【最满意】
1、喜欢探岳的大空间,前排后排坐起来都非常舒服,不会有局促的感觉,媳妇之前坐车总会晕车,但是这个车还从未晕车过;2、动力充沛,EA888低功率的动力在城市日常行驶已经非常够用了,偶尔想撒个欢在S档超车的时候确实非常的凌厉,给我充分的信心和安全感;3、外观好看,整体看上起大气沉稳,黑色比较低调,但这条腰线却像是隆起的肌肉,车窗上沿和车门底下的镀铬亮条勾勒出流线型,不激进但绝对有力量4、空调是实体按钮,可以盲操,感觉要比20款以后的触摸实用,不过触摸的好看,各需所需,哈哈
【最不满意】
1、前大灯的确不怎么亮,这是硬伤,出厂就不怎么亮,虽然两个透镜都没有出现过白内障的现象,但晚上确实不习惯,后来自己去加装了一组远近光以后好多了,高速开远光的时候标志牌还晃得刺眼2、280的主机屏幕显得小气吧啦的,不知道手机的问题还是车机卡顿问题,死机过两三次,重新打火又好了。打算换成866A,顺便加个320B的液晶仪表,完美!3、原厂配的韩泰轮胎,石子路或者坑洼路面的时候,车里面传进来的噪音会比较大,轰隆轰隆的,内饰板塑料件有点多,开空调冷热交替时热胀冷缩,偶尔会有咯吱一声,找4S店师傅看过两次,问题不是必现,也找不到在哪里响,无所谓了,小毛病,毕竟只是偶尔轻微的响一下
【购车经历】
可能是之前经过生死瞬间,现在想起来都后怕。2020年3月有急事回老家,那时还没车,租了一辆1.6自吸轿车,老家山区,弯多路窄且半挂车多,不超吧跟在大车后面太慢耽误事,超吧弯路多又没合适长直路,跟了好久终于有个稍微长一点的直路,挂运动档加大油门开始提速,因为是上坡所以快到大车车头的时候开始吃力,已经快到弯道了还没有超过大车车头,这时对面迎头下来一辆大半挂,我可是占道超车啊,瞬间汗毛倒竖,拼命按喇叭,都要踩到油缸里了,可车速就是起不来,我心里那个急啊,媳妇和亲戚都还在车上,要是过不去,就交代到这里了,幸好两边大车司机都是经验丰富的老手,同时刹车减速,车轮在地面上磨出刺耳的刹车声,抢出中间一个很窄的空隙间不容发之际钻出去了。这辈子从来没遇到过这么危险的场景,要是慢一点车就被剪成两段了,如果不是因为两边半挂及时刹车,那后果不堪设想。经历过那次后我就发誓买车一定要超车很凌厉的,车身最好也不要太长,平时我可以不用,但需要的时候立马就能有。后来在看车的时候,主要是SUV,同价位皓影、奇骏、RAV4、领克01、锐际这些车都试过,比较偏向领克01,因为功能多,哈哈,因为第一次买车嘛,就会看参数、测评还有车友评价。其实刚开始没想过会买大众(因为中保研成绩而且网上黑大众的人也蛮多就压根没看大众,哈哈),后来日系、美系都试过了,德系好像还没试过,但价位里BBA明显不是主流对象,那就只有大众了吧,跟买了车的同事聊过,他们也说买车嘛,总绕不过去大众,买不买去试试又不要钱。我觉得有道理,毕竟大街上那么多大众车主当初也必定是精挑细选过后才买的,遂看了销量排名表,大众探岳?这车之前没听过啊,新出的?马力186有点小,扭矩320?这应该提速很快吧,不管了先去试试。就在4S试驾的时候,旁边的销售说这车动力不错,S档往后拉一下就是,你挂上试试。好家伙这不试不要紧,挂了S档轻点了下油门,转速嗖一下上到三四千,发动机嗡地一声,车猛然向前窜着跑,就像野兽之前被束缚太久突然解开封印一样,好家伙,这推背感也太猛了。我还在回味刚才的感觉,这时候销售说这就是大众,EA888 湿式双离合即兼顾平顺性又有充沛的动力输出,这动力是日系CVT给不了你的,这油耗也是美系AT给不了你的,当然油耗你以后就知道。我想了下探岳这个外观,的确比其他车型耐看些,又想起那个惊魂的弯道,当即一拍大腿,就它了!
