瑞虎8动力十足值得买吗_瑞虎8怎么样

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.36分“优秀”

提车到现在开了400多公里，提速快，动力好，舒适性还可以，操控不好也不算差，就是堵车时自动启停和自动驻车是很好用的，和大众的差不多，就是灵敏度不好控制，油门点轻了车不动，点重了车会窜，关闭自动驻车在低扭时才能更好控制车。希望厂家能调整下这个控制。其它功能都很实用，虽然没有行车记录仪，但在后视镜后面有个USB接口可以自己买个360行车记录仪安上就行，空气净化还会自动检测，你在车里吸烟，它会自动开启净化空气模式，这个今天发现的，ACC自适应巡航很好用跑长途很好👍。好像这个空调是带副压的吧！也许是在昆明温度比较好，开空调关了Ac开自然风，也很凉快，总体觉得以前开的是日系车，CV丅的平顺性好，买这车主是七座，二胎家庭都可以考虑下吧！老的虎8我也开了和鲲鹏版的确实不一样，2．0的比1．6的动力好很多，价格走不多少，1．6的动力也够用了，经济实惠1．6的，相爽快下的2．0。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动精英版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人2022年7月把原来的宝来卖了，7月下订比亚迪元plus，一直等到11月元plus曝出空调喷粉事件，官方第一次解决方案甚是拉胯，果断放弃，又不想买新油车就开始找二手车，两个条件一是要大SUV，二是价格不能超我卖车钱太多（宝来卖了7.6w）。合资的要么价格太高，要么年限太长，果断放弃。看国产，看来看去还是觉得奇瑞三大件靠谱一点，虎8plus价有点高，还是2019虎8靠谱点，1.6t普遍在7-9万之间（瓜子上），最终就定了这台。本人总共开过三辆车，我爸的2014年的逍客和我的2019年的宝来，最后就是虎8了，以下观点都是结合我以往的亲身感受来谈。 【空间表现】 空间一个字大，因为是7座，前两排没啥好说的，重点说第三排，本人身高180，把第二排座椅调到一拳，我坐到第三排，刚好顶到腿，但能坐下，就这么个情况，应急应该没问题，我媳妇165同样条件下，她腿部还有1拳多🤭 【舒适性】 舒适性感觉跟空间关联很大，空间已经说了，只说座椅软硬吧，就一句话比宝来强，比逍客差。 【提车价格】 价格就是我上边的价格。 【驾驶感受】 动力相当强劲，但底盘过软，走土路像开船 。 高速风噪比宝来和逍客都差点，主要是A柱，胎噪感觉还好。 【最不满意】 最不满意的就是底盘吧，感觉国产车和合资车在底盘上还是有差距的，开过就知道了。 【油耗】 目前油耗在8.6左右，别看我里程表啊，那是刚清零的。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4分“优秀”

本来买车是给我媳妇买的，她想买个省油的，不太贵的。结果我看了虎8以后，就想这个很合适。这个车开个十年八年没问题，就算换车也是把我的科沃兹换了。当时选车看了哈弗h6,f7,还有长安cs75p,也考虑过吉利博越，还有雪佛兰的迈锐宝，不过最后我还是选了奇瑞。 这车操控超乎我的预期，方向盘很轻，指哪打哪。转向半径也不算大，毕竟尺寸在这摆着。 动力完全够用，120以后后劲也很足，这也是自信我的地方，这个发动机给我太大的信心去选择他。提速不算太快，但是在滨州这种城市，我等红灯每次都能第一个冲出去。而且跑高速超车太猛了，随随便便上120。 还有空间太大了，尤其后备箱。这也是选这个车的原因之一，我身高180，我媳妇媳妇175，而且因为她怀孕的原因体重到了200，空间小坐着真的不舒服（虽然她现在开我的科沃兹也没觉得小）。不过有点后悔没选7坐。座位这东西可以平时不用，但是关键时刻不能没有。 最后就是舒适性，这个我得好好吐槽，底盘太硬了。不管路上的坑坑洼洼还是沟沟坎坎，车里总能被颠的七荤八素。总觉得滤振实在是差点东西，这也就导致车里的噪音会显得比较大，不太安静。 总得来说性价比，同价位没得比。我们这边优惠比较大，落地才12万。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.07分“优秀”

