点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI

4.29分“优秀”

买车时定位就是市区上下班开，堵车是常态，所以对舒适性和续航要求比较高。但是偶尔会带着孩子老人一起自驾游，纯电不行，空间还得大。 能满足这些条件的，到最后也就几款常见的油电混合车了。 一开始看中了雅阁锐智，但是跑了两家店，销售都是鼻孔朝天，有一次和销售谈价格优惠，销售直接来一句：我们目前就这个价位，您能买就买，不买我就去接待其他客户了。 好了，彻底打消买雅阁的念头。 去东本打算看看CRV混动，结果转了一圈看见了inspire，第一眼就觉得颜值高。再试驾一下，问了问混动价格，当场定了净尚蓝。 提车后自己加装的东西： 1.某卫士的模块，行车自动落锁，开门双闪，熄火锁车后，后视镜自动折叠。 2.carplay模块，某宝一千多买的，现在便宜一些了。自己找朋友装的，没有安装费，需要把中控拆开，略心疼。 3.TPE脚垫，某东上找商家定制的，加了丝圈，不算特别服帖，但是没味道。总体来说很满意，但是价格略贵。 4.记录仪，没有安装停车监控，平时基本在单位和家里，怕24小时监控影响车子的电瓶，就装了个很普通的流媒体后视镜记录仪。 5.手机支架，其实装了carplay基本不需要手机支架了。我买了一个，偶尔开车和孩子打视频电话时放一下手机。六十几块钱，略贵，但是开车时手机支架不会有异响。 这车的优点就是颜值高，混动开起来舒服，提速快，省油，空间大。 缺点也很明显，走在路况不好的地方胎噪大；车漆薄，车门上被旁边人开门撞的全是印子，有的都能看到底漆了。 车子长，对我这种新手女司机不大友好，头五千公里剐蹭是难免的。 还有就是，中保研测试成绩…… 总的来说，开了两万五公里，满意的地方多过不满意的地方。 新手女司机第一辆车，越看越喜欢。😃😃😃

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4.36分“优秀”

【购车经历】 之前开起亚K2，想换车有一阵了，资金也到位了就换了，本来看的A4L，奈何媳妇不喜欢后排，嫌弃大小。老丈人买的混动英仕派，开了2月说自己没啥用车需要，就便宜我了，实际花了10个 【驾驶感受】 市区代步啥问题没有，红绿灯必须第一个冲出去，地板油嗷嗷的，推背感强！ 【油耗】 春天，夏天，秋天，了。气温零上的时候，我总半角或者地板油，所以油耗一直都是在6.5L/百公里（表显左右。冬季油耗一直保持在10L/百公里（表显）。 【亮点配置】 座椅通风，座椅加热太香了。 但是只有倒车影像怎么回事？ 后来加装一套前后8雷达，360影像4000大洋，在淘宝买的，广本4S安装的，用了一年没啥问题。PS：4000还包括锁车折叠后视镜，一键升窗，一键降窗。 【保养】 途虎买的小保养套餐，一次400不到。 【乘坐体验】 胎噪大一些，嗡嗡的，不过开着点音乐，无所谓了，可以忽略 【最不满意】 冬季有地下车位的情况下，暖风出来的太慢了，我的起亚K2，从车位开到出口暖风就已经热了，但是英诗派需要开出来上路3分钟左右才会出热乎乎的暖风。差评！导致我想换纯油的了。 在一个给倒车影像不给倒车雷达，东本你是咋想的。抠搜搜的。22款的好像带上了吧，也比我的19款多了4个喇叭，中控屏幕也大了很多，哭哭哭。

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3.86分“良好”

