1. 宝马家族式外观,不满意就在于没有和其它车型有大的区别和创新,中规中矩。
2. 内饰和其它车型也类似,只是材质上好一些,有点对不起这个价格,但宝马一如既往就是叙利亚装修风格,没有惊讶,但美国厂的装配工艺真远不如德国厂。
3. 宝马所有的配置都往这车上堆了,即使很多功能可有可无。
4. 外观看着很大,其实6座只能当4座用,如果6人满座,那么6人只够带6个手机上车。
5. 开过的各个品牌SUV中,这个操控算不错的,当然不能跟轿车比,车大了惯性也大了。
6. V8的530匹动力还算优秀,和老搭档采埃孚默契匹配,兼顾了一点舒适和运动,达成两点的平衡。
7. 空气悬挂和舒适运动底盘,颠簸过滤还行,但不及揽胜(目前开过SUV中,揽胜的底盘确实最舒服);胎噪比较大,其它噪音隔离还不错,毕竟全车双层玻璃,还有重要的一点,椅子不够宽大,挤大腿。
总之,选择这款车的其它未来车主参考以下几点:
1. 品牌上: 150万-200万之间是否注重品牌,是否需要高于BBA?需要所谓的排面吗?其实抛开车型谈品牌没什么意义,有点田忌赛马。
2. 乘坐需求:是否经常需要坐4人以上?其实即使5座车型,满座状态下后排也挤。所以4座才最符合轿车和SUV,有充裕的活动空间和载物空间。
3. 内饰和外观上:对内饰豪华氛围的需求是否比较高?如果是,宝马不擅长。外观上每个人感觉不同,宝马不算丑也不算好看。
我是老布阿:给看看星空顶
春哥的昵称被占用:我的也是50i。唯一的特点就是有点晃乘客容易晕车。
手机用户5403449063:烧机油么?
外形动力都没得说了,纸面排面放在这里了都,第四台宝马了,第三台G底盘的,不过宝马真的有意思,各个排量各个体积开下来,都是熟悉的味道熟悉的手脚感,无缝衔接哟。
随车自带的6.68万的选装(前排按摩,后轮转向,魔毯,黑顶,香氛)配置到顶了,我想不出还缺什么了都。第二排有两个屏,怕小孩子乱看,就直接关了,至今也没开过,感觉这个倒是多此一举了。其他的配置都很满意呀,宝华夜间效果是真Sao包,美利奴的皮质和颜色都散发着高级感,坐着也舒服。香氛效果不明显,已经用空一个了,刚在4s补了个绿色浓香的,挺贵的。。。
空间对我这种使用情景来说够用了,6座的,自家出门正好,平时第三排放倒,小朋友直接在后备箱里愉快的玩耍,商用来说还是mpv的第三排会更合适也合理,主要二排到三排那个通道,体积大点的人必须要二排放倒了才能去,小朋友钻来钻去无所谓。
外形霸气,动力强劲,配置到顶,空间够用,一切都是刚刚好!
JAGUAR177:v8的油耗大概在多少?
克里斯托佛诺兰:20L 太狠了 恭喜提车 愿蓝天白云照耀你的美好前程🎁
红月123456789:我比你晚买一个月,裸车价133,外面花72000改的魔毯,转向和香氛。
车友去年提了辆宝马X7 2022款 xDrive M50i,落地价180万,他总结了几个用车体验,给大家分享一下。
1、动力超级棒,4.4T双涡轮增压爆发出来的快感,不是其它宝马能给的,每次开这台车都会感觉肾上腺素狂飙,仿佛年轻了十岁;
2、空气悬挂、后轮转向、限滑差速器、宝华韦健、后排屏幕,这车配置已经达到了天花板,别人没有的它全都有,虽说有些功能压根就没使用过一次,但有总比没有强;
3、宝马X7的氛围灯丝毫不逊色于奔驰的,反正坐我车的妹纸们没有一个不喜欢的,当然我也不是所有妹纸上车都开氛围灯,比如公司200多斤的同事,不单不开氛围灯,还把空调温度开到最低,防止她说热,嘿嘿;
4、操控这块,坦白说X7没有X5好开,毕竟重心高了,略微显得有些笨重,刹车惯性也会增加;
5、底盘质感如果和一般的车比,那绝对是非常优秀,过滤颠簸效果很好,但要和揽胜比还差些意思;
6、速度快了之后,胎噪比较大,除此之外其它隔音效果做的不错,毕竟全车都是双层玻璃,宝马的做工还是很让人放心的;
7、虽说是大型SUV,但其实空间并不算特别优秀,第三排很鸡肋,所以平时都是当成四座车来用。不过本来满载出行的情况也很少,也不纠结这一点了。
H自由的海洋H:你买这么大的车,竟然说不图他后排,那你买X7是来干啥用的?
Archard6:可以的老哥!我刚提了台新X7 M60i
航航不想再失眠了:还不如花40多万买个理想。各位,我学的像吗?