还行吧,配置比较丰富,直接买的顶配,油耗不算高,就是油箱太小了,不是在加油站,就是在去加油站的路上,三天去一次,半个月开了3000公里,银黛灰不耐脏,有点儿灰就比较明显。音响效果一般般。变速箱有点儿顿挫。前轮甩泥水比较严重,路面洒水车刚洒完水开一圈车白洗,一身泥水印儿…
风陵师太风陵渡:加满一箱油。表显里程多少啊?
一阵小凉风儿:半个月跑3000公里,你干啥啊?平均下来一天跑200多公里
摩羯座无肉不欢的我:但只有银黛灰有米色内饰 我喜欢白色 但喜欢米色内饰 就冲着内饰定的银黛灰
外观:个人觉得侧面流线型身材在这个价位算是非常棒了,特别是斜侧的一面,溜背造型非常漂亮!
内饰:为了质感特别选了米内,完全没有让我失望,非常显档次,不过平时要注意保养!
配置:我买的是尊享型,该有的配置都有了,还有右侧盲区监测,遇到路况不好的时候这个比较省心,电动尾门还有一脚踢,双手拎着大包小包的时候很方便,逛街购物很实用,一键启停觉得有点烦人,我不习惯,所以上车就关掉!其他很多配置都挺不错的!
空间:本田不愧是空间魔术师,这个无敌纯平后排,成年人都可以躺进去,小孩直接可以打滚,家用无敌,只不过后排不能纯平放倒有点小遗憾!总体来说还是表现不错的!
操控:上手半个月,挺灵活的,指哪里打哪里,比我之前的车提升很大!
动力:2.0T 272马力 对于我这个不经常暴力驾驶的人来说,简直不要太富裕,运动模式直接窜出去!
舒适性:朋友坐上车的第一感受就是,哇,这么宽的后排,跷二郎腿了直接,不错不错,自豪感爆棚!
P_健锋:东莞哦
用户9536129912681:落地多少
点评车型:
2020款本田UR-V 240TURBO 两驱致悦版
4.7分“优秀”在网上看了很久,刚开始看雅阁,对象说要suv,所以选择了几款suv,锐界,URV,冠道,途观等等,最终选择了URV,年轻化外观,黑色更帅,更喜欢,车机不咋地,油耗还行,买的1.5的,城市八九个,高速七八个,2.0的相对高点,空间没得说的,当初看中的就是空间大,虽然一开始不怎么适应,但现在已经完全没问题了,越开越舒心,买自己喜欢的,其他人说什么也没有用!
失重的小冰淇淋:我一年多前买的,25左右深圳,现在应该20出头吧
高富帅:办齐多少米是1.5最低配吗?
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版 国V
4.43分“优秀”外观还可以,就是尾灯有点丑,次顶配的配置真是少的可怜,落地也30W的车配置太少了
URV蛋蛋:多写点用车感受,
爱意始于冬季:这配置比1.5的致雅配置低
河南URV:你可以去改氛围灯
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
3.9分“良好”外观我很喜欢,我感觉比冠道好看,年轻运动一点,内饰太差了,比大众都差,跟国产品牌更是没法比,配置够用,空间是我选择这个车最大的一个原因,这车后排空间是真的大,哈哈哈,比后排空间没输过,驾驶感受只能说还不错,没德系开的舒服。综合油耗目前10.9,希望出了磨合期能降一点。
故乡的影:大众内饰没感觉好,最开始我想买揽巡的,看到内饰直接走人,大众那内饰让你一看就知道大众,果断URV,走烂路你就会发现大众那底盘让你狠爽,URV是让你很爽,
FenG157:还有比内饰那些没用的,比三大件 完爆大众 底盘的铝合金件能造三台大众车出来。现在大众发动机都铸铁了 底盘大部分铸铁偷空还是urv冠道良心。超级粗的铝合金摆臂
高贵原野0n2:目前6000公里左右,11.7左右徘徊,没有过11以下的。
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.4分“优秀”因为刚提车一周,还没怎么开。以下仅是短期感受。
外观比较动感,后尾灯很漂亮。内饰有点落后,特别是中控跟其他同价位没有优势,没有科技感和智慧感。驾驶感觉很好,座椅很舒服。空间很大,前后排乘坐感受很好!
我的次顶配的车没有360,以前开的是紧凑型轿车,现在开URV时间太短,打不到人车合一,在停车的时候视觉盲区没有全景360的帮助比较担心。换挡个人感觉比较平滑,因为是新车,还没有暴力驾驶过。不过油耗高个人感觉是档位切换时转速较高(个人观点)。
港湾19056:同款按个360吧!停车很方便
用户7038424842493:开多点就习惯了,回头再开B级中型轿车,感觉都像开小型车一样。胖U看起来大,实际很灵活的,不管驾驶还是停车
单车幽灵:配置确实低,价格也确实便宜,用两驱rav4的钱买了辆四驱汉兰达,啥都不叫事了!
6年前看配置还行,现在看就啥也不是了。胜在大空间,稳定性,家用佛系开,还是很好很舒适的!感谢分享!
