点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.7分“良好”

【购车经历】 关注大众探岳有半年时间了，在网上和其他车比配置，看空间，第一个车也是大众的朗逸，老婆和孩子坐着晕车，和老婆商量后决定换个SUV，主要是钱在老婆那里，刚开始看得是330的，担心330以后堵，我也偶尔会去越野，朋友也劝我买SUV还是要买个四驱的，最后还是决定380，确定好了就和4S店谈价格，刚开始只优惠22000，经过多个4S店谈后，优惠了35000。 【提车价格】 什么办好落地231460元（含保险），不含双保，因为按揭有个1460的前置利息。 保险：5500，三者险200万。 【空间表现】 空间很大，第二排翘二郎腿没问题。 【驾驶感受】 380高功率发动机动力杠杠的，随叫随到，没有网上说的顿挫的现象，不知道我是不是要求不高哈。 【油耗】 跑了1950公里，APP上显示油耗7.5，主要是高速跑的多，高速基本上都是ACC自动驾驶，油耗要稍稍高点，手动开的话，油耗还会低一点。 【最满意】 新款的智能大灯是真香，会车自动变换远近光，视线不好的路况自动开启雾灯补光。省了很多事。ACC定速巡航也还可以，不知道是不是以前的车没有这么多高科技，反正开着挺好的，开了1000多公里长途，一点都不觉得累。 【最不满意】 没有什么不满意的吧，车这个东西，只要买自己喜欢的就好，肯定都有缺点，既然选择了它就要接受它的缺点，就像娶老婆一样。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.9分“良好”

【空间表现】 长宽高都比较合适，加2000选的珠光白，看着非常大气，果然是黑色显瘦，白色有肉，整个前脸和机盖线条非常有肌肉感，抨击内心那种，看一眼就无法释怀，从8.27上市就关注这个车，在昆明全是第一批提车的，当时想等330RLine，又赶上国家政策要结束了，其次就是害怕颗粒捕捉器，所以果断提现车！ 【最不满意】 后排隆起，新车有点异味，不过还可以接受，内饰有一些塑料，略微拉低档次 【购车经历】 看车不到半个月，跑遍了昆明五个区所有4s店，也试驾了，果然价格天差地别，有些销售还会唬人，现车都没得，都说在路上，等你价格没谈拢的时候，又告诉你有其他人在看这个车，路上只有一台，给你施加压力，我和我媳妇儿直接掉头就走，后来仔细斟酌，加上圈主对我的建议，确定了买380Rline.还是比较担心油耗高，因为平时就上下班代代步，后来买了以后，一切都值得，不再考虑油耗，一年也多不了几个油，与其每天担心油耗，还不如好好享受现在 【提车价格】 裸车优惠42000，加上珠光白，加上国六，21.5，保险7500，购置税9000，全款下来算上双保23.5，整体还可以接受，还送一些小东西，还有油卡，还有五次保养，适合自己的就是最好的！

