买车时考虑的就是几个豪华品牌,二十万左右。当时又会比较大。同级别奔驰的内饰还是很能打的,外观时尚。最为人诟病的是动力,只能说市区够用,油耗很友好,是一辆非常好的城市代步车辆。至于越野玩性能车,还是绕道吧。
奔驰A的定位是A+级车,空间不逊色于一般B级车。停在迈腾旁边,只短了不到十厘米,汽车外形原因,看起来比较短。前排正常驾驶坐姿,后排空间充足,远远优于A3、1系和CT4。
车内配置,由于我买的是A200l时尚版,高配车型,全车雷达、倒车影像、后视镜加热、倒车镜倒车自动下翻等功能齐全,驾驶辅助也很全面,对于新手驾驶非常友好(强烈建议新手买车买高配车型,辅助驾驶功能能帮助新手避免很多剐蹭和事故)。最不满意的事就是没有无钥匙进入、没有座椅通风(翻毛皮座椅对于座椅加热需求不大,但夏天确实热屁股)
目前驾驶4000公里,没有后悔。买车就要自己开得开心
我是静静呀h:我也是这款,落地26万。坐标广东,买贵了吗?
真是喵了个喵:别看它1.3排量,但是调教的好,开起来很舒服,城市通勤稳如老狗的自信
走着不了:21万买个1.3T国人钱果然好赚
首先买这车是因为好看,内饰好看,女生动力没啥要求,虽然还是买了1.3t高功率版,缺点起步肉,我是喜欢红灯转绿第一个冲出去,哈哈哈,但是这个车不行,还会自动换挡,换挡的时候转速就下去了,所以这一点我不是很满意,其他方面,油耗ok,城市代步完全OK,,买的时候送了5次好像3a+2b,然后是伞,行车记录仪,底盘什么什么不记得了
【乘坐体验】
主要还是我一个人上下班,所以副驾驶和后排没啥人没啥体验。主驾驶,因为我身高有175,115冬天的时候穿厚一点的衣服 ,我就觉得主驾驶很挤,腿长?所以每次倒车都顶到方向盘(方向盘最高,座位最矮了,还是不行)夏天穿的少就还好,主驾驶还挺空余。
【驾驶感受】
一个人的城市代步很不错,a系也很小巧,如果你觉得你在意别的人眼光,如什么这个价位买什么不如买什么车,那你就让他们自己去买吧,买车难道不是自己喜欢就好(当然你要扛,那就是你对)
【购车经历】
车速在50以下的时候会有顿挫感,因为我以前开日式车,所以这个减震比之前的车好一丢丢所以我很满足了。所以是一辆很棒的车
没钱也能开奔驰:花自己的钱 买自己喜欢的车子 没毛病 恭喜你尊贵的奔驰车主
张轩2008:网络中中的网友:入门bba也算车。现实中的他们:早上吃个煎饼要不要加个鸡蛋呢?两元呢
莫吉桃爱唱歌:我觉得舒适模式起步就不肉啊,节能模式起步确实有些肉,但是舒适模式开起来就很爽,运动模式更不用说了
特意开了一个星期才来弄这个,214800的裸车价,1.9W的购置税,保险7500,4S要求必须加6年质保和6年基础保养7300,装饰+3800(包含龙膜、行车记录仪、底板装甲,脚垫、后备箱垫)自己出了3000加了无钥匙进入总价落地接近26w了
先说优点:
1、内饰是这个价位的天花板,氛围灯一开是真的酷炫,车内质感也很棒,没有异味。
2、空间表现超出我的想象,一台小型车,各部位空间都不错,后排有余地。
3、动力没话说(个人不喜欢暴力驾驶),之前担心1.3的不够用,特意去试驾了,感觉够用。高速轻松上140、150,低速加速还是挺好的。
缺点:
1、这个价位,高配的没有无钥匙进入,没有电动后尾门,没有360全景,没有行车记录仪,要装还要加钱,特别想吐槽。
2、底板是真的硬,特别是低速坑洼路。
3、油耗现在还是新车看不出来,表现10.9。开一段时间再看看啦!
