点评车型:
2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版
4分“优秀”作为追求动感型的年轻消费者,新一代雅阁是一款不错的选择的,由于整车外观设计呈现扁平化,溜背式设计,腰线上突出的折痕设计,更加凸显着这辆车的运动气息,受年轻消费者青睐。但是车漆还是比较薄,不过这是日系车的一贯通病,日常行驶多注意就行;全视角的LWC盲点显示系统,有效减小盲点范围,提升驾驶安全性,但是操作麻烦性也让这一功能的优点降低;尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带,犀利感十足,夜间点亮后辨识度很高。内饰给人第一印象就是比较简约时尚,中规中矩,其中按键换挡的设计彰显一定科技感。功能布局也比较合理,后排中央扶手多媒体控制好评。其中8英寸的悬浮式中控触摸液晶大屏的CarPlay互联功能很方便,听歌导航什么的,上车就会开启,另外语音操控功能很实用,语音清晰。音响8喇叭也还行吧,没那么差,但也不会很好。材质用料上软包还是很多的,但有些地方的硬塑料确实硬,而且还有小异味。空间表现还不错,无论是前排还是后排都足够日常家用,不过后排中间位置可能会稍微憋屈一些,中央地板凸起偏高,影响舒适性。动力上采用了油电混合系统,搭载了2.0L自然吸气引擎和一台135KW的电机组成,动力日常家用足够,而且油耗上是亮点,百公里综合油耗仅4.4L左右,是一款省油车辆。不过加速相对有些乏力,但如果用的是运动模式的话还是很不错的,不过要跟带T的比怎么都要差一点。另外爬坡时会有些吃力,发动机介入比较明显,嗡嗡的声音会比较大,不过只要松一下油门就能进入短暂的充电模式,这个时候就完全没有声音,这也是混动神奇的地方。同时车内的隔音不是很好。
三昧清欢:描述准确,一句话家用有过之而无不及
晚安咯小周:我想知道他是充电的还是永磁的
雅阁车辆外观最好看的还是比例。外表大气上档次,很有层次感,是车灯是卤素灯,尾部自带有一个小尾翼,看上去很俏皮可爱,车尾的的设计很像某些超跑。整体造型低趴加溜背的造型还有像鲨鱼一样的正面,显得格外帅气。
车身尺寸分别是长4893MM,宽1862MM,高1449MM,轴距为2830MM,空间方面,头部空间很足,腿部空间也很好,基本满意,后备箱也比较大。雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机与之匹配CVT无级变速箱,所以比较平顺,没有顿挫感特别舒服,1.5T足够用了,但是起步的确肉,而且动力响应有延迟。油耗方面的话百公里耗油在7L左右,总体来说我还是很满意的。优点,雅阁外观漂亮,内饰简洁明快,科技感强,市区油耗很低,过弯时指向精准,方向感很好。缺点,外漆太薄,高速时胎躁明显,隔音效果有待提高。
雅阁舒适版的中网为大面积的梯形结构,大灯修长犀利,车侧溜背感强烈,符合年轻人的运动审美,尾部右侧尾灯下面的数字230是区别其他车型的重要标志。进入车内,内饰相比外观要低调许多,多功能方向盘为塑料包裹,可上下前后四向调节,软滑触感的仿皮座椅,高级不是很强,7英寸中控彩屏只支持蓝牙/车载电话,当然,也不能强求入门车型应用太多功能。动力搭载一台1.5T 177马力涡轮增压发动机,最大扭矩230N·m,加速8秒左右,起步阶段没有高功率版的强,但中后段动力还是比较充沛的。车身长宽高分别为4893/1862/1449毫米,轴距2830毫米,1.80米的身高,前排大约有四指的空间,后排头部不太宽裕,基本上顶到头了。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,悬架调教偏硬朗,跑高速很稳,但过弯略有侧倾。这款舒适版标配三个安全气囊、被动行人保护、胎压报警、ESP、可变转向比、自动驻车、上坡辅助等,配置不高。该车型的主要缺点是底盘偏低、车漆薄。
优点:溜背造型,时尚大气,空间宽敞,座椅舒适,高速推背感强烈,中段加速给力,底盘整体性比较好,油耗低,吃粗粮,优惠大,保值率高,安全性高,主动刹车好用,质量稳定,后期维护成本低,安全配置很实用。
缺点:底盘低且略硬,视野不好,车漆薄,配置少,车机系统落后,内饰一般,胎噪一般,音响不好,风噪大,远光卤素灯,没有自动落锁,起步肉,后备箱无法完全自动打开。
honey记得:请问落地多少?
