红旗H7 PHEV悬架舒适性强值得买吗_红旗H7 PHEV舒适性怎么样

【最不满意】 默认的松刹车缓行模式下，没有坡起辅助，因为习惯开油车，松刹车缓行，所以用缓行模式，但是这个模式下坡起辅助不好用，多次溜车，大家要注意，查了下特斯拉也是这样，小米多半是照抄的， 标准版没有hud，车速不好控制，很容易超速，油车很容易匀速，电车同一力度踩油门一会就超速，要频繁低头看车速，考虑网上买个hud，但是多个盒子在前面又不好看 外观雅灰色，实车没有照片好看，光线强的时候正面很好看，光线弱的时候就是暗灰色，不那么好看了，屁股不好看，什么光线看都是灰屁股，虽然是灰色，但是一拍照片就变亮变白了，所以不要相信照片网图，去看户外实车 【提车价格】 保险尊享版4600，普通版4300，比预想的便宜的多 【购车经历】 本地没有交付中心，河北买的开一千多公里开回大连， 【驾驶感受】 确实好开，简单轻便，电门几乎没有延迟，大部分操控都可以语音实现，之前试过海豹四驱版和宝马i3，海豹四驱加速非常线性，很稳，没有刹车点头情况，但是底盘偏硬，内饰劝退，i3之前真想买来着，试驾过后放弃，底盘很软，开起来不稳，刹车点头严重，动能回收调到最低依然很强，操控并没有很好 【续航】 高速450-480，现在气温好，估计冬天能开300就不错， 【空间表现】 177，前排非常舒适，后排基本够用 【动力表现】 一直是舒适模式，加速快，完全够用，一键狂暴还没体验过

【空间表现】 足够用，觉得很宽敞，可能我上一辆比较小，哈哈 【舒适性】 觉得挺好的，除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼，已经买了垫子，希望有用 【最不满意】 车机有时候智障，耳朵有点背，瞬时油耗有点高，豪华有点简配，不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的，暂时还没过了新鲜期，觉得说的不是很客观理智，目前还是属于头脑发热期，觉得哪哪都好！说的好与不好全凭个人第一感觉，我买的冷门颜色石墨灰，当天去谈价格（已经问了几家，这是第四次去4 s店了，这次再谈不下来就打算放弃提6子了）正好展厅新到一辆石墨灰豪华，销售说这个颜色可以再便宜点，后来我和我老婆看了一样，还挺喜欢的，第一次见到这种颜色，觉得时尚年轻点，我刚三十出头，开黑色有点太商务，所以选择了这个颜色，而且可以优惠一点，回想整个买车过程，现在唯一不太满意的地方是，还是觉得可能当时被销售忽悠了，现在后悔价格没谈到底！自己当时没发挥好，应该再观望观望，晾一晾销售！所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑，不能像我一样太冲动，当时还没考虑好就把自己车卖了，但是很心急，头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开，不超车，不猛加油门，油耗能开到5.5！各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油，我觉得够用，加了48V轻混起步很丝滑也很安静，跟电车感觉差不多，后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰，反正比我上一个标志4008好太多，哈哈 【保养】 暂时还没保养，后期再说

怎么说呢？也算圆了我自己的蓝天白云梦，如果说外观的话我更喜欢这代五，适合二十出头的年轻人开，刚好自己又处于这个年纪，所以果断抛弃e300，太商务不适合我这个年纪，由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了，最后正好自己喜欢码子，最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系，个人更喜欢五系的驾驶，毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰，自己开的多，也是人生第一辆车，也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光，综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路，最后直接给他说我说的价格行不行，不行直接去提e300l，最后含利息落地49.88，数字也吉利，没办法结婚刚需，我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万，但是等不到那时候了，所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000，贷款利息落地也差不多这个价，后面砍砍砍砍了一万多就这样，主要是第一次495000这个价格被打回了，后来求其次直接问他49.88行不行，不行就走了，这价钱有的是车买，后面还是谈妥了，送保养一次还有脚垫这些，他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来，又经过半小时左右的交谈，最后谈到还是这个价送原厂膜，最后买完所有送了个宝马自行车，还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

驾驶感受：购车之前试驾了三次，机簧空悬都试了，最后选了空悬版本，开着很舒服，听说没有上代运动了，不过正是我的菜。 动力表现：我对动力还是有需求的，之前的车就是买的2.0t的，加速7秒多在当时算很不错了，但是高速情况下再提速还是需要深踩反应一点时间才能有明显加速，换成这个车只需轻轻多踩一点，立马速度就上去了，真的能感受到时代的进步。 颜值配置：外观见仁见智，我很喜欢，内饰没的说，同价位bba都是塑料。配置都很到位，性价比拉满。 续航：平时都是上下班开，基本不长途，续航半个月一冲足够了，比我之前的油车省了不知多少。 最后提一下极氪的服务吧，真的是止于大定，等车等了6周，问销售一问三不知，想要点赠品什么都没有连保养都不送，答应反的积分拖了半个月才反，还是我中间催了两次。极氪是该好好完善下自己的服务了，毕竟不是客户买完车就和你们极氪没关系了，希望以后能有良性的发展吧。

