宝马X32022款xDrive30i 领先型 M曜夜套装内饰质感不错值得买吗_宝马X3内饰怎么样

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

终于圆梦提X3，30i领先指导价43.68那款，从21款的28i看到22款的30i领先，终于在5月6号把它提回家！ 外观：感觉22款的M耀夜套装更帅了，不大不小刚刚好，本人不喜欢太大的车，后面的尾灯实际看起来辨识度还挺高的。侧面看着挺硬朗运动的感觉，车头有点凶，大灯挺帅的。 内饰：看照片感觉一般，实际质感不错，屏幕加大了开车看起来挺方便的，稍微偏向驾驶一侧，中控软软的触感，座椅变成了合成皮，不过坐起来还算舒服，最满意的还是M方向盘的手感，实体按键也很方便，因为实在接受不了所以设置都在车机触摸屏里。 配置：同级别BBA中配好像都没有自适应巡航，感觉多少有点遗憾，毕竟兜子里银子有限，其他前排座椅加热，一脚踢后备箱，无钥匙进入，后排独立空调，12个喇叭的哈曼卡顿感觉还不错，因为原来的车啥也不带，所以感觉这些还是挺香的。不过建议车友订43.98那款带360的，真的实用。 空间：本人三口之家都属于正常偏瘦体型，感觉够用了，跟GLC和Q5L的后排空间比肯定是小了，不过有后排靠背调节挽回了一点分，前排储物空间一般，后备箱感觉挺能装的，底下还有个藏私房钱金条的大地方。 操控:就是冲操控去的，确实开起来灵活，252匹的马力也给你源源不断的动力，提速很爽，有驾驶乐趣。采埃孚变速箱确实同级别的天花板，低速收油稍微有点拖拽感，毕竟车无完车。 总结：最开始是身边有个朋友买了21款X3，给我整种草了，第一辆试驾的也是X3，销售确实专业，一脚地板油提速就让我爱上了X3，紧接着试的GLC260，感觉驾驶感受一般，可能确实这个级别的奔驰坐起来更舒服吧，后期又试驾了Q5L，感觉驾驶感受也不错，就是内饰有点审美疲劳了，不过性价比确实高，45的还没有颗粒捕捉器。后期就等着X3的价格能便宜点，之前一直46左右，期间也想妥协过，试驾过汉兰达陆放，探险者（他们都各有优点，不过本人不太喜欢7座的大车），沃尔沃S90（唯一的轿车，配置和用料都挺好的，确实也动心过，不过还是想买SUV）最终等到今年5月份X3价格，圆了蓝天白云梦，没开过太好的车，我认为对我来说足够了。不过最近宝马的负面新闻有点多，b48tu烧机油，气囊传感器，希望宝马厂家能给我们宝马粉稳稳的安全感，别伤了bimmer的心。最后以上都是个人观点，车友们不喜欢别喷。 最后，感谢圈主推荐加精。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

