点评车型:
2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版
4分“优秀”【外观方面】整体造型非常年轻运动化。搭配层次感十足的进气格栅,结构紧凑,非常符合年轻消费者的审美观。侧面望去,大溜背造型显得整个车身非常修长,流线型的车身线条也更具运动感。
【内饰方面】内饰布局也非常简约时尚,没有杂乱的线条,并且用料做工都很精致细腻。同时悬浮式中控屏和仪表盘也为雅阁增添了几分科技感和档次感。
【配置方面】锐领还有的配置都有了,也都实用。就是缺少运动套件,但是对外观不是特别在意的,混动锐领算是性价比高的了。
【空间方面】空间大一直都是雅阁的优势所在。后排空间真的非常大,坐进去后真的是可以说随便跷二郎腿,后排也有空调出风口。打开天窗,给车内带来的采光效果也很好。
【操控方面】方向盘指向很精准,基本是指哪打哪。底盘调教也偏运动化,转弯侧倾也不明显,操控稳定性是不错的。
【动力方面】混动在平顺性方面确实做得不错,配CVT变速箱提速很线性,0~100加速很顺很快,不过在100公里时速以上加速感不明显。
【舒适性】整体来说还是可以,美中不足的就是隔音方面,因为雅阁的前排玻璃采用的是双层隔音玻璃,而后排则是普通玻璃,所以前后排的隔音差异比较大。其次是因为车身比较低矮,所以悬架校的比较硬。
本人95后,选购的幻夜尊贵版,内外均是黑色,外观方面来讲符合当下消费者的审美需求,黑色帅的一批,熏黑的灯碗儿,尾部新加的尾翼,以及新款尾灯流水转向都在彰显着年轻的运动气息;内饰没有太多亮点,但属于百看不腻那种,22款升级的车机系统很好用,尤其是10.25寸的悬浮大屏可圈可点;空间应该说是同级别中表现最出色的了。
至于车辆噪音没有网传的那么厉害,胎噪风噪在可接受的范围内,低速时车内发动机的声音并不明显(以上感受均是未开音乐的情况下)车速80以上的时候会感觉到噪音,但是打开音乐后也还好,试驾了同级别的凯美瑞和迈腾,感觉噪音上的差别不大。
提车不到一个月,正式牌照还没上,就油耗方面来讲,新车油耗偏高,市区行驶在13个左右,高速行驶不到11,向同款车友进行过了解,后期跑一跑高速油耗会慢慢降下来,百公里大概在6~7个油。
本田的安全超感驾驶辅助系统特别好用,行驶中功能激活操作简单,车道保持,低速跟车都很灵敏,另外主动刹车也很线性不会突然一脚给你刹死,第一个阶段,会对驾驶员进行提示,如果驾驶员未采取制动措施,系统进行第二个阶段,轻微施加制动;如果驾驶员仍未采取制动措施,系统判定碰撞无法避免,系统会跳过前两个阶段进行刹停,本人暂时没遇到这种紧急情况,谁也不敢保证自己开车永远没有分神的时候,有了这个功能安全感爆棚啊。总而言之这个价格买到这个配置的车,物超所值!
