点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版
配置综合来说挺不错,外观设计一眼爱,空间完全够用,乘坐感觉很舒适,动力方面来说毕竟排量有点小,加速超车发动机声音比较大,跑起来就好多了,整体上来说还是挺值得的,实用性强,支持国产!
开心就好leiduyang:[图片]
变形金钢:
头顶有个粑粑:确实是实用性比较高
配置综合来说挺不错,外观设计一眼爱,空间完全够用,乘坐感觉很舒适,动力方面来说毕竟排量有点小,加速超车发动机声音比较大,跑起来就好多了,整体上来说还是挺值得的,实用性强,支持国产!
开心就好leiduyang:[图片]
变形金钢:
头顶有个粑粑:确实是实用性比较高
空间够大,智能配置比较少。性价比一般。出了顶配没有车机语音系统,没有手机控制
小啊一墨镜男:落地多少钱?车膜是4儿子店送的吗
【空间表现】 这车购买的冲动就是空间,同级别的可以说是最大的了,最大是指乘坐感受,特别第三排。 【舒适性】 我的小女儿直接可以在第三排睡觉,目前5岁她刚好睡下,大女儿在第二排躺着就睡!到了家停车库,两个小宝贝还说等我在睡睡。 【第三排空间】 第三排空间确实比同级别的好很多,而且可以放平,唯一担心的是三排头枕和后玻璃有点太近,有点担心安全。 【最不满意】 最不满意就是堵车油耗很高,但是跑高速不堵车80-100速度,不开空调可以在6-7升每百公里,4个大人,2个小孩。开空调同样的乘坐人数,速度80-100 在7-9升每百公里当然我说的是仪表盘上的油耗,实际准不准还得在跑一下,目前车就跑了500多公里 自己不小心,提车20天,轮毂擦了一个,前唇今天也被挂了,好心痛
别乄问:找物业报销
张同学北京:剐蹭确实心疼。不过也暴露出来你的驾驶技术有待考量
中国521996688:5000公里以后你在品品油耗,应该就不高了
【空间表现】 空间很满意,第三排放平后能载人也能载货。 【舒适性】 第二排舒适性非常好,空间大,而且配有充电口,水杯架,很人性化。 【第三排空间】 第三排空间窄了点,坐大人有点小小遗憾,不过坐小孩很好。 【最不满意】 噪音大,换档有点卡顿,360偶尔有黑屏。 【购车经历】 购车非常顺利,当天看车,隔几天就订车了。 【提车价格】 价格方面很难说清楚,我的是15.1万落地价。如果非要对比,估计会气死人。反正买都买了,就不要去对比价格了。 【驾驶感受】 总体算可以,毕竟价格摆在那里,无法对比。 【油耗】 油耗确实是有点高了,在深圳市区开有时12个油,有时14个油也有,高速就好很多,7.5个油左右。 【销售态度】 你买车前销售态度非常好,买车后就…
用户2936255617169:办下花了多少钱?
丶尘世如梦:
秀儿,是你吗?:第三排这么小?大人腿能伸直?
