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    雅阁2016款2.4L 智睿版值得买吗_雅阁怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2342人评价
    12万-18万轿车总榜No.16
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    10.88-15.78万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.51
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.56
    • 空间
    • 4.41
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.67
    • 操控
    • 3.82
    • 3.68
    • 动力
    • 3.81
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.38

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2016款雅阁 2.4L 智睿版

    4.11优秀

    优点:外形设计9.5代以前镀铬狂魔,9.5代以后用力过猛,9代半是雅阁历代最好看的一代,没有之一,没有!2.4配CVT的变速箱,在市区动力随叫随到,红绿灯、堵车、走走停停都没顿挫,跑起来的输出也线性。空间是日系三杰优化最好的了,后排的空间也相当富裕,后备箱巨能装东西。座椅除了主驾的腰部有点顶以外,副驾和后排都很舒服,软硬适中,肩部的支撑也好,不知道为什么只有主驾的座椅是这个设置?地球梦2.4的发动机动力好,省油。整体来说好保养,耐用,开了五年了,除了正常保养,其他东西没坏过。的确省心。辅助驾驶跑高速好用,但仅限于辅助,绝对不能依靠。夏天空调好用,巨凉。而且5年没加过冷媒,真耐用。 缺点:不仅车漆薄,而且外壳的硬度是真的软,跟两辆其他品牌B级车发生过轻微碰撞,人家的车好好的,我的车左前翼子板及右后翼子板直接变形了,我虽然喜欢本田,但是也不要拿着吸能当减配的挡箭牌吧(个人想法)。 地球梦的发动机动力虽然好,但是每次保养需要加一瓶发动机清洗剂,120元,不加的话时间长会积炭,因为我们车友群里有车主没加的,后来发动机故障灯亮了,总之保养成本间接上去了。 底盘质感差评,20万左右的车,减震极强的廉价感,还不如有些品牌的A级车的底盘调校,前后桥的软硬也完全不一样,前桥稍微软点,后桥硬的一匹。过个地库的减速带,坐在后排的人能被颠的飞起,像货车一样。隔音更不用说了,本身就是弱项,跑高速原厂轮胎还挑沥青,有些路面能把车上的人嗡嗡嗡嗡的烦死。车机系统在2017年来说,也依然落后,只能满足基本需求,没什么智能可谈。 总的来说,优缺点并存,但结合当时的售价来说,是值得入手的。五年来,经济、可靠、耐用,如果想追求品质,就得花更多的钱选择高级别的品牌吧。

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    2021-12-27

    开雅迪的尊贵车主全新十代雅阁外观吊打老款,老款老掉牙

    骑龙少侠尹志平我一个局外人都觉得新款雅阁甩这一款十万八千里

    湖底大菠萝比现款丑太多了

    点评车型: 2016款雅阁 2.4L 智睿版

    正装雅痞 情怀自吸 9.5 Accord 发帖是因为车贷,还完了!真正属于我了! 车开了两年4个月,17年计划买的车。 原因1是爱车多年,尤其对本田情有独钟。2是丈母娘离得远,开车要4小时,不通高铁通火车,但总归是没有开车方便,尤其后来有小孩,来回接送孩子,拉孩子的生活用品方便不少。3是媳妇上下班路途来回20公里左右,满足日常上班代步需要。 选车方向明确,BBA不买,没钱。中意两款日系,都是技术宅。红色阿特兹2.5,和9.5雅阁2.4。原因是日系后期维养成本相对略低,耐用性好,三大件匹配度好,发动机技术成熟。车价当然能力范围内。阿特兹驾控更好,颜色识别度又高又靓,空间实用性一般。实用性和生活便利性不如本田。雅阁中规中矩,MM理念使得空间利用率更高。发动机2.4vtec加持地球梦 ,之前沃德十佳的机子,三大件调校匹配的好。当时网约车热潮还没完全过,考虑偶尔兼职网约车,降低用车成本。最后选择雅阁9.5 找认识人优惠完裸车20整,2.4智睿。付了60 贷了40 招商银行个人信贷 两年还完,利息4000 ,可接受范围内。 使用感受:动力好,关掉Eco 正常D档动力输出线性且持续,本田油耗总体相对不高,能接受。自吸的机子最后一代了,多少有点情怀。我也不盲目崇拜涡轮,(不是不喜欢,个人觉得没有3.0biturbo或supercharge的话,其实整体的驾驶感受,在市区行驶还不如选个自吸)普通的小排量涡轮,油门不跟脚,涡轮起压需要转速上升完成,反应慢半拍,转速起来介入又太突兀,那些人所谓的推背感和很有力量的感觉......雅阁正常D档踩多少有多少(S正面刚也不赖),油门跟脚,市区路上超车提速绝对自信。日常家用动力也足矣。个人比较喜欢这个2.4的机子和cvt的搭配,不说参数大小,只要行驶线性整车稳态(这里想说的稳态,不是很多人理解的底盘扎实的那种稳,而是没有类似双离合DSG那种市区低速蠕行变速箱时而kickdown时而shiftup带来的那种顿挫闯动感,很多人这时候会理解为有推背感、有运动感......)动力又能持续,个人认为这是比较理想驾驶状态和乘坐状态。个人开车风格青睐让车辆速度渐进式快起来或者没有任何觉察的慢下来,那种给乘坐者带来的不知不觉的感受和体验,其实就是高级感的一种吧。(能把行驶平顺、底盘滤震、车内隔音这几个关于豪华感定义的词都能融的比较好的车,在2019年,个人认为LS500H兼顾)顺滑、稳态、持续、安静!现在各个厂商随便拿出来个2.0T的调校,都能把这套2.4甚至3.5动力秒了,但就个人而言,其实大部分时间都用不上。传达的理念是够用又不缺动力即可。而雅阁这套动力总成的输出,主机厂对发动机与变速箱匹配和标定做的比较适合我个人的驾驶风格。见仁见智吧,对其他车主来说不一定是最好最快的,但一定是适合自己,令自己驾驶起来舒服的...... 空间算是同级别数一数二的,行驶质感给差评,噪音如果不在意,就算是正常范围,如果在意噪音,就多掏10万买BBA吧。总之,车是对的起价的。当时没条件,否则上混雅了。现在有小孩 其实混动奥德赛更适合家庭。以后有条件再换吧。看图吧

