雅阁外观时尚值得买吗_雅阁外观怎么样

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.4分“良好”

车子外观很帅，空间B级车里面算蛮大的，不过配置确实差一点，毕竟买发动机送车不是随便说说的，跑高速的时候风噪胎噪蛮大，内饰中规中矩吧。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.1分“优秀”

外观：雅阁黑色真的帅气！！！但是也真的不耐脏，不是洗车就是在洗车的路上，但我还是不后悔买黑色。自己买了水枪，每周自己冲一冲。买了镀膜喷雾，自己喷。 内饰：日系车内饰普遍一个样，没啥亮点，10.25的中控屏中规中矩，有carlife配合vivo的智能车载完美，比转carplay还是要好用一点。选的黑色内饰，本身对内饰就不喜欢花里胡哨的。简简单单就好。可惜锐领版没有全景天窗。不过小天窗也够用了。 配置：个人觉得雅阁混动锐领版完全够用了。辅助驾驶，全速自适应巡航，主动安全配置，电调座椅，实用的配置基本配全了，至于再高一个配置的锐智那些多加的东西对我来说觉得基本用不着。有carlife也够用，正好我用的vivo手机，可以用智能车载，使用方便性完全不亚于carplay。 空间：4.9多的车长本田的空间那是没的说，座椅即使调到最后，后排空间照样非常大。雅阁坐姿确实低，我180+的身高，基本座椅我是调到最低的。 驾驶感受：混动确实平顺，动力也完全够用，不管是低速还是高速，低速起步超车无压力，高速120以上，只要给油门一样有推背感，不存在120以上动力不够。目前最高也就跑140。更高没试过，就不说了。 油耗：目前表显油耗5.1了。之前高速回老家的时候，姑父开的给我表显干到5.5。后来回来的时候我自己开用定速130，油耗才降到5.2。后来市区再开开已经降到5.1了。 噪音：这个只能说非常看路段，雅阁主要的噪音就是胎噪。风噪真的没什么，我试过高速好的路段130也很安静。差的路段，那胎噪简直感人！！！我觉得理性看待吧。隔绝车外的声音以及发动机声音做的真的蛮好了。主要来自于自己底盘的胎噪，这块确实还差点。 加装：就4s店送的原厂前后8雷达，原厂行车记录仪。原厂雷达确实很好用。完全不需要什么360。当然自己虽然是第一辆车，但也不算新手。以前租车开过，以及开我姑父的车，车感啥的还是不错了。 广州落地22.2

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.6分“良好”

外观可以，空间可以，1.5T家用也够。高速噪音有点大，音乐放大点还可以接受。 【油耗】 现在开了1000km 油耗8.4 高速也跑过 【空间表现】 空间没的说 ，轿车算是很富裕了。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.8分“优秀”

【购车经历】 在2022年1月6号快过年的时候，从江西坐卧铺火车坐到浙江温州提车。至于为啥到温州提车，原因就是那时候江西省内没有我要的幻夜尊贵版极夜流银这款车现车的，得等，年前应该是拿不到车，并且得加价5000多，所以果断去了温州加价3700，年前就可以全款提到车。 【空间表现】 车的内饰挺喜欢的，比较满意，有种精致感。车的空间很大，完全能满足家用需求。 【提车价格】 20.65，提的是裸车， 且得在4s店买个交强险1000多好像，回来自己去姐夫朋友店里贴膜，镀晶，购买脚垫，装上行车记录仪花了4000多，交税17000多。买保险4000多好像，买的300万的。这些下来，接近花23万左右的。 【驾驶感受】 大学毕业后父亲给买了人生第一辆车，感觉提速挺快的，各方面感觉都还可以的挺不错。没有开过其他车，也不知道其他车是什么样的。 【最满意】 感觉最满意的就是颜值了，很喜欢极夜流银的颜色的，还有那个五福星式轮毂，真的非常好看，很满意的。 不满意的就是，隔音一般一般，过波浪形减速带像没关窗户，但是打开音乐就基本感受不到了，还有就是车机不太聪明的样子。 最后，感谢父亲对我深深的关爱，姐夫不辞辛苦的帮助，剩下的路还是需要自己努力奋斗，才能拥抱更好的未来的。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 尊贵版 国V