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

【个人情况】 大学毕业两年，98年小伙子，目前就职于阿里达摩院。由于毕业第一份工作经常用车，开公司商务车GL8，从此以后喜欢大车，相对于轿车而言！条件不允许买更大的，没钱，倒车入库技术确实一般。因为接触过日系车美系车，所以也没有考虑。预算20w左右，看了很多同级别SUV，突然某天看到探岳，颜值一眼相中，就没有任何纠结了。八月份决定买车，结果一问才知道新车来了。刚开始准备买330Rline，怕颗粒捕捉器，直接上380Rline。 【动力表现】 标准档位D中规中矩，S档动力出色，随叫随到。博格华纳第六代四驱，满足轻微越野，哪怕去丈母娘家路不好走，也有自信。由于有三年驾驶经验，都是2.0T的，所以基本上没考虑280。也满足自己的暴力驾驶欲望。关于油耗，第一次加油500，表显续航720km，由于以前油卡都是一次性冲5000，也没在乎过油耗这方面的东西。但是基本上百公里10个油左右。上下浮动也不会特别大，当然一直堵车除外。 【空间表现】 空间很满足，后排放倒可以直接全景天窗看星空，后面180左右可以跷二郎腿，本人173左右，身边家人也没有180壮汉，基本上够用。买SUV还有个考虑，养了一只阿拉斯加，后备箱大才放的下。灯光特别喜欢，可以上图，自行脑补。 【销售态度】 第一次买车没啥经验，就参考全国各地价格，落地价中规中矩，第一次订车的时候，销售开车50km 来找我签合同，带了一大堆水果，等我下班，目前杭州遇到的态度最好的一家4S店。提车的时候车机联网失败，也很仔细解决，半个小时就搞定了。一共提车花了三个小时左右。由于职业原因，做事仔细，验车半个小时，从玻璃轮胎到各项硬件软件功能配置，阳光下一一检查划痕，没有任何问题。销售也很耐心讲解，还送了个被子，买车的时候，为了生活首选荣放顶配，但是后面试驾德系车，才知道日系车隔音动力配置等真的是无语，个人感受不一样，慎重考虑。 【综合意见】 这车目前没发现不满意的地方，贷款10w，因为要拿优惠价。保险人保200w，由于现金准备了20w，所有没考虑过这方面压力。人保小姐姐的颜值这么的高，哈哈哈哈哈。合适自己的才是最重要的，不过音响效果不是特别好，毕竟没有哈曼卡顿，有点遗憾，以后考虑加装或者改装。从杭州回长沙上牌，考虑国庆节回去，所以牌照也没纠结。总的来说，一切都在掌握之中，攻略做的充足，没有啥意外，晚上的探岳是真的好看，黑色YYDS（但是白色的次顶配也绝绝子）。最后预祝大家生活愉快，家庭美满，万事顺意，都能买到自己喜欢的车！！！！

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.8分“良好”

1.外观:探岳这车看了一年多，从2022款看到2023款，本来想把2022款抄底，但奈何不能选装座椅加热和方向盘加热（老款rline方向盘造型专属，不能安装），当时也听到改款8月要上市的消息，就犹豫了。2023款前中网格栅变得更加年轻，贯穿灯与发光logo比较好看，夜晚辨识度高一些，贯穿尾灯只能说和22款尾灯各有千秋，可能贯穿尾灯更适应这个时代的审美吧。rline版本白色yyds，套件挺帅。 2.内饰:大众改款之后都是这套东西，也还算耐看，跟国产车内饰新颖度肯定没法比，但也算比22款进步吧。车机系统比老款没什么更新，语音识别基本不咋好使，地图输入法不太好用，车机自带地图有些信息确实，比如测速起点终点，当前时速等等。流星飞雨氛围灯只有前排有，后排没有流星飞雨哪怕有个灯带也可以。饰板耐磨度有待提升，大部分为软性材质，细节地方还是不到位，比如腿接触地方都是硬接触。 3.配置:方向盘加热和360很实用，360安完全包脚垫之后接触不严总是显示不可用，二次检查说坏了，厂家免费换了个盒，换完没出过毛病，后视镜加热毛毛雨有用，感应电尾门成功率80%吧。软件APP位置更新抽风，总是坏，不到拥护啥，索性不看位置了。 4.空间:纵向空间足够，但对比亲戚家的rav4坐垫短了一点点，座椅侧边容易刮屁股，刮习惯也就那样了，副驾驶比22款阉割了腰托，SM大众，后排横向空间还可，坐垫受制于滑动功能短点，加上中间大凸起对中间乘客不太友好，后备箱空间受D柱影响空间偏小，跟crv和rav4空间比不了。 5.驾驶感受:0-30起步有点肉，涡轮没介入原因吧，过了40提速表现不错，有时候油门不怎么踩也提速到100，后续动力储备没的说，满载过了40也没问题。有车友说共振问题冬天的时候40-50是有，天气暖了好像不那么共振了。 内饰味道需要暴晒才能散净，油耗80左右匀速道远表显最低7.8，速度太快也不省油，龟速是真费油十几个都有可能，最开始想买280，总是担忧颗粒捕捉器，索性380了。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 驾驶体验总体上来说还是不错的，但是在提速后，车内噪音还是有一些的，自己感觉只要来自于发动机和轮胎，开导航时候声音需要调大。减震方面，细小的路面颠簸还是可以过滤的，过稍大一些的沟沟坎坎有明显感觉，但个人感觉同级别应该算比较优秀的，试驾过XC40，主观感受探岳比XC40减震要好很多。 【油耗】 第一天提车第一时间检查车油耗在17个油，目前开了两天，油耗已经降到10个油，这还是开了爆堵的路况，匀速开，车速一直保持60左右，八十公里下来，油耗降到9个油，2.0t高功率，这个表现我很满意，实测一箱油加满95#，490元左右。 【空间表现】 空间表现确实很优秀，感觉比同级别的车宽，坐上去很宽敞，后排不用说了，不是特别高的人翘二郎腿没问题，超级大天窗直接到后脑勺，坐在那很敞亮，绝对不压抑，唯一槽点是后排中间凸起确实高，坐着腿不舒服。 【最不满意】 新车新鲜劲还没过，目前没看到什么最不满意的地方，要是有可能就是后排凸起吧。 【购车经历】 我第一篇帖子讲过，等了一年新款CRV，但是最后探岳算是杀出来的黑马，没有颗粒捕捉器的探岳感觉全方位碾压，虽然后备箱空间稍微逊色，但不影响整体。选CRV算是无奈妥协，挑不出什么大毛病，但探岳算是真正的心动喜欢。 【亮点配置】 亮点配置就是配置比同价位都高，再加上迎宾灯，车门灯，脚窝灯，氛围灯，流光饰板灯，都很好看。而且探岳贯穿式的前灯组和尾灯与目前市面上新能源车很像，透露出一种简约、时尚的现代感，而这种科技美感毋庸置疑，是最打动我的点。车型也是我喜欢的稍稍商务的外观，看起来就像是在年轻帅气和大气稳重之间找到了很好的平衡点。全时四驱很良心，2.0T高功率开着心里也不虚。 【最后一栏求圈主加精🙏】

