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    探岳2022款380TSI 四驱豪华智联版Pro值得买吗_探岳舒适性怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共932人评价
    18万-25万SUV总榜No.70
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.74
    • 配置
    • 3.69
    • 3.72
    • 空间
    • 3.99
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    2022款 380TSI 四驱豪华智联版Pro
    电动后尾门标配
    无钥匙启动标配
    发动机电子防盗标配
    感应式后尾门标配
    车内中控锁标配
    电动后尾门位置记忆标配

    点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

    4.4优秀

    上一款车是2.5XL V6老天籁,对比上一款车来说,探岳的空间大,堪称空间魔术师,有些短小的车身,后排空间居然可以那么大,速度方面提速够快,动力是只要踩就有,个人比较喜欢2.0t加双离合,开起来比2.5自吸加cvt爽很多。车辆需要加95号油,市区油耗在10个左右,暂时还没跑过高速,也没有首保,估计油耗还有下降的空间。造型设计对比家族成员更加的年轻化,对比途观L外观更霸气,行车辅助配置也比较丰富,主动刹车和车距提醒还是非常实用的,拯救过我2次。缺点在于内饰塑料感有点重,提车刚一个月,底盘过坑、过包会有异响,车速提起来后噪音比较大,风噪胎噪的隔绝做的不好。车机还算比较灵敏,carplay十分好用,但是点快了也有卡顿的感觉,和日常使用的手机肯定没法比。

    2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro 图 02022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro 图 0
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    2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro 图 32022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro 图 3
    2022-04-25

    嫚豚豚我也是这款,今年提的车380发动机盖都这样,跟以前不一样,问过厂家了,属于小减配,不过也没啥影响少个logo~请大家不要质疑作者了,这就是380,真正区分330和380的方式是看空气滤芯旁边那根进气管,如果有分支就是330,如果没有就是380缸内直喷。此外280就更好分辨了,完全不一样

    方杰735你这是330,为什么装380?

    只看看就不买年轻人劝你诚实点。

    点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

    3.71良好

    整体印象:探岳给我的感觉是一台比较务实的家用SUV,它的外观比较大气,内部空间也很大,加上动力体验不错、底盘也很有德系车的那种质感,所以个人觉得如果现在它终端的优惠大,那还是挺值得入手的。前段时间我们公司来了台探岳的试驾车,下面就把试驾心得来分享给大家。 动力表现:我试驾的这台探岳是380TSI 四驱版车型,新车搭载高功率版2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米。传则是匹配7挡湿式双离合变速箱。 行驶质感:实际开起来之后,2.0T高功率版本的探岳给我感觉动力非常强劲,S挡的情况下起步超车很轻松,油门响应也比较快。制动效果属于前段软、中后段有明显制动力的类型,需要一定时间来适应。发动机和变速箱的配合默契,双离合变速箱换挡快,实际表现和口碑也是同级里比较好的了。底盘调校很讨中国消费者喜欢,初段颇为舒适,细碎的颠簸也很难传递到车内,随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。转向的话,轻柔的方向能让更多的女性驾驶者接受,这点也是值得肯定的。 乘坐空间:我身高180cm,后排座椅调到最靠后,角度最仰,腿部空间2拳多,接近3拳。不过头部空间很差,只有1指,因此想买的朋友需要注意。对了,探岳的后排中间位置靠背偏硬,地板凸起较高,乘坐舒适度也有些欠佳。 购买建议:总之,目前探岳的优惠幅度还是挺大的,像我试驾的这台380TSI顶配车型,如今就已经从26万的起步指导价下跌到了20万以内,因此这么大的优惠幅度自然也就提升了新车的性价比。最后,如果再结合探岳优秀的机械素质和不错的舒适性考虑,那它显然也就更值得大家去入手了。

    2022-03-26

    iU288跌到20万以内,真的假的

    山东柔道24.5这车能买到吗?

    点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

    3.29良好

    【最满意】 顾名思义,探岳就是一探望岳父的车,空间方面肯定是可观的,尤其是腿部空间和后备箱空间方面,和途观L差不多,2,,7米的轴距在同级别里面有绝对的优势 380版本动力充沛,特别是前段加速,有不小的推背感,比较省油,百公里油耗8个左右,低盘调教恰到好处,侧向支撑很足。 【最不满意】 280版本动力有限,有种小马拉大车的感觉,油耗也偏高,双离合换挡顿挫明显,尤其是低速行驶的时候。内饰塑料感强,拉低档次。

    2022-01-18

    小伙儿长的挺忐忑130380还拉大车我们这280怎么开

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.50分“优秀”