车挺好的就是中控和b柱走烂路会有异响，空间是真的挺大的，配置一般般吧车机功能太少了后期准备加装carpllay。油耗目前才四百公里不到，还是挺高的再跑一段时间吧，操控的话方向盘太重了低速会有点费劲其他的没发现问题，全速域自适应巡航好用舒服，就是车道保持有点问题有时候会跑偏车道，需要手一直握住方向盘调整，现在跑了400公里了每天上下班快速路巡航80，油耗7.2左右可能还在磨合吧后面应该会降下来但5个左右差不多了，目前就是隔音会差点主要是风噪和胎噪这个优科豪马的胎太垃圾了路稍微不平就很吵需要音响开很大就好一点，先开个一万公里打算花5000块换一套米其林3st静音胎，看网上评价都挺好的希望会有效果吧，最后就是周围朋友都说我没眼光买个这么丑的车，为什么不买雅阁我寻思这两车不都一个样吗

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4.36分“优秀”

购车两个月，行驶5600公里，刚做完首保，来谈谈用车感受。 【提车价格】 裸车20.7，购置税18318，保险4900，上牌120，全款落地23。4s店只有净尚的现车，价格也没怎么讲，试驾完随即就提了。 【油耗】 目前综合油耗5.4，高速和市区一半一半吧，感觉还是挺满意的。 【驾驶感受】 低中速状态并且路况好的情况下，胎噪风噪还是控制的比较好的，但是车速一上来，或者是坑洼路面，胎噪还是比较大的，对比朋友的亚洲龙混动，确实这方面要差不少。配置方面够用，但是没有carplay，屏幕也非触摸，没有倒车雷达，我感觉还是差点意思，毕竟都这价位了。另外不知道有没有人注意刹车踏板松开的时候会响，一点都不丝滑。车辆内饰和外观都很满意，内饰挺耐看。 【动力表现】 动力表现还是很好的，开启运动模式动力很够用，有电机的加持，头段提速还是挺快的。我平常开车比较激进，运动模式基本长开，这里传授一下自己的经验，因为开启运动模式车辆怠速比较高，可以用方向盘下的动能回收调节一下，这样松开油门，车辆怠速就会很舒服，尤其是市区路段。 最后祝大家都能买到自己心仪的车。 以上

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4.7分“优秀”

今年3月份，终于有了换车的想法，一开始是在雅阁混动、亚洲龙混动和迈腾之间选择 但是其中最心动的就是雅阁，心动当然是因为雅阁的高颜值，但是偶然一次在懂车帝的时候了解到了英仕派这款车，我就立即去了4s店看车试驾，那时候看到第一眼我就决定了，驶质感在这个价位中真的算得上是数一数二的，而我也在销售口中了解到了这款车的经济性 所以当时我就决定呢 订车！！ 说实话这款车真的很适合年轻人去开 不会显得很油腻也不会说显得很掉价，本身颜值就很高了，简单一改颜值直接爆表，动力随叫随到，不喜欢和人飙车，但是遇到精神小伙开车直接运动模式地板油。车机系统用了半年多无卡顿，触屏精准。羽翼式全 led大灯百看不厌，颜值当然是英仕派征服我的一点 ，但是当你越开越会发现这真的是一辆宝藏之车，由于我经常会跑国道小长途这样，油耗基本都是稳定在四个出头 算的上的越来越省有的时候三个多油，一箱油的综合续航大概就是在八九百公里这样子，在这油价越来越高的时代 选择一辆混动车型真的是个不错的选择。

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4.71分“优秀”