点评车型:
2019款本田UR-V 240TURBO 两驱豪华版 国VI
4.36分“优秀”第三辆车了整体还是不错了!后排舒服!开了7万一切良好!车漆有些薄,起步肉,但是有孩子和家人在车上反而会让大家舒服些。驾驶室作为有些硬,长途跋涉驾驶员会不舒服。我加了按摩靠垫能缓解一下。
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊享版
4.4分“优秀”黑色挺好看的,车后面本来不好看,黑色看起来就变好了,中控屏有点小,虽然不怎么用但是看着有点别扭,空间非常大,舒适型很好,油耗市区堵车略高。起步没有别人说的肉,提速挺快的。
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 两驱尊雅版
4.5分“优秀”外观大气,别具一格,不难看,越看越耐看
【舒适性】大沙发不错,支撑性挺强
【空间表现】后排空间满意,家有小朋友选择
【最不满意】车漆是真薄,这个对不起20多万车
【购车经历】
武汉优惠活动,打飞的购车
港湾19056:现在几个油?
过火:在哪个店买的呀,我也想买
我想到的全被占:哈哈!我也打飞的购车!
空间在同级别车里最佳,配置全面,油耗可以接受,动力在高转数充沛,缺点是漆皮薄,轻微剐蹭就会留痕迹,油箱偏小,在同级别SUV里最小。
dcd微笑:车漆真的是薄
URV尊享316:
港湾19056:
总体除了油箱小,起步肉没啥缺点,还有油漆会有点薄,跑高速很舒服真正的大五座车
港湾19056:这个车确实比较适合家用
法外狂徒821319:买自己喜欢的
点评车型:
2020款本田UR-V 370TURBO 四驱尊耀版
4分“优秀”【最满意】
因为是顶配,该有的配置都有了。2.0t发动机最大马力272匹,这个参数调教很是抢眼,超车轻松。后排空间充足地面平整,全速自适应巡航在高速非常好用,设定好之后只需掌控方向盘就行了,刹车、油门都不用管。
【最不满意】
车漆太薄好像是日系车的通病,稍微一点磕碰到很容易就掉漆,怪心疼的。静谧性一般,每当速度上来以后,发动机的噪音会传到车内,在急加速的时候尤为明显。
点评车型:
2017款本田UR-V 240TURBO 两驱豪华版 国V
3.5分“良好”【驾驶感受】
操作配置不错,方向盘比较重是不足之处;
【舒适性】
空间赞,不足之处是后备箱的空间小,后排座位无法平放
【最不满意】
外车壳的铁皮太薄了,车漆太差,稍微一点刮划就掉漆。
为什么选择这款车?大致一开始就选定这款车,看过汉兰达,MKX,XT5,昂科威。还看了轿车Q50L,皇冠,320li,A4L。大致都是同一个价位的。全款买的本田URV。最终选择这个我夫人可以在后一排躺着的车车。夫人给它取名小3。最开始对这款车无感,但是归根一句话谁用谁知道。开了1年了,行驶2000公里。
本田UR-V采用了U字形的前进气格栅,内部增加了烤漆材质的线条,与蜂窝状的饰板搭配在一起,让前脸气场更加充足。另外,这款车的大灯还采用与雅阁相似的羽翼式设计,有效提升了前脸的气场。
车身位置配备的双腰线让车身力量感显得更加充足。为了进一步丰富侧面车身的层次,本田UR-V的车身底部不但包裹了塑料饰板,同时还点缀了镀铬材料,配合它4856×1942×1670mm的长宽高和2820mm的轴距,让新款车型的车身显得更大气。
拉开车门,双色内饰的设计、棕色的仿制木纹装饰、金属件的点缀,共同营造出高级的内饰氛围。中央控制台使用柔软的材料进行包覆,摸上去很有档次。8英寸中控屏支持触控,使用上手程度很方便。UR-V的仪表盘使用了物理+液晶显示的搭配,看上去很舒服,各项数据显示也很全面。三幅式方向盘为真皮材质,手感不错。
来说说动力,配备的是1.5T四缸涡轮增压发动机,193马力,243N·m,传动匹配CVT变速箱,不过加速成绩一般般,0-100km/h的官方加速是10.1秒。
缺点:油耗略高,起步动力相当肉
总而言之,随着车型的断更新迭代,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群,正如本田URV。本田URV的优势很多,整体做工也满意,外观接缝比较均匀,做工优良。内饰满分同级别没对手吧。
TRX745:可有电动踏板
真诚星球lm:实际油耗多少
点评车型:
2017款本田UR-V 370TURBO 四驱尊耀版 国V
4.5分“优秀”1.时尚的外观。URV外观相比老款漂亮太多了,尤其是蜂窝前脸 贯穿式尾灯,还有这款19寸的轮毂
2.超大空间。空间表现不用多说了吧,这车最大的卖点,比他后排大的还有谁.
3.三大件。变速箱换挡平顺,虽然比不上变态的宝马8AT,但是我觉得不错了,低档位略有退,不过不猛踩几乎感觉不到顿挫。发动机官方数据272,加速确实够猛 开大车在路上超车的快感确实跟小车又不一样,超车很自信底盘舒适较软,滤震做的很好,过减速带感觉很小,只是配置上有软硬调节,切换运动模式后也没觉得底盘变硬 还是以舒适为主总之驾驶感受确实有豪华品质,本田在这车上确实下足了功夫。
总体来说,用车到现在没有出现过问题,很满意,毕竟因为喜欢才买的。
岳鹏书生:9个油,真的还是假的,天天跑高速公路吗
火炎焱145489365:没优惠吗?
bing雪儿:行车记录仪是自带的吗?