点评车型:
2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版
4分“优秀”净尚 银黛灰 黑红内饰(帅就完了)
开了500公里,油耗暂时表显4.9,应该还会降
动力够用,市区超车随踩随有
hud抬头显示用着舒服
主驾座椅记忆可以设置2个(nice)
l2驾驶辅助真滴好用,比我自己开省油
胎噪分路面(有时候真的受不了)
车机还阔以啊,听歌导航语音控制,我用的挺舒服
ps:银黛灰是真滴帅,不同光线呈现不同颜色很有质感
目前在路上没见到过同款,有车友群拉一下,谢谢
暴力驾驶地板油:开到4.8了
局部电影:请问一下您,净尚版可以用APP远程启动空调吗?
领克01小白:落地多少,哪家店
点评车型:
2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版
4分“优秀”4月底赶在51前提到车。开车回家抱娃。
裸车价173000,两年免息贷6万1,落地20万1千。
花了3000加了360全景和终生机油免费。
送了记录仪脚垫膜。
外观:不解释,b级车里也是最拉风的仔。
内饰:比较素,看得过去,棕色内饰比较显高级感。
配置:需要吐槽一下,都20万的车了,连锁车自动升窗,行车落锁都没有,还得自己去加装。后视镜折叠也得上高配才有。前后雷达也没有。真叫一个惨。
空间:空间是很不错的。家里有台h6,但是坐我的车都觉得比h6大多了,前排后排都很舒服。
驾驶感受:混动低速行驶还是很安静的,提速不错,油门随叫随到。高速超过140以后稍有点无力。不过一般也不会开这么快就是了。
总体感觉还是很不错的。喜欢就好
山语城人:宝宝真可爱
用户3148980010156:这是在哪提的 现在基本上提不到现车了
Evan0911:那家店提车的啊?
2月底全款定的银黛灰配色,3月16号正式提车,期间经历了政府补贴,跟销售商量后,同意给我补办政府补贴手续。
整体算下来20.29有2.3的现金优惠,800的服务费(非要收),5720.40的保险,15920.35的购置税,130的车管所上牌费(交费点错了,临牌的钱又交了一遍),200的黄牛费(绍兴上牌,行程码带杭州不让进,找的黄牛进去办的),4000的政府补贴(还没发下来)。总计202900-23000+800+5720.40+15920.35+130+200=202670.75元(政府补贴下来再减4000)
赠品有全车龙膜,发动机下护板,底盘装甲,脚垫加后备箱垫(垃圾东西打算自己重新买),灭火器,小烤箱(看着像几十块那种),密封盒(冰箱里放剩菜那种)。
这辆车首先看中的肯定是外观,这里必须得说英仕派这辆车外观是真的帅。其次本田的发动机性能也不必多说,同级别不算最强也是数一数二了。之前开了一段时间朋友的宝马X1,英仕派整体的驾驶感受都明显优于宝马X1(怠速启停),整体形式下来,动力够用,油耗还能接受,内饰方面红黑配色也深得我心。
优点是这些,缺点也很多。比如我买的时候已经算是很便宜了,结果写这个之前一看,好家伙优惠往3万蹦了。保值率这方面的确是比不过雅阁。第二就是这个车机,与其说是人工智能,不如说是人工智障,导航不是高德,地图库明显不够,一些小的地方根本搜不到,只能用手机导航进行辅助。其次是这个车不带行车落锁,所以我自己买了个忠诚卫士,自己安装的,整体安装也不难,就是撬断了3个卡扣。
优点缺点都很突出,至于为什么不买雅阁,还不是因为穷吗?
Air乡村小媳妇:你那个政府补贴怎么弄的呢
wlc534:哪家店?
