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    思域2023款HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版外观耐看值得买吗_思域外观怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共1956人评价
    12万-18万轿车总榜No.22
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    9.69-15.49万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.72
    • 外观
    • 4.24
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.65
    • 配置
    • 3.49
    • 3.55
    • 空间
    • 3.65
    • 3.74
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.67
    • 操控
    • 4.05
    • 3.68
    • 动力
    • 4.06
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    4优秀

    【关于价格】 选的白色极锐两厢,新车落地14.35,送行车记录仪+地毯+膜+头枕+抱枕+灭火器。个人认为,没有最低的价格,只有满意的价格。想要价格美丽最好多问问几家店,前期先在微信上或者电联进行报价,可以跨地区多问问,最后筛选出大概三家成交价比较合适的去进行砍价,如果销售的态度和服务你觉得可以,价格也基本接受,只要能符合你的心情,那这个就是美丽的价格~决定订车那天去了两家店,第二家从到店坐下到付订金过程大概20分钟,是我喜欢的风格,价格美丽,双方也都带着诚意,相信真诚永远是最好的必杀技。 【提车过程】 订车当天是6月10号,店里有三台白色现车,交完订金就可以挑车(选了尾数比较心仪的车架号),稍微验一下车,还试驾了三厢版;13号就可以提车了,120次的选牌机会,线上的没选到,线下50选1还好有一个看起来还可以的,4S店内就可以选号,不用去车管所(在那里互相观摩选号是一件很有意思的事情哈哈),而后办完手续就提车啦~跟很多新车一样,销售朋友表示续航还有10公里,导航到最近的4S店加满了油。 【改装日记】 应该讲叫改动日记,升级了皮座椅(原厂是皮织混搭),个人比较喜欢低奢的感觉,不用太过花里胡哨,但是要有点质感,挑了酒红黑色混搭;加装了后雷达,后雷达是原本就在计划里面的,只是提车之后反倒感觉可有可无:因为本身有倒车影像,还有倒车车侧预警,对于还是比较习惯看后视镜的人来讲,已经是绰绰有余了;不过后面本着“有会好一点”的原则,还是加装了。 【使用感受】 其实这台车最喜欢的一点,就是漂亮~本来一开始是想要劲动版或者燃动版的,劲动版美中不足的是轮毂只有16寸,美观程度略有不足;燃动版外观还可以,但是尾翼个人不太喜欢;直到看到了海外版的一张图。哇塞!这就是我喜欢的类型!后来,他在国内上市了,中配的性价比是最高的,配置合适,轮毂样式也好看,就他了。动力也满意,加速是给力的,不过个人认为起步不算快,还有就是后段稍微有点乏力(一百五六后深踩不会给你很迅速的反应)。乘坐感受方面,中规中矩;座椅的舒适度感觉中等水平,个人觉得日产的座椅就很舒服;空间方面,感觉不大不小,本人不到120斤,坐哪都挺宽敞的... 【关于油耗】 感觉这个车并不算省油。目前跑了1600公里,有三分之二以上是在高速上跑的,目前油耗在7.4,如果路下开得多的话,妥妥8+,后续还有待观察。 【美中不足】 有优点,也有缺点。之前在车友圈看到很有意思的一句话大概是:遇到啥啥啥,证明你买的是真车。第一天就被玻璃升降给震动到了(没错,也不是震惊,就是震动),咣的给你抖一下然后升上去,哈哈哈,车友诚不我欺!没有改的想法,这个可以保留原汁原味~还有就是隔音确实差,相比其他车,不过个人比较喜欢听歌,正常没什么感觉,但是你稍微注意一下的话,他会告诉你:外面这个世界是很喧嚣的。还有就是开车门的声音:“啵”的一声。哈哈哈,这个绝对要亲自体验过才知道,这声音确实难听,而且开关门没什么质感,估计耳朵敏感的朋友不太能接受这种开门声(PS:开了一个星期后好像开门声音有所改善,不知道是耳朵习惯了还是真的有变化)。实话说,这台车内饰的塑料感,还是蛮强的,个人觉得,换个皮座椅,加点点缀,有点氛围感即可。车机:总体感觉还可以(流畅,一定智能化),但是跟我完全不搭边。车机对我来讲唯二的作用就是:导航+听歌。车机的导航,很明显是不如高德的,甚至有点拉跨;原先自带的只有QQ音乐,索性换成蓝牙,我以前也习惯蓝牙,高德导航+酷狗+网易云。顺带分享一首今年开车最爱的歌,开的时候很有感觉,夏天的风(火羊瞌睡了)。还有,原车音响:一般;酷狗当中有思域专用音效:拉跨。 小结: 选这台车基本上就是奔着外观和动力去的,外观喜欢,有着不俗的动力;每台车都有优缺点,只要知道想要的是什么,提前了解有什么缺点,如果可以接受,欢喜即可。此前在车友圈看过很多帖子,了解了不少,也希望能给一些朋友一点参考建议,祝大家都能心情愉快~ 图一二:新提车加油偶遇三厢思域 图三:第一天在水坑里 图四:屁股 图五六:侧脸 图七:皮座椅(酒红色拍起来会有点紫) 图八:装饰 图九:钥匙套和朋友送的钥匙扣

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    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 12023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 1
    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 22023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 2
    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 32023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 3
    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 42023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 4
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    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 82023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 8
    2023-06-28

    睿智百灵鸟Md极锐版被我砍到13.5万了

    718号牌车主恭喜恭喜,我的22款燃动版15.3,去年买的,现在后悔的一批

    想开小V的思域车主这个座椅好看 也想包一个

    点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    4.6优秀

    外观:进店里一眼就喜欢上了两厢思域溜背的造型觉得很好看很耐看。 内饰:看着还行毕竟是买发动机送车的本田。 配置:比我上一台15年昂克赛拉好很多,十气囊,安全配置也够用,唯一不满意的就是没有倒车雷达,这个应该标配的,倒车影像画质有点差。 空间:因为上一台车是昂克赛拉开了8年,昂克赛拉车是好车就是后排空间太小,思域的后排空间比昂克赛拉好了很多,我觉的挺大够用。 驾驶:驾驶感受挺好的,方向盘很沉喜欢这个手感,提速挺快的感觉比之前开的昂克赛拉驾驶感受会更好一点点。 9月21日提的车刚开了五百公里表显油耗5.8 对这个油耗很满意,思域家里代步挺好的。

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    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 12023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 1
    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 22023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 2
    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 32023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 3
    2023-10-02

    寒山zy落地多少啊

    大内密探汪汪阳老哥 我身高183能买这个车吗 很喜欢 就怕坐进去太挤了

    森林森林啊喜欢极锐两厢,有送什么配件吗

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。