风行T5现在已经是风行系列的主力战将,因此在外观方面延续了旧款车型的神髓,却又在原来的基础上增加了一些新的元素,因此2021款看起来不会有太夸张的感觉,但是在细节上却比旧款做的更加出色,比如格栅与大灯的贯通式一体设计,让前脸更加整体化与时尚化,同时也使得这款车的外观更加大气,也更富有冲击感。车窗采用了镀铬饰条、后驻车雷达、后视镜自动折叠,这些也都相继成为了2021款风行T5的外观卖点。
空间方面2021款和旧款差别不大,不过配置的提升还是较为明显的。以自动舒适型为例,原厂已经配置了仿皮的座椅,天窗和后排USB充电口。2720mm的轴距却把空间感体现的很到位,后排座椅放倒后,能与行李箱形成一个齐平的储物台,全系标配四门车窗一键升降功能和车窗防夹手功能,便捷性也得到了提高。
2021款在动力搭配方面与旧款比较变化不大。1.5T自动舒适型的发动机最大马力为156ps,最大扭力230N.m,因此使用了6速手自一体变速器来承受这具发动机的动力输出,从驾驶表现上看,这款1.5T的涡轮增压发动机并非虚有其表,较为注重低扭时候的动力表现,尽管和大排量发动机还是有显著的差别,待转速起来以后,这台发动机才进入了运作状态,用平常心来看待,其实日常代步已经足够。
【优点】颜值高,设计上算不上百分百原创,但胜在个性鲜明,非常容易博取年轻人的欢心。2720mm的轴距也让后排的空间表现出色,甚至在操控方面也比很多高级别的SUV更能感受到紧凑级车身带来的灵动优势。
【缺点】隔音效果不好,表面上基础配置高,实际1.5T自动舒适型轮圈是16寸的,并且没有车身稳定系统级及牵引力控制,原厂的音箱系统仅有2个喇叭,虽说这些听起来不重要,尤其是在主动安全方面,风行T5的标准是不是太低了?
点评车型:
2022款风行T5 盛世款 1.5T 自动大客户专享版七座
3.71分“良好”2022款风行T5盛世款是风行汽车于2022年推出的一款SUV车型,提供多种发动机选项和配置选择。现在,让我们深入了解这款车的外观设计、内部空间、动力性能以及购车指南。
外观设计方面,风行T5盛世款拥有现代化的设计,外观时尚动感。车身尺寸未在提供的资料中具体体现,但据了解,风行T5系列通常具备宽敞的车身空间,适合家庭出行和城市驾驶。该车型配备了多种颜色选择,消费者可以根据个人喜好选择适合自己的车身颜色。
进入车内,风行T5盛世款提供宽敞舒适的内部空间,可提供5至7个座位配置。车内布局注重实用性,配备了先进的娱乐和智能化系统,提供便捷的驾乘体验。不过,具体的内饰配置和特色尚未提及,消费者在购车前可进一步了解车辆的内饰设计。
在动力性能方面,风行T5盛世款提供多种发动机选项,包括1.6L、1.5T和1.8T。不同的发动机配置提供不同的功率输出,范围从122马力到165马力。消费者可以根据自己的需求和驾驶偏好选择适合的动力配置。
购车指南方面,提供多种配置选择,价格区间较为竞争。消费者在购车前,可以根据预算和用车需求选择适合自己的车型配置。
总结:2022款风行T5盛世款是一款注重实用性和舒适性的SUV车型。外观设计时尚动感,内部空间宽敞舒适,动力性能多样。对于寻求宽敞座位和便捷驾乘的消费者来说,风行T5盛世款是一个值得考虑的选择。
在外观设计上,这款东风风行T5EVO下倾式的车头设计有些撞脸领克02和保时捷的前脸。狭长的前大灯设计让这款车看上去更显犀利,封闭式中网贯穿了两侧的獠牙式雾灯,让这款车看起来更加凶猛。内饰方面,东风风行T5EVO车内采用了拼接色设计,双幅式多功能方向盘采用银色镀铬装饰,搭配电子档把,看上去更有品质感。空间还算是同级中比较宽阔的,座椅舒适性一般,坐久了腰酸背痛。配置上,新车将提供L2+级智能驾驶系统,标配ABS防抱死、胎压监测、车身稳定控制、倒车影像、全景影像、驻车雷达、定速巡航、车道偏离预计等众多安全化系统。操控感还行,方向盘握感比较舒适。动力采用1.5T发动机,加速还是很稳的。整体来说,适合家用,性价比较高。
风行T5我觉得最大的优势是外观,整个设计比较敦实,看着要比实际尺寸要更大,其次空间表现不错,后排的腿部空间要比想象的充裕,能够应对一家人出行的需求。