用户9552504413533:精悦内饰可以选装全黑内饰吗
外观:这个车反正是长在我的审美点上了,个人觉得比雅阁好看。也没有雅阁的信仰,同价位对比配置还高出不少,就买了。
内饰:简洁大气,中配的精致的黑色座椅也很软,个人觉得颜色比高配红黑的好看,银色饰条也比木纹来的更年轻。中控扶手和后排扶手都是巨大,这点很喜欢。这个配置没有3.0的车机系统,我觉得反而是优点,因为车机不好用。还是习惯用手机,或者也可以有线连接carlife,不过使用途中经常要重连,有点恶心。不知道车友们是否也是这样呢?
配置:22款的精致作为次低配,可以说很良心了,对比19款,下放了很多功能,比如液晶仪表,触控中控,全led加流水灯,全景天窗等。但是也减配了后视镜折叠,这点有点恶心,还有就是没有雷达,目前来看就两个槽点吧。
空间:符合b级车的水准,很大很舒服。
驾驶感受:开起来挺平顺的,本人不激烈驾驶,用起来挺舒服。说说槽点吧,挂R倒车时感觉有点肉。
LIHY:买之前是不是天天看车?一直想拥有?然后,买到手后那种强烈的欲望感消失,感觉其实也就那样?
船长:落地多少
云淡风轻43157901:22款的的确比我的19款的配置好太多了啊。你说到点上了,倒车的确肉,每次我都得加点油门
第一台车,还是挺满意
坐标南宁,先是看了雅阁,亚洲龙,凯美瑞,最后是定了雅阁尊贵,21年九月底还没出价格就定
了,也知道有加价的事情,销售一再保证说不加价,车到马上提。就傻了吧唧的等了俩月,中间一直在问,给的回复要么就是已经排在第二,工厂没车忍不了了,无非就想我加价提呗。不做大冤种,直接退钱------
十二月底也是一次偶然经过家附近东方本田,进去看了英仕派,就一个字,真的香!黑红内饰是真的帅,配置除了比雅阁少了个前置雷达,还比雅阁多了座椅通风加热(这个是真心香,真皮座椅不 会冬天冻屁股,期待夏天的座椅通风), 还多了转向辅助灯晚_上开车还是蛮亮的,8个音响效果也还 不错,油耗的话俩车三大件一模- -样,正常市区走走停停8个左右,目前还没过首保,过了应该还能降点
3312312:同款白色 也是南宁 优惠谈到2.8 你是哪个店
巴巴罗萨呀:我也是看了雅阁幻夜尊贵极夜流银,最后用更低的价格买了白色英仕派精耀
而为之动容:哥,南宁多少落地
这车家用挺好,可惜这个版本没有座椅加热。后期自己想要的都可以改,内饰比较满意,地板我自己把4S送的脚垫扔了。自己花钱安装了360软包,和木地板,达到了自己心里的要求。后期再自己花钱贴好点的玻璃膜,再贴一个白变蓝的膜,还不用备案。爽。
油耗来讲,真的不赖,一开始新车我开得温柔。不踩大油门,五点几六点几,山区可能还会更高。现在已经两千接近三千公里了,一般情况下,我自己开车都是四点几的样子,准确一点就是四点二到四点五左右,有时候电子显示屏上显示3.6左右,我都惊呆了,看了主驾显示器上是4.2,我认为是主驾是百公里平均值,电子显示屏上是显示的十公里或者二十公里的平均值。不然不可能差距那么大。整体上油耗我也算过,刚新车的时候加满7.52一升,316左右。高速上可能也就两毛接近三毛的样子一公里,我开得肉,自己的车舍不得猛踩。哈哈哈
,总之开起来特别顺畅,和雅阁相比,英仕派绝对的有优势,雅阁唯一有优势的我个人觉得,,只因它叫雅阁,别的核心技术都一样,同价位雅阁的配置还不如英仕派,所以当初选择了英仕派。最后,买车建议大家不要为了大气去选择深色。后期你们就知道了。
【提车价格】
落地21.3(去年一月底全款提的)
【驾驶感受】
顺畅,爽。
最后分享一波地板
用户4720889728111:360软包花了多少钱?