总体来看还是满意的,
知足0317:现在都涨钱了,我五月份买的时尚全部下来开回家23.8w
据说你不服:有没有买了隔音棉啊!推荐一下
用户327099419538:刚交定金,180运动裸车优惠6万。精品装饰买了1.68万。。包含酷思迪贴膜。。
9月6号定车,上路价格25万2样子,送了3a3b,相比8月份价格涨了一些,原本四儿子店说10月份可以提车,但是等了漫长的2个多月时间,11月11号车到,车架号也不是原来给的车架号,不过能提车就好,有的车友已经等了3个月,也有车友因为四儿子店说提车时间未定,需要继续等,去四儿子店退定金了。因为出差的原因,所以提车时间是11月26号,车子是给老婆买的,虽然网上喷这个车的也比较多:车子悬挂不行,动力不行,倒车异响,只是卖一个车标等等,但是人各有志,老婆喜欢就好,结合自己的需求,所谓千金难买我愿意。同级别车中,内饰和外观是天花板,不过座椅有点硬,虽然是1.3T,动力还是不错的,其他缺点目前还没有发现,希望后面使用顺利,不要出现一些异响。
【最满意】最满意的毋容置疑是内饰。这或许是奔驰在燃油车时代里最好看的一代内饰了吧,豪华双联屏、经典的出风口设计元素、豪华感、夜店风统统具备。相比之下,如今从新一代S级上展现出来的内饰设计风格也随大流的开始了大屏风,除了一块硕大屏幕以外,已经谈不上有什么设计感了。所以,真心希望现款奔驰A级的内饰设计风格能够保留长一点时间。
【最不满意】减配与噪音。优惠变大的代价就是减配,与老款相比,后备箱低音炮没了,后备箱打开时的警示灯没了,后排Type-C充电口少了一个,眼镜盒没了,据说防撞梁材料也变了,这个无从考证。噪音是个“祖传”问题,不知道是不是为了追求所谓的运动效果,总之如果以奔驰的品牌定位而言,奔驰A级的隔音是差强人意的。
【外观】外观很“奔驰”,运动气息很浓厚,前脸格栅面积很大,点阵式的格栅设计也很潮流,再加上奔驰大标,非常符合年轻人的口味。可能不少人对奔驰这一代的大灯设计颇有微词,不过放在奔驰A级这个级别的车型上面我倒觉得还挺合适的,有种锋锐犀利的感觉。
【空间】虽然带个“L”,但毕竟是一款A级车,空间上不能有太多奢望。正常来说,后排坐两个成年人就不能再多了,腿部空间和头部空间都会略有局促。如果非要坐三个人,彼此之间的亲密接触就会很多了。
【操控】方向盘操作灵敏轻巧,没有虚位,拨片换挡很有运动范儿,这款奔驰A级还是很好的诠释了运动轿车的概念。底盘也是运动取向的调教,所以会偏硬一些。
【配置】已经是指导价去到26万的顶配版本了,但配置上来看只能说是刚刚及格。舒适性配置里,座椅还是用的仿皮,加热功能和名牌音响还是需要额外加钱,好在64色氛围灯没有被列为选装。科技配置中,自动泊车要给好评,但居然不配备更高级别的辅助驾驶,好歹给一个自适应巡航呀。而无匙进入、无线充电又要加钱,这就有点说不过去,只能说,这很“奔驰”。
我试驾的是A200L运动轿车时尚版,这台车的外观和品牌是最大卖点,车标大到与车身严重不匹配。但谁让中国市场就认这个呢。内饰方面,大连屏和圆筒型出风口很唬人,有一定豪华感,但硬塑料过多,显得有些廉价感了,属于经得起看架不住摸的类型。虽然是长轴版,但这个级别再怎么加长,空间也就那样,属于从坐不了人变成能勉强坐人的状态,但后排依旧小板凳坐姿,不舒服。动力方面,1.3T能输出163马力,看着还行,但实际挺拉胯的。小排量频频拉高转,发动机声音贼大不说,加速力道也不行。双离合变速箱顿挫明显,令人崩溃,我甚至一度怀疑,这真的是奔驰能造出来的车?底盘调教明显偏运动,低情商说法是贼硬,不舒服。但在路况好的铺装路面行驶时,稳定感倒是不错,快速变线和连续弯道行驶时,支撑力确实不错,但干涩嘈杂的发动机噪音和光吼不走的动力感受不会让你有丝毫想激烈驾驶的冲动。糟糕的隔音表现实在有违豪华车的调性,也许它们知道买它的小姐姐根本不在乎这些吧,这也算是某种成功吧。
用户4850025116931:变速箱已更换新的。。。有没有升档差差差的响声?