头条用户:羡慕了
喜欢凯美瑞的雅阁车主:档把太减分了
胖da荣荣:必买幻夜,豪华不能买
我是今年购买的这辆雅阁,虽然时间不长 ,但也有一些个体会,下面是对我的用车感受的描述。我相信这款中型轿车在同价位算是特别抗打的了。各方面的性价比挺高。首先在颜值方面,他的造型符合我的审美观念,没有那种老气的感觉,看上去非常干净大气,这是我选择这款车的一个重要原因,说白了我是个颜控。在动力方面,我是日常代步,算是作为一个普通的家用车来使用,作为我的第一辆车,这个给我的感觉就是动力挺足的,因为我也不好和其他车型做对比,但是他能符合我的驾驶需求。还有就是油耗方面,目前感觉百公里油耗在6-7个点之间,这个油耗算是挺正常的吧,要不是石油涨价,用车成本肯定会大大降低。然后还有空间方面,往车里面看第一眼给人的感觉就是空间大 空间大还是空间大。确实在后排的空间能够给人足够的舒适度,当然前排也不例外,但是后排给我的感觉更不一样。接下来是我在用车过程中感觉到的一些个缺点。第一个就是轮胎噪声有点大,销售虽然和我说这辆车增加了隔音棉,但是还是有点挡不住轮胎的声音。
孤独的狼GDDL:日系车,最大的缺点就是价格虚高,安全性堪忧、本田车型大多数车型全车钢材没一处超900兆帕,都算不上热成型钢!买车也应该注重安全性
车友圈疯狂老大爷:没啥意义
无惧岁月风雨:看你对雅阁的评分很高,看来还是很认可此车的。我的第一辆车是9代雅阁,是自吸的最后一代,我承认车子总体还不错,油耗不高,耐用皮实,维修保养便宜,保值率还行。但是客观的问题和毛病也是很明显的,首先就是噪音,雅阁也算本田在国内最好的合资轿车了,那隔音降噪我就不吐槽了,完全对不起它的身份。另外就是驾驶感受,已经沦为一台没有灵魂的机器了,太平庸,特别是cvt变速箱,比原来的平行轴的at变速箱差远了,地盘也不扎实,路感就更不用说了,方向盘的指向型离日本兄弟马自达也相去甚远,反正总的来说作为家用日常代步雅阁还行,但是越来越没什么性价比了,再过几年估计也会边缘化。
喜提新车
【油耗】
目前6.1的油耗,开的久应该还会更低
【空间表现】
空间没的说,杠杠的,绝对够用
【提车价格】
天津这边买的车,我不是本地的,人生第一辆车,也不懂讲价,就对比了几家4s店,遇到最低的就买了,心动不如行动,买车全下来23.4600,送了康得新太阳膜,没有前挡的,送了脚垫,想让他送我行车记录仪,死活不送,我提的现车,第一天买就验车了,第二天就提走了,也没有熟人介绍,不过在店里遇到一个一样配置的他说找了人用了22万,但是他有置换,我没有置换车,所以感觉小贵了一点,既然买完了也不提了。
【驾驶感受】
因为没怎么开过车嘛,所以没有太多的感觉,自己挺喜欢的,我感觉就够了,推背感也是有的,我觉得足够就可以了。
【销售态度】
感觉套路多多,哈哈,建议买车还得是找点懂车的人去买,像我这种小白,被坑了也就这样了。
【最满意】
外观真是太爱了,当然除了后尾灯,内饰也是相当合适,好开始还怕电子档用不习惯,现在感觉还不错,小功能:拉着手刹的时候,踩刹车挂D档,抬刹车,给脚油就直接走了,不用按手刹,回头率还是有点的,哈哈
川一362:为啥你会考虑黑色
你的car我的梦:老哥,天津哪个店买的
用户1107661608439:各位试过最高速度是多少没,百公里加速大概多少肉不
外观有了黑化件加极夜流银确实帅气,内饰是红色的我也很喜欢。配置就有些拉胯了,燃油顶配的车不求后备箱是电动的哪怕来个液压杆也行啊,自己不会完全弹开,很low,还有就是那个门板上的氛围灯,黄色的,而且还不能调颜色,颜色还暗,虽然不知道10代雅阁车机怎样,但是这个车的车机我是挺不满意的,用广本软件远程控制的经常掉线,u盘必须格式化成fat32用ntfs死活不支持,之前车上u盘用好好的换这车上就得重新格式化。空间不用说了,真的大!操控挺舒服的,方向盘比之前的车轻太多了,完全不费力气,可以说是指哪打哪!动力方面,说没劲吧也有劲,说有劲吧不使劲踩油门还不推背。舒适性感觉不错,座椅包裹性很好,旗舰版有通风加热很令我满意