【驾驶感受】
因为是第一个车,对其他车也不了解没有对比性,还可以,对操控并没有太大的感觉,方向盘打满也能从三个车道掉头,不知道这个算不算转向好,所以,什么是虚位?是一转方向盘,车的方向立马就会变吗?低速蠕行感觉不明显,高速可能速度比较快,方向盘会变重,轻微动下方向盘,车就会偏离原先的轨迹了,哈哈
【油耗】
综合油耗7-8个左右,对你没听错,2.0T的,不信?看图。什么?你说颗粒捕集器?大哥我这是19款国六a,没有那玩意儿,庆幸
【乘坐体验】
座椅正常,软硬适中,没有很塌陷,也没有很顶,中规中矩吧。悬架偏软,开起来有点晃,有点像开船的感觉,老司机说什么德味我也不懂,好的咱没开过,这个也能接受。过弯的时候速度别太快,超过50会有明显的侧倾
70507181:更喜欢堵了以后20个的油耗,那叫一个酸。
黄河首曲第一湾:以前的车就是1.6自吸,也体会过跟在大车后超车,换车时就想着不要自吸车(不要扯大排自吸我买不起),心狠多贷了一点上了380,那动力杠杠的
SUV驾行者:百公里历史纪录
点评车型:
2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI
4分“优秀”车子19年7月30买的现车,裸车19.5,送了电尾,两次保养,大屏(后来换回来了)还有1元减2000的活动。本来要买380顶配,销售总监也是朋友,到库房一看全是330两驱豪华,本来说好等一等的,后来老爹说他马上退休了他可以开,把他现在的车给我,对老爹来说380和330无所谓,就想买suv因为拉布拉多没法坐。就交了5000订金,第二天提车了,提车时又给我保养代金券,多少记不清了。
说重点:1.有人跟我说20年之后要上颗粒捕捉器了,所以买了19款国六的,发动机是dkv的。满足国六也不堵。
2.大灯白内障换了3次,还那样,不换了,懒得折腾,估计也快换车了。
3.夏天暴晒天窗打开关不上,大众系列通病,领导Q5也这样。
4.冬天温度低减震胶套和平衡杠胶套异响,也是通病,搞不了,换了也会响,4S店老法师跟我说的。
5.381的变速箱20000公里以后,1档2档来回切换异响会大一些,但是我掌握了油门技巧,基本上现在没啥闯动和异响了。
6.我花了200块钱弄了自动大灯和自动雨刮。这款雨刮臂有缺陷,容易响,换了胶条时间长了还会响。
7.后排空间确实大,但是座椅不舒服,跟大平板一样,车长在那放着,后排大了,后备箱就小了,我家拉布拉多坐在里面正好。
8.车子很省油,算是黄金动力搭配的,开空调基本上国道5.5,高速6个油,总体来说7个油差不多,在朋友之间我算黄金右脚。
9.车窗升窗的时候,总会咚一声,没有减速,家里另外两个车都有。
10.保养去了两次4S店,后面空调滤和空气滤我自己换了,就去换了机油。
11.保险便宜啊,21年7月买的保险,商业险才2300,还返了1000,保险才花了不到2500一年。家里有个车都第6年了,一年保险还得将近8000。
12.车子动力市区国道还行,高速不太行,可能是开3.0的车,开习惯了,开这车还要什么速度。
13.总体满意,挺好的,这都快3年了,都挺满意,以前家里有11款帕萨特B73.0的,25万公里,低价给亲戚了,一共换了一次轮胎,一次变速箱油,一次刹车盘刹车片,发动机没漏油,一点问题没有,所以才重新选择大众。过两年准备换电车了。
就这样吧,给大家建议,优点大家都能接受。只说缺点,看大家不能接受哪个缺点。
用户2032695906177:大屏为啥换回来
wstpyhz:羡慕
哈利波特爱吃鱼:电尾不是标配吗
20年3月提车,本来在看途观,然后有中保研和帕萨特的事……所以买了一汽大众。目前四万公里多,没有出现过什么问题。不满意的就是配置吧,22万落地的车子,居然连倒车影像都没有,还要加装,成本控制地实在有点感人。。。
外观耐看,就这个尺寸中型车感觉是自封的,后排空间的确大,但相应的后备箱空间相比竞品小了一些
隔音比我的远景好很多,但是同价位的话不如领克01(只开过这两辆suv),过了100km/h窗户跟漏风一样,隔音感觉在这个价位应该只能算是中等偏上
内饰方面,整体品质感不错,属于耐看型,但是塑料件比较多,软性包裹少,中控设计相对老气。买的这个配置中控屏幕实在是太小了,提车一个月去改装了一个更大的中控屏,车都拆了就顺便升级了倒车影像,加装了感应雨刷,自动头灯这些。
这也是比较后悔的,没买下一个豪华plus版本,有液晶仪表,更好看的中控屏幕,当时plus现车只有黑色,就错过了(其实黑色也蛮好看的)改装多少还是会比原厂有所损害的,比如塑料件连接的缝隙、异响等等,这次运气比较好,找的店活不错没有这些问题,不过能一步到位还是尽量直接买高配
油耗7.2左右,这么大个车,个人很满意了,运气比较好买的国六a,没有国六b开始的颗粒捕捉器那些事情。虽然销售给我的印象很好,但是大众后期对于颗粒捕捉器的处理方式实在是没有一个大厂风范,没有体现对消费者的责任心,后期再换车的话应该不会考虑大众品牌了
