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    英仕派内饰用料普通值得买吗_英仕派内饰怎么样

    ·英仕派

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1094人评价
    18万-25万轿车总榜No.35
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    12.28-25.59万
    厂商指导价
    18.28-25.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.88
    • 外观
    • 4.37
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.79
    • 配置
    • 3.48
    • 3.69
    • 空间
    • 4.37
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.84
    • 操控
    • 3.78
    • 3.86
    • 动力
    • 3.80
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.38

    英仕派·全部评分

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

    4.4优秀

    外观:无敌好吧,我觉得要运动有运动,要沉稳也沉稳,溜背造型很酷。唯一让我膈应的就是,前进气口下方的雷达在边上,不对称,要是和雅阁一样在中间对称就完美。前脸感觉稍逊雅阁,尾灯比雅阁好看。而且有转向辅助灯,这个雅阁是没有的,但很实用。 内饰:说实话用料很一般,但给这个评分主要是因为设计的很经验老道,实用不多余,使用起来很舒服,不别扭,每个按键功能都在該出现的位置。空调旋钮阻尼感也刚好,触控屏也很方便。 配置:落地19.7万了,没有后视镜加热和后雷达还是有点低的,车机系统基本只能连蓝牙实现多功能,否则就是收音机,毕竟不能独立联网。我买了个无线carplay盒子,这样功能多一点,但是这样车机会有点卡,手机会烫。 空间:这个价位,这个B级别车中,独一档存在了吧,除了迈腾和雅阁我觉得没有能打的了。 驾驶感受:混动车起步很安静,提速没有任何延迟,这是自吸车都做不到的,而且低速动力也很足,爬坡,市区走走停停的时候超级舒服,这是所有油车都做不到的。我也强烈建议买这车尽量上混动,多1.5万体验完全不是一辆车。但是高速体验有点欠缺,后劲不足,超车要事先给电池预留电量,否则超速时低电量会限制电机功率就很尴尬了。还有就是隔音,这个我就不说太多了,懂得都懂,都买这车了,心里就做好准备了。好在混动车发动机声音除非急加速还是很安静的。对了,这车大车感还是挺明显的,大家开车要注意一点。 补充:原车发动机护板虽然是铝的,但是太薄了而且防护不全,我换了一个。还加了底盘装甲,加了发动机防虫网。但是雷达,360全景我都没加,包括买的无线carplay都是直插式的,主要不想拆和打洞。

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 1
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 22022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 2
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 32022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 3
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 42022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 4
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 52022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 5
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 62022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 6
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 72022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 7
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 82022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 图 8
    2022-08-08

    用户1233570697377同静雅,让4S店赠了内嵌式的倒车雷达,美观度尚可。carplay盒子我的没有卡,可能和品牌有关系?

    江河山川见灬我也是扬州的 报价20.4

    James2847啥是转向辅助灯呢

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

    4.3优秀

    内饰确实塑料,基本上肉眼可见都是塑料 中控系统比较难用,连接carlife后也很卡 其他的完全没问题,基本上都是跑市区,7.8个油,加速平顺。日常的保养维护都很便宜。

    2022款英仕派 260TURBO 精致版 图 02022款英仕派 260TURBO 精致版 图 0
    2022-04-18

    轰隆1314昨天提的 分期18万5落地

    用户8876558216098落地多少?

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

    3.86良好

    11月30日提车,目前价格继续下降,这一点有点不能接受,毕竟时间间隔太短。动力方面,加速平顺,提速尚可;做工用料方面真的一般,就连真皮座椅坐垫部分靠近中控的一侧都是布料的。可靠性方面,提车不到一个月,熄火状态,轻踩制动踏板发出咯哒异响声;油耗方面,开的比较温柔,700km,5.2个油。选的月光蓝,不耐脏。空间够大,驾驶位置等红灯时,腿磕到中控台下面有点膈人,车内噪音可以接受。

    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 02022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 0
    2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 12022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 图 1
    2021-12-22