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.9分“良好”

冲动型购车 我老公单位同事有好几个都换车了，我们家12款宝来开了11年，超级抗造，27.8万公里，奠定了我们继续换大众的信心，就这样，东营有个车展，我们正好休班，就去看看了，本来我老公想要个帕萨特330，成熟稳重，价格相当，我呢，就想要个大点的车，下雨下雪好开，省的天气不好的时候，他上班我总担心路上不安全，提心吊胆的，到了单位打个电话才会放心，就这样，我们去看了suv，头天晚上做了攻略，发现了老款探岳330的颗粒捕捉器问题，想买个大差不离的，又怕两年四堵，想了想，还是直接上380吧，开着省心。结果去了就相中了，就是价格没谈拢，都说超过22个买就是大冤种，我直接网上查了个4s店电话，报了价我们就去了，然后旧车置换回家，美滋滋 其实我们买车就三大要素，两个条件 底盘：我们沿海，买车要扛碱扛造 发动机：高速发动机，不装颗粒捕捉器 变速箱：听说大众的双离合调教是最好的 两个条件第一，小毛病可以有，但是不能三天两头的修，我们家老车12款宝来，27.8万公里无大修，发动机都没拆过，链条皮带没换过，质量真是杠杠滴 第二，价格不超预算，不喜欢贷款欠人家钱，有多大荷叶包多大粽子 就酱 【最不满意】 启动后，加速超级慢，急性子的得冒烟哈，另外，经济时速80迈左右，油耗4.9到5.2左右，没开空调，启动瞬时油耗40+，市区接送孩子12-14个 最后，我还有好多功能没弄明白。欢迎大家一起交流交流

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

个人情况:由于现在疫情反反复复，工作上的需要，决定买一辆车，上下班，回老家也更方便了一些。 选车对比：在买车之前主要就考虑了上汽的途观L和一汽探岳，也是比较急于购车，当时途观L的优惠力度也不是很大。正好赶上探岳更新的新款，而且优惠力度相对较大，感觉性价比更符合需求，就选择了探岳 外观感受：探岳整体的外形很符合需求，整体线条流畅，氛围灯也很好看，还有贯穿式LED尾灯。整体的氛围很大气。全景的天窗也很适合夏季出去游玩。 内饰配置：车的内饰也是很有科技感。而且空间较大，宽敞的座椅，储物空间较大，后备箱空间也是很灵活。 空间异味：整体问题不大，新车多多少少都会有些味道，但是探岳空间大，晒味也比较快，个人感觉影响还是很小的 驾驶感受：车的使用还是比较流畅，仪表盘的功能也是十分的丰富，按键的设计也是十分的巧妙的，是防止触摸的，液晶的仪表，可以选择的视图也比较多，没有体验过卡顿的现象，非常的方便。倒车影像，也非常满足停车的需求。自动巡航也很舒服，解放右脚，操作也是很便捷。 油耗：油耗是在意料之中的，回家，加上在大连市内，8-9，车不多是这样，本身是新手，可能开车的手法也是很有问题。 总结：总体感觉这款车的外形和内饰，我都是很满意的。买SUV还是注重舒适度，目前给我的使用感受舒适度还是很好的。买车最重要的还是买自己需求和性价比最高的车

