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    思域2022款2.0L e:HEV 先锋版值得买吗_思域舒适性怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共1968人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.09万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.55
    • 外观
    • 4.24
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.51
    • 配置
    • 3.49
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.57
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.46
    • 操控
    • 4.05
    • 3.48
    • 动力
    • 4.06
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.65分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 思域3.84外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 雷凌3.56外观4.03
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.65-
    • 领克033.89外观4.25

    思域·全部评分

    2022款 2.0L e:HEV 先锋版
    发动机电子防盗标配
    车内中控锁标配
    无钥匙启动标配
    主动降噪标配
    远程启动标配

    点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 先锋版

    3.5良好

    0.序 驾照是大二考完的,从2018年毕业后一直在看车。很奇怪以前完全没有感觉的事物到了一定年龄以后让人如此向往。17-19年间一直在看各种车的参数,对品牌车型参数可谓如数家珍,实际上也都没有去店里试驾过几回,算是键盘车手了。 2020年疫情,开始非常想拥有一辆车,觉得出行回家都会更方便,实际上我离上班的地方也就一两公里。直到我接触了B站的《一万块为所欲为》,🐴编这档节目直接刷新了我对车子的认知,遂开始关注二手车。比看新车还开心,毕竟手里头没几个子儿,想着性价比高。2021年底花了6k购入了人生中第一辆车,09年的雪铁龙c2-1.4手动。没别的,当时身上就6k块。这辆车17w公里,在我手里服役了20个月,我跟身边所有朋友都很兴奋的介绍过它,也热情的邀请同事和朋友试驾。经常一个人半夜去无人的大路上将发动机踩到5000-6000转,导致油耗一直从11个下不来…从不会因为它便宜就觉得有什么丢人的,毕竟靠自己双手挣来的我不觉得丢人。 1.动机 最直接的原因就是三年来经济持续下行,车企存量车太多导致价格下跌内卷成型。我觉得下探到合适的价格就该出手了。 起初想继续购入二手,毕竟我没有x女情节。但是二手车市场多复杂我就不赘述了,同样的新车优惠后的价格不够透明,导致传递到二手车市场的时间差太长,中间还存在优惠回收的情况(如果都像马自达那样降指导价,也就没这回事儿了)二手车市场本就是靠信息差赚钱,关注了降价后两三个月的二手车我放弃了,准备购入新车。 2.选择 本人有选择困难症,虽然明确自己的需求是:1.预算 2.驾驶乐趣 3.综合性 4.用车经济性 但市面上可供选择的车也不少,像昂克赛拉 威朗Pro 福克斯 思域型格 和一众国产车型(我意思国产车综合性还可以) 最后进入决赛圈的是 昂克赛拉 科鲁泽1.3t(没错 你们没有看错) 这两辆车其实我都挺喜欢的 压根没有考虑思域型格 主要是没钱 但直到7月份我了解到思域优惠有3w 综合了解了一下各地情况 我觉得有把握谈到4.5w以上的优惠 就进店了 3.订车 有人曾经说过:“选马自达的人不需要考虑”,实际上应该也是这样,虽然我很喜欢马三,质擎落地也就11.3左右,动力也够用,但我确实最后还是放弃了。 说回进店订车,我也没多bb,进去就说我今天可以订车,问一下意向车型的优惠,然后报一个我认为ok的价格,能提就订,不能提走人。 1个小时不到,结束战斗。 混动先锋 指导价15.99w,优惠4.7w,皓月白现车➕2k,保险6k,购置税1w左右,上牌500,就送了脚垫尾箱垫一份全损险和首保,出了安装350的工时费。 贷8w 分60期 每个月1532,还款三个月后可提前还款无违约金。 c2置换了3000车款,没有置换补贴。 4.提车 等了4天提了车。 过程没啥好说的,总之挺繁琐,最后选了个带了马3的牌,也算精神上选了马自达吧 5.驾驶感受 由于才开了100公里,能说的只有几点。 加速轻盈,缓踩车内没啥声音,急踩车内的发动机声和模拟声浪都还挺好听的,车速上升的很快,但没太多推背感是真的,体感没有新朗逸1.4t快。。没测0-100 但起步和再加速能力连网约车都能秒 不用担心动力问题 底盘偏硬,即使是这代调软了一些还是觉得有点硬,过减速带的时候回弹的很快,噔噔两下就结束了 低速的方向有点重,虽然没有液压助力的重,但电子味儿不明显,方向盘可变转向比挺实用的,调头只用打一圈多一点。 急加速胎噪有点,后期换胎看会不会解决这个问题,不过nvh算不错的了,发动机声音果然是大头。 6.油耗 停车吹一个半小时空调,走了600米,看着油耗从12个上升到99.9个,哈哈哈哈,主要是为了发朋友圈开玩笑。 实测目前大概是5个油左右,我自己开应该7个,确认安全的情况下属于是脚脚踩进油箱里。 目前来说很满意,暂时先写这么多,其他的也可以后续再补充。 有车友群的也可以私信我一下!想加入组织!