    用户5089659311767我净尚落地25万 现在是什么价

    mgmhmj座椅你试试尽量调低看到车头盖一点就好,距离尽量调到刹车油门能踩死就好。方向盘可以往后拉,手扶箱弯曲能开方向就好。好好调一下,尽量低趴

    周一见、那你买的不算贵 你这么不喜欢买了算了 反正没看你说哪里好

    点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI

    4.43优秀

    外观:作为90后的我,外观是我最注重的,第一次在网上看就相中了,因为不喜欢雅阁的小钳子尾灯选的英仕派。当然极其满意,看图一。 内饰:大气很喜欢,稍微不满意的就是用料确实还是一般,塑料比较多,和国产车差很多。中控屏幕略显小。 操控:因为以前是开的明锐,也开过同事的凯美瑞,天籁,个人感觉是和德系最像的日系车,路感清晰,转向精准,不软不硬,恰到好处。刹车也得心应手,比德系稍差,比丰田有安全感,基本够用。 舒适性:个人感觉比德系软很多,比不了天籁,以前经常一开就是500多公里,腰疼,现在基本不会了,好评。全车空间大,尤其后排,试过迈腾,坐垫比迈腾长,后排空间基本一致,甚至超过迈腾,头部稍微差点,毕竟遛背造型。 配置:其实本人特别喜欢座椅通风,因为西安夏天实在太热。其他完全够用,尤其主动刹车等安全配置。 动力:日常很够用了,我开车比较激进,120以上动力就一般般了。起步不是特别敢猛踩,过了40基本一脚到底。 油耗:目前综合油耗6.6L,七成高速,三成城市道路。我开车25万公里,油耗一般比较低,激进不一定费油,这个老司机都懂,该快则快,防御驾驶,安全为上。 总结一下:90后的我已经步入职场多年,渐渐没有那种种个性,英仕派的外观也算最后的倔强了。底盘略低,后备箱超大也算一好一坏两个特点。目前五个月已经跑了2万公里,跟我去灾区献爱心,带我去陕甘宁油田主产区办事,现在是我最可靠的伙伴之一。 【提车价格】 18.48万,落地20.5万。

    2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 02019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 0
    2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 12019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 1
    2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 22019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 2
    2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 32019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 3
    2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 42019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI 图 4
    2021-12-22

    是日央的映CVT还是轻点踩吧

    韩谁谁i这个车加92还是95的油?

    你还过来点赞这是最低配?感觉落地笔隔壁广汽便宜

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    4.00分“良好”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    【购车经历】 22年开始线上各种看车,认识了马自达,从此就成了马粉,同时也喜欢标致508,ds9这些法系小众车型,不喜欢烂大街的白黑车型,也不喜欢大连屏,当时就迷恋自吸+at。看了一年多,工作变动需要用车了,于是23年5月份开始去店里看,试驾了当时马自达全系车型,雅阁,2.0t天籁,508,君威,君越,去看了没有试驾的有迈锐宝,xel,凡尔赛,最后带家人一起去试驾,决定马自达和别克二选一了,最喜欢的阿特兹那会已经停产了,2.5没车了得全国调车,价格也很硬,cx8倒是有车,超预算太多了,那几款车后排空间也不太够,最后去了别克他们一眼就看中了君威,当时展厅是个1.5海岩灰,就觉得外观内饰很有质感,当时优惠7万我也觉得挺划算,就定了,而且我只要2.0海岩灰,结果他们那个时间段2.0直接没车,全国都很少,没生产了,最后从隔壁市一家店调了仅有的一台2.0,刚好是我要的海岩灰,我就觉得跟它还挺有缘份的,于是就没在纠结马自达了。销售给算下来分期比全款总价还便宜一点点,于是办了一年6万厂家免息,但是保险强制在店里买,又加了一笔金融服务费,最终16.9落地,这个价格包含一个1800装潢套餐(全车玻璃膜,原厂记录仪,底盘装甲,洗车),送了车载吸尘器,脚垫这些,加上我的车是22年11月生产的,那会23款刚量产没多久,还是个库存车,所以减配应该还不是太狠,价格总体还比较满意吧 【动力表现】 以前不说了,现在买美系,不管是通用9at还是福特凯迪的8at,10at,就认准2.0t+at,搞个1.5我觉得没必要买美系了,油耗并不会低多少,2.0可变缸+可变节气门,全系237匹马力,不搞高低功率,我觉得就很实在,是正经车。除了低速换挡不积极有点顿挫,开起来行云流水,一气呵成的感觉,动力表现完美 【油耗】 如果纯市区代步,并且路况不是很好,那不建议买这车,我目前的油耗8.3是建立在60%国道+快速路,30%高速,10%市区基础上的,大部分路段是不堵车的,基本上能跑到八九十以上,不过我开车比较猛,经常地板油,见车就超,温柔点开或许还能低,但要是纯市区代步那可能就远不止这点了 【空间表现】 都说君威后排小,我178,150,前排调好我的坐姿,后排一点不小,他的空间布局感觉比较合理,视觉上就比较敞亮,这也是吸引到我家人地方,不过我家人也没有大个子,都是普通人身高。 【最不满意】 空调制冷效果一般,没有自动折耳,高速风燥较大,天窗那里有灌风声,大灯夜间不够亮 刚开始很纠结第一辆车轿车还是suv,现在答案就是必须轿车,开着很爽,跟马自达一样是驾驶者之车,更符合我当下的状态,等以后成家了,心性磨的差不多了,有可能会换suv,就看马自达cx60708090那几款啥时候引进国内,太喜欢那套设计风格了,价格合适我必上! 总的来说,这车对于我值这个价,也许会有人说24款2.0现在15左右就能落,但它的配置比23款减配了,硬件方面有没有减就不知道了,别克的车这两年随着优惠越来越大,它减配也越来越严重了,再加上我实在接受不了新款的标和前脸,所以我还挺庆幸买到了早一点生产的车,希望它能陪我度过一些年吧,见证一些重要的事~

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!