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4分“优秀”

【空间表现】 还可以，基本上没啥问题 【驾驶感受】 很不错，跑起来没有吃力感 【油耗】 目前来看可以接受 【最不满意】 车机不是很理想，和国产差的太多

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2.9分“一般”

后备箱空间小，后备箱门踢脚感应不到，没有烟灰缸，没有点烟器，油耗目前才一百多公里，还不能体现，假双排气管，一眼假的那种，老款的有点斜度，看起来真实一点，二十几万的车子排气管都藏起来，没有一点小钢炮的感觉，新款高能现在脚踏板没有了，说是新款就是减配，说送新款记录仪，里面没有内存卡，销售也不提醒，这是典型挖坑行为，前后保险杠看起来也是水的很，没有质感，感觉弱不禁风，前保险杠的下部分可以明显看到里面的散热器，就看了一次高速，底盘噪音可以清晰传到内部，非常不符合大众宣传的豪华SUV定位，大小就不说了，说是中型车肯定是最弱小的一个，这个就不吐槽了，应该我本身就是要一个小钢炮，这款车就是订的锡石灰的颜色还是比较好看，车子没有座椅通风，这个我比较在意，本来是想最高配的，销售说这个颜色订车时间长，高配的本身车源比较缺，还有作为定位高端车型，全系没有远程启动，这是非常遗憾的，在广东这个地方，座椅通风和远程启动非常实用，座椅加热就是鸡肋，能有、几人用上，除非在北方，座椅通风和远程启动改为标配，远程启动不管在北方南方都很实用，冬天热车就不用跑车上驱动，不要一些华而不实配置。 【最不满意】 坐椅太硬，长时间开车屁股都会疼，是目前坐过的感受最差的，完全谈不上舒适型，而且前排座椅两侧又高又硬，上下车不方便。 上次有人评价照片不清楚，质疑手机都买不起还能买车，刚刚安装了侧踏板，拍了几张照片，有踏板还是方便多了，特别是前排座椅上下.

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.7分“良好”

本人00因为对象突然来这边上班了没有车用 两个不方便所以就去选车了，现在对象来上班两个月又辞职了回了老家车又扔这边了唉，8月三号提的车，在深圳看了好多店，销售一开始说报价优惠3.5万，转头就去看途观了，途观380的是七座车型不太喜欢，决定还是买一汽大众探岳，跑了两天终于把380落地价砍到了23万，又加了个珠光白的配色落地23.2，首付16.7万，两年免息贷款6.5万，一个月大概2700，驾驶感受不错，标准模式下油门给猛了很窜，跑高速满员情况下能做到优惠7.0，跑市区因为是深圳市比较堵，稳稳当当一块钱一公里，空间表现的话后排空间不错，后备箱略小，跑颠簸路面车里还是有点抖的，车的隔音效果欠佳冷启动的时候发动机噪音太大，跑高速的时候以为在开面包车其余没什么毛病，开车一个月玻璃被雨刮器上石头刮了修玻璃280，车停路边不知道谁骑电车刮了补漆300，对象开车扎了两个钉子让别人过来换备胎加两个蘑菇钉180，都是心酸都是泪，现在对象一走车直接放地下吃灰了，唉。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.8分“良好”