你伟哥啊!!:我的也在承德买的,极夜流银旗舰红内24.3
粤A666XY:兄弟多少下地的,
极速德鲁9H7:有没有氛围灯旗舰版的
优点:日常驾驶轻松,动力刚刚够用,2.0自然吸气加cvt变速箱驾驶体验平顺,外观经典耐看,内饰设计个性实用,真皮方向盘,真皮座椅,真皮门板装饰,中控双屏幕,恒温空调好用,前排座椅加热冬天很实用,空间表现优秀,后排空间大,舒适性良好,故障率低,油耗经济实惠,保养成本不高,保值神器
缺点:满载动力偏弱,高速稳定性较弱,车漆较脆弱,音响效果一般,隔音一般,车机系统配置较低
总结:总体来说是很经典的一款车,后悔没有买2.4高配,动力上会好很多,对比下来2.4明显动力更强,2.0精英性价比还是很高的,动力刚刚够用吧,几乎满足日常用车需求,后排空间同级别中算是比较大的,后备箱空间表现良好,不论是外观还是内饰的设计都很优秀,个性又耐看,内饰真皮覆盖率高,使用感受比较满意,是一款值得推荐的车。
我是5月29号提的车
【购车经历】
之前一直看的是型格,没怎么看过雅阁,一方面预算是型格,另一方面型格除了比雅阁小,别的真挑不出毛病,驾驶感受要比雅阁好,内饰也更好看;另我提雅阁的原因呢,我对象喜欢雅阁,提车当天家母陪我去的,到店我给家母指着型格说提这个车,家母竟然冲着雅阁去了,说这个好看这个大,买这个😄
【空间表现】
雅阁空间没得说,除了迈腾更大一点
【油耗】
问了好多人,说做了首保就降下来的。现在市区开还开空调9.5个
【驾驶感受】
驾驶感受中规中矩,对比型格的话,型格车小轻,动力感受更好。对比迈腾偏差一点点,德系上手总有一种这就是车应该给我的感觉。对比天籁凯美瑞蒙迪欧君威1.5要比这些好很多。 主要是变速箱CVT真的不适当剧烈驾驶,大众双离合赢在这,目前给我感受最好的中型车是宝马的采埃孚。
【乘坐体验】
座椅很舒服了,追求极致舒服还是日产大沙发
【亮点配置】
强烈建议买尊贵,这1万上配置的绝对值,我就后悔了
【最不满意】
漆薄,轻轻磕碰就划痕。
我自己贴了隐形车衣TPU
雅阁车主豪华:车子贴了多少钱?车衣只贴你的油漆面吧?没贴车筐边门吧?
神仙大宝宝:同五月提成 血亏八千五购置税
Destiny42967:你好想问一下贴车衣的效果好吗
空间尺寸满意,内饰布局简洁大方,比较喜欢。更重要的是油耗低,最低可以跑到4.0,不过没必要开的太温柔,该给油给油,驾驶才有乐趣!隔音效果还行,80迈以上噪音感觉会明显一些,考虑去做个底盘装甲会好些,也能有个保护作用。上次走山路刮到底盘了?最好是提车前就让4s店做好,加点钱都划算后面再去弄,费时费力。有点小后悔,应该选锐智版就好了,感觉很多小功能还是用的上的,后来还是自己加了自动锁,后视折叠等功能,还加装了两个音响。感觉加装还是没有一步到位好啊!所以选高一级配置还是很实用的。还有一点,应该尽量选好的车膜,加钱都好,提车前弄好。开了一年多了,基本不需要怎么保养,现在一箱油跑一千多一点,也不用在乎油价涨多少了??
等待半个月,喜提雅阁尊贵极夜流银
#雅阁入圈打卡(参与)选择这个车是喜爱,从不对比。在懂车帝看了配置对比就知道尊贵适合自己,一年开不了一万公里的直接选择燃油版本。全款落地20.85。送了360全景影像,其他该送的东西正常送,这里就不多说了,比如贴膜,脚垫。记录仪,等等不值钱的玩意。说下体验,其实雅阁的内饰个人觉得还可以,简单的东西最好,有些许质感。空间真的大。家人坐着很舒服,自己开着也还行。性价比也高,前一台车是国产,被整怕了。所以选择合资品牌。
精品360
加装了360全景影像。一直担心4S店送的东西可能不怎么样。但是实际装的还可以。真的很不错,可以调节的模式也多,也清晰。打转向。双闪。都是自动弹出,还带记录仪功能。完美。而且外观上别人一看这知道配置高。自己看着用着都舒服。好评
六爷7298:东莞哪里?