虽然是1.6的，但是动力非常足，高速还有快速路超车毫无压力，内饰空调触摸屏比较喜欢，感觉很有科技感，空间足够大，特别是后备箱空间，能装好多好多东西，目前跑了一次高速，来回二百多公里，油耗在8.1左右，平时上下班就两公里，油耗直接到了8.9，本人新手，360全景影像相当给力，侧方停车一把就进去了，门把手设计有点反人类，关门感觉有点别扭，买车时对比了，长安cs75plus1.5自动尊贵版，哈弗H6的三代max版，这两个车都没有现车，基本都得等一个月左右，75p去了三次，一次价格比一次高，就放弃了，后来试驾了虎八鲲鹏，感觉挺不错的，当时试驾的2.0的，个人比较喜欢的，电子档，全景天窗，360度全景影像全部都有，而且天津价格也比较合适，恰好有一台现车，带女朋友看完就定下了

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4分“优秀”

外观大气，耐看，没有花里胡哨，表现出低调端庄沉稳的个性。 内饰看得见的地方都有软包缝线，不像某合资品牌浓厚的的塑料感，也不会显得很廉价，整体感觉简洁大方。 配置属于偏实用类型的，360全景，倒车雷达，自动双区空调，前排座椅加热，全车6安全气囊，定速巡航，外后视镜加热，自动大灯，自动启停，自动驻车，卓越版没有配备电尾门有点遗憾，但总体来说配置都是实用的。 这车空间没得说，我买的5座的，前后排空间都足够大。我和我媳妇身高都在1米7以上。不管怎么坐空间都有富余，长途行驶乘坐舒适性没得说。 驾驶感受 不得不说，奇瑞发动机技术是真不错，1.6t的动力真不错。提速快，高速上超车干脆，油门稍微深踩一点车速就上130以上了。操控感很好。就是底盘稍硬，过弯时候稳定性不错，但滤震效果一般。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

3.93分“良好”

外观大气，沉稳，只能算的上中规中矩，没有特别突出的亮点，第一次购车，本来打算电车，但是住的地方充电不方便，所有考虑燃油车。4.7米的车长，坐在车内空间很大，不会觉得拥挤，给人的感觉就是宽敞。 车里面内饰算不上特别豪华，但是空调采用屏幕显示的，看起来档次很高，导航屏幕大小也合适，不会特别大，也不会特别小，刚刚好，车机系统目前没有出现任何问题，内饰方面，软皮包裹性比较好，手感不错，虽然看起来相对比较豪华，但是却不精致，2.0逐风＋虽然是四个音响，但是音质没的说，还是很不错的，座椅是仿皮的，手感和质感都很不错，坐着很舒服，头靠是一大亮点，舒压式头靠没有虚位感，很舒服，车机智能语音也很好用，天窗，音乐反应都很准确，只是反应速度比较慢，每次语音的时候都要按键才能语音，副驾的电动座椅不能调节高低，导致进去的时候碰到头了，还是得自己注意一下。 车的动力没得说，运动模式下给油就走，推背感很强，经济模式下，反应好像不太灵敏，给油后声音很大，提速不快，目前没有感受到双离合的顿挫感，行驶品质还可以。 总体来讲还是不错的，虽然有些豪华感，但是精致度不够，油耗也不高，转向轻松，没有太多虚位，国产老品牌还是值得信赖。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4分“优秀”

