点评车型:
2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版
4.4分“优秀”外观也比较大气,属于耐看型的,可能本人马上35岁的原因吧,有点喜欢内敛的一点外观,不要太惊艳,怕自己hou不住,内饰觉得也可以,第一辆车也是国产的轿车,没有多余的配置,都是基础配置,买回来以后也可以有点没见过世面的样子,毕竟没开过太好的车!中控没有放东西的地方,放手机的储物缝有点尴尬,放了手机,挂档的时候总是碰手机,这一点得吐槽一下,有和没有没有区别,本人是1.6的,动力够用,有一点迟滞,不过感觉算正常,有好有坏,中评!目前200多公里,油耗9.9,每天60公里左右,降0.5油耗左右,这俩天降的有点慢了,这些不做参考,公里数太少了,
【提车价格】加本品置换下来12.1,购置税少开一千多,优惠9000,同品置换优惠10000,用亲姐的奇瑞车做置换,感谢姐姐,姐夫的大力支持,省了5000多,
【空间表现】空间比较满意,本人180,170不胖,坐进去头部空间还比较大,主要习惯躺着开车,后排空间也挺大的,后期想父母出去旅游,老母亲还没去过北京了,想给老妈圆梦,就买个空间大的
【最不满意】上面刚才说的手机储物缝,设计用处不大,挂档老碰手机,四儿子送的东西太low了,刷新了三观,送的膜也不隔热,北方地区,坐进去热的受不了,过几天从新贴膜吧,还有一点刹车异响,不知道其他兄弟的车有这种情况吗?探讨一下
【舒适性】
座椅比较舒服,本人比较喜欢躺着开,觉得还不错,比以前的强多了,没有对比就没有伤害。
【购车经历】
刚开始想买个合资轿车来着,媳妇目标很明确,就要轿车,看了3次车,一共没看了一天,后来工作忙,媳妇怀孕做检查,乱七八糟的事儿,都是在网上刷的段子,感谢兄弟们的分享,看了好多购车经历,避了不少坑,后来又开始看国产,媳妇说合资配置太差了,啥都没有,大众被第一个pass了,主要是价位太高的买不起,是我穷,不是人家没有好货,哈哈,传奇报价有点高,比亚迪后来涨价就没考虑了,主要是家里不具备充电条件,长安55中配算下来11.5左右落地了,我们这里长安2个店都是一个老板,价格砍不下来,果断换品牌,不惯着他,后来定了2个目标,标志408,价格11.5左右就能定,结果本地没有4儿子,外地要12左右,就又考虑了一下瑞虎,加销售微信,一直不和我谈价格,都是让到店谈,没有时间,怎么到店,正好有个同事之前卖车的,给联系了一下奇瑞销售主管,他们聊的价格12.375万落地,1.6的逐风+,第二天媳妇上午没有课,就去看车了,试驾一圈,感觉动力还行,其他的没试出来,试驾车都是2.0的顶配,所有配置都有,进店就开始谈价格,现车没有逐风+,就谈的逐风,软磨硬泡给便宜了1750,落地12.1。感觉差不多就定了,好像没有安徽那面便宜吧,送了3次保养,买车也算是阴差阳错吧,就买瑞虎8了!一直对这个品牌不太了解,最近考虑买车,才开始刷段子,
【油耗】目前200公里,油耗9.9,还在不断下降中,好多功能不会用,还得在学习学习!
芜湖老李1:瑞虎8限时优惠20000,本品置换再补贴10000
兴辈志254:你把chery打码是我没想到的
用户4793896017649:[图片]
【空间表现】
后排乘坐腿部空间很充足,后排空调出风口,地台隆起很轻微几乎可以忽略不记。我买的是五座的,把后排座椅放平后就跟一张双人床一样非常舒适!
【动力表现】
油门享用非常积极,深踩有明显的推背感!
【油耗】
目前开了三万五千多公里了,平常跑的市郊,偶尔上高速,综合油耗下来 7.7 左右。
【驾驶感受】
外观造型很大气,属于特别耐看的那种、空间表现很不错、后备箱可以轻松装下大体积的物品、动力很强劲,基本上是随踩随到。
【最不满意】
大灯着实有点不尽人意,夜间开在路上原车的大灯照不清路面。起步刹车的时候偶尔会有异响,销售人说是因为刹车盘太硬了,不影响使用。车机反应刚开始还好,现在是越用越卡!