夏沫乌苏:360多少钱啊
用户4363375023217:高告诉大家,一箱油我能跑一千公里现在
【外观】
外观肯定没话说,近五米的车身,一点不臃肿累赘,连贯的腰线在45度看最漂亮!
【内饰】
内饰设计风格还算可大方,但是都2022年了,咱这个档位拔也太丑了点吧!
【配置】
精致版的配置在这个价位上也算是够用了,毕竟和雅阁豪华多好多呢!
【空间】
四米九的车身,两米八的轴距,还要什么自行车!
【操控】
方向盘的精准度还是非常棒的,基本没啥虚位,也算指哪打哪,就是有点沉!
【动力】
1.5T高功率发动机,194匹马力,数据听着真爽,但在节能模式下起步也是真肉!不过加速的中后半段还是非常棒的,在高速上超车也不费力!
【舒适性】
噪音、噪音、噪音!!!重要的事情说三遍!
尤其是胎噪,遇上不平整的路,声音实在太大!
用户8167246930113:英仕派精致版后视镜有转向灯吗
金兴数码:兄弟落地多少
Sxxxxsxl:腰身那个下面银色镀铬条咋没了
外观很漂亮内部空间空间够大,动力方面起步稍肉挂S档也一样,加速还是很平稳的,我个人比较喜欢这种提速方式,不太喜欢起步猛冲的那种,低速提速稍慢,高速超车还行。
精致版的没有后视镜自动折叠有点别扭,其他的配置还是不错的,后备箱空间也很大,精致版车载音响一般属于能用的范畴,座椅是仿皮的质感还可以,个人感觉内饰黑棕色的比较漂亮,方向盘我比较喜欢运动版的,这个有点遗憾,英仕派全系列都没有,底盘有点低,通过性不是太好,隔音效果不好,不跑高速隔音够用,上高速跑隔音不好的缺点就有点明显了,车子的避震有点差,这个有点难受,个人感觉这个是最大的缺点了。
至于安全性这个我就不多说了,确实没有国产车的车身结实,但是为了省油没办法。
CharMr975:多发不同角度黑色精致的图
emmm6297:个人建议买车自己去看就好了别带太多人,买车主要还是看自己的经济能力还有车子的外观和驾驶感受,别人的建议有的能听有的就算了,这不好那不好,bba好劳斯莱斯好我也知道啊,关键是钱不够啊,不差钱的话我早就买劳斯莱斯了谁还看这个呀,只要车子的缺点不是让你很难受的那种就行了,我买这个就是为了它的外观,空间,相较同级别的车更省油,其他的都能接受,千万不能为了别人的看法买一辆自己看着难受的车子,我买车外观必须看着顺眼这是是最重要的(反正我是这么觉得,买一辆车天天看着恶心还买它干啥),空间一定要大,我妈腰不好空间小了不行,至于动力和安全性,谁会带着一家老小和别人飙车啊,低速撞击正常水平的安全设计足够保护人身安全了
大白兔奶糖Ss:原车价192900,你这才优惠600?