    2016款雅阁 2.4L 智睿版 图 02016款雅阁 2.4L 智睿版 图 0
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    2019-07-23

    韩流l摄像技术max

    浅田夜陵车贷还完还需要去银行做什么手续吗?老哥

    萨瓦滴卡i870我见过很良心的一次评价,十代雅阁我觉得在B级车里中规中矩很亲民特别好开,最近打算入手

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    作为老品牌,天籁的外观已经深入人心。 1、外观:外观是我买天籁的最大理由,最满意的就是外观,黑色净显大气,颜值确实高,一眼就喜欢上,改款后比较适合年轻人。 目前唯一有点不足就是前脸没有与新款轩逸做区分,致使轩逸天籁傻傻分不清楚。。外观选白色还得加两千块钱,果断拒绝而选黑。 2、内饰:目前选的是外黑内黑,个人比较倾向于外黑内黑,感觉比较高端大气,家人不喜欢棕黄,只好选了经典黑。内饰不用加钱。 3、配置:目前悦享版配置基本满足个人要求,有倒车影像,自带行车记录仪。进享版有一键升窗、360全景影像、L2级辅助驾驶、座椅通风座椅加热,主要多花一万多不值得就没升。。个人后期可能主要加装前车雷达、一键升窗两个功能。 4、空间:车内空间还行,后排腿部空间也足够,后排天籁大沙发确实舒服。车内也有不少的储物空间。日常就是一家三口出去玩,我一个人坐前排开车,前排主驾座位网上普遍反应偏短,乘坐舒适感不去后排。后备箱也足够使用,实测能放三个行李箱。 5、驾驶感受:考虑到省油和价格,没有上2.0t,常规通勤家用轿车,2.0l自吸足够使用。正常状态下日常提速、超车还可以。ECO模式着实难用,虽说省油,但不知道到底能省多少,又严重影响驾驶体验,提速慢其实也影响行车安全。试用不到一周时间,果断关闭。 5、使用成本:目前累计行驶8200公里,实付油费约5000元,折合每公里约6毛,每百公里油耗7.2。目前市区通勤和高速约各占一半。今年油价涨得太猛了,还好日系车相对省油,后期磨合期越长应该也能相对省油。第一年店内保费5200偏贵,还有三个月交第二年保险,目前未出过险,不知道能降多少。

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.00分“良好”
    4.80分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    油价又上涨,国际油价持续上涨,我们的用车成本也随之增加,非常多的燃油车主也换了新能源车,但是我还是依旧选择油车,因为感觉新能源车还不是那么成熟,冬天对于北方来说,续航打折太严重,还是油车用的放心一些,并且新能源车保险费用也高,车贬值也快。综合下来也省不了很多钱,所以即使油价高了,但我还是喜欢油车,以我这台天籁为主,只要不是急加速,激烈驾驶、综合油耗也就6个油多点,现在油价上涨平均每公里也就5毛钱左右,费用也不高,这一点我还是能接受的,分享一下我的用车省油经验。日常通勤,提前规划路线:利用智能导航系统,可以提前规划最佳路线,避开拥堵路段,减少无效行驶时间,从而降低油耗。 温和驾驶:起步时避免急加速,尽量保持稳定的行驶速度,避免频繁刹车和加速。 合理使用空调:在炎热的夏天,空调是必不可少的。但我们可以根据气温调整空调温度,避免过低或过高的设置,减少油耗。 高速出行,经济时速:在高速行驶时,车辆通常有一个经济时速。我觉得天籁的经济时速大约在80-100公里/小时之间。在这个速度下行驶,燃油效率相对较高。 关闭不必要的设备:在高速行驶过程中,关闭不必要的灯光、空调等设备,可以减少发动机的负担,降低油耗。 保持车距:在高速公路上保持安全距离,可以减少频繁刹车和加速的情况,有利于节省燃油。 所以我是一如既往支持油车,支持我的日产天籁。