点评车型:
2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版
4分“优秀”本来是买吉利星瑞的,奈何吉利销售有点坑,谈好了价格过去店里还让加价,浪费一整天时间,气的我牙疼。第二天直奔奇瑞店看车,销售说话随和,看中虎八鲲鹏销售直接带着去试驾,惊掉下巴,这车也太猛了,配置要啥有啥,性价比超高。完事直接跟销售砍价,经过一番嘴皮子功夫,双方价格都能接受直接交钱就开走了。截止目前已经行驶2000公里,油耗8.5综合。没有异响,没有各种小毛病。家用很棒。后排空间很大,虽然我家没有180以上大个子,但是乘坐体验真的很好,很大,坐着舒服不累,这下跑长途也不怕家人累了。另外就是隔音也好。试驾星瑞的时候各方面虽然都很好,就是胎噪太大了,我老婆也说星瑞后排坐着很吵,再加上销售不是很实在,果断pass。最后祝国产越来越好,奇瑞越来越好
八吃香菜:有送什么东西吗
房东23286:落地多少
林70521:你好你在郑州哪个店提的,能告诉一下吗?
点评车型:
2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版
3.5分“良好”外观好看,空间很大,五座版本后备箱非常大,后排空间也很足够,高速比较省油,高速7个左右,乡下路还是挺耗油的,乡下能到8个多。
【外观硬朗风格】
奇瑞瑞虎8,首先在外观方面,车身尺寸相较于同价位SUV车型有明显的增大,而且整个前脸采用了铠甲风格,更大尺寸的银色镀铬和全贯穿线条,看起来更加精致大气。而且车身下包围的LED日间行车灯,采用矩形设计,有很高的辨识度。前大灯的造型比较简单,但是灯腔内部更有层次感,在配置方面也是有矩阵式LED前大灯、LED日间行车灯,自动头灯和转向辅助灯功能。
在车身侧面,其实瑞虎8的造型更加圆润,相比于前脸的霸气,侧面会低调很多。分层式的腰线,加上底部的银色镀铬装饰条,整体看起来更加修长。配置有无钥匙启动和无钥匙进入功能都是标配,另外还有远程启动功能,方便在冬天可以提前热车。瑞虎8的尾部同样是比较圆润的风格,造型更加简单,设计有贯穿式尾灯,辨识度依旧很高。车身底部是双边四出排气布局,看起来比较唬人。辅助配置有后驻车雷达和360度全景影像,日常停车更方便。
【内饰用料好】
在内饰的设计方面,中控台有更多的软质材料包裹和银色饰板装饰,整体看起来更加简洁。瑞虎8采用皮质多功能方向盘,整体的握感比较厚实,平底的样式是目前比较流行的设计,值得夸奖的是,多功能按键尺寸比较大,在驾车过程中更加方便操作。但是我们选择的车型并没有配备全液晶仪表盘,仍然是七英寸的彩色屏幕,显示效果有所差别。
瑞虎8的中控区域使用12.3英寸的触控液晶屏幕,支持在线导、蓝牙连接、手机互联和语音识别控制等。屏幕的清晰度和操作流畅性都比较好。空调控制区域配备有一块屏幕,取消了之前的旋钮设计,直接触控操作,看起来比较高级,但是也容易反光。
瑞虎8现在也采用造型比较精巧的电子挡把设计。亮面的搭配和周围的装饰板看起来很高级,但是需要经常打理,否则会有很多指纹。前排有两个USB接口,后排有一个,数量基本够用。旁边的手机储物格并不支持无线充电功能。全车只有四个扬声器喇叭,数量比较少。
【乘坐体验】
仿皮材质座椅,支持主副驾驶座电动调节,并且有前排座椅加热功能。座椅的材质非常细腻,填充物很厚实,乘坐比较柔软。第二排座椅有着更宽敞的乘坐体验,并且支持靠背调节,能够找到更加舒适的坐姿。身高180cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的距离,头部空间还剩下一拳多,整体表现很宽敞,并且中间地板凸起很低,完全不会影响乘坐。但是有消费者吐槽座椅高度不够,对腿部的支撑性有些不足。后排配备有独立的空调出风口和一个USB接口。五座车型可以通过选装,升级为七座车型。但对于中型SUV来说,第三排座椅几乎没有太多的舒适性,而且空间很局促,仅适合应急使用或者身材瘦小的乘坐。
【驾驶体验】
在动力方面,我们选择的车型搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩290牛·米,匹配七速双离合变速箱。
实际开起来,1.6T的动力对于这台中型SUV来说虽然算不上充沛,但是也完全够用。油门响应不急不躁,比较容易上手,中低速的加速感受更加轻盈。变速箱牺牲掉部分换挡速度换取更好的平顺性,升降挡动作更加轻柔。底盘主要还是在保持舒适性,但是对于细小颠簸的过滤并不彻底,快速变线时也不够干脆利落,偏软的悬架造成了这种局面。