我们店自从开业以来就接触了不少的日系车,日系车不错的质量和很好的品控都令人印象深刻。像本田这个品牌我们也接触的很多,都没一款车型都很熟悉。客户这款车是本田凌派,客户车辆的问题是,车辆ABS故障灯亮起。首先作为故障诊断仪阅读过去的故障代码,左后看到AB S车轮速度传感器电路故障。对比量取左后和右后ABS传感器的电阻,确认左后方向为无穷大,反向为0.5米,右后ABS传感器均为0.5,左后ABS传感器受损。更换ABS传感器,试车,故障解决。
这款车动力方面,锐·混动车型搭载本田第三代 i-MMD双电机混合动力系统。这套动力系统主要由1.5L阿特金森循环自然吸气发动机、电动耦合无级变速器、IPU动力单元和PCU动力控制单元和动力控制装置等组成。1.5L自然吸气发动机最大马力109匹,最大扭矩134Nm,与之匹配的是E-CVT无级变速箱。
底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。虽然悬架的结构与汽油版车型相同,但因为增加了电池组,所以车重也增加了110千克。相应的,悬架结构也需要做出调整。工程师们优化了悬架的几何结构,并降低了弹簧硬度,以提高乘坐的舒适性,从实际驾驶体验来看,整台车的底盘调校也是偏向于舒适性取向的。
内饰方面,真皮材质的多功能方向盘触感细腻,握起来比较舒适,车型在方向盘上设置了“减速拨片”,通过拨片调节动能回收强度。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够,只要车开正常,客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为600元左右。
总的来说,凌派锐·混动上市后将会拉低本田混动车型的入门价格,同时对于这个级别里的其它混动车型势必也要造成一定冲击。
1. 客户的这台本田凌派采用了1.5L自然吸气发动机,搭载了本田第三代i-MMD双电机混合动力系统,提供了最大109匹马力,最大扭矩134N/M加电机最大功率96kw,最大扭矩267牛米的动力输出,车主表示这台车的动力表现非常不错,燃油经济性也很高。
2.这台车遇到了这位客户遇到了ABS故障灯亮起的问题,在经过连接电脑检测后,显示右前轮轮速传感器故障。经过仔细检查发现传感器部位有很多金属碎末,因为传感器是电磁感应是,这些金属细末严重的影响了传感器的信号输出,在进行清洁后,消除故障码,该问题得到了解决。
3.底盘方面这台车采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂。整体底盘调校较为舒适,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤都非常不错。
4.这台车的内饰表现平平,并没有太过亮眼的表现,但总体操作非常便利,同时智能车机系统还算不错,值得一提的是皮质方向盘手感舒适,也提高了整车的档次感。
5.根据保养手册,这台车的保养周期为6000公里,每次都需要更换机油机滤,制动液,空气滤芯以及空调滤芯,总成本大约在370左右,虽然保养项目较多,但是价格还是非常优惠的,与同级别竞争车型相比有着更高的性价比。
6.总体来说,这台车的外观时尚,舒适的乘坐体验以及性价比极高的后期保养价格,都是这台车的加分项。
配置:凌派是广汽本田推出了一款比较冷门的紧凑级轿车。虽说上市之初,广本的目的是想让它和思域一样征战紧凑型轿车市场,但是凌派的销量一直不理想。最新改款的凌派有两种动力,分别是1.0升三缸涡轮增压发动机,最大功率90千瓦,最大扭矩173牛米,以及1.5升自然吸气发动机加上电动机的油电混合动力,其中1.5升自然吸气发动机最大功率80千瓦,最大扭矩134牛米,电机总功率96千瓦,电机总扭矩267牛米,系统综合功率113千瓦。
优势:空间大是凌派的优势,凌派的空间表现跟同级别其他车型相比,无论是头部空间还是腿部空间,都要更大一些。同时得益于混动技术的加入,凌派的油耗表现在同级别也是非常低的,百公里平均油耗仅为4.5升。
劣势:由于成本原因,凌派的后悬架为扭力梁非独立悬架并且调教的一般,因此在过减速带时后排弹跳更明显。1.5升混合动力版本的凌派在城市路况动力表现还是不错的,但是1.0T三缸涡轮增压发动机版本的凌派会出现起步无力的现象。
通病:转向异响是零派的一大通病,有很多车主反映凌派存在左右转向时异响的现象,在4S店进行检测后发现是转向机故障,更换转向机不算工时费就要6000块钱。这对于车主来讲是一笔不小的开销,而且目前官方售后对此一直在打太极,没有给出合理的赔偿方式。
保养:厂家赠送凌派,在5000公里时更换机油和机滤的首保,并且,官方规定必须要在5000公里或者三个月时进行首保,如果没有按时进行首保,将会影响整车质保。本田官方建议的保养周期内机油和几率并不是一起更换的,机油每5000公里换一次,几率则是每1万公里换一次,说实话5000公里换一次机油,对于这个级别的车来讲有点过于频繁,我个人建议6000~7000公里换一次机油即可。凌派更换全合成机油和机滤的小保养,每次费用为587元,行驶6万公里保养总费用在7880元左右。