【空间表现】 一家人个都不算高所以空间算很不错了 【驾驶感受】 毕竟是高功率动力还是不错的的，低速还是能感觉到一些窜动，视野开阔很好上手 【油耗】 油耗的话基本都在10油以上，不过我基本没跑高速都是在城区使用所以油耗还能能接受 【最不满意】 冷启动声音真大，座椅偏硬。还有就是装配工艺不是很好，后尾灯洗完车就走雾气 【购车经历】我买车算很快去的，当天看到有自己喜欢的颜色和配置直接定，三天后就提车当时敢上10.1所以一些细节也就不在意了。能快些提车就行所以价格和一些福利优惠没有很多把。 【最满意】 外观看自己喜好，我是挺喜欢的尤其是晚上的灯光效果还是不错的。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.4分“良好”

探岳属于冲动型消费，之前一直看的，试驾的都是轿车，最中意的是君越艾维亚先享，定金都给了，约好时间提车了都，等的时间天天刷论坛，说君越毛病一大堆，故障灯总是跳，心里打退堂鼓了，最终没要，定金也白白损失了。 之后看不远处有个一汽，进店询问探岳有没有顶配白色有没有现车，查了下只有一台次顶配，谈价直接就给钱了，2小时后就开车走了。 其他我都可以接受，唯独不可接受的就是这TM发动机声音也太大了，一加油就嗡嗡嗡嗡的响，车内感觉都快耳鸣了，不知道是不是380才这样，330的车主能回答下不？ 说实话我都准备卖了，还是轿车开着舒服，别说我没开过SUV我开过的也不少，只是不是我的，也只是帮别人开，并不是长期驾驶，个人觉得25内的SUV更加推荐国产，比如哈佛H9,比亚迪宋PUS，驾驶舒适度都不是探岳能比的，你问我为什么不买，因为当时打电话问了他没现车啊，平时一直都有车用着，一下没车了，就着急忙慌的买探岳了，现在特后悔。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.8分“优秀”

新车在各种灯～车标灯，贯穿灯加持下，相比于2022款更加帅气，但是相比于老款，真皮座椅放在了各个功率的顶配车型里，但是驾驶辅助系统和其他配置都有了提升。 从订车到提车，等待了一个月，目前的活动政策，首保免费，3699双保包含4次机油机滤保养，然后送了7次全套保养含工时费。（不同地区可能有差异） 目前开了50公里，平均油耗11.7，行驶路段为青岛市区上下班，平均时速20公里。（听说燃油添加剂可以降油耗，从大众厂家内购的燃油添加剂，第一次加油就加了一瓶，后期观察效果，会及时跟大家分享） 车辆内饰科技感拉满，相信内饰会更快的更新换代，来满足消费者的眼光的，内饰的用料和厚重感相比于别克有点不足的。 强调一下大家关注的颗粒捕捉器问题上，目前380功率的DKX发动机不含颗粒捕捉器的，低功率的颗粒捕捉器也已经更换了位置，燃烧效率大大提高了～所以说大家可以放心一下了，日后颗粒捕捉器会全面普及的，但是有颗粒捕捉器我心里就不舒服，所以咬牙上了380。 好啦，这是提车两天的心德，后期会继续和大家分享用车遇到的问题和故事。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

3.3分“良好”

1 外观符合我的审美，大众的suv个人感觉还是蛮好看的比日系什么的强多了，还有就是关门的厚重声，荣芳去看了满满的塑料感。 2 内饰做的一般般吧，氛围灯也偷工减料，只有前排没有后排，至于省那么点成本吗。差评！ 3 配置挺高的，本以为这个矩阵大灯是正儿八经的，没想到就是个简配弟弟矩阵大灯！！！！ 4 空间确实蛮大的，后排可以翘着二郎腿，后排座椅可以调整也不错，缺陷就是大众后排竖起来的柱子，还有驾驶位座椅下车卡屁股，这个有点不习惯，可能是为了驾驶操控，包裹性好吧？咱也不清楚。 4操控感觉中规中矩马马虎虎吧，380动力确实蛮好的起步加速都很优秀，就是双离合拖挡有点难受，油耗综合9个左右，短途10公里估计要11个12个的样子。 5 车子提了半个月，跑了600公里，还没有过磨合期，首保之后油耗应该会降一点吧？车机系统有点垃圾，CarPlay连接高德导航总感觉有延迟，走错好几次路。希望后续厂家能给做出升级！