点评车型: 2021款宝马X7 xDrive40i 尊享型M运动套装
作为一个专业车评人,今天跟大家评测的是宝马X7 2021款 xDrive40i 尊享型M运动套装,从定位上来看是一款5门6座大型SUV,尺寸上很有竞争力,长宽高分别在5163×2000×1835毫米,车身轴距在3105毫米。作为顶尖豪华品牌,价格上同样是很多消费者关注的重点,厂商指导售价在110.8万,目前裸车价格在110.8万,购置税在98,053元,上牌费在500元,车船使用费在1920元,交强险在950元,商业保险在26,460元,全款购车总费用在1,235,883元。下面跟大家聊聊我的试驾体验。 动力:采用3.0T涡轮增压引擎,最大功率在250kW,最大扭矩在450N·m,传动系统上匹配8挡手自一体波箱。虽然车身很大,但起步加速一点都不显得笨重,会有一股明显往前推动的动力,而如果要进行提速测试,可以选择以运动模式起步,并且通过弹射起步方式加速,强大惯性不会导致前后轮出现打滑现象,而在动力输出上持续有力,从头到尾都没有走弱迹象,而在换挡过程中,同样没有出现太大顿挫,从最终的加速表现来看,实测实测百公里提速在6.12秒。 刹车:作为一款大型SUV,全力踩下刹车踏板,确实会有明显前倾现象,车身惯性很大,而制动力介入很及时,并且刹车时候脚感不错,能够持续有力地提供制动力,轮胎能够牢牢咬住地面,不会出现突破极限的情况,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离是在39.75米。 油耗:在试驾过程中我也进行了多方面油耗测试,工信部百公里综合油耗是在8.9L,而在测试过程中我是把高速跟市区油耗分开进行计算,在高速路段一共跑了115公里,时速在102公里,实测百公里油耗在8.7L。在市区路段一共跑了62公里,时速在31.2公里,实测百公里油耗在12.5L。 噪音:作为宝马家族旗舰车型,车厢内部静谧性控制不错,行驶起来一点都不会觉得吵闹,测试过程中我也带了噪音测试仪,从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在40.2分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在55.4分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在57.5分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在62.7分贝。