点评车型:
2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
4.6分“优秀”各位家人大家晚上好
【购车经历】
福克斯轿车开了9年,饱受离合器与变速箱顿挫问题(哈尔滨天拓4S店维修2次,召回一次),由于家庭原因一家四口,需要一台suv进行替换,选择了大众探岳(看了rav4、crv、途观L、冒险家),走遍了哈尔滨所有一汽大众4S店,最后选择了探岳(护士补贴、政府补贴)
【空间表现】
空间表现优异,一家四口坐在里面非常宽松,而且爱人在后排可以跷二郎腿(爱人身高165cm 体重60kg)
【提车价格】
裸车24.79-5.2(优惠)=19.59
购置税1.6805,保险0.58,落地0.1,手续费0.4,远程控车0.125,22.475w落地
政府-0.3,护士-0.4,二手补贴-0.6
优惠后21.175
二手车2.1
最后21.175-2.1=19.075万
【驾驶感受】
动力十足,不堵车还好,堵车看这油耗有点闹心,综合来说10个油吧
我写了这么多,希望对有用的人真心有用,价格我觉得4S店很够意思了,也达到了我的预期!
我会心怀感恩,好好的保养我的大众探岳,加油!
用户7377273576956:探岳和途观L怎么选
中国养殖联盟:这价格我选择加点钱揽巡!
小瑞瑞8486494:这车还堵颗粒捕捉器吗?变速箱是不是干式的?
点评车型:
2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
4.5分“优秀”提车快一个月了,开了有2000多公里,总体感觉还是不错的,当初也去试驾了别克红旗凯迪拉克之类的suv,因为家里之前有个大众,从心里还是比较认可大众品牌的车子。
【空间表现】
前排无压力,后排也很大座椅还能前后调节。后备箱空间足够用。要那么大的后备箱没用所以选了探岳而不是途观L况且途观380只有7座版本。
【购车经历】
6月份开始看,一开始是迈腾,后来父亲说轿车后排坐着太压抑了,就没考虑,兜兜转转看上了探岳,在第一家4s店都快交钱订车了,销售临时给我说要买什么双保,当时就翻脸不买走了,第二家从抖音上看到的。我们当地最大的资格最老的4s店,销售诚信。
【提车价格】
裸车20.29落地22.8不知道买贵了没有,感觉还能再谈谈的,计划7月底拿下就没怎么太多谈,送的贴膜脚垫记录仪,除了贴膜其他两种自己出门就换新的了没啥用处。
【驾驶感受】
380四驱就是快,油耗相比330也多不了多少。红绿灯起步慢慢起步,市区平均也就10个油,堵车12个油,高速最低跑到7.7再低得没跑过了,夏天可能开空调导致的。
【亮点配置】
该有的都有了,360全景影像很方便,不用担心四面剐蹭了。但是前雷达下车库的时候不能开太快,快了话太灵敏,自动刹住很烦。而且已经碰到3次这种情况,车速也就不到10KM/h自动刹车吓我一跳。天窗没用过,半自动挺不错,跑高速很省事。
【动力表现】
220马力非常棒,S档百公里实测6.8秒。E档就没用过,高功率发动机还开经济模式,没必要。推背感十足。95的油动力爆发很棒,改天试试98的油怎样。
昵称叫啥才好:我 330 高能都 22 万了 你这 380 高能 22.8 个人感觉不贵
流水成冰1375:我想给车顶贴个车衣,把天窗封住怎样
下辆车换途锐:恭喜恭喜,还是黑车帅呀,这个价格真不贵。我的去年12月买的顶配小白车落地24.2。不过我的有个好处是没有颗粒捕捉器
点评车型:
2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
4.8分“优秀”19岁拿驾照后就一直开的家里的老海马1.5T手动档,至今已经八年了
最开始决定换车的时候是看得本田CRV,四月初去东本店里销售不给试驾,坐上去感受了一下,做工用料一言难尽,外观塑料感很强,给我的感觉就是“假大空”,销售也是一副爱答不理的样子,就告辞回家了。
后面老婆说可以看看一汽大众的探岳,我之前从没有关注过大众的车型,后面上懂车帝了解了一下探岳和途观L,预算24左右探岳可选380,途观L 380超预算,且380只有七座版,但是我只想要五座车,探岳外观比途观设计的也更符合自己的审美,就确定买探岳380了
5月底定车,7.10销售通知车到了可以去验车,7.17提车,然后又是漫长的等待上牌,一直到8.15才验车选号上牌,真的太不容易了
提车到现在一个多月只开了两次,累计里程才不到300公里,第一箱油95号,加满60.7L,花费505元,开得少油耗暂时没有参考价值,后续会统计看看经济性如何
比较满意的是动力和空间,因为平时用车高速多,单程50公里左右,220匹的马力在实际驾驶感受上不比领克01的254匹差,动力响应甚至还要略好一些,可能是双离合与AT箱子的性格差异吧,
不知不觉就写了这么多,等多开一段里程了再分享感受吧,图片也很少,没怎么拍
宇智波鼬aa:哈哈哈一模一样。我是奔着crv去的感觉和你一样。销售也是爱答不理。对象说看看探岳吧.然后大众很热情。纠结了半天途观还有探岳。我是去年12月底提的,380没有白色现车。购置税减半马上要没,最后提的330高能。
陶然49:纠结探岳车有点短,再长6公分就好了,途观有点小贵
我比奥迪多一环:探岳330以上你可以试着挂 S档,更刺激
点评车型:
