点评车型:
2022款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型
4.3分“优秀”动力方面,日常使用只要肯大力踩油门,绝对够用,考虑到调教风格和x7思路不一样,是可以理解的,输出更加稳,是奔驰一向的风格。
空间方面,第三排空间和车尾箱空间平衡的比较好,算过把备胎(平行进口有备胎,4S减配)拿出来可以放一个行李箱,加上车尾箱可以放2到3个,总共可以放4个行李箱,可以做到7人比较舒服长途出行。
驾驶舒适,只是驾驶视野因为车头太大不太好。
油耗方面,市区常规行驶油耗只有12L,比预想的低很多!
内饰就不用说了,在这个级别上完全没有问题。
有一些奇怪的点,驾驶位与副驾驶之间的储物空间有奇怪的扶手造型,这个究竟有什么用??一直搞不懂。。。。
隔音效果非常赞,另外音响可以设置音效重点区域,这个也算OK。
飞飞看夕阳:起步太肉了,另外柏林之声音响效果感觉太夸大了吧 还没有A6的音效好
用户2908182243813:市区才12个?我gl8市区16个
尤金翔:扶手应该是留给快速过弯时,用手平衡身体用的,卡宴也有这个
点评车型:
2022款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型
3.93分“良好”大概情况:
我们是在1月份对奔驰GLS做过一场试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 GLS 450 4MATIC 豪华型,试驾里程约为200公里,线面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大马力367匹,峰值扭矩500N·m,传动系统方面匹配的是纵置9AT变速箱。不过整车的车身重量还是稍重了一些的,所以尽管发动机的动力调校足够激进,但是整车的推重比依然不够可观。整车的加速表现上来看,总体是比较轻快从容的类型,当时速来到80km/h的中后段,整车的再加速能力也还是不错的,但是谈不上太明显的推背感,这点源于变速箱在高挡位下降挡反馈不够直接,不过总体来看整车在超车过程中的底气还是非常足够的。
乘坐空间:
整车的轴距是3135mm,这个数据在大型SUV当中还占据着不错的优势,另外整车是采用了2-3-2的7座布局。身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排,第二排座椅的调节幅度还是比较大的,足够灵活。当保持第二排乘客有个舒适状态的时候进入到第三排的时候空间感还是差了一点,尤其是第三排坐垫的高度还是偏低的,这就让体验者有种做小板凳的感觉。所以基本上整车的第三排也主要用于应急情况。
推荐与否:
作为现款的顶配车型,整车的指导价格是来到128.56万元,虽说整车在配置、空间、动力方面的表现均足够有竞争力,但是价格是硬伤,比起同价位车型来看,奔驰GLS显得不是那么有性价比,尤其是顶配车型。