点评车型: 2017款博瑞 2.4L 尊雅型
2017年6月购车,开了7万公里,谈谈切身感受,希望能给准备入手的朋友有点帮助, 首先说下优点: 外观(可能是唯一的优点了) 缺点: 1,严重的异响,说句不好听的话,除了喇叭不响,到处都响,特别是冬天的时候,去过很多次4S店,都说很正常,让我不要和奔驰宝马去比 2,车身抖动严重,等红灯时候不挂N档肾结石都能给你抖出来,尤其是开了空调的时候 3,3万公里就换刹车盘,7万公里又坏了,这次4S店说要刹车盘和刹车片一起换, 4,油耗不是一般的高,高速油耗都能给你干到10个以上,70升的邮箱,高速还跑不了700公里(不堵车),油耗显示还是个~快乐表 5,7万公里(已经过保)三元催化竟然老化,更换需要8700块,还不包括人工费,这是最揪心的,而且这还不是个例,车质网已经有好多同样的问题了,怎么投诉都没用,厂家的回复永远都是机器人,一句话,车子已经过了质保(3年10万公里),属于正常现象! 6,售后服务很不好,还不便宜,买车的时候是便宜,后续的维修费用绝对会给你惊喜连连!这也许就是丰田能买的好的原因吧,买个车代步而已,别到后面比养个儿子还烦人! 7,打字都打累了,我还能继续说出一百个缺点! 以上言论只是针对我自己的车子,别的车子是不是一样,或者现在新款有没有解决我不去评论,但是售后服务是真的不行,车子有质量问题能理解,但是推脱不解决就太过分了,买国产车说爱国可能大家会觉得扯远了,也算是支持国产吧,事到如今我能说什么,我本将心向明月,奈何明月照沟渠! 本来很懒的一个人,不知道怎么会写这么多字!除了爱估计也就只有恨了吧! 希望我的经历能给准备买这个车子的有些帮助!
8零后油腻大叔:21款领航+路过,只能安慰一下兄弟别难过
吔曾认真:2.4L的通病 三元催化 容易出毛病,我朋友的就是 基本上半年一次 三元催化(都是换副厂的 四千左右),1.8T的问题不太大 (我的目前近13万公里了1.8T),油耗真是硬伤,70升油箱,高速能跑680公里左右 两个人两个行李箱
番茄83583637085:1.8t15款旗舰,开了18万公里了,除了油耗高,没什么你说的毛病……