缺点我觉得还是比较多的,首先是内饰设计我不喜欢,纵向的大屏怎么看怎么觉得廉价,好在倾斜度比较大,用着还算顺手。内饰的用料也不是太好,硬塑料比较多,质感上有一些缺失。不过这台车主攻的就是低价大空间,在这两个点上风行T5做得不错,总体而言还算是比较有性价比的一款车。
2021款东风风行T5针对车联网系统的升级,属于此次改款最大的亮点之一。新车升级了东风风行Future-Link3.0车联网系统,此外,后视镜自动折叠、全景天窗等实用配置可配备在了更多车型上。外观延续此前造型设计,车内的变化在于取消了副驾一侧的扶手,档杆两侧按键位置也相应调整。
1.5T发动机可以在1750-4600rpm区间内输出230N·m的最大扭矩,115kW的最大功率在5000rpm爆发,动力参数确实不俗,不过开起来更着重表现出的是平顺。来自东安的6AT变速箱也采用了这种家用车式的调教,D档状态下发动机的转速会被压制在2000rpm以下,变速箱在日常行驶中存在感很低,不去追求换挡效率、换挡速度等。
整车的NVH表现不错,在中国汽研的实验室中测试的车内外噪音差超过了28分贝,属于主流水平。在实际驾驶中,中低速能够很好的隔绝噪音。速度提升后会有一定的路噪和风噪传入车厢,不过属于可接受的范围内。
2021款风行T5在车联网系统即配置上有了提升,大空间的优势得以延续,而售价水平基本维持在此前水平,性价比有了更进一步的提升,对于务实派的家庭用户而言,这种均衡是很对胃口的。
优点:风行T5的设计上挺有现代风格的,其实别看这车是紧凑级别的,车身设计的视觉效果还是比较宽大的,看着有点像中型车的样子,最让我喜欢地的方是车尾这里了,尾灯设计是贯穿式的,现在也是很流行的样式,外观上比较年轻。
油耗方面也是比较突出的地方,开车之前我还看了一下,是7.5L的表显,不过开始我以为这是跑高速多的情况才这样的,后来测试了一下,走的路都是限速在40-60km/h之间的路,而且有时候会堵车,跑完之后,表显还是7.5L,油耗还真不是很高。
风行T5的空间也是够大的,毕竟是2720mm的轴距表现,后排腿部这里都有快3拳的空间了,这完全不是紧凑车型的空间了,在中型车里都很少见。这个空间是178cm的身高测试出来的,头部的话,前后差不多都有4指左右,空间优势确实够明显的。座椅舒适性非常不错,坐时间久了也不会太累,座垫的填充物非常厚,这还不说,质感非常好,坐上去会让人感觉到有点下陷的话,但还带着些弹性。
缺点:1.缺点也不是没有,先是新车内饰异味就让人很烦,不知道是不是因为新车的关系,车里的异味够大的,一路上只能开着窗,如果买了新车,恐怕要做很长时间的除味工作。
2.动力上搭载了1.5T引擎,156匹的最大马力,配合6AT变速箱开起来动力表现只能说还行,就是起步的时候比较肉;另外就是油耗相对比较高,当时试驾的时候,表显油耗在8.6L左右,如果是市区堵车的话,这个油耗还要高一些,高速的话没有开过。
3.悬架有点不太友好,过个减速带,真好像坐在按摩座椅上一样,晃来晃去的,够难受的,我试驾的路段有相当一部分都是没修好的,可以想象一下在车里的感受了。还有一个要吐槽的地方,后排虽然有扶手,但是长度有点短,胳膊放上去不得劲。
总之,虽然说风行T5有也有一些让人不满意的地方,毕竟车无完车,但看一下价格,还是能让人接受的,而且空间又是这个级别中比较大的,家用的话方便了很多,性价比非常高。
风行T5采用最新的家族式设计语言,前脸采用宽大的中网设计,内嵌多条熏黑式的格栅,同时采用亮色镀铬饰条对中网以及灯组边缘修饰,营造出较为大气的设计风格,车身侧面较为饱满,采用凌厉的腰线勾勒,使整车更具有立体感。
车身尺寸分别为4460*1820*1720mm,相比同级别车型,占有一定优势。车内空间宽敞,特别是后排,腿部空间约有一拳四指左右,并且座椅宽大,对腿部和腰部有一定支撑,乘坐起来比较舒适。此外,车内隔音效果不错,低速状态下能一定程度过滤车外杂音,风噪和胎噪抑制地不错。
用户196887386732:这款风行T5百公里油耗是多少 请各位亲们回答一下 谢谢