    2022款思域 2.0L e:HEV 先锋版 图 02022款思域 2.0L e:HEV 先锋版 图 0
    2022款思域 2.0L e:HEV 先锋版 图 12022款思域 2.0L e:HEV 先锋版 图 1
    2022款思域 2.0L e:HEV 先锋版 图 22022款思域 2.0L e:HEV 先锋版 图 2
    2023-07-29

    用户5852610859065贷款多少利息

    MR周216你这个混动价格怎么这么低啊

    平凡之路130863870这个价格还能不能拿到,心动了,最近油价太高想换车了

    点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 先锋版

    3.8良好

    【提车价格】 15.50w,4s店什么都没送,自己家装座位包皮椅门,包方向盘,360全包脚垫。贴膜。等等约近16万。说起车外观,其实我更加喜欢23款大众朗逸星空500万版 【驾驶感受】 动力各方面挺好的,方向盘指哪打哪,很精准,就是车内噪音有点大。

    2022款思域 2.0L e:HEV 先锋版 图 02022款思域 2.0L e:HEV 先锋版 图 0
    2022款思域 2.0L e:HEV 先锋版 图 12022款思域 2.0L e:HEV 先锋版 图 1
    2023-03-10
    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。

    4.30分“优秀”
    领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo领克03 2023款 2.0TD DCT劲Halo

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 买车的念头是今年才有的,但是03这款车已经在心里种草两年多了,我记得当时和朋友一起去看车,一眼就相中了老款的蛤蟆。时隔两年打算买车,也是首先看的领克03,正好赶上改款,女朋友很喜欢新款的内饰,一拍即合就盲订了。 其实自己也犹豫过,自己30的年纪是否还适合这款个性的车,但是内心的喜欢终究占了上风,而且自己和女朋友经常在外地,回家的次数屈指可数,基本就是两个人用车,既然外观、内饰、动力自己喜欢,又不用考虑乘车空间,那这款车和我真的是十分契合。 订车之后七七八八谈了三次价格,最后顶配+选装包裸车价格谈到了173800,保险5100多,购置税7690,186626落地。 用车感受: 一、内饰 先说说异味吧,车没到的时候买了一堆炭包和甲醛检测,结果晒了一天检测出来甲醛几乎没有。。。钱白花了。 再说说内饰用料,肉眼可见的内饰几乎全是软的,摸起来非常有质感,对比朋友的宝来,全是硬塑料,质感完全不是一个档次。黄色的缝线比之前全是黑色多了一些战斗氛围,再加上新款的大屏,氛围灯,科技感也是满满,女朋友和我试驾过老款,她说新款更加科技了,整体更加协调了,不过我还是有点馋老款的物理按键哈哈。 二、空间 空间这里其实挺惊喜的,我朋友身高180+,他调整好坐姿我做他后排还有将近两拳距离,虽然不多,但完全够用。不过平时只有我俩人坐车,后排基本是放书包和衣服。储物空间有了提升,中间扶手位置做了掏空处理,放点纸巾和小包绰绰有余,方便了不少。两边空间也有提升,我放了手电,口罩,湿巾还有不少空余。后备箱挺深的,开车出去露营过,帐篷睡袋小车食材等基本的东西都能装下,满足日常需求。 三、动力 我买的是顶配+选装包,开启运动模式下推背感十一分的足,高速上经常油门还没怎么踩就到120了。 平时在市区一般都是舒适模式,油门很合适,随踩随有,而且不那么冲,运动模式就是另一种感觉,动力冲,油门刹车灵敏了,方向盘也重了,有种人车合一的感觉。 我开过朋友的一个新款宝来,加速提不起来超车有时候都不敢抄,但是03却是踩油门就提速,给人自信、游刃有余。 换挡的话我没开过多少车,感觉换挡速度还算迅速、平稳。 四、操控 这又是03的一个强项,我家附近两个急转弯,03过弯是真的稳,高速上也是,最高开到过150,地盘给人感觉十分稳重。转向手感还算不错,市区舒适模式的情况转向也很准,切到运动模式速度快起来明显感觉方向盘变重。刹车也给一个好评,比较线性,但是发生紧急情况又能刹得住,满满安全感。还有一个又爱又恨的点,就是滤震,硬但是给你的路感很好,这也许就是运动型吧哈哈哈。 五、油耗 用车环境高架和市区五五开吧, 刚提完车的时候油耗是11个多,现在慢慢的变成9个多了,最低开到过8.6,运动模式占三分之一吧,不低,但是他可是254匹马力啊。这玩意跟脚法关系太大了,我打开acc+运动模式的情况基本都是8个左右,但我自己开就得10个。 六、配置 新款配置是真的顶,360影像是真的方便,老小区,旧胡同的窄路再也不怕了,打开360清清楚楚。 hud抬头显示就不说了,亮度清晰度非常奈次,基本不用低头看导航和仪表盘,香的一匹 辅助驾驶我还专门测试过高速自动变道,acc,自动变道虽然好用,但是我还是用不习惯,最爱的还是acc了,配合03的提速和刹车,安全又省事,每次开到高架高速就打开释放双脚,太方便了。 还有自动泊车也给个好评,有的时候不想自己停了就打开自动泊车,那方向盘打的宛如10年老司机,使用过将近10多次吧,侧方位倒车入库都成功了,对新手比较友好。唯一缺点是对停车线的要求有点高。 老款被吐槽的蜡烛灯也不见了,矩阵大灯非常亮,有的时候开近光灯都会被对面闪,可我开的真的是近光灯。。。 最后有几点要吐槽的: 车机,还是车机,现在是8155芯片,虽然不卡了,但是还有几个小缺点,我遇到的是低速的情况下偶尔屏幕左边会出现类似360雷达的影像,但是影像是黑屏的,希望后面升级系统能解决。然后是应用app根本没有,只有自带的那几个,我想装高德啊~~脑残百度地图太恶心了,所以我现在非常期待后面的魅族系统,希望能解决一些痛点。

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。