Y国服:大哥听说雅阁变速箱漏油是真的吗
车胎内外侧磨损严重,胎噪比较大,车速上120噪音很大,油漆面薄
本田雅阁十代260精英,城市油耗6.7满箱油753。高速一箱830.油耗还是比较满意的,价格上各地都有差别,进店优惠一万,没有什么加装,操控精准,内饰一般,配置混乱,不过家用足够,空间大,底盘有点低,不过家用够了……缸内直喷发动机的高压油泵“咝咝”响真是烦人,据说本田都这样也就无所谓了,路感明显,有点小坑都能感觉到,车子启动好像有个冷启动保护,加油也不会很快提速,等车热起来才会有加速的感觉,当然cvt还是非常平顺的,没有顿挫感。这车最满意的就是经济性各方面都优秀,最不满意的就是这个高压油泵工作的动静真是让人烦,对于家用上下班还是比较推荐的,经济实用,如果路况不好的还是别买了,毕竟车漆非常薄,建议买完全车贴车衣,喜欢简单的人就入手这车没毛病,说的对不对大家多多指教!
配置:这款车型搭载一个功率143KW,马力有194P的1.5T涡轮发动机,并且配备了CVT无级变速箱。官方给予的百公里油耗是6个油,作为一款经典的中型轿车,在当下的车型中有用如此的配置是非常够用的。现在我个人认为雅阁不仅仅是商务用车,而且还适合许多的年轻人。
优势:雅阁现在的提车价格在21万左右,价格的优势可以让选择中型车的用户购买雅阁。本田雅阁早年间留下来的声望让很多人对它有个好印象,它现在的油耗也减少了车主的用车费用,也就有更多人选择雅阁作为家中的唯一车辆。雅阁车内空间宽敞,座椅舒适,特别是后排座椅,软硬程度,包裹性,支撑性,椅垫长度,靠背角度都恰到好处。
劣势:雅阁开起来的时候胎噪特别的明显,开起来的时候特别的烦人。本田的车漆非常薄,如果用毛巾包裹着一个小刀稍微用力就能给划伤。新车里的味道特别大,开了半个月才散去,刚买回来不敢带人。车辆调教的到减速带会严重的影响驾驶感受。
保养:官方给予雅阁是三年或十万公里质保,这样就会保证车辆的零部件质量。日常保养并不需要去4S店,4S店的价格高并且效率慢,车主可以去大型的修理厂或车辆养护中心就可以,不仅省时间而且减少很多费用。如果不放心可以去4S保养,保养一次平均400元,小保养更换机油和机滤,大保养还要更换空气滤和空调滤。第一次保养在5000公里的时候,然后每5000公里需要小保养一次,每一万公里大保养一次、
常见故障:雅阁有着失速的问题,这个问题把2020款雅阁召回了,目前经过2020款召回后,新车并没有发现什么常见的故障,不过还是要注意这种情况,避免发生车祸。太多的用户吐槽雅阁的悬挂特别的生硬
性价比:是一款性价比非常高的车型,特别是在保值方面非常给力,后期养护费用特别低,车辆的落地价格也不高,整体而言是一款亲民的车型。
用户7145239562278:兄弟,落地多少
32507425:保养费用低?我笑了,一年两次小保养,每次700左右,同级别奥迪A4和宝马3系一年一次保养,一次也只要1000出头
本人从事汽修行业,身边开雅阁的人不少,自己也维修、保养过一些,这次是第一次接触十代雅阁,我驾驶了几天也查询了一些数据,现在说一说这款车。
1.现款在售十代雅阁是继八代雅阁之后的集大成者,第八代雅阁给人的印象就是稳重、经典,九代雅阁在年轻化上有所创新,也创造了为人诟病的“龅牙”前脸。一直到第十代雅阁,终于完成了从大叔到少年的转变,流线型的车身、溜背的造型、充满科幻质感的大灯和做工精良的内饰是十代雅阁的突出特点。实测零百公里8.07秒的加速搭配6-7之间的油耗,满足了多少人低油耗高性能的梦想。2830的轴距配合着平顺的cvt变速箱给驾乘感受提升不止一点。
