点评车型: 2020款奔驰A级 A 180 L
奔驰A级在同级别中最大的优势就是内饰设计,两块大屏确实能够打动不少人,整体的车身尺寸相较于宝马1系三厢和奥迪A3也有一定优势,对于城市代步需求的年轻人,尤其是女性朋友来说是个不错的选择。缺点是低配车型配置较低,1.3T低功率车型不推荐购买。
奔驰A级在同级别中最大的优势就是内饰设计,两块大屏确实能够打动不少人,整体的车身尺寸相较于宝马1系三厢和奥迪A3也有一定优势,对于城市代步需求的年轻人,尤其是女性朋友来说是个不错的选择。缺点是低配车型配置较低,1.3T低功率车型不推荐购买。
配置:继奥迪A3和宝马1系之后,奔驰A级的上市可谓是德系BBA三剑客会战无下限之20万元级别场,作为奔驰入门车型,奔驰A级的车身长度达到了4.6米,轴距将近2.8米,这相比着竞争对手奥迪A3和宝马1系整整大了一圈,在内饰表现上奔驰A级领先奥迪A3和宝马1系整整一个时代,虽说仅为奔驰入门级,但内饰风格延续了家族豪华风格。 优势:性价比较高,拿最2020款最低配的奔驰A180L为例,优惠后售价为17.6万元,依然具备了胎压显示,被动行人保护,定速巡航,自动驻车,天窗,无钥匙启动,换挡拨片,全液晶仪表盘,中控大屏,蓝牙电话,车联网,语音识别等等。 劣势:奔驰A级后排悬挂为扭力梁非独立,也就是板车悬挂,不应该出现在一台20万元的轿车上,即便调教的再好也无法改变这一点。在动力方面奔驰A180L搭载的仅为1.3T的低功率136马力发动机,动力有点弱。 保养:保养手册中要求,奔驰A级每隔10000km保养一次,首保里程为10000km,奔驰厂家并没有赠送首保,1.3T车型为例,加入美孚SN 5W-30 机油3.6升左右即可,价格为380元,机滤价格为150元左右,奔驰汽车的工时费为580元/时,首保大约需要花费800元左右,空气滤芯和空调滤芯在20000km时更换。保养完成后,记得清除保养提示。 常见故障:奔驰A级表现还算稳定,只是有不少车主反映隔音差,发动机的噪音很清晰的传到车内,原因就是厂家控制成本,导致隔音效果不好,有一些车主自行做了防火墙处的隔音或者整车隔音,材料价格不一,一般价格在1000元左右,全车隔音会在2500元左右,工时费就比较贵了,需要拆装内饰,只做防火墙隔音在1500元左右,整车话就要在5000元附近了,整套下来,隔音效果会有显著提升。 综合:综合看来,奔驰A级更适合对外观内饰要求高,驾驶体验需求不是很强烈的消费者。
新a3的外观真的很好看很戳人,内饰也是满满的机能、高级风,整体来说作为一个豪华品牌,该有的质感都给到了,我自己是真心喜欢;但是这个价位下,汽车的动力确实是小小逊色一点,然后自动驻车的调整很麻烦,电子手刹也没有其他品牌那么方便,油门有时候有点肉;但是这些问题在它的价格门前个人觉得瑕不掩瑜。而针对网络上大家之前普遍提到的胎噪大。我觉得没有那么夸张,其实完全可以接受,然后对于“换壳高尔夫”的说法,其实见仁见智,高尔夫就是高尔夫,a3就是a3,大众就是大众,奥迪就是奥迪,如果真的喜欢a3,就不用去担心别人的眼光。另外因为目前我开的还没有那么多,所以油耗还没有太大的参考价值,等后面跑多一点再给大家反馈;空间来说,a3l坐四个人装点东西我觉得还算不错
2015年买的,当时马上媳妇生孩子,预算20万左右,考虑空间,然后质量上可靠,家里又不喜欢日系车,所以去看了进口的B200。在空间设计上非常优秀,后排有下沉设计,所以即使整体车长只是4m6左右,但是后排190cm的朋友坐着仍然无压力,不显得局促,对比同价位同事的GLA,其实头顶空间B200好很多,一点都不压抑。配置上来说城市里开1.6T足够用了,北京堵车成这样我通勤也只有8个油上下,高速上6-7个。 缺点是这台奶爸车mpv,就不要讲什么性能了,动力鶸,使劲踩油倒是仍然稳的,高速120完全不飘,只是换档的顿挫很明显,这是大家都在说的问题,我的感觉是2-3档的时候最明显,低速时候掉档会突然有一下推背感,车子是仍然受控的,习惯了也就好了。 内饰方面选的无加装低配,这个系列当时都必须接收随车选装包比较讨厌,但是我这台恰好没有,织物内饰也没有夏天烫屁股冬天冷冰冰的问题,感觉其实比皮座椅好。 小车陪了我们家5年,中间只是前杠被我和媳妇蹭了重喷过,然后换了一套胎,这个防爆胎太容易鼓包了,没有别的修整。注意如果车里不加原厂清洗液的话,因为浓度与原厂不同,报警器会长年累月提示加注清洗液,算是很无奈的事情。 总体建议作为职场几年经历的年轻人,刚刚成家或者准备成家,这辆车在质量,稳定性,空间各方面都是非常优秀的,拥有你在城市工作生活所需要的一切,最重要的是,买这辆车的你,一定是个爱自己家的好男人。 换车的时候儿子还哭了,说舍不得。感谢这辆车伴随我们家的成长!你是好样的!
