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    领克01 PHEV整体空间出色值得买吗_领克01 PHEV怎么样

    ·领克01 PHEV

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共183人评价
    18万-25万新能源总榜No.64
    低于71%的同价位车系
    经销商报价
    17.78-20.58万
    厂商指导价
    19.58-22.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.88
    • 外观
    • 4.08
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.85
    • 配置
    • 3.91
    • 3.77
    • 空间
    • 3.48
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.81
    • 操控
    • 3.82
    • 3.80
    • 动力
    • 3.81
    • 3.86

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 领克05 EM-P3.91外观4.16
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 捷途山海T2--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    领克01 PHEV·全部评分

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    3.93良好

    【配置】毕竟和沃尔沃XC40共线生产,价格又按在了二十万左右,性价比没得说。领航辅助驾驶、比多数插混略多20公里的81公里纯电续航、带Logic7的INFINITY音响、还有座椅通风等等,放眼整个插混市场,只有比亚迪能和我匹敌了。 车机的话,也是能完整体验到我国互联网车机,领跑全球的红利。个人感觉比亚迪好一点,毕竟,相比比亚迪那个大安卓屏幕,它的融合度更好,高德深度定制的地图,能直接显示到仪表盘里。 有钱的话,一定要上顶配,毕竟,带Logic7的音响和座椅通风,都是品质生活的刚需。 【动力】虽然是三缸,但对于低速有电机的插混够用了。而且这个车续航还多一些,充电也快,日常代步,或者偶尔炸裂一下没啥问题。7KW家桩,充满2个半小时,上海夏天开空调实际能跑65km,挺好。 【内饰】内饰我很喜欢,科幻又有高级感。科幻在挡把,宇宙飞船的感觉;高级感在细节,几乎每个饰件都有金色包边,手能触到的地方,也几乎都是软的。 【空间】185的我,主驾我开,前排一拳,头部四指,挺好。 【操控】领克01我开过麋鹿测试,很稳,新能源版我没激烈驾驶过,应该也不错。反正,日常开,悬架也是这个级别最好的之一。尤其是前段过滤的很彻底,几乎感觉不到,很舒服。

    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 02021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 0
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    2022-08-05

    11曹俊杰11始终没明白,phew EMF EMP 有啥区别?

    Loktar452贴膜啦?

    用户39763585539993缸

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4.14优秀

    2021款领克01有四款车型, PHEV车型外观与燃油版车型完全相同,前脸采用了分体式大灯设计,轮毂尺寸由先前的17/18/19英寸升级至19/20英寸。进入车后,车的内饰看得出来主要是以黑色为主,这种简单的配色打造出了一种轻奢的视感,12.3英寸和12.7英寸的双屏设计尺寸极大,换挡杆的位置采用了一些不规则的几何图形为装饰,中控大屏搭载了双芯片系统,这样在开机和运行中速度都得到了极大的提升,在点击app的时候,运行也十分的流畅,分辨率也很高。车内还有很多细节上的贴心设计,比如贯穿式的空调出风口,看起来就十分的高级,手机无线充电板和L2+级别的驾驶辅助系统为体现了这台车的科技感十足。车内还能看见很多丝绒的面料,比如仪表盘上面的区域,手套箱以及中央扶手箱的内部还采用了植绒材质覆盖,说明汽车制造商在这上面还是花了不少心思。至于空间上,前排乘坐十分的舒适,长途驾驶一点都不会感觉到有多累。后排乘坐空间也很宽裕,腿部有接近三拳的距离,头部大约有一拳左右的空间,在同级车型还是很宽裕的。1.5TD自动 PHEV Halo搭载了1.5T T5发动机,通过试驾发现它的动力反馈非常灵敏,还有强烈的推背感。最大的行驶感受是,不论在行速的前半段,还是后半段,它都有强劲的动力输出。之前都说领克01的转向灵敏度不高,但是这次中期改装后,灵敏度还是有很大的提升的,在低速行驶的时候,转型会变得十分轻巧,而高速行驶的时候就会变得很沉稳。由于这辆车偏向于运动风,所以可玩性也也特别的高,在变道或者超车时,都能感受到动力的强劲,再就是底盘调校方面也很值得夸赞,在过一些坑洼路段以及细小颠簸的时候,也完全没有任何的问题;悬挂调教比较紧凑,在车内感受不到多余的震动和拖沓感。就算速度过快也不会存在发动机的轰鸣声与震动感,外面风噪和胎噪处理得都恰到好处,所以此次算得上是一次不错的乘驾体验。

