点评车型:
2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动展翅版
4.3分“优秀”【油耗】
动力没的说,高低速随时都有,我10公里内短途用车,油耗11,我开车比较激进,喜欢超车,正常驾驶油耗10一下,跑高速8.5,还没出首保
【购车经历】
颜值一般吧,喜欢4排气,买这个车就发动机和4排气打动我了,不喜欢天窗,无奈最低配也是有天窗,我比较喜欢最低配,动力好,能开就行,电子配置几乎不用,导航大屏也就看个时间,基本上还是用手机导航,
【空间表现】
空间够用,基本上都是一个人开,跑工地拉点工具
【舒适性】
硬,真硬,跑起来副驾驶座椅一直晃,剧烈摇晃,不知道设计缺陷,还是我这个车有毛病,看着真难受,就好像没固定好一样,
【提车价格】
裸车优惠1.5W,置换我是其他品牌补贴0.8W,走的免息手续费0.2W,没有其他费用,自己交的税加上牌
动力真的非常的好,油耗也还可以。从武汉开始12到现在的10可以接受。就是仪表盘和空调调节的那个仪表不太好看其他都OK的
蛋蛋的tt:你这个是展翅版的吗,还是逐风
酒龟2:转速表是真的丑
幽默叶子ZVh:这个车怎么样?我是开江的
一直都知道瑞虎8的车不错,闲杂其还出来了鲲鹏版,得了个机会可以去试驾鲲鹏版,来说说我的感受。这个2.0t的发动机确实不错,搭配奇瑞自家的7速湿式双离合变速箱,提速很快,动力很足,响应也很积极,鲲鹏版的内饰是皮质的,还挺有档次干的,后备箱的容量也很大,配置也不错车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航这样的主流智能驾驶配置几乎都有。驾驶时没有明显的感觉到顿挫感,但在低速行驶20迈时些许顿挫。瑞虎8鲲鹏版有标准、经济、运动三种模式。运动模式下,整辆车子的动力就会给很足,比起那两个模式更有驾驶感,提速更快。加速超车变线分分钟完成。标准和经济模式更适合城市驾驶,在这两种模式下瑞虎8鲲鹏版很温和,非常轻快。