4.29分“优秀”

外观时尚大气，内饰有点落后，大档把太丑，车机功能不好用，导航还要配手机支架，挂在中间，巨丑。手机互联没有用过，也不好用。空间挺好，比阿特兹，奥迪a4l空间要大的多，动力够用，比一众2.5自吸强，比2.0t弱。油耗不得不说，可以的表显6.8个油，还是非常省油的，实际表显续航500实测可以跑400。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

4.21分“优秀”

外观年轻帅气，360度无死角，本人186空间也是非常宽敞，毫无压力，内饰比较简单整体还行，配置方面略微有些低，过减震带路感太清晰，避震方面有待提升，整体改装空间也非常大，适合年轻人的第一辆车！🐂 【油耗】 目前500多公里还在磨合期，大部分城区路段有些堵，目前是10个油左右，后面应该会降下来一点 【最不满意】 车内配置略微有些低，卤素尾灯准备换掉，一键升窗前后雷达等等有必要自己加装，还有就是过减速带路感太过清晰，避震方面有待提升 【提车价格】 裸车优惠一万，落地20.68，因为是现车所以价格方面没有压的很低，因为最近芯片的原因现车很少，还有就是新款的也快要上市了，很多人在等新款 【空间表现】 本人186空间非常优秀，同级别跟迈腾帕萨特差不多，B级车最高水平没的说 【购车经历】 第一次去就一辆展车，价格非常坚挺，比前段时间优惠回调了不少，所以选定之前还去看了君越，阿特兹，领克05，坦克300，这几辆车也是各自有各自的特点，价格方面也差不多，看了一圈下来，后面雅阁那边那辆现车也卖了，然后新到了几辆现车，所以直接过去谈价格，第一次谈价就直接拿下了，略微有些草率🙉，交了定金后一个星期不到就过去提车了

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.86分“优秀”

其实我个人对外观要求不是很高，我觉得现在的车没有太难看的，就算十万块钱的国产车也做的非常漂亮。我买车更注重的是品质、空间、内饰、油耗这些方面。买车时有两个备选方案，一个是雅阁，另一个当然就是凯美瑞。先去的丰田，丰田的4S店态度很强势，价格只优惠5000，这还是拖了一个朋友的关系。后来又开车去本田，4S店报价豪华版裸车优惠8000，几经拉扯，销售说他的权限最多优惠到9000，如果做分期的话可以优惠到15000，我直接打断了他的分期方案，4S店的套路我还是多少懂一些的，分期看似优惠多，实际上最后根本省不了钱。我参考过一些网友的提车价，让销售帮我申请11000，销售问我今天能不能订，能订他就去问问，弄得我有点犹豫了，明显是价格报的还不够低，但我朋友在旁边说能订，我也就没再说什么，销售回来说优惠一万到头了，不行的话你就去别家看看吧。最后这11000的价格是我走了二十分钟以后又来的电话，我觉得差不多也就这样了，回来直接交了订金。其实店里是有现车的，只不过当时已经是下午五点了，车管所上牌也来不及，只能第二天去提车。提车就比较省事了，先是交款，上保险，然后又去验车，销售全程跟着忙乎，拿到牌子回家也就用了两个小时。 ~~~~~~~~~说完买车再说说用车~~~~~~~~~ 尽管我对外观不是很在意，但雅阁的颜值还是要比凯美瑞更好看一点，雅阁更年轻化，虽然没有什么花里胡哨的点缀，但简简单单设计就能体验出那种优雅的感觉。 动力方面我比较满意，起步那一刻有轻微的推背感，对我来说这就够了，至少能保证跟车的时候不被加塞，中后段的提速也能跟的上，时速100公里，发动机只要2000转，不过猛给油的时候发动机噪音有些大，这车油耗是真的低，提车头一个月，百公里9个油，5000公里以后就比较稳定了，目前百公里综合油耗到不了8L，我朋友的霸道百公里15个油，跟他比起来我还是挺知足的。雅阁不难操控，方向盘没什么虚位，底盘也比较扎实，跑高速很沉稳。虽然车身比较修长，但前后都有驻车雷达，再配合倒车影像，泊车很方便。 落地二十多万的车子，内饰只能说水平一般，但比凯美瑞那种七拐八拐的又要强不少，用料除了方向盘是真皮以外，其他部分都是仿皮，不过手感还行，没有粗糙的感觉，门边、手扶箱都做了软质包裹。空间也够用，怎么说也是中型车，前后都很宽敞，舒适性还是很不错的。 至于缺点，其实也没什么可说的，只能说有些方面达不到比较理想的要求。 第一：底盘低，我家这边属于县城，雅阁更适合城市路况，走烂路很容易磕碰底盘，稍微高一点的马路牙子也不敢上。我现在已经三次托底了，前唇下面还蹭了一片漆，那是提车第二天上马路牙子蹭的，郁闷了一下午。 第二：后排头部有点压抑，我家人都个子比较高，我父亲说这车哪都好，就是有点压头，我后来试了试，确实是有点压头，溜背造型都这样，颜值和舒适性不能兼顾，但也没办法，除非买SUV。 第三：5000公里一保养频率太高了，感觉还没怎么跑，公里数就到了，保养花点钱我能接受，主要是麻烦，又要预约，去了以后也要弄半天，不盯着工人干活又不放心。 其他就没什么了，车还是好车，雅阁被朋友戏称为“穷人的宝马”，操控确实没得说，品质有保障，油耗也不高，适合家用，也有一定的驾驶乐趣，总体来说比较满意。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.14分“优秀”