传祺M6 Pro,跟大家熟悉的M6其实真差不多,这个Pro其实就是一些配置上的提升。这车卖12万,不管是在年初还是现在,都是一个性价比非常高的选项。也许你要问了,这么大的一台MPV,这么低的售价,这车难道有什么先天缺陷吗? 不仅没有,甚至我还可以说这是12万MPV阵营里最好的一台车。首先,12万这么大个头的MPV,选项本就很少,哪怕到现在也就只有M6和游艇两台。游艇的外观不是任何人都能接受的,那套动力系统也确实不够先进。在这个级别能保证空间,保证有个不错的外观,内饰不差,发动机足够先进足够安静的,真也就只有M6了。 这车其实开起来真没什么意思。就是很典型的MPV。不过大家可能有所不知的是,M6和M6 Pro,是基于上代本田奥德赛的底子。所以它整个底盘的感觉,其实跟上代奥德赛相似度是极高的。很可能这也是12万级MPV里,相对最有”驾驶乐趣“的一台了(奥德赛的底子摆在那)。 我想说的其实是它的乘坐表现和空间表现。中排虽然不是侧滑门,但座椅很舒服(但不够大),无论开快开慢坐着都很舒适,车内噪音很低,哪怕你特地把车停在很安静的地方仔细听它的怠速噪音,它也绝不会有这个价位MPV常见的,在中排能听得到排气管振动声。理论上,就算你是个很敏感的人,在M6 Pro的中排里怠速睡一觉,也是没问题的,其他车就不行。 至于空间,我前面说了,它是奥德赛底子,也自然把奥德赛整套空间魔术都搬过去了。第三排可以直接全收在地板下,车里到处都是储物空间。这车的空间能力不说同级最强,那也至少是同级前三的水平。 所以,M6 Pro就是一台很典型的”水桶车“。强大且均衡。
故事中的生活:说这个车安静,3年车主告诉你,又吵震动又大
洒脱芒果gmg:百公里11个油
知情达理周伯通:没有电动侧滑门
【空间表现】 家用空间完美 【舒适性】 座椅支撑舒适,整体隔音效果一般 【第三排空间】 够用,长时间乘坐最好就做两人,三个成年人的话有点挤 【驾驶感受】 方向轻,油门反应灵敏,加速给的回应充足,车能回馈给驾驶者有超车的信心,变速箱顿挫目前没有感觉出来,就是刚开会感觉起步转速给的略高,需要控制油门。总体很好 【油耗】 目前开了1500公里,市区高速各一半,高速基本运动模式,市区用经济模式,综合下来8.38,感觉还不错 【最不满意】 座椅加热没有找到物理按键,需要再屏幕上点击,使用carplay想关闭座椅加热,还需要先退出互联,在点击进入空调控制界面点击关闭,太麻烦。行车记录仪的内存卡插卡位置,我只能用一句wcnb,wcwq来形容,神来之笔,不是一般人的脑回路能想到的。
用户9020269402176:6坐的有吗?
河北邢台m6proAT豪华:中间那张图…你得截屏干啥 弄得我点了好几回都播放不了
张同学北京:不错
最后还是提了它~最开始想买一辆七座SUV,对比一圈,相中了奇瑞瑞虎8plus。外观我觉得还不错,对奇瑞的品牌也比较认同,最喜欢那个发动机,动力和油耗都不错。 抽空去试驾了一次,结果对第三排的空间大失所望……我178的身高坐第三排头要歪着……七座又是家里的刚需,一时间没了目标。 偶然陪同事去看M8,那车是真大,空间舒适度真好~就是不适合一般家庭开。销售又让我们试驾了M6,空间没得说,第三排坐两个壮汉正好,第二排独立座椅除了没腿托其他没毛病。动力感觉是因为销售踩的猛,推背感还是有的。 后来就是托朋友联系周边车源谈优惠,正赶上中期改款和年底涨价,最后只优惠了四千,比老款的一万左右少好多,没办法,等着用车,能少多少就少多少吧。驱车三百公里,一上午把手续办完,下午两个多小时高速到家。 提车到今天十几天,每天上班下班一共二十公里左右,都是市区路段,红绿灯比较多,平均油耗在10.3左右。周末车少的时候保持四五十公里的时速,8.0的油耗也开出过,我感觉等过了首保平均油耗能控制在8~9个左右。不算太省油,但是也符合心里预期了,毕竟才1.5T的发动机。 吐槽一下变速箱,升档真的快,降档就反应稍慢了,特别是低档位的时候,二三档衔接的不是很平顺。 不论买什么东西,总会有顺眼的地方有不顺眼的地方,所以买了以后就不要纠结。我需求的地方能被我喜欢,其他有点缺陷我也能接受。以后的陪伴还很长,期待它能持续的带给我惊喜~
Smile41886:传祺自己作死!原来全爱信AT变速箱!现在只有两款车有了
神马名字哇:青菜萝卜各有所爱,这个车我也去看过,结果4s没车,只有一辆最高配的展车,而且没多少优惠,买了瑞虎8p
有趣的铅笔7o7:我起步就是3档
【空间表现】个人很喜欢这外观,非常满意!! 【舒适性】很好,坐满七人也很舒适!! 【驾驶感受】还不错! 【第三排空间】1米7个子,加一个小孩坐也很舒适!!! 【提车价格】8月中订的车,全款裸车加全保140000,自己交税上牌,税12371.68,上牌费380。 落地152751.68 【油耗】跑高速7个油左右,市区10个吧,能接受。
琴舞剑扬:开的不错吧
用户5843898846669:6.7没开空调吧哥哥?