    2021-03-08

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4.83优秀

    【空间表现】 空间足够,尤其是驾驶位,特别舒适,后排也完全够用,175的完全没问题 【续航】 续航显示80公里,夏天不开空调可以达到,开空调的话,可能就在65左右 【智能化】 车机表现良好,不卡顿 【购车经历】 因为上海限行,出行不方便,一直考虑买辆混动车型,后面无意了解到领克这个品牌,也上网对比了很多,是我理想中的车型,而且外观设计比较时尚,哈哈。直接奔着领克就去的,网上了解的比亚迪和其他新势力品牌,感觉20万左右的多少都有差点意思,只有领克比较符合,越看越喜欢,去了之后4s店之后服务也比较好的,沟通了两次以后就很爽快的订车了 【驾驶感受】 驾驶位非常舒适,尤其是座椅通风,夏天用起来真的很爽 【油耗】 油耗每天上下班基本上14公里,三天充一次电,完全足够,跑长途的话,油耗在6个左右

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    2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 42021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo 图 4
    2022-06-05

    点评车型: 2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus

    4.5优秀

    1.总体而言外观设计符合个人审美 2.驾驶感受顺滑,起步电机不紧不慢,要速度深踩油门即可。 3.平时纯电驾驶比较多,家里也有充电桩,比较方便,可以设置峰谷电进行充电 4.车机系统比较慢,自带地图比较旧,还有可以和HiCar 华为手机连接,上车,蓝牙默认开启,不锁屏即可连接HiCar。 5.动力电池模式需要手动切换,这点不够智能。(槽点) 6.内部空间整体还好,家用够用,内饰也精致,就是感觉储物空间比较少,特别是手靠下面(可能是动力电池占用了) 7. 领克app有时候因为车子在地库信号不好,会信息不准确(强迫症可以忽视) 8.推荐给充电环境好,城市通勤短距离的车友,可以体验到电车真香 9.最后说一点,充电桩安装,会涉及电表安装和充电桩安装,若两者距离超出30米后,需要自行支付费用。(40块钱1米包安装费),要购买车位的车友,可以注意下,看下地库国网的电表是否在车位附近... 希望对车友们有用///

    2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus 图 02022款领克01 PHEV 1.5TD Plus 图 0
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    2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus 图 22022款领克01 PHEV 1.5TD Plus 图 2
    2022-07-08

    头条用户有木有价格明细呀,我打算去乔司哪里谈一谈,不会砍价

    恬淡无欲1能连华为手机的APP已经是最新版的车机系统了。

    JasonHwang0214落地多少啊

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4.57优秀

    【空间表现】 一家人出行没有问题 【智能化】 满足新手的一切需要 【续航】 充电桩还没装上…… 纠结了很久,4月份,终于去订了车,然而,这一等,就等到了7月底…… 好在,提车一切顺利,车车还是我喜欢的车车,舒适感科技感一应俱全!(我妈说,车真大!) 提车的当下,证龄10年的我就要自己开着人去上牌(旁边坐着我爸,完全帮不上任何忙……)?也是没有想到的!紧张+开错路10公里的路程,硬生生开了快1个小时~~~但是等上完牌回家的30多公里各种隧道,大桥一切都不是问题了,顺顺利利的就回到了家(途中还顺路加了箱油)!家里老小区,路窄,人多车多,360在这个时候就很好用了,不过都是副驾的老爸在看,我还是喜欢看着车头的位置行车,听听雷达的滴滴滴。停车位也不是正常的车位目前还没试用过自动泊车 还没敢自己开去上班,每天下了班回家开出去晃荡晃荡,周末带着爸妈出去周边逛逛。 接下来就是买买买的日子金色飞贼买车前就一直在关注,车到了迅速下手,到手感觉很大,上车一放还是很搭的,香味也是不错的! 还是不喜欢用车载的导航,搞了个手机架用的手机里的导航,看着有点卡屏幕……