其实嘛，买车前已经定向于4款B级的车型，包括天籁 阿特兹 凯美瑞 雅阁 首先注重于外观几款对比了，就删除了天籁 天籁屁股难看 ，接着是阿特兹后排空间太小 然后就剩下两个，然后是凯美瑞，凯美瑞2.5的价格没有优势 剩下的就是雅阁 雅阁无论在于价格 或者用车家用 空间舒适性都比较有优势 动力1.5T 194匹马力超车无压力 再说外观也是比较时尚性 唯一不足的缺点就是隔音太差 给油的时候发动机轰鸣声好大胎噪也是，用车4个月的综合请假还算可以吧，抛开情怀，买车买自己喜欢的而不是别人喜欢的，3大件合资的车确实比国产的车要好，这是不可否认的！雅阁这车大气配置也够用，国产车每次提的都是大屏，连屏，发现从来不提3大件，车评都拼命的吹嘘国产车，开国产的没几个呵呵。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.21分“良好”

雅阁这车座椅舒适，空间宽敞，车内的搭配什么的看着都很好，赏心悦目，所以还是不错的。说实话，全家都喜欢大一点的车，说不用买多好，能满足居家过日子就可以了，想想也是，所以这辆车买的刚刚好，适合自己。大，真大!大到没朋友，凡是看到、坐过的家人朋友都很满意!这样在自驾游时，就可以露营或者是和亲密爱人做些让大家身心愉悦的事情!若果说空间不满意的话，应该是后备箱了。这款车子的空间我挺满意的，后排很宽松，日常使用的情况不会有拥挤，后备箱又宽又深很能装。外观设计的非常有时尚感，车身线条也很流畅，我挺喜欢它的造型，非常有识别度前脸也很圆润内饰非常有质感，做工与用料都挺讲究，手感方面很好。中控设计的非常有科技感，使用起来很便捷动力方面还是有一定爆发力的，一脚油门速度就会提升，中途加速也是非常有后劲开起来特别的顺手，没有任何的难度，车子的灵活性很好，一点都不笨拙车子的低盘很好，通过性也不错，调教的特别舒服。坐在车内很平稳。舒适方面我挺满意的平时在市区里开的多，油耗属于不高不低的一种。后排每次过减速带的时候特别的巅登，目前就这点能感受的明显一点了，其他地方再说吧。大概是在蜜月期吧，还没发现太大的问题。磨合期的油耗要10个多，如果磨合期过了再低点就完美了。人无完人，车无完车嘛，很正常。还有就是看网友说的天窗的问题，暂时没有发现，希望不要中奖。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.71分“优秀”