外观：实车比图片好看很多，买的灰色，有种低调霸气的感觉。 【最不满意】：现车太少，没有太多选择余地，4s店送的东西不好，中控设计过大而且不太合理，放水和手机就会不方便挂档且导致前排座椅相对比较小。 【空间表现】：后排和尾箱有惊喜。 【最满意】：动力，2.0的太强劲了。 【驾驶感受】:中低速行驶隔音不错,高速NVH需加强,动力响应很好,制动不够线性，换档没有顿挫比较丝滑。 【油耗】：现在行驶五百多公里，小熊油耗算的是9.42，希望后期再降低一点。 【动力表现】：相当猛，2.0的动力平时几乎没有用武之地，在市区开车用Eco模式就够了，很够。 【购车经历】：最开始首选是哈弗三代H6，打听了周边许多城市十几家4S店，没有现车态度还不好，我一问优惠，态度立马转变，全款人家还不想卖，我不卖了吧他们又用芯片来吓我，说以后还会涨价。最后绕到了奇瑞这边，有一台顶配现车，试驾完以后直接砍价，第二天全款提车。 总结：还好哈弗销售态度不好才让我买到这么物有所值的车。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

3.7分“良好”

车呢开了一个来月了，这是第二台国产车了。十月份订的秦plus dim，结果等到十二月中旬西安疫情封城搞得车出不来，销售说年前不知道能不能解封，无奈退了定金在隔壁奇瑞看了看买了这台瑞虎8。言归正传，奇瑞汽车之前没有接触过，目前一千一百公里，每天城乡公路跑综合油耗9.5折算6毛5一公里，真实评测。和我同一天购车的兄弟油耗和我差不多，我表显10.1他表显9.4，动力挺充足的只要你踩它就源源不断1.6家用绰绰有余，空间非常大尤其后备箱，隔音啊地盘这些我不是专业的不好评论，只能说比我弟媳妇的卡罗拉感受性要好些。这一个月开下来有几点不满意的，车机提回来第二天黑屏过一次，熄火五分钟后恢复正常，到现在没再黑过，然后模式切换有时候不灵，按下去没反应，过几秒钟猛调模式。最后说说最最不满意的地方！油门踏板在加速的时候升档的情况下会震动！！！！是真的震动，脚感明显！这个好无语，我开过好几辆车都没有这种情况，问销售给的回复是没有听说过这种情况，她说的我肯定不信，等过完年我准备开过去让他们工作人员体验一下。其他的不满意倒是没有了。就这样，以后在发。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.8分“优秀”

原本订了手精的，但是等了俩月没动静，而且订车的店-东莞常平万腾是一家黑店，搞不到车就算了，还一直以各种理由拖时间，并且不肯退定金，现在已经在起诉中，今天刚补充了一些起诉材料。六月初刚好得知有一批2.0T逐风+库存车优惠很大，所以就干脆买这款算了。但是最近又看到车友圈里有人提到了手精，而且看到不止一个，就感觉很郁闷。 提车到现在一共开了一千公里，总体还是挺满意的，高速+国省道占了可能有七八成，所以油耗表现还是不错的，表显是6.9，我自己算的大概也是这个数。不过51升的油箱还是有点小气，能够有60左右会比较好。 外观我感觉挺好，属于耐看型，而且辨识度不错。 内饰感觉还可以，比较不满意的就是空调区域是触控的。 动力的话，2.0T那是没得说的，超车很轻松。 配置对我来说非常够用，感觉不缺啥。 空间的话，乘坐空间属于这个价格正常表现吧，后备箱空间则是比大部分车要大，再加上后排可以放倒，需要搬很多东西的时候很方便。 驾驶感受我感觉挺不错，可能是山地车骑多了，没有像不少车友那样觉得颠。隔音感觉在这个价位也是不错的水平。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.6分“优秀”