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    2022-08-01

    急急国王c期待驾驶感受

    小黄车vip车主好看

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4.33优秀

    第一,车子空间 足够大!我们一家4大1小,空间真的太宽敞了,当时装了婴儿座椅后也很宽,现在娃娃大了坐在车中间也很省心!而且后备箱也非常能装! 第二,车子的油耗巨省!就如我前面提到的一样,由于我们日常出行的需要,我们就需要一辆既能市区省油跑也能高速省心跑的车,这就太符合我们的心意了!有时一个月跑下来,油耗都可以保持在3.6左右,对于这么大的车来说,你们觉得不够香吗?! 第三,外观真的是帅气十足!喜欢仪表盘主设计,喜欢赛车翻毛座椅,喜欢中控区域,整体车身流线型也很时尚,俩蛤蟆灯极具辨识度,喜欢的真的很喜欢! 第四,车内配置,就拿中控来说,逊色太多,高德地图版本还是很老的6.1,连红绿灯倒数秒数都没有,其次就是娱乐功能比较少,其他都还可以,尤其是燕飞力士的音响,听音乐完全够用

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    2023-10-28

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4.64优秀

    【最满意】领克01 PHEV Halo版本让我最满意的地方是配置表现真的非常高。像全套的主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、感应电动后备厢、真皮座椅、12.3英寸液晶仪表、手机无线充电、皮/翻毛材质混搭的座椅、前排座椅加热、记忆、主驾驶座椅通风、后排比例放倒、10喇叭的燕飞利仕音响、自适应远近光灯、后排隐私玻璃等功能这款车都是有的,所以喜欢配置高的朋友这款车真的不要错过。   另外,领克01 PHEV作为一款插电式混动车型,让人满意的地方还有舒适性。要知道,它不仅可以直接油电切换,还能够做到混动行驶,这点对于驾驶者来说是很合理的。大家想想,在电驱动车辆的时候,车子非常平稳,而且一点噪音都没有,这时你就可以给家人们营造一种更安静更舒适的车内氛围,那种贴心程度,真是纯燃油车所很难给到你的。还有就是纯电行驶的时候,也非常的省钱啊。要知道,电才多少钱一度,所以一般情况下除了跑高速,我都是用电在行驶,毕竟它的纯电续航可以达到81公里,满足一两天的城区里上下班行驶也完全是够的,这点也是我觉得可以选择领克01 PHEV的原因。   【空间】空间表现确实是很不错的,前排空间大视野好,座椅的包裹性支撑性也OK,坐着很舒适。后排空间满足家里三个人乘坐完全没有问题,腿部和头部空间也都是很充裕的。再就是后备厢开口很大,而且内部空间平整,加上后排座椅也支持比例放倒,所以日常使用很够用。   【驾驶感受】领克01 PHEV Halo版的动力很足,起步加速都没什么问题,跑高速也不会出现乏力的情况。插电式混动的油电衔接非常不错,日常开根本察觉不到油电之间的切换,动力很顺畅,开起来的体验感很不错。操控的话,PHEV版的领克01是一台开着比较舒适的车型,底盘调校也挺照顾日常舒适性。方向盘比较轻,没什么厚重感。油门的表现不错,反应很积极也比较的线性。总之,领克01PHEV最大的优点就是开起来简单、好上手。   【油耗方面】油耗的话,综合油耗大约在6.2L/100km,只要不使用边跑边充,车子都比较的省油。纯电模式下,纯电耗大约在2.4Kw.h/100km,还是比较不错的,路况好的情况下,纯电续航确实可以达到80公里,这点领克真没有虚标。总之,领克01的PHEV版本还是比较值得入手的,有这预算的朋友不妨看看。

    2021-11-24

    点评车型: 2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo

    4.93优秀

    本周去4s店看了一下这款车,觉得各方面还不错 外观,外观方面运动感十足,很有个性;内饰高级两个大屏很吸引我;配置方面智能配置很全面,包括驾驶辅助、360度全景天窗;空间很大家用足够;操控试驾了下T5+四驱动力没得说,加速推背感很强,总的来说很和我胃口,准备和家人商量下提车

    2022-01-12
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.71分“优秀”
    捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 山野版捷途山海T2 2024款 1.5TD DHT 208km 山野版