用户4619140779676:说句实话,如果m6前脸搞个小号m8最好
最满意的当然是外观了,尤其是这个前脸,很有层次感看上去十分高档。其次就是内饰,贯穿大连屏很豪华,而且内饰用料很足,像中控台、门板上的扶手都用上了皮包裹挺显档次的;223的座椅布局可以灵活使用,第二排坐起来很舒服;别看是非独立悬架,走一些烂路滤镇效果还不错。缺点的话1.5T发动机满载情况下不是很充沛;打开第三排后备箱容积略小。总之十多万能买到这么一台空间大且舒服的MPV还是很值的。
L人在江湖身不由己:柴油版的1.8更好
【空间表现】 中规中矩,六座车型第三排放倒后相对来说比七座车有优势,可以平放。七座的有较大坡度,不好摆放东西。 【舒适性】 座椅包裹性还行,不过没有轿车那么好的支撑,后轮不是独立悬挂所以舒适性还算一般。前排通风没有背部…这个让我们南方人情何以堪? 【驾驶感受】 转向精准,偏向轿车,比suv好开,视野也相当不错,就是A柱有一些盲区。 【乘坐体验】 第二排有座椅加热,所谓的石墨烯理疗估计是噱头吧?没有认真体会,所以不好说😅。第二排空间个人感觉有些局促,如果能在空间多变性上再下点功夫就好了,比如传奇M6那种… 【第三排空间】 临时坐两个人还行,175以下不会感觉小,长途还是算了。小朋友除外… 【最不满意】 1、动力初段偏弱,也有可能是油门响应就这样,红灯起步慢半拍… 2、低速换挡有些许顿挫,在可接受范围。3、目前最受不了的就是发动机噪音,很清晰的传到驾驶室,和拖拉机一样😤 【油耗】 市区一半高速一半,目前700公里,油耗8个多一点。
【最满意】外观设计并没有感觉到太掉价,前脸的风格与海豚有些许相似之处,都采用了比较圆滑的线条勾勒,整体设计中规中矩,算不上惊艳。 【最不满意】作为从To B转向To C的车型,比亚迪D1的配置算是丐版了,除了10.1英寸悬浮式中控,基本上没有太多亮点。巴掌大的仪表盘,还不是全液晶的,这个日常使用起来确实糟心。 【续航】418公里的纯电续航里程,满足日常的通勤肯定是出绰有余的,而且有快充接口,快充只需要0.58小时。 【乘坐体验】2+3的座椅布局,虽是仿皮材质,但内部填充物比较扎实,对腿部的支撑性还算不错。得益于2800mm的轴距,所以后排的乘坐空间还是比较充足和舒适的,翘个二郎腿不是太大问题。 【总结】虽然是面向个人销售的车型,但相较于比亚迪的其他车型,整体竞争优势并不明显。而且15.78万的售价,完全可以选择元PLUS或者宋Pro DM-i。不过电动侧滑门的配备也是一大亮点,毕竟对家里的老人、孩子来说,上下车变得更方便了。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。
内饰质感不错,底盘虑震柔韧,空间够用,油耗10L/100KM可以接受,配置足够高,前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km,比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航,3大1小,后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号,手机上导航会自动投到车机上去,这个功能很实用。今天做了个底盘装甲,原车出厂其实做了底盘装甲,覆盖率还可以,南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少,就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板,再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了,放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了,等上牌后计划加装一个车顶行李架,不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受,二排座椅往前只能放很小一个角度,往后放也不到180度,如果想拉点长条状货物还拉不了,空间灵活性有点差的。