价格便宜落地不到13个，空间大动力强，油耗也不是十分的高。 买车前和哈弗h6还有长安cs75plus对比过。相同的钱瑞虎8能上2.0t了，虽然少了点主动刹车等其他驾驶辅助功能，但是简直不要太划算。而且油耗也是2.0的虎8直逼其他品牌1.5t的。唯一有些遗憾的是最开始打算买宋pro dmi交完订金等了5个月不想等了也试过奇瑞家的混动，一对比差了不少意思。后来想想省下将近2万多的钱加油的差价差不多够我加10年了而且瑞虎8的地盘偏硬我比较喜欢。 驾驶感受很好，市区一脚油门就超速了所以全程eco模式开车动力也够用，高速时踩不知不觉就上150了动力源源不断，动力感强于我开了5年的手动十代思域，具体没测试过谁快但是体感虎8推背感强烈。停车时蜂鸣声很刺耳，刹车时刹车踏板震动轻微，内饰做工什么的是看起来一般不过整体简约大方我很喜欢。 前后排的座位十分舒服，家里人坐思域会觉得晕车，而虎8完全不会感到晕车甚至每次坐车必睡觉看着就困。 瑞虎8目前我是十分满意 一个不高的价格能买到超强的动力，超大的空间，不是很费的油耗性价比真的很高。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动豪华版

4.29分“优秀”

买车的时候别人都给我推荐合资，但是一对比就会发现，同价位的合资车都是垃圾，还是国产车靠谱！配置高动力也够用。当初就是看上了虎8的1.6t发动机，而且认可奇瑞的技术，毕竟有自己的核心技术才是王道。 买车一年多，16000多公里，正常保养，没有出过任何故障，前期因为技术不行，擦掉了一些漆，后来轮胎侧边压着尖石头爆过一次胎。紧急制动救过我两次，有次高速上车特别多，两个车道上都有车，时速大概在80-90的时候，前车突然停车，好在虎8在我还没太反应过来的时候，自动刹车启动在离前车20厘米左右的地方平平稳稳停下，所幸没有被后车追尾！动力方面也是杠杠滴，我家留在山区，山路，高速路，普通公路，烂泥路（因为不是四驱的也没敢去太变态的）都开了不少从来没有把油门踩到底过，每次踩得差不多速度就来了，超车完全没问题。 【空间表现】 空间表现不错，后排放到可以睡两个成年人也拥挤，乘坐空间也很舒适 【油耗】 油耗的表现很不错，去年在市里上班的时候油耗几乎稳定在7.2-7.6之间（我走的路很少堵车）如果经常在国道上跑的话几乎都在6点几的油耗，今年换了个工作，跑山路比较多几乎都在8.6左右徘徊，有时候会到8.9，但是温柔点开一段路就又下来了！对于SUV来说这个油耗我觉得一点都不高。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

3.3分“良好”

2.0t就是锚定了这个目标才买的，动力是我想要的，就是油耗很焦虑。空间横向捉襟见肘，前后空间尚佳。悬架较硬。后备箱空间很大。车辆配置丰富，比如360全景景象和前排双层隔音玻璃以及主副驾座椅电动调节，自动大灯雨刷就不说了。但内饰逊色于吉利和长城、长安等。外形特征比较保守沉稳。提车有五个月了，除了油耗，没什么不满意。哦，对了，忘了说，轮胎不行，音响效果不行，最重要的感觉刹车前段偏软，停车有点头的情况。后续会补充照片和驾驶心得。 毕竟是补交作业，还是21款的库存车，钛金灰1五座逐风不带+。无踏板震动和异响。就是费油…… 再次补充一下。提车当天刮大风，从4s店出来还没到加油站就没油扔大路中间了。4s店的师傅又拎着油桶来救援。到了加油站刚开车门一阵大风就把车门吹开撞到护栏上，撞了个凹槽🙄图片顺序有点乱。各位将就看吧。油耗的事我很疑惑，为什么跟大家差这么多。请各位留言讨论。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.64分“良好”

提车也快一年了现在才来发布这个，中途还换了一次车牌号，总体来说车子性能还是很不错的，但是在一些地方还是有很多的不足，反正优点大家都说的差不多了我就来讲一哈缺点吧，在我看来着车起步特别是我们这冬天天天下雨，马路上还是滑，踩油门踩多了要打滑，踩轻了起步又慢，在我看来起步就是要快，不能耽误别人在我看来油门调教初段还是不够线性，踩多了打滑，踩少了起步又慢，第二个缺点方向要跑偏，就算是特别平的路面也会跑偏，当然啦这是奇瑞祖传的，不跑偏可能还是假货，其他暂时还没有遇到啥缺点，这一年使用下来总体来说还是很不错的动力充足油耗有好，在空间方面也算是优点吧，因为之前也没有开过什么好车，反正就觉得奇瑞做的还是很不错的希望未来能够继续发展，给我们带来更多的好车。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.4分“优秀”