3000公里小总结 从10月12号提车到现在开了3000公里，来分享一下用车感受，与各位车友探讨，不当之处，留言交流 总体感受 我选的炭黑色加摩卡内饰，本来有意定红内，怎奈销售不同意（说等车时间会很长），总体车子外形和内饰都非常喜欢，本来看了奔驰之后，再看其他的车，会对内饰挑剔，但宝马内饰做工很精细，仔细看也会觉得很有质感。我选的30领先，车子动力不是问题，基本满足非性能车需求的力度。灯光效果很好，无论氛围灯气氛营造，还是前后车灯，有些车友觉得尾灯不好看，但是实车晚上看还是很nice的，辨识度无敌。 能耗小结 因为车子拿到手之后，开了两三天就从北京直接杀到了成都，所以平均公里数当时接近60公里，到达成都时综合油耗7.2，这个不是很真实，目前3000公里，油耗7.3，个人觉得正常开4-6分市区+高速，应该在8.5-9个油，10个以内完全能接收，好多朋友说都开宝马了还这么在意油耗，我想说，大家买来都是代步的，钱是自己挣的，没必要被大风吹走，如果真想特别爽，建议+个M，那才奔放的起来。 动力方面 先说说好的地方，前段速度优势明显，只要肯给油，S模式下有弹射的感觉，普通模式下前段无换挡感觉，中端偶尔会有，后期也能做到加速平稳。高速情况下，后程加速也是杠杠的，30i的动力确实不错。不好的方面，大家也都讨论过，减速换挡拖拽感异常明显，有一次我的脸都快撞到方向盘了，这个确实很难受，不知道后代车辆有没有办法改进一下。因为我是最近几天才开始使用S，昨天专门还去跑了高速，***的速度手到擒来。 空间问题 好多车友都在反应这个车的后排空间小，第一次看到时我也这么想。但是真正自己坐在里面的时候，前排如果能给出适当空间后排是没问题的，我身高184，后面还能坐一个接近180的人，这个后排的椅子有一个弧度，能给后排乘坐提高一些舒适度。再有就是之前帖子里也发过，后排的使用率没有那么高，要求太高没什么必要，如果只是小孩子坐，那就更没必要纠结了。 实用车品 车子做了一下小改动，还买了一些实用的东西。红色卡钳罩，有朋友说不安全，可我也做了些功课，基本上没什么大问题，谁让咱舍不得买真的呢，总之弄完还是很漂亮的。后面贴了个4出尾喉，不是很好看，建议想弄的还是大改吧，改成X3M的好看。前面买了个无线充电，其实使用率不是很高，主要因为充电时间长会发烫，有一次放那上面给忘了，最后过热保护了。其他的就是犹豫贴补贴车衣，总觉得这个价格的车贴车衣不值得。 总之，X3这款车还是很值得拥有的，老婆也很满意，虽然今年因为芯片问题，车价上涨，在我们自己无法判断什么时候能降价的情况下，还是下手买了，无论犹豫的朋友现在买还是等降价买，我觉得这个车拿到手之后，你一定不会后悔！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.43分“优秀”

驾驶感受是同级别标杆，宝马的操控没的说，外观时尚大气，内饰用料讲究，动力随叫随到提速很跟脚，降速到20公里左右会有拖拽感需要适应一下，后排空间够用，但是没有同级车那么的宽敞，见仁见智，看你对空间的需求大不大了，开了几天感觉各方面比较优秀。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

我们试驾了2022款宝马X3 xDrive30i领先型M曜夜套装，新款的宝马X3主要是外观进行了升级，个人觉得最难忘的部位是尾灯，造型很想光环里面精英手持的能量光剑。内饰部分并没有用到宝马iX上最新那一套双联屏，但中控屏尺寸也加大了，整体依然是看着不豪华，但用料做工真的好的类型。动态方面就是绝对好评了，2.0T高功率B48发动机与采埃孚8AT的配合比较完美，就是同级别的标杆，且没有之一。虽然低速顿挫偶尔有，但形式过程中动力衔接紧凑，输出绵密且持续，完全感觉不到任何涡轮迟滞。底盘同样也是同级最好，没有之一，细碎颠簸处理不算彻底，路感保留比较多，大冲击的化解相对更完全，整体有一股很高级 厚重感。高速形式过弯和变道超车时，悬挂压缩似乎永远不会到底，永远会被一种被支撑着的安全感。出弯后悬架回弹迅速，且没有任何多余摆动，最高级的底盘调教就是这样。全车NVH表现也非常棒，120公里时速巡航几乎没有任何噪音，高级感表现同级最佳。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.7分“优秀”

外观大气。内饰比较有质感。动力强劲。后排空间基本够用，后备箱空间基本够用。地板油提速时，低速有延迟，但瑕不掩瑜，动力输出满足大多数人需求。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.86分“良好”

用车1年多，有以下感受 外观：前脸霸气，无可挑剔，后屁股塌陷不好看 内饰：用料感觉还可以，大部分都是软的，几乎没有硬塑料，座椅还行，车机系统也不错！ 动力：两个字，舒服，随踩随到，就是低速偶尔有顿挫，也能接受！掉头拐弯支撑性强，但是经常走非铺装路面，会很难受，毕竟宝马悬架都非常硬！ 空间：空间方面175以下没问题，空间还凑合，如果175以上后排基本得叉腿坐！