    【购车经历】本人女生一直很喜欢越野车,从BJ40到坦克300再到捷途旅行者,后来等到了山海T2,最终选择了山海,因为家里已经有一个奔驰C了,所以不想买油车,去看了捷途旅行者比山海便宜几万差点动心了,但是还是想买个混动,主要山海的外放点和驻车空调很适合我,我是一名乐器老师也是一名主播,买这车就为了户外直播方便,虽然第一批韭菜但是真的很开心,山海很适合我, 非常喜欢山海的外观,越看越喜欢 【提车价格】4月22才出来价格就开始试驾了,没啥优惠,但是真的很想买,主要想买了出去直播方便,为了节省时间成本没有优惠也买了,国产车子真的配置太感人了,买了山海瞬间我的奔驰c一点都不香了,山海车架高视野高,真的非常喜欢。很多人说他价格高或者是2驱,20落地被割韭菜,其实买车自己喜欢就行了,不要在意别人的眼光,早买早享受,晚买有折扣,不急用车建议可以等一下四驱。对于我来说不重度越野,代步和旅游够我用了, 【驾驶感受】比我的奔驰C260L好开太多了,起步快,超车爽。视野开阔简直太喜欢了。 【油耗】我的奔驰C也是第一批韭菜车落地快40了,48v轻混动,没有山海省油,起步也没有山海爽。简直买了40车标占30。再也不会买什么奔驰宝马的,山海在市区跑油箱加满已经快半个月没有加过油还是快满的状态,平时就冲几十的电真的太爽了哈哈哈 【最不满意】 价格稍微低一点就好啦哈哈哈?我目前挑不出车的毛病 【销售态度】 希望售后更全面一点?很多功能不会用都在自己摸索。 最后总结一下,我很喜欢这款车,支持国产,很多人吐槽价格,但是跟我40万的奔驰比20的山海配置简直太良心了,我反正以后支持国产

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.21分“优秀”
    领克05 EM-P 2023款 1.5TD EM-P PM领克05 EM-P 2023款 1.5TD EM-P PM

    看上了05的外观,算是始于颜值。多款车对比试驾之后,05的操控和底盘、车身的一体性、稳定性是我最终选择他理由,如果操控不给满分的话,那么如果换挡是怀档就完美了。 纯电续航和新势力插电混动比确实不占优势。CLTC80+实际续航我上下班勉强两个来回,估计在60左右。我空调开24,音乐,导航通风座椅都是开着的。但他的操控和外观对我的诱惑可以忽略这些。这是其他同价位车型给不了的体验。 空间算是中规中矩,吐槽下后排座椅中间是凸起的。我大部分时间一个人在深圳,所以空间对我来说并不重要。后备箱我一个人用也还足够的。后排放倒,搬家也可以一次搞定。 车机用了几天体验其实还可以,没有网上吐槽的那么差,也算是中规中矩。试驾过其他车型,确实比05丝滑。但网上说的卡顿啥的我还真没遇到。当然什么时候可以自定义安装软件就好了。 周末从深圳到珠海,往返开了两次高速。高阶辅助和自适应巡航还是很好用的。转向告警辅助也很安全,解决了转向盲区的问题。 可能由于05EMP车型销量不太理想,4s店有现车,基本不到一周就把车开上了。灰色和紫色都很喜欢。但担心看久了会腻,还是选择了白色。 目前开了500+km,城市亏电油耗大概不超过7,高速亏电油耗不超过6。满电情况智能模式,油耗不超过4。介于05的动力输出表现,这样的油耗已经很好了。同事试驾我的车也是对05的动力输出和操控赞不绝口。 05EMP内饰风格只有一种,用料决对高端。这应该也是领克价格一直没有大幅下降的原因之一,确实成本肉眼可见。 EMP款虽然是个三杠机,参数配置对比同价位新能源不占优势。但竞品配置对比领克,领克有的可能没有,但领克有的,绝对做到精品。举个例子,我试驾了某蓝,吹的很厉害的AR HUD。但实际驾驶很模糊,不知道是不是我那天试驾没调好还是咋滴。而领克的HUD非常清晰,也丝毫不影响驾驶视线。最后用领克的话给即将买车的车友一些建议,车好不好,适不适合自己只有试驾了才知道。