首先聊聊外观颜值无敌，太喜欢了。前后Led灯、流水转向灯都太TMD吸引了我（左边雅阁右边英斯派）。其次是净尚版的英斯派个人认为是性价比最高的一款，前排通风加热、后排加热非常人性化，现在天气热了上车直接开通风真的太舒服了。再谈谈主动安全，自适应巡航在堵车的时候真心好用，不用自己来回切换油门和刹车（友情提示：不能因为用了自适应巡航就不把右脚放在刹车上哦），碰撞预警非常适用于新手或者开车比较猛的童鞋们，车道保持辅助开启后会自动帮你修正方向，这个功能呢本人建议新手上路可以开一下，老司机的童鞋们开这个功能有时候就会觉得有些鸡肋咯。主动刹车对新老司机都非常适用哟！关于内饰方面，因为净尚版的内饰是棕褐色的，看起来还是有点高大上的，主驾驶的座椅记忆有高大上的赶脚了，上下车自动退后让驾驶人能有更多的空间上下车。启动后自动调整至驾驶人的座椅（前提是自己设定好哟）。副驾驶的老板键方便了后排乘客及主驾驶人员调节副驾驶座椅空间功能贼实用。空调按键在左右旋转时的阻尼感是我选中这个车的之一，这个阻尼感可以和奥迪的按键旋钮进行对比。空间么不用说了呀4米91的车长标准的B级车。操控方面因为是混动的，油门的反应以及动力的传输个人认为是非常灵敏的，方向盘是偏重的，在操控时可以和之前的宝马5系对比，动力方面可以让你随时有推背感，个人觉得比燃油版的动力强。（请燃油版的勿喷哟 哈哈哈）再说一下隔音，因为是混动所以一般情况下不会有发动机的声音，前排是双层隔音玻璃，后排单层隔音玻璃。不上120码的情况下胎噪声本人是可以接受的，上120码还是能感受到胎噪声的。和燃油版的比在发动机噪声上肯定是有优势哒，如果猛踩油门燃油版和混动版对比燃油版的噪声会稍些＞混动版。说一下自己认为的缺点吧：23左右的车没有倒车雷达，下雨后开后窗雨水会漏进车内座椅，4车窗在有雨水的情况下打开再关闭玻璃会刮不干净雨水?。这些只是开了500公里的感受哟，自己在某宝花了1000买的前后雷达（凑合用用）不然倒车不习惯?。

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4.14分“优秀”

从考虑买车时就决定只看B级车，预算25内落地 凯美瑞太贵了，2.0自吸低配落地要22多，直接放弃了 雅阁还是不错的，因为是1.5t就作为备选 迈腾不考虑，对大众无感 英诗派完全是因为顺路路过无意中多看了一眼 混动提速很直接，市区超车毫无压力根本不用等转速上来才有劲，随踩随有。120以内提速还行，再快没试过.隔音一般，东本有点…前窗双层玻璃后窗居然是单层的。舒适型配置不错净尚版会多真皮座椅座椅加热通风，还有明明是电子助力偏偏感觉厂家故意调成液压助力的转向手感但转向还是很轻很丝滑的，储物空间足够用，后备箱也不小。车机系统…就是渣渣！啥也没有感觉只是一个功能机，后期一定要加装模块。然后这车给了主动降噪但只有4个扬声器…只有顶配才8个，是不是太小气了。低配净雅是17寸配米胖子皓悦省油静音胎，净尚以上居然是优科豪马的胎…无语…有点颠扁平比45感觉会有点挑路。然后我提的库存车所以会优惠一些，混动不是为了省油应该是注重环保以外的一种驾驶感受，目前开了50公里不到暂时就这些感受，希望可以给考虑买这车的朋友一个参照

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4.07分“优秀”

【驾驶感受】转眼之间提车，已经3年了，我目前为止，对这款车的感受1. 外观方面，年轻运动侧身修长，LED大灯齿状布局，灯光效果很好，尾灯也非常具有辨识度，整车显得非常年轻运动。2. 内饰方面，200,000左右的车了，居然没有氛围灯。 【落地加装】落地陆陆续续也加了一些装备。氛围灯让内饰没那么单调，后门玻璃也升级，初步升级就这么多，后续继续记录。 【保养】日常保养也就是400左右。8000公里去一次。很省心，本田给人经济性很好。

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3.93分“良好”

外观造型刚看上去很好看，但是看久了总感觉没有德系耐看，动力够用，但是急加速，发动机声音挺大，方向盘挺重的，胎噪挺大的，和美系、德系差距挺大的，但是空间很好，地盘感觉也挺好的，是这个价位的感觉，特别说一下内饰和一些细节的做工，确实内饰感觉很一般，细节的做工和我上一辆高7比，高7还要做得好，可能这是日系的通病吧

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4.07分“优秀”