刚刚用完第一箱车油，感受不多，就谈谈几点自己感受到的吧。 第一点，外观，图片看普普通通甚至有点丑，不过现场看车就不一样，属于不是很好看，但是耐看型。本来想去买虎8Pro的，但是现场看车前脸中网满满的塑料感不爱了，灯是挺好看。 第二点，动力，不用说肯给油立马满足你，对于国产油车这个级别可以了，本来是打算买1.6的结果买了2.0🙈。 第三点，价格，因为是换代加上库存车所以价格实惠，但是对比芜湖那边还是贵大好几千，不过自己算了一下板车费用加上人去来回费用算了本地买安心省事。 第四点，油耗，第一箱车油没有跑长途高速，都是市区红绿灯多路况，快速路少，加上一直开空调所以油耗数据比平均值9个多高不少，12个多油，明天去跑高速看看能刷下来多少。 说说缺点吧，蜂鸣，脚踏板振动这些没有，是没带+吗？ 第一个，这个减配有的地方有些奇葩，转向灯前面流水灯后面没有，氛围灯就驾驶室有，二排没有，Pro，plus都有，有点恶心人，你都上了也不差这几百块钱吧，你可以减些看不到的地方啊。还有别的地方不想说了。 第二个，厂家送的膜马马虎虎还行，因为时间不长没暴晒还不知道，但是这个脚踏垫那个塑料味真的好重，我都怀疑环保不？你要嘛不送要嘛，要嘛送便宜点没味道的也行啊，大不了不喜欢自己丢掉买。还有这个原厂的行车记录仪真的差，比我4年前两百多块买的360差好多还什么功能都没有，4S店说那个东西三百多。能不能走点心，不要因为这些小问题影响了购车者对整个车的评价 ！想想别人用后非常不满意再拆件换别的心情吗？ 最后还是希望奇瑞能好好做车，自己是老瑞虎NCV车主所以换车优先考虑瑞虎，希望新车能传承老瑞虎那些优点改善缺点。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4.07分“优秀”

【购车经历】 想要辆B级车，轿车SUV均可，15万以下，动力要足，可靠性要好，省心耐用，看了吉利星瑞，长安cs75p，瑞虎8，哈弗H6，最终确定瑞虎8自动精英版，看中其三大件，鲲鹏发动机 【空间表现】 此车有七座版车型，第二排座椅相对比较靠前，我购买的五座版的第二排并没有因少了两个座而往后重新设计，而是直接减掉后面俩座，且不能前后调节，所以后排空间表现一般，但是带来的好处就是后备箱大，后排放平后铺上被子可以睡觉，有点儿瓦罐车的意思 【驾驶感受】 相对还是挺扎实的，也有厚重感，有点儿偏硬便运动的调教，高速过弯的稳定性尚可，指向还算精准，1.6T鲲鹏发动机，动力绝对够用，油耗水平一般，平常佛系驾驶高速6.5，市区8.5-9.5，堵车油耗11-12个，但是7档双离合变速箱起步有明显顿挫感，类似手动挡车型离合器起步半联动的感觉，15-20码会频繁在2档和3档之间跳档，会有明显顿挫，正常速度行驶还是挺平顺的，车辆急加速也会降到低档位拉高转速，但是驾驶模式不够聪明，精英版只有ECO和运动两个模式，ECO在急加速到时候油门反应会慢半拍，运动模式当我不需要急加速的时候降档也不积极时速70的时候还在5档，总之驾驶感受对得起价位，但是还是有点美中不足 车子开了两年两万公里我还算满意，外观沉稳，动力足，驾驶感受尚可，也便宜省心，作为自己的第一辆车我挺满足的