2.说起2021款雅阁的强处首先就是它充满运动感的外观,溜背造型使得它更加年轻,更加符合现在的潮流。还有就是它的宽大空间,2830mm的轴距带来的是乘坐五人也不觉拥挤的空间,哪怕在同级车中也是有一定优势的。高功率版本194匹的马力驱动这台1494kg的车不成问题,在家用范围内已经可以算是暴躁野兽了。
3.有优势就有劣势,雅阁的车漆很薄,薄到擦车用的力气大了都会划伤车漆。减震很硬,路况不好的话乘坐体验会很糟糕。还有一点是隔音效果不太好,高速行驶时胎噪和风噪都比较大。
4.购买新车的人都会比较关注保养费用,雅阁的机油使用半合成与合成均可,取决于车主的养护程度,而且雅阁的首保免费,按照每年行驶20000公里来计算,第一年保养费用为2170元,第二年是3100元,第三年3000元左右。相较于同级别车10000公里的保养周期,雅阁5000公里保养一次的周期较短,但它们的保养费用相差无几,属于B级车的正常水平。
5.雅阁的一些通病中最常见的是故障灯频繁亮起,这是鱿鱼广本电路系统都采用了多路传输的设计,使得它的整车电路系统对后加装的电气设备很敏感。如果不加装电气设备或者到厂家指定的维修站改装就不会出现这种情况。还有一点就是空调风量小的问题,一般这种原因都是由于车主更换的空调滤芯质量差,堵塞了出风口,只需更换厂家指定的空调滤芯就可以解决。
6.总的来说,雅阁从之前的沉稳到现在的年轻化设计虽然外形在变但是它的稳定性并没有改变,作为日系B级车的王牌之一,它仍然是这个价位最值得购买的车型之一,无论是动力还是舒适型都对得起它的价格,不过消费者人群的转变对本田来说是一次非常大的跨越,但目前来看这一跨越是非常成功的。
麦兜儿7445:跟18款有啥区别?
老表阿琨丶:山是山,河是河,牛逼闪电大雅阁
1本田雅阁在国内还是比较受欢迎的,目前已经发展到第十代车型了,自18年换代以来,十代雅阁的销量一直可圈可点,经常能能登上销量排行榜榜首的位置,由此可见可见雅阁在中国的受欢迎程度。
2十代雅阁的外观设计相对九代更加的运动,比较适合年轻人开,溜背设计也是一大亮点,侧面看上去运动感更强。雅阁目前走量的车型是1.5T版本,发动机代号L15BN,最大马力194匹,动力表现还是不错的。油耗表现是雅阁的一大优点,根据车主的反应来看1.5T版本平均油耗在7个左右,混动版在5个多,整体油耗表现还是非常出色的。
3车漆比较薄是雅阁的一大缺点,这点不少车主都提起过,日系车车漆普遍较薄,这点雅阁也不例外,用车环境较差的车主建议贴个车衣,对车漆有个很好的保护。隔音较差也是雅阁的一大缺点,对隔音有需求的车主可以换一套静音胎,相对能减小一些胎噪。雅阁的车机功能相对简单,而且不支持触控,低配版设置只能连蓝牙听歌!
4后轮容易出现吃胎现象,这是雅阁的一大通病,我接触的不少雅阁车主都遇到过这个问题,由于雅阁后支臂是一体式的不可调节所以容易出现吃胎现象,吃胎现象不严重的我们建议重新做个四轮定位,如果还不行的话那么只能更换可调节倾角。
5雅阁的保养价格还是比较亲民的,首保在5000公里时进行,更换机油机滤就可以,并且首保是免费的。首保之后每5000公里保养一次,小保养价格在600元左右,大保养价格在3000元左右,虽然单次保养的价格不算特别高,但是雅阁的保养周期较短。4000公里时的保养价格较高,达到了3500元。
6省油省心,如果你想买一部二十万左右的代步车,那么雅阁肯定是再合适不过,养车用车成本都比较低,并且雅阁的保值率也比较高。
亂人訫608:不是有主动降噪跟前排多成玻璃的隔音吗,怎么还有如此明显的噪音呢