬挂由于采用非独立设计，颠簸时舒适感欠佳，前排驾驶位腰部支撑不够，长时间驾驶容易产生疲劳。 外观加装了运动套件，运动感和时尚感兼备 整体来说很适合年轻消费者。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

4.33分“优秀”

座椅硬，脖子不舒服买了靠背和头枕好多了，油门响应很快，没有顿挫，底盘是真的低……上路舒适感一般，内饰好看（不然我也不会买，合资车主要是内饰不好看），配置其实还好，选装包该加装的我都装了，油耗是真的低，非要谈性价比那大家可以去看合资车，可以买到顶配

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车动感版

4.43分“优秀”

奔驰内饰好看的一批，大长屏，加装氛围灯骚气，运动模式动力反应强劲迅速，舒适模式在市区走走停停油耗刚好，音响完全够用，很喜欢在车里看电影，3Dmax的感觉

点评车型: 2020款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

3.28分“良好”

整体外观这一代算是最好看的了， 【最不满意】 板悬确实硬伤，舒适性过坑还是有点太颠了，座椅有点偏硬，坐了一两个月都没适应过来 【驾驶感受】 1.3T高功率版，油门还是能随叫随到，整体操控都不错，比开C级感觉都要好 钢琴烤漆如果能换成岑木会更好，至少不会那么容易刮花