本人雅阁购于4月，因为订的灰色，等车等了一个多月，五月份才提车。十代雅阁首先外观很年轻运动，灰色的也很适合年轻人开，感觉是这几年的主流运动色。目前行驶了3000km，刚刚做完首保，没有出现过任何问题。本人高速跑的比较多，但是云南基本高速也都是山路，上坡、下坡较多，目前油耗表显6.8。车子空间很大，前后排都能找到合适的坐姿，前排坐姿很低，突然换开别的轿车会觉得像在开SUV，高速上胎噪有点大。配置方面精英版只能说够用，比较不满意的就是没有无钥匙进入，还有远光灯不是LED的，稍微有点掉档次也影响日常使用。本田车车漆薄，被小石子挂到就掉漆，有点心疼。动力的话够用，本人开车较为佛系，转速基本不上3000，但起步时车子油门没有2.0自吸的九代雅阁轻快，基本要到1800左右才有感觉到动力输出，中段提速比九代快，总体来说是个不会错的选择，保质率高、质量稳定很适合家用。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.89分“良好”

2020年12月底提的十代雅阁精英版本，落地19万7000左右，动力方面，开起来比较柔顺，没有顿挫感。 外观感觉很不错，时尚，适合年轻人开。 内部空间是真的nice，绝对够用。开了半年，除了左侧前玻璃有异响外，其他没有啥问题，异响4s店换了个导轨皮条解决了，就是刚开始响时4s店一直检查不出原因何在，去了三次才检查出来，这点可烦。 油耗7，8个吧，可以接受。 后悔的是当时没有上豪华版，经常跑高速，L2自动驾驶真地超级有用。后来的所有东西，etc，雷达等等都是自己配的。 让4s店多优惠才是正道，别信多送东西，送的地垫很垃圾，直接扔了。真送的话可以让送太阳膜和保养，比较有用。 悲催的是，7.20大水车被泡报废了，现在又得重新买新车了。

点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

4.43分“优秀”

实测一周来了 本人男24岁 坐标西安 毕业了以后一直在工作，单位离家也就5公里，没有考虑过买车，然后今年6月底家里人想着我该谈婚论嫁了，考虑给我买个车，干什么事情都方便(家里就3个人，我爸喜欢喝酒，没有学驾照，家里也没有车) 7.1号开始看车 家里预算落地25左右 我首先就去了解的雅阁(我爸之前的老板就开的8代雅阁，开了10年，没有一点问题) 去了我们本地3家广本店 都是没有车 要预定 最快也得一个月 然后没有办法 就去看了丰田的亚洲龙 车是好车，但是唯一就是外观不太喜欢，有点油腻(个人观点) 然后去看了奥迪a4 什么都喜欢，就是价位太高，落地最低都得29.30 还去看了宝马X1 销售给我算4缸最低也得29 果断放弃BBA 紧接着 3号去西安铲灞车展看车 好巧不巧 又碰到宝马店的销售 如果当天能定车的话 在原基础的价位还能优惠4K 但是还是超预算了 然后还看了沃尔沃s60 比亚迪汉混动 你别说 汉混动是真香 挂绿牌 免购置税 配置高 当时差点就定了 7月6号左右 本地一家广汽店给我打电话 说车现在能定 然后我就去店里了 试驾了18款顶配雅阁 动力什么的都没有一点问题 一踩就走 当时给我算的是裸车22.9 第二天我就在去定车的路上时，另一家广汽店给我打电话 说是还能在这基础上优惠一千 然后果断掉头去了另一家店定车 最终7月10号全款裸车22.88定车 预估交车时间8月10号左右 然后就开始漫长的等车环节 7月28号 销售给我打电话 说车到了 这两天做好准备提车 最终7月10号订车 8月1号提车 2号挂临时牌照 4号下午挂正式牌照 圆满结束 【最满意】 空间大，油耗低，保养便宜，外观帅气，动力充足 【油耗】 加的95 现在油耗7.1 本人新手司机 一直开的空调 脚也比较重 【最不满意】 地盘有点低 提车一周蹭到马路牙子上 心疼啊(也因为自己是新手司机，对车的宽度掌握的不是很准确) 胎噪比较大 轮胎比较吃路面 柏油路还行 水泥路声音较大 没有360 没有锁车自动折耳 每次锁车都得手动折耳 减速拨片不知道怎么用? 【油耗】 目前300多公里 油耗7.1 能接受 还没有跑过高速 【空间表现】 空间无敌 没得说 【维修成本】 我定的是星空蓝 补车漆能贵点 4s店给我报价800 但是我不修 到时候前保险杠蹭多了一起修