用户9928454346272:东莞那个镇
你有故事我有酒55612:你的新车油耗多少
【空间表现】
同级最大,内饰我觉得是同级比较好看的了
【油耗】
挺低的,市区开过5.7L,感觉国五好于国六
动力 雅阁亮点,就是发动机声音大了点,改装潜力挺大的
外观:比前代更时尚,更年轻。
内饰:对称布局深得我心,因为这点没选凯美瑞。
配置:需要的都有,后排加热、全景天窗、CarPlay、前雷达后影像。
空间:很大。
驾驶感受:动力来的很快,运动模式有惊喜。
可靠性:有点瑕疵,前探头经常误报,胎压偶尔误报。
用车成本:中规中矩。
作为中期改款车型,新款雅阁对外观进行了小幅度的升级,其中最明显的就是前脸的部分,新款雅阁的中网面积进一步加大。此外,新款雅阁还采用了全新样式的前包围,同时减少了雾灯区域的整体尺寸,并由一根黑色饰条贯穿,与保险杠相连接,提升了前脸的精致度。
车身侧面,新款雅阁依旧延续了现款车型的设计,溜背式的造型营造出较为强烈的运动气息。车身尺寸方面,新款雅阁燃油版车型长宽高分别为4906/1862/1449mm,轴距为2830mm。
车尾部分,新款雅阁升级了后包围的造型,其尾部整个后包围都用车身同色的饰条包裹住。此外,前后大灯增加了流水式点亮效果,尾灯内部还更换了光纤式的LED灯带,更显时尚。新款雅阁依旧搭配双边共两出的排气布局,增强运动感。
内饰方面,新款雅阁最为突出的地方是换装了10.25英寸悬浮式中控屏,并且将现款屏幕周围的机械式旋钮控制机构取消,让其拥有更加出色的屏占比,也让车内设计更加简洁化。此外,三辐式多功能方向盘搭配上下双色的内饰配色,使得车内的设计不再单调。
配置方面,新款雅阁搭载Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统,导入了TJA交通拥堵辅助系统,与ACC主动巡航控制系统配合,可在低速拥堵路况下,实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶。此外,Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统还配备LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏离抑制系统等。
提车12天目前跑了800公里市区油耗8个左右高速6个左右,车外观内饰还是挺好看的,缺点就是近光也照不远,看不清路,远关又不怎么亮,高速上噪音太大了,真的就是感觉玻璃没关一样,
用户9914986347895:22款新的太贵了买不起,我们去捡个二手18款的吧
想割韭菜不存在的:多少落地
五一订的车,5.12出厂,5月20到底西安4s店
优惠1.55万,税1.95万,保险5800。上牌500,没其他的。
外观满分,内饰只能说耐看。
通勤车用。
其他时间太短,等里程数上来了在评价。
用户6413357209188:21.6w裸车。我
用户273916126:我5.1提的车 服务费➕挂牌5500
雅阁,很经典的一款车,不过新款车型多多少少还是有些变化的。作为幻夜版本,最满意的就是外观设计和五星轮毂,不过也有朋友说雅阁还是有点老气,看个人喜好吧。内饰,其实设计和布局在视觉方面都比较出色,不过材质方面有点软,做工还是可以,比较好的是没有异味,也有座椅加热功能,前面提到的软的材质其实也有好处,让方向盘的触感极度舒适,还有座椅的舒适度还是不错的。而内部空间也是足够的,有个朋友185的身高试了一下,都是完全OK,头顶和腿部空间都还有,所以对于大多数人应该都没毛病。配置方面也是日常需要用到的都有,比如前后雷达、倒车影像和车侧盲区预警,这也让我这个小白开车倒车入库方便了许多,还有全速自适应巡航,之前在高速上试用了一下,还是有用的。中控屏是可以触摸使用的,反应还算灵敏,不影响操作。动力其实有点家用车的弊病,只能说够用,没有很强,可能在同级中,动力并不是优势。不过开起来的时候,还是比较好操控的,还有右侧盲区辅助这个功能,对我来说十分实用。油耗暂时还没经过磨合期,目前8.1个左右,后续应该还能下降。这个级别的车,其实买雅阁不会出错,只是对于颜值有要求的话,还是需要多看看。