6月7日提车，目前跑了1930公里，1600公里是在高速上，EV大概是350公里左右，其他都是混动模式，以前开是是现代朗动，大家有问题，可以在下面留言，有问必答，买这个车目前很满意，不后悔 【最满意】 1.外观和内饰帅很豪华，内饰很奔驰，建议上黑色或者白色，最耐看，冰川蓝真的不耐看 2.动力我觉得完全够用，基本红绿灯都是第一，再快的话，坐车的会有不适感，油门的响应速度非常快，没有丝毫延迟，加速非常平顺，这感觉是油车给不了的，驾驶超控感也挺满意的。 【最不满意】 1.DMI确实不擅长高速形式。最后一张照片，跑的有点快，看油耗你就知道，正常高速上行驶，在不亏电的情况下不超过120的速度，应该油耗6个以内左右，有一段跑的比较慢，油耗确实降下来了。 2.还有就是这车又长又宽，让开习惯4.5米的现代朗动的我是真不习惯。每次停车都要回几把，停车狭窄的地方我不敢进去。 3.360影像在下雨天摄像头可能会被水滴遮挡。 4.后备厢有点小，深度可以，高度不够。 5.转弯半径大，单向2个车道掉头一把过去有点困难。 6.没有HUD，21.98万的车，没有HUD，要知道比亚迪你是国产车，别得了日系病 【购车经历】 本来是只看不买的，结果试驾后，内心开始蠢蠢欲动，从今年2月开始看车，一路看，轿车看过: 汉DM、S40、迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞、天籁、英仕派、领克03,红旗H5。SUV看过:星越L、宋plus dmi、二狗和大狗、途观唐DM、探岳、领克01、星途摇光。 轿车最喜欢汉DM，雅阁，SUV最喜欢宋plus dmi、星途摇光、狗、星越L，二狗的内饰和外观真挺喜欢的。 为啥最后没选油车，因为现在本身自己就开的油车诺基亚又换个塞班，心里总不是滋味，担心加入了国军后，发现已经1949年了 如果换个油车的话，2.3年肯定还想换，到时候媳妇肯定不同意换了。 看的越多选择越难，本来想再等等，结果汉一路优惠先是1万，后来2万，再后来冠军版来了，加配不加价，直接就冲了，5月20日订车，6月2下午就接到4S店的电话，车到店了让去办手续，直奔4S办手续，因为做了免息贷款，无抵押，手续比较麻烦，要等放贷，6月7日下班后去提车。 【驾驶感受】 非常爽，比之前的车不知道好多少倍，高速上超车也无压力，一脚油门，速度就上去了。100以内隔音效果也很好，高速上有些路面胎噪很严重，有些还好，风噪100以上就比较明显了。隔音反正比之前的现代朗动好很多，按喇叭，里面听的声音挺小的。 以前听别人说开比亚迪像开船，我不是很理解，上了上海外环高速，我理解了，确实像开船，确实有点晃，底盘我觉得还算比较满意，乱路比较软，挺舒服的，整体底盘稳重感比凯美瑞要高级一些，但是调教感觉没有凯美瑞好，各有优势吧。 还有就是高速上，比亚迪的智能领航，还算比较好用。 【乘坐体验】 沙发很宽，后排空间很大，底盘很软，后排隐私玻璃比较隔热，空调效果也很好，座椅加热很好用，座椅通风效果感觉一般，都是有肯定比没有好，主驾腰部调教很好用，特别是对腰间盘突出的人，座椅记忆也很好用，可设定自己的习惯的位置 【保养】 还没有保养，送了6次保养，还没用上 【油耗】 纯电没注意，15个左右吧，HEV模式在城市里面5个多吧，高速上限速以内6个左右，速度快的话油耗无上限，这车2顿重，这个油耗比我之前朗动还低。 【续航】 纯电100公里左右，加满一箱油大概350左右，HEV能跑800左右，高速上EV掉电很快，我现在理解别人说的纯电车在高速上就200多公里，如果有长途300公里以上，建议还是买混动或者油车，纯电只适合城市用。高速上淡季白天，有服务区充电桩都不够用，想象一下节假日，每个服务区也就5个充电桩左右，还有部分是坏的。 还有就是能上200km版本就上200公里版本，就差2万，我是媳妇不同意，不然我铁定买200公里版本的 【提车价格】 车价格21.98+保险6160+免息服务费1000（免息贷款5.28万36期无抵押，贷款金额越高，期数越低，最高好像14万多），还有置换补贴4000，车我没在4S店卖，店里只给4.4万，我在外面卖了4.95万，置换补贴店里配合办理中，上牌是我自己办的，送6次保养+电池护板+脚垫+后备厢垫，其他的乱七八糟不值钱的小礼品，送的有龙膜，我嫌差没要，自己买

【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节，调节音量的旋钮，有阻尼感的按键，还有油耗，很友好。 【最不满意】1、皮薄，敲起来当当响，买完车后看了点ES的事故，内心纠结过，后期也释怀了，买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响，准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小，需要手动调大，每次都是，挂断电话后音乐声会变得很大，需要手动调小，每次都是，无论怎么弄都会重置，车友们有解决方案吗，感谢！ 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸，觉得有点费油，而且也到了该换车的年头了，换车的时候考虑了宝马5，奔驰E，塞纳，汉兰达，亚洲龙，比亚迪汉，宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的，三个日系是底盘太松散，比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus，没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错，我试驾后觉得底盘舒适度也还行，就开始谈价格，原价买的改款ES300H，开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错，起步的时候只要不深踩，电机可以将车提速到36，然后发动机介入，很安静，在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作，让发动机休息，减速时发动机也会停，启动停止的挺频繁的，介入的时候能感觉到但是不突兀，本人不暴力开车，从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用，悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响，底盘韧性也够，开急车的时候没有点头翘头，姿态挺优雅，保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度，开始挺不习惯，后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人，后排乘坐时头部比A6矮，腿部比A6短，但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服，A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够，目前还没保养过。 【油耗】坐标东北，有库市内日常6个油，最冷的时候7个油，跟脚也有关系，有时候能开出5个油的单次油耗，吃92口粮比A6省多了，满意。高速定速120油耗比较高7.8左右，不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能，没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。