点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

3.86分“良好”

雅阁的外观变得越来越漂亮，看起来非常运动非常年轻化。搭载了油电混合动力，E-CVT无级变速箱，2.0L自吸发动机，146匹马力，动力还不错。价格也一直有优惠，所以相对于性价比来说，这款车是非常不错的。但是车内隔音效果不好，车漆薄，内饰异味大，材质不好。所以想选择这辆车的朋友们，也要考虑清楚是不是能承受这款车的缺点。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V

4.43分“优秀”

汽车已经4个月跑到3000多公里，说说这次的购车用车感受吧。 首先呢，要根据自己的实际情况，我家上一台车用了17年，只跑了14万公里，平均每年就是在8000公里左右，而且基本上主要是在城里开代步使用，高速公路里程很少。所以呢，通过试驾以后基本上就确定了选用不插电的混动。20万左右的价格也只有在日系的两田里选。感觉丰田的内饰有些low，而且本田雅阁的操控感更符合自己的驾驶习惯。所以最终决定的就是这一款雅阁2018混动睿智版。 外观和内饰：雅阅的外观没得说，绝对时尚，内饰比起国产车来显得有些low，但20多万的车，总还说得过去。银色塑料饰条看起来也还舒服。 配置：最满意的配置是L2辅助驾驶,通过1000多公里的高速驾驶感受，在高速上车少的时候确实比较省心。记忆座椅和无钥匙进入启动确实很好用。车机系统比较low，特别是比起比亚迪等实在是差了不只一代。20多万的车只有座椅加热没有座椅通风。可以自动锁车，但是没有自动关窗功能。 车内空间：比较大，后排座椅腿部空间比较大，车体很宽，偶尔坐三个人没有问题，但是后排的顶比较倾斜，个子高的人会不舒服。 操控驾驶感受：发动机启动提速很好。这一点我尤其在意，因为在城里边开，你启动提速慢的就容易被别人插队。好些车标称的0~100提速数值很高，但是实际驾驶以后发现它是中后段提速快，零起步时起速很慢的。变速系统非常好，感觉不到任何的换挡，非常平顺。这种驾驶的舒适感觉是汽油车没有的。方向指向非常准确，提速很跟脚。缺点是转弯半径比较大。底盘过滤噪音和震动的能力稍差。 汽油机介入以后，噪音会有所加大，但是是正常的一个噪音，并没有网上有的同学说的那么大。 油耗：3000公里开下来平均5.4。城里边大概也就是这个数。跑高速速度超过120的时候，感觉油耗反而更大。最省油的速度是60~80公里。最大的感受是去加油站的次数少了。 当然从节油的经济性和车辆贵出来的价格来说，这辆车是不经济的。但是他带来的驾驶感受，我觉得这辆车值。

点评车型: 2021款雅阁 260TURBO 豪华·星空限量版

4.93分“优秀”

最大的改变就是动力和颜值，年轻人都喜欢运动感十足的车子，雅阁这点就厉害了，又有颜值，又有动力又家用，空间没得说了，一个字，大，1.5的发动机，194的马力，数据确实不错，但是喜欢激烈驾驶的还是要悠着点，变速箱折腾不住，，当然雅阁车主打的是家用型车，但是偶尔激烈驾驶还是可以的，现在车子行驶了5000公里，油耗在8个左右，油耗还是比较满意的，毕竟那么大一个车，最后还要吐槽一点，配置有点少