外观：买时候看迈腾、雅阁、马自达、最终选择英诗派（当时还没有中文名）也是因为优惠最大、至于中保研的碰撞A柱问题 对我来说就是浮云。不管那一套。运气不好咋撞都是挂。 我是觉得 比雅阁好看、跟迈腾比稍微年轻些但是不够商务。 车内：宽敞、再加分宽敞。整洁放东西空间也多。棕色座椅好看。有座椅通风再加分。全景天窗可以。舒适性不错。跑高速噪音还是大一些。 【驾驶感受】操控感觉就普通吧。这类车好不到哪 差也差不到哪。L2级自适应巡航辅助还是很有用，这里建议（这是辅助系统） 。 【最满意】 好看 省油 科技（配置够）方便 省心。也没啥了。

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4.71分“优秀”

车辆提速很给力，操纵很满意，动力给油就走，很有驾驶感，所以也比其他车友油耗偏高。外观很喜欢，空间很满意，但是老婆觉得别太长不好停车。本特别钟爱，下班的期待就是能够体验油电混动的驾驶感。当然也要注意安全，提车一年半不到，发生两次小事故，都是变道不看后视镜，自己全责。写了这里不得不吐槽下本田有点减配，22.98的次顶配车型，竟然没有carplay（一直很想要，网上1000 多块钱，很想买，但是同事却说有了你就不想用了；也确实看到有的人还在用手机支架，所以就没买了。）其次，要是有车侧盲区（加装360好像3000多）和倒车后视镜下翻功能就太棒了（轮毂已经被我刮花了）。划了几次之后，心态也变好了，新手新车划痕和正常。比较满意的配置就是后视镜加热和折叠（花140在京东买了一个can总线，自动折叠，自动落锁等功能），还有电动座椅加热记忆功能也很实用。最后想说一下，当时是觉得雅阁和英诗派没什么差别，性价比还更高，就选了inspire--激动人心的产品。

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4分“优秀”

作为20年2月底入手的人生第一辆车，一直到现在我并没有后悔购买，网络喷子大部分都是没有这个车的人自己都没有使用过就一票否决，我个人觉得这个车不论从颜值还是动力，配置方面都觉得可以了，毕竟价格在这里，油耗表现出色很低，动力满足日常需求，配置也足够使用，总体非常的OK，现在开了一年零4个月，小毛病也是一个都没有

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4.07分“优秀”

优点：1.nvh优秀 非常的静怡 都忘了我开的是台本田。 2.月光蓝很深邃 很耐看 买之前没看到蓝色的实车，提车时很惊喜。 3市区基本就是一个电车 开起来很舒服 4全系标配的全速域acc使用起来很方便 5配置基本够用 6特别需要点赞的是配备的本田超感系统 非常好用。 缺点：1车机系统原始（加装carplay后感觉还行） 2胎噪偏大（可以换胎） 3虽然全led 大灯无透镜 不够亮 4月光蓝也叫洗车蓝 5真皮座椅做的很优秀，手感和支撑都很好。但是座椅靠内侧看不到的那一边居然是织物拼接的 面积并不大 内心很不爽，感觉厂家省了个寂寞，丢了人心。毕竟细节决定成败。 6音响系统：只能听个响 后期还得自己改，效果没有我8年前买的思铭好。改音响要注意anc 后悔：车没选错 配置选错了。顶配多2万 配置的提升绝对物超所值。

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI

4分“优秀”

到现在为止开了有半年了吧，总体来说还不错 这一款车没有明显的优缺点，比较的中庸。一开始考虑的是天籁和a4但是后面发现都不太合适最后买了英士派。这辆车颜值还不错，后排空间也比较大，适合家用 。 【驾驶感受】 经济模式开起来用我对象的话就是比较舒服，不会一冲一冲。运动模式自我感觉动力也够用，起步表现还行。家用车还是不能要求过高，这个价位也只能买到这样子的。 【最不满意】 因为我这个不是混动顶配所以这个车的车机就是个可以连蓝牙的收音机，比较不满意。只不过最新款好像改了。还有就是这个车没有雷达 倒车影像也不是很好，因为车头比较长所以一开始开的时候把握不住尺寸，对于新手上路不是特别友好。还是比较推荐这一款车。最后问一句 宜兴有没有英士派车有群。