之所以买小鹏p5pro是因为看中了同等价位中,小鹏的智驾做的还是非常nice的,比起其他车优势还是非常强大,经过多种车型对比最后选择了小鹏,比起比亚迪,深蓝,埃安,银河等等这些,小鹏的高速NGP还是很抗打的,毕竟十几万的车,要什么自行车,可能在续航,内饰,外观没有其他车企优秀,总得有一个是能站得住脚的,想要体验初级智驾,选小鹏准没错,要是考虑续航,外观,冰箱,彩电,大沙发,就可以绕路,考虑考虑其他车型了,毕竟我是冲着小鹏的LCC和高速NGP来的,已经在高速安全行驶了5000公里的NGP智能领航,未来如果可以还是会选择小鹏P7700鹏翼max 版本,是真的好看,小鹏P5可能唯一最大的缺点就是后期OTA可能被抛弃了,这点如果介意,那还是谨慎入手!
【提车价格】 几家4S店辗转,极限拉扯,起初是奔着23款价格优惠去的,最后发现这群老六压根不管是不是换代了,反正就是咬着牙都不松口,最后在对比中选择了24款。裸车152000元,保险6800元,购置税13452元,4年8次基础保养服务1627元(原价5800元),代办服务费800,精品1元(4S店赠送的脚垫、雨伞、枕头、抱枕、行车记录仪),利息6240元(13万60期),违约金2080元(还款一年后提前还完),落地总价:183000元。 【油耗】 目前已经开了大概300公里左右,我也不懂怎么算,刚着车行驶表显20个,开几分钟后变6到7个,最后稳定在5.8到6.2左右。 【动力表现】 不管是D档还是S档,只要踏板踩下三分之一就会有明显的推背感,目前通勤的路线车都比较多,也不敢乱来,但是在空旷的马路试了一下大概也就是9秒的水平,发动机的轰鸣还是挺带感的。 【驾驶感受】 稳,安静,这个底盘给我带来的感觉就是整,很整,变道或者匝道都有很好的支撑,过减速带也不会有那种很震很抖的感觉,扎实,从容。 【空间表现】 一米七八的个子把前排调整成我适合的坐姿坐进后排也是很从容的,就算是葛优瘫膝盖也不会顶到前排的椅子,大概还有七八公分的距离。就是后排这个坐垫明显是讨巧的做的短了一些,大腿前段的支撑不是很足,但是短途出行应该也不太会影响舒适度。南方人的身材普遍都比较小巧,这个设计也不是不行,就是再大只一些的估计就难受了。当然买这个车的时候也试驾过,后排的舒适度根本不在我考虑的范围内,主要是好看、好开、省油就行了。 【亮点配置】 最满意的就是24款的时尚比23款多了30色的氛围灯,效果太好了,一下那味儿就上来了。 【最后】 不要纠结别人怎么说,喜欢就买,是你自己开又不是别人开,你管别人说那么多干嘛。它帅不帅?“帅!”内饰好不好看?“好看!”开起来爽不爽?“爽!”那就买!曾经家里人一致劝阻劝解让我多看看,多了解了解,特别是朗逸、轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁,理由大多就是皮实耐用好保养,空间大坐着还舒服。 但是他们都忽略或者假装不知道的是:我才26岁,我想要的不仅仅是一台车,还是一匹骏马,能够承载我内心的所有情绪的骏马,我不希望我乘坐的仅仅是一个代步的工具,一辆马车。如果我今年36岁,或者46岁,又或者56岁,我可能会听从长辈们的建议,因为我或许会为了家人小孩选择更加简单平庸平凡的代步工具,省下的养车费用给孩子多买几件衣服,给老婆多买点护肤品,可是,我才26岁,我还不想为了生活而妥协,我宁愿以后回头打自己的脸,我也不愿意放弃现在拥有它所获得的快乐。 最后说一句,真TM的帅啊!