1. 说起本田凌派,很多人第一印象或许是大量的镀铬,有着小雅阁的称号。这种略显浮夸的设计分割在当年也算是符合潮流,凌派的第一代车型也因此打响了名气。现款凌派相比老款车型外观设计差别不算大,只不过镀铬装饰件的运用会少了一些。前脸巨大的进气格栅搭配一根横贯前脸的镀铬装饰条,气势很足。尾部回镖式样的设计也和雅阁有着异曲同工之妙。如果选择的是蓝色车身颜色,那么除了车身尺寸和雅阁不同之外,其他的还是挺像的。现款凌派只有1.0T和1.5L+电机两种动力形式可以选择。这就造成一个比较尴尬的现象,1.0T是三缸发动机,而很多消费者并不信任三缸发动机的表现,而混动版本的价格又比较贵。因此现款凌派的销量还是比较一般的。
2. 本田凌派和本田其他车型一样,隔音表现比较一般,混动版本会稍微好一些。如果是1.0T的版本想做隔音还是需要多考虑一下,因为1.0T本身的马力就挺一般,而做隔音的话也势必会增加车身重量,会导致动力变得更差。部分车友反馈说凌派在使用自动启停功能熄火后,车辆再次点火,会出现挂档无反应,发动机抖动的现象。出现这种问题可以尝试升级一下车辆系统。
3. 按照官方推荐,凌派需要每5000KM进行一次保养。虽然保养周期会频繁一些,但是每次的保养费用也会便宜一些。一次更换机油以及机油滤清器的小保养,价格大概是380元。而一次更换机油,机油滤清器,空气滤清器,空调滤清器的大保养,价格大概是650元。凌派保养除了麻烦一点,在其他方面还是比较省心的。
4. 凌派虽然外观内饰设计不错,有着雅阁的影子,但是三缸发动机也劝退了很多消费者。再加上1.0T版本比较一般的动力,效果不好的隔音,现款凌派还有一些缺点的。
A-侯先生丶:我的3万公里,出现走着走着挂着D挡走的好好的,就不走了,给油没反应,半路扔我两次,出现过打着车没怠速
pzh666666:2万公里行驶中发动机掉地下
1凌派作为本田品牌生产的第一款中国特车型,虽然在汽车爱好者的印象里一直都不是很被看好,但是凌派一直以来的销量都还算不错,也算是作为国内家用车的代表车型了。目前在售的凌派目前有1.0T和1.5混动两种车型,虽然1.0T车型是三缸的,但是相比混动车型的价格来说还是1.0T更加主流一些,122马力的动力参数整体来说对于这台城市为主的家用车来说还是够用的。
2.1.0的三缸发动机,搭配CVT的变速箱,整体的动力配置听起来有点寒酸,但是其实不管是动力水平还是整体的平顺度都还是不错的。唯一就是三缸的小排量发动机怠速的情况下平顺度还是比较一般,并且在夏天开空调的情况下会出现低转速动力不足的情况。
3.凌派车型悬挂配置用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂。确实不算是很高的配置,不过其实搭配本田的调校,整体的感觉还是可以接受的,虽然质感比较一般,但是其实开起来也没有很廉价,比较舒适的风格还是比较符合凌派的定位的。
4.凌派的小问题并不多,这个级别车型常见的内饰异响问题也并不严重,异响我遇到过的非常少,唯一一次是中控台的异响,主要是部件固定和卡扣配合的问题,拆卸调整和贴绒布胶带解决了。还有就是整台车的NVH水平确实比较一般,主要就是速度较高的情况下车内的的风噪非常明显,增加窗框密封条可以缓解一些但是风噪还是很明显。
5.凌派的保养手册建议是每5000公里保养一次,只更换机油机滤的保养只需要400元左右,20000公里的大保养价格也就600多元。再加上凌派一向很出色的油耗表现,整体来说凌派的后期使用成本算是比较经济的。
6.凌派作为典型的中国特供车,虽然有诸如动力一般,车漆博,隔音差等等问题,但是也有空间大,故障率低,价格实惠等优点,综合来看基于小型车平台开发的凌派虽然槽点不少,但也还是一台表现合格的家用车。
简单叶子ET:思域三缸刚卖掉,一言难尽!
JCJy109:多少钱呢?
点评车型:
2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V
3.5分“良好”1对于家用来说,空间大油耗低才是硬道理,凌派很好的满足了这两点,初代车型13年上市,初代车型销量其实还是不错的,但是现款车型销量确实没有以前好了,可能由于换代较慢并且竞品车型太多。
2空间是凌派最大的优势,凌派的空间表现在同级别中终于上游的存在,虽然车身尺寸并不是非常占优势,但是得益于善于本田把空间发挥到极致,所以凌派的空间利用率非常高。油耗较低也是它的一个优点,根据车主反映,市区油耗大概在6个左右,整体还是非常省油的。凌派有1.0T以及1.5混动两种动力总成,走量车型是1.0T最大马力122匹,只能说是一个代步车的水平,动力表现比较一般。
3车型配置太低是凌派的一个缺点,低配车型没有中控屏幕,也没有铝合金轮毂,钢圈轮毂看起来跟出租车一样,严重拉低外观档次。隔音较差一直是本田的缺点,凌派也不例外,速度起来后风噪和胎噪都比较大,达不到同级别平均水平。
4凌派的口碑还是不错的,没有什么特别严重或者比较大面积的通病,接触过一个后减震器漏油的凌派车主,它的车在5万公里时后减震器出现了漏油现象,漏油跟用车环境也有比较大的关系,经常跑那种路况差的国道的话就会容易出现漏油现象,解决办法只能更换减震器总成。
5凌派的保养价格还是比较亲民的,首保在5000公里时进行,更换机油机滤,而且首保是免费的,首保之后每5000公里保养一次,这样的保养周期相对较短,比起同级别一些10000公里保养的车型确实没啥优势。更换机油机滤这种小保养的价格在400元左右,大保养价格在700元左右。
6如果你需要一部省油省心的家庭代步车,那么凌派肯定是个不错的选择,后排腿部空间处于越级的存在,并且凌派保值率也比较高,整体值得推荐。
爱生活的北遇:同款11万落地
G c:这款车我也看了很久了,家用代步非常合适了,就是3缸有点接受不了!再谈价格!如果现在10万能拿到就入手!不然只能看国产了
JCJy109:要多少钱?