2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
4.3分“优秀”【空间表现】
够用了,没上揽巡揽境是觉得车太大停车不方便。
【最不满意】
发动机声音大,加油就嗡嗡嗡嗡响,而且很响,不知道是不是380才这样,330车主是不是没有这样的声音。
【购车经历】
一波三折,最开始中意君越艾维亚先享,定金都给了,逛论坛说毛病多,仪表盘总跳故障灯,心里打鼓,不好下手,定金白损失了,转身旁边有个一汽,进店问了下380顶配白色有没有现车,结果只有次顶配有,不墨迹,直接谈价交钱开走。
【提车价格】
开票价格21.19,24落地价包含延保,保险,购置锐,说实话亏了,因为有置换补贴,之前的朗逸开了8年,因为最开始是想买君越的,别克那边没有置换,就找了懂车帝收二手车的处理了,后面没买成君越,买了探岳,置换补贴也没了,亏几大千。
【驾驶感受】
没长期持有开过SUV,但我开过的SUV不少,都是别人的,也没有长期开,感触不深,恕我直言探岳真的没什么驾驶舒适度可言,25以内的SUV注重驾驶感受的更推荐国产,比如H9,比亚迪宋PUS。
【油耗】
平时上下班一两公里,表显20来个吧,我个人可接受,长途8-9个油,说实话我并不太在乎油耗,又想马力大又不想油耗高,显然不可能,不过探岳油耗真的算很好了,目前我才2000公里,其中有1000公里都是上下班短途开,380长途驾驶算很省油的车了。
【乘坐体验】
没啥体验感,我觉得还没有原先的朗逸坐着舒服,不排除也可能是朗逸开了8年习惯了有感情了。
【保养】
还没做
【动力表现】
380动力没得说,只要你想超车,都能超。
开心快乐555666999:评论区都晒油耗的,你们敢不敢把市区油耗发出来,你们发的那个油耗是国道或者高速的参考意义不大
勇敢的梦想0g1:第二辆车还是大众,确实需要勇气,大众车其他都好,就是担心天窗漏水,网上的案例太多了,似乎是大众车的通病,如果没有天窗就更好了……
酷酷的疼107:我没买飞机的原因也是考虑太大没地方停
点评车型:
2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
3.9分“良好”我的是23款380改款黑光版的,先说缺点:操控性差点意思;噪音也比较大;倒车影像、360影像的画质感人,有点像大家在网上看360p清晰度的视频(说实话大众真没必要在这上面省钱,这些都是各大品牌的标配了,有点恶心人),然后车机系统容易出小问题(各大品牌基本上都会,除了小日子);然后就是过减速带、过小坑时的舒适度也一般。再说说优点:外观和内饰年轻运动;提速也杠杠滴;内部空间也大;超大天窗好评;油耗目前9.7(目前跑了1100公里,跑高速有500公里左右,所以如果不跑高速的话,估计油耗得到13、14个去了,我也不知道算不算高,本人开车激烈驾驶哈哈哈)
用户9767376761722:噪音很大吗?是跑起来胎噪大还是发动机声音大啊?
手机用户61748070235:我也准备买探岳380.,不知道该注意那些
无敌金咕咕:落地多少
点评车型:
2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
4.4分“优秀”车总体还行,刚开始在x40,坦克,q3,途观选,很中意坦克 就是油耗太高了。一直纠结颗粒捕捉器的问题,各种瞎打听,销售也是憨憨,有些销售直说没有种东西,有些说20款的才会出问题,23年以后都没有这个问题,23年的车都刚提到手,能有多少堵的?别听就对了,看自己用途和预算。
空间:家庭使用了,后排座椅坐3个成年人稍微胖点有点挤。这个座椅上下车有点割屁股,选了个运动套装黑色的(不耐脏,稍微有点灰很醒目)。
动力:提车出来就上了高速动力完全够用,主要也是城区使用;开了半个月了目前8.4的油,不知道比别的车主算不算高。
说说颗粒捕捉器,有而且是两个,目前五百多公里没感觉;车机卡顿问题也没发现,感觉还挺灵的。
有个问题感觉车开了两,三个小时油门就会有微微振动,比较轻微,问过说是正常的共振。有懂行的分享一下。
有四川或者全国的车友群的大佬们麻烦拉我一个,谢谢。
点评车型:
2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
4.5分“优秀”除了油耗高,原地打方向时有异响,其他都还好,大灯也不错,iq-light led自动大灯自动切换远近光,提速快,在路上蹦一些2.0 2.5的自吸车没问题
【空间表现】
虽然车不长,但是内部空间确实大,我个子185驾驶位往后调了一大截,再跑去后排还能有一拳到腿的距离
【最不满意】
油耗高,原地打方向会有声音
【购车经历】
等了20天左右
一只懒羊羊啊:你一个2.0t蹦2.0 2.5自吸也有成就感
毒奶沙:颗粒捕捉器在新款380上装吗还?
三公分阳光539:我刚买的时候原地侧方面 打死方向盘也会响 开到后面不响就没管了
点评车型:
2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版
4.4分“优秀”外观比较年轻化,车身也比较协调,配置挺够用的,开起来动力不错。总体是台好车,缺点一是好歹二十来万的车还用傻逼鸡腿档把;二是为了体现空间后排座椅太短了,座椅偏硬;三是大众祖传顿挫异响,已经习惯了。