yy趠級女乃夿yy:20多万买这个,唯一赚到的就是堵
用户1708673942990:有钱人,你是买车买早了,现在赶紧把车卖了,再换国六b的新车吧!2023年7月开始实行国六b的排放标准,国六a禁止上牌了,估计到明年国六a的库存车都是挥泪大甩卖!你这国六a加个颗粒捕捉器,经常跑高速还可以,跑城市路,动力给你堵的死死地!建议你买我的大长安,不是鄙视你的大众,往后的趋势没有合资车啥事了!自主品牌注定崛起!如果你炒股,建议你把房子也卖了,买长安的股票,5年后一定能买的起你现在住房子5套
江舟明月:原装大屏是这个样子的,挺好看的
优点:一是车身短,空间大,减震舒服,乘坐舒适。二是动力好,油耗低,适合家用,适合出游。三是操控行,刹车行,开着有信心。四是外观大气,看着漂亮,特别是轮毂,腰线和尾部确实非常好。五是配置高,好操作,该有的配置都有了,特别是前部预警,后部主动刹车很管用。六是全车led光源,白色氛围灯,看着高级。七是各种功能设计合理,人性化,安全性都不错,这是这种资深大型车企长年的造车积累,有些是国产企业无法短时间能具备的,细节决定成败不是说着玩的。
缺点:1.自动启停不好用。有时该停的不停,不想停的时候反到停了,而且不能永久关停,只能每次启动车辆时手动关闭。2.大灯不亮。有雾气,发污,不透亮,这是2019款普遍问题,可以免费更换。3.手套箱关不严,属于批次质量问题,可以免费更换。4.倒车镜异响问题。这个问题出现在今年六月份左右,自动折叠的时候有咿呀呀的杂音,就好像轴承中间有异物一样,必须拆开润滑。5.安全带未系提示异响。这个问题就是在走颠簸路面时,随着车辆上下颠簸,即便是安全带系着,也会发出滴滴的警告音,目前还没有解决的好办法。6.冷车转向和减震垫片异响。这个问题就是冷车启动后,原地打方向车身会传来嘎吱吱的声音,路过颠簸路面或减速带,车的减震会传来吱呀呀的声音,4s店说是正常现象,目前还没有解决。7.雨刷器异响。这个问题好像也比较普遍,应该是下面支臂设计的问题。
霖洛杉:上车关启停已成习惯动作
可厉害啦:4.7咋跑的,教教俺呗,高速俺都没低过7
买车找我一起薅积分:有车友群吗?拉我进去一下。
1:对于车辆外观,黑色一直是我的首选,沉稳大气,侧面颜值很高,只是看的久了,感觉车头再长一些会更好看。
2:车辆内饰方面,塑料感还是太强,没有质感,跟国产车真的没法比。
3:配置方面,只能说是少的可怜,能20多万倒车影像都不是标配,也挺简配的厉害。
4:空间方面,轴距长,里面的空间很大,对第二排座位很友好。
5:操控方面,和动力觉得中规中矩,双离合变速箱的通病,起步的时候还是会迟钝。还可以接受。现在市区代步,行驶了13000公里,综合油耗在10.4,都可以接受。
二三挡换挡有小小顿挫感,习惯就好,也不是说很明显。2019款的豪华版实际并不豪华,自动大灯都没有,没有座椅方向盘加热。时速到40以上开窗风噪很大,这个有点难以接受。油耗不高,实测过,综合油耗百公里8升油,高速6.5,市区9.5。优点嘛,空间大,颜值高,动力强,S挡很强劲。
用户4398751476422:探岳买了一年半 现在市区一般来说7.2-7.8 偶尔上8个油 高速一般5.6-6.1左右
日子不好过啊560:市区九个油,油耗不高,跟博越一样啊
關于緈畗:这个叫什么颜色?
个人还是比较中意探岳这款车的,当时也是在好几款车型之间犹豫,丰田荣放,斯柯达科迪亚克,大众途岳,本田crv……反正就是裸车价格在15到20左右的,很难抉择,最终我确定了探岳和荣放,家里人去看了这两款车型以后,建议我选择探岳,他们没怎么看中荣放的外观。反正我觉得这几款都不错,选哪个都行,那就探岳吧。总体来说,外观还是挺耐看的,空间也比较大,毕竟是号称中型suv,驾驶体验也挺好,我买的330当时2019年没有颗粒捕捉器的问题,算是比较幸运吧。后排脚部中间隆起确实挺高,这是德系车的通病了,中间乘客的乘坐感受肯定要打折扣。油耗方面我跑市郊比较少,夏天平时不到7个油,纯市区的话将近10个油,高速的话就在6、7个油左右吧。
空间大,因为是大众,觉得挺好的,没有特别突出优点,也没有致命缺点,我的车也没有颗粒捕捉器,几个有问题的地方,4S店也都积极给换掉了。总体来说就是家用代步车,空间大一些,可靠性好一点,以后保值率高一点,开个五年也就换车了,可以卖个好价钱就行了,
雪菜啊:环保清单上没有颗粒捕捉器吗?
车子里面有一个人:羡慕19款车主
颗粒捕捉器1:羡慕
【提车价格】
当时是20万元整提车,提完车一个多月又降价一万元🌚🌚
【最满意】
最满意应该是 动力十足 2.0T 随叫随到 随心所欲
【最不满意】
应该是内饰普通 朴素无华
【空间表现】
空间表现也很优秀 空间很大
【油耗】
油耗大概6毛吧