新车在前脸上的变化还是蛮大的,采用了全新的保险杠设计,进气格栅的造型也经过重新设计,整体看起来要比以往更加的精致和时尚。侧面和尾部的话,和现款车型相比起来其实变化并不大,不过侧面在细节方面还是作出了一些调整,譬如使用了银色的后视镜,这种设计是不是有种奥迪性能车的感觉?而轮毂的款式也变成了双拼色多幅形状,看起来也更加有质感。
坐进车内,其实我们可以看到它整体的设计和布局并没有很大的变化,和新款雅阁一样都拥有大尺寸的中控屏,并且都配备了本田最新的智慧互联系统Honda Connect 3.0,同时在这块中屏内还支持CarLife、手机映射、实时路况导航等等的这些主流功能,并且它还加入了现在最受年轻消费者欢迎的双拼色设计,看起来确实是要精致不少
现在我们来到第二排,其实新车的尺寸并没有发生变化,所以在乘坐空间方面的表现和旧款车型是几乎一致的,无论是腿部还是头部的空间其实都比较宽裕的,加上它座椅填充物的软硬程度适中坐着其实算比较舒服的,而且它还配备了主动降噪功能,能够让车内时刻处于较为舒适的状态,别说是短途出行了,即使是长途出游我想也完全不在话下。
动力方面,它提供了1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机+第三代i-MMD混合动力系统,价格相差两万元左右。但在这个油价及其昂贵的当下,动力更强油耗更低的混动车型吸引力肯定要比燃油车大。
外观:作为90后的我,外观是我最注重的,第一次在网上看就相中了,因为不喜欢雅阁的小钳子尾灯选的英仕派。当然极其满意,看图一。
内饰:大气很喜欢,稍微不满意的就是用料确实还是一般,塑料比较多,和国产车差很多。中控屏幕略显小。
操控:因为以前是开的明锐,也开过同事的凯美瑞,天籁,个人感觉是和德系最像的日系车,路感清晰,转向精准,不软不硬,恰到好处。刹车也得心应手,比德系稍差,比丰田有安全感,基本够用。
舒适性:个人感觉比德系软很多,比不了天籁,以前经常一开就是500多公里,腰疼,现在基本不会了,好评。全车空间大,尤其后排,试过迈腾,坐垫比迈腾长,后排空间基本一致,甚至超过迈腾,头部稍微差点,毕竟遛背造型。
配置:其实本人特别喜欢座椅通风,因为西安夏天实在太热。其他完全够用,尤其主动刹车等安全配置。
动力:日常很够用了,我开车比较激进,120以上动力就一般般了。起步不是特别敢猛踩,过了40基本一脚到底。
油耗:目前综合油耗6.6L,七成高速,三成城市道路。我开车25万公里,油耗一般比较低,激进不一定费油,这个老司机都懂,该快则快,防御驾驶,安全为上。
总结一下:90后的我已经步入职场多年,渐渐没有那种种个性,英仕派的外观也算最后的倔强了。底盘略低,后备箱超大也算一好一坏两个特点。目前五个月已经跑了2万公里,跟我去灾区献爱心,带我去陕甘宁油田主产区办事,现在是我最可靠的伙伴之一。
【提车价格】
18.48万,落地20.5万。
是日央的映:CVT还是轻点踩吧
韩谁谁i:这个车加92还是95的油?
你还过来点赞:这是最低配?感觉落地笔隔壁广汽便宜
点评车型:
2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版
4分“优秀”英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净越版前脸用了扁平化的设计理念,通过带有棱角的前包围打造出更加具有攻击性的前脸设计,同时辅以贯穿车头的镀铬装饰以及LED大灯,使得看起来更加精致。
侧面来看,车身姿态比较低,新车保持了老款的设计线条,较高的腰线使得看起来非常修长,同时用到了双色多辐式轮毂的全新样式看起来要更加年轻化。
尾部的变化可以说较为细微,与老款相比尾灯组看起来要更加大气,同时燃油版使用了双边共两出的矩形尾喉,锐·混动车型则选择了隐藏式排气设计,通过装饰条进行了重新点缀。
内饰采用了酒红色加黑色拼接起来的色调,中控大屏尺寸有所提升,取消了物理按钮后视觉效果更加简洁了,换挡采用了按键式的结构,座椅包裹性也比较好,驾乘空间也较为充裕,后排贴心的提供了座椅加热的功能,中间有个不低的地台,但是中间座椅相较两边较为柔软,依然不适合第三个人长时间乘坐。
动力方面,燃油版将继续搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,匹配CVT变速箱。混动版2.0L第三代i-MMD混合动力系统,,传动方面匹配E-CVT变速箱。底盘方面,采用了前麦弗逊加后多连杆的悬挂组合。
颜值不低,内饰相较也很豪华,还是可以考虑的。
用